一种基于LED车灯的亮度检测设备及其检测方法与流程
未命名
10-21
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一种基于led车灯的亮度检测设备及其检测方法
技术领域
1.本发明涉及检测设备技术领域,具体为一种基于led车灯的亮度检测设备及其检测方法。
背景技术:
2.基于led车灯的亮度检测设备是一种用于测量和评估led车灯亮度的设备,led车灯在汽车行业中越来越常见,因为它们具有低能耗、长寿命和高亮度等优点,为了确保车灯的亮度符合法规和安全标准,需要进行亮度检测,设备通常包括一个光度计和一个测试平台,光度计用于测量车灯发出的光的亮度,测试平台用于放置和固定led车灯,以确保测试的准确性和一致性;
3.现有的亮度检测设备存在的缺陷是:
4.1、专利文件cn115824590a公开了一种汽车车灯亮度检测装置,“包括用于汽车车灯检测的汽车检测台,汽车检测台的顶面一侧嵌设有用于模拟汽车颠簸路段行驶的颠簸模拟台,在汽车检测台的顶面开设有供颠簸模拟台安装的矩形安装凹槽,在矩形安装凹槽中安装有对颠簸模拟台施力,使其颠簸模拟台发生颠簸的微型震动马达,从而驱动颠簸模拟台发生震动,以此模拟汽车在颠簸路段的情况,汽车检测台的顶面另一侧设置有弧形电动导轨件,在弧形电动导轨件的上方适配安装有滑块支座。该汽车车灯亮度检测装置,不仅方便对汽车车灯的亮度进行检测,同时能够满足不同位置的检测使用”,然而上述公开文献的一种汽车车灯亮度检测装置,主要考虑能够满足不同位置的检测使用,没有考虑到快速对不同尺寸检测件进行固定的问题,因此,有必要研究出一种基于led车灯的亮度检测设备,进而能够便于对不同尺寸的led车灯进行固定检测,提高工作效率;
5.2、专利文件cn210981734u公开了一种led车灯用亮度检测装置,“包括检测台,所述检测台下端电控连接有供电装置,所述暗室以及亮室内下表面固接有电动滑轨,所述电动滑轨通过导线电控连接至供电装置内,所述电动滑轨移动座上固接有放置部件,所述暗室内侧壁面喷涂有反光材料,所述亮室内固接有检测灯,所述暗室以及亮室内上表面固接有光敏检测装置,本装置将检测台分为亮室以及暗室两部分,车灯分别放置在亮室以及暗室内,能够有效的在黑暗以及光亮情况下车灯的光敏检测情况”,然而上述公开文献的一种led车灯用亮度检测装置,主要考虑能够有效的在黑暗以及光亮情况下对车灯进行光敏检测,没有考虑到对检测距离进行调节的问题,因此,有必要研究出一种便于对基于led车灯的亮度检测设备检测的距离进行调整的结构,进而能够便于对led车灯进行检测;
6.3、专利文件cn217559431u公开了一种用于车灯亮度检测的设备,“包括底座,所述底座的底部设有万向轮,且底座的顶面前端设有清理机构,所述清理机构包括气缸、清理板和清理毛刷,所述气缸通过安装板固定连接在底座的顶面右侧,且清理板固定连接在气缸的输出端上,所述清理板通过底面的t型滑条活动连接在底座的顶面。属于检测设备领域,设置的清理机构,通过气缸推动清理板在底座上左右移动,可在灯光检测仪每次使用前都对其检测端的灰尘进行清理,避免灰尘附着在检测端上对车灯的检测效果造成影响,并通
过调节机构的配合使用,可实现灯光检测仪的自动升降操作,并方便使用者根据车灯的高度对灯光检测仪进行高度调节操作,并提高对车灯的检测工作效率”,然而上述公开文献的一种用于车灯亮度检测的设备,主要考虑提高对车灯的检测工作效率,没有考虑到调整占地空间进行收纳的问题,因此,有必要研究出一种便于对基于led车灯的亮度检测设备占地空间进行调整的结构,进而能够便于对检测设备进行收纳;
7.4、专利文件cn218628643u公开了一种汽车车灯亮度检测装置,“包括有第一支撑架、第二支撑架、遮光布、挡光转门和亮度检测器,所述第一支撑架的内部宽度和高度均大于第二支撑架的外部宽度和高度,所述第一支撑架和第二支撑架之间安装有遮光布,所述第二支撑架内通过转轴转动安装有挡光转门,所述挡光转门内上下活动穿插有升降板,所述升降板内通过转轴转动安装有转架,所述转架内安装有亮度检测器;本实用新型利用第一支撑架前移和第二支撑架的后移、第一支撑架的后移和第二支撑架的前移以及亮度检测器可转动来使亮度检测器的检测端检测车前灯和车后灯,并且遮光布完全笼罩车辆和亮度检测器,为车灯检测提供黑暗的检测条件,使得车灯检测条件合格”,然而上述公开文献的一种汽车车灯亮度检测装置,主要考虑为车灯检测提供黑暗的检测条件,没有考虑到对检测组件外壁吸附物进行清除的问题,因此,有必要研究出一种便于对检测组件外壁吸附物进行清除的结构,进而能够避免基于led车灯的亮度检测设备所用检测组件外壁吸附物过多影响检测精准度。
技术实现要素:
8.本发明的目的在于提供一种基于led车灯的亮度检测设备及其检测方法,以解决上述背景技术中提出的基于led车灯的亮度检测设备对不同尺寸led车灯快速进行固定的技术问题。
9.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于led车灯的亮度检测设备,包括:
10.框架,所述框架的顶部设置有方形架,方形架的内壁设置有放置槽,框架的内壁穿设有承重板,承重板的顶部设置有支撑板,支撑板的内壁设置有感光元器件,支撑板的内壁设置有照度仪,且照度仪位于感光元器件的一侧;
11.放置槽的上下两侧对称设置有定位组件,定位组件的内壁设置有定位板,定位板的顶端固定连接有驱动杆,驱动杆的顶端固定连接有磁吸板,定位组件的内壁设置有安装板,安装板的顶部设置有电磁铁。
12.优选的,所述定位组件的内壁设置有导向架,且驱动杆的一端贯穿导向架的内部,安装板的顶部依次设置有复位弹簧,且复位弹簧的顶端与磁吸板的底部固定连接,方形架的内壁设置有反光杯,且放置槽的一端与反光杯的外壁相连接。
13.优选的,所述框架的内壁设置有导向板,承重板的内壁设置有与导向板相对应的导向槽,且导向板的一端延伸至导向槽的内部,导向槽的顶部对称设置有齿条。
14.优选的,所述框架的顶部设置有驱动组件,且驱动组件位于方形架的一侧,驱动组件包括支撑架、转动杆、驱动齿轮和伺服电机,支撑架对称设置在驱动组件的内部,转动杆活动设置在支撑架的内部,支撑架的外壁设置有伺服电机,且伺服电机的输出端与转动杆的一端固定连接,转动杆的外壁对称设置有与齿条相对应的驱动齿轮,且驱动齿轮与齿条
相啮合。
15.优选的,所述放置槽为中空状的圆筒,电磁铁的外形呈圆盘状,镶嵌设置在安装板的顶部,齿条共有两组镶嵌设置在导向槽的顶部,支撑架的顶端与驱动组件的内壁顶部通过螺栓固定连接。
16.优选的,所述方形架的顶部设置有板体,板体的顶部对称设置有条形槽,条形槽的内壁穿设有滑动板,滑动板的内壁设置有限位槽,条形槽的内壁设置有挡块,且挡块的一端穿设在限位槽的内部,滑动板的一端固定连接有限位块,限位块的内壁设置有限位孔。
17.优选的,所述支撑板的顶部设置有与限位块相对应的定位槽,定位槽的顶部镶嵌设置有螺母,螺母的内壁穿设有定位螺栓。
18.优选的,所述支撑板的内壁对称设置有滑动槽,且滑动槽位于感光元器件的一侧,滑动槽的顶部设置有驱动马达,滑动槽的内壁设置有螺纹杆,且螺纹杆的一端与驱动马达的输出端固定连接,螺纹杆的外壁环绕着同滑动环,滑动环的外壁固定连接有滑块,滑块的外壁固定连接有安装架,安装架的内壁依次设置有安放槽,安放槽的内壁设置有风机,安装架的内壁设置有流动槽,且风机的输出端与流动槽的输入端相连接,流动槽的外壁设置有喷气头。
19.一种基于led车灯的亮度检测设备的检测方法,包括:
20.s1、首先在使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽的内部后,使电磁铁工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板的位置移动,进而通过驱动杆会推动定位板的位置移动,驱动杆的位置移动时,导向架对驱动杆进行导向,使驱动杆平稳滑动位置,定位板的位置移动进入到放置槽的内部后可以对安放在放置槽内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率;
21.s2、在基于led车灯的亮度检测设备对检测亮度的led车灯进行固定后,led车灯与外界电源连接亮起后,会发生亮光,亮光在反光杯内部反射后,会射向感光元器件的表面,照度仪与感光元器件电性连接,进而照度仪会对检测led车灯的亮度的数据进行显示,进而达到对led车灯亮度进行检测的目的,在对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机的输出端转动会带动转动杆在支撑架的内部转动,转动杆转动时会带动驱动齿轮转动,驱动齿轮转动通过齿条会使承重板的位置移动,承重板的位置移动时通过支撑板可以对感光元器件的位置进行调整,进而可以对感光元器件与led车灯之间的距离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的;
22.s3、收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机的输出端反向转动会带动承重板移动进入到框架的内部,当承重板完全移动进入到框架的内部后,使滑动板的位置移动,会带动限位块移动进入到定位槽的内部,限位孔与定位螺栓相对应后,转动定位螺栓,通过螺母会使定位螺栓的位置移动,定位螺栓的一端移动进入到限位孔的内部后,会对限位块的位置进行定位,且挡块与限位槽配合会对滑动板的位置进行限位,进而会对支撑板的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳,且通过滑动板对支撑板的位置进行固定后,使用者通过滑动板便于拿起基于led车灯的亮度检测设备进行转运,达到便于对检测设备进行收纳的
目的;
23.s4、当感光元器件外壁的吸附物过多时,会影响基于led车灯的亮度检测设备检测的精准度,对感光元器件的外壁的吸附物进行清除时,使风机工作产生风力,风力流动进入到流动槽的内部后,通过喷气头喷向至外界去,进而会对位于喷气头一侧感光元器件外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达的输出端转动使螺纹杆转动,螺纹杆转动时会使滑动环带动滑块在滑动槽的内部移动位置,滑块移动时会带动安装架的位置移动,安装架移动位置时,会带动喷气头的位置移动,进而可以对感光元器件不同的位置进行清洁,达到对感光元器件外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
24.优选的,在所述步骤s1中,还包括如下步骤:
25.s11、在电磁铁停止工作不再产生磁力时,复位弹簧复位会推动磁吸板复位,进而会带动定位板复位对led车灯不再进行限位,便于使用者更换led车灯进行亮度检测;
26.在所述步骤s2中,还包括如下步骤:
27.s21、在承重板的位置移动时,导向槽会在导向板的外壁滑动位置,进而会使承重板平稳滑动位置;
28.在所述步骤s3中,还包括如下步骤:
29.s31、滑动板的位置移动时,由于滑动板的外形呈长条状,外壁与条形槽的内壁贴合,条形槽会使滑动板水平滑动位置。
30.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
31.1.本发明通过安装有定位组件便于基于led车灯的亮度检测设备对检测的led车灯进行快速的固定,使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽的内部后,使电磁铁工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板的位置移动,进而通过驱动杆会推动定位板的位置移动,驱动杆的位置移动时,导向架对驱动杆进行导向,使驱动杆平稳滑动位置,定位板的位置移动进入到放置槽的内部后可以对安放在放置槽内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率;
32.2.本发明通过安装有驱动组件和齿条便于对基于led车灯的亮度检测设备检测的距离进行调整,对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机的输出端转动会带动转动杆在支撑架的内部转动,转动杆转动时会带动驱动齿轮转动,驱动齿轮转动通过齿条会使承重板的位置移动,承重板的位置移动时通过支撑板可以对感光元器件的位置进行调整,进而可以对感光元器件与led车灯之间的距离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的;
33.3.本发明通过安装有定位槽和条形槽便于对基于led车灯的亮度检测设备的占地面积进行调整收纳,收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机的输出端反向转动会带动承重板移动进入到框架的内部,当承重板完全移动进入到框架的内部后,使滑动板的位置移动,会带动限位块移动进入到定位槽的内部,限位孔与定位螺栓相对应后,转动定位螺栓,通过螺母会使定位螺栓的位置移动,定位螺栓的一端移动进入到限位孔的内部后,会对限位块的位置进行定位,且挡块与限位槽配合会对滑动板的位置进行限位,进而会对支
撑板的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳,且通过滑动板对支撑板的位置进行固定后,使用者通过滑动板便于拿起基于led车灯的亮度检测设备进行转运,达到便于对检测设备进行收纳的目的;
34.4.本发明通过安装有安装架和风机便于对基于led车灯的亮度检测设备所用的检测组件外壁吸附物进行清除,对感光元器件的外壁的吸附物进行清除时,使风机工作产生风力,风力流动进入到流动槽的内部后,通过喷气头喷向至外界去,进而会对位于喷气头一侧感光元器件外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达的输出端转动使螺纹杆转动,螺纹杆转动时会使滑动环带动滑块在滑动槽的内部移动位置,滑块移动时会带动安装架的位置移动,安装架移动位置时,会带动喷气头的位置移动,进而可以对感光元器件不同的位置进行清洁,达到对感光元器件外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
附图说明
35.图1为本发明的整体结构示意图;
36.图2为本发明的剖面结构示意图;
37.图3为本发明的框架结构示意图;
38.图4为本发明的定位组件结构示意图;
39.图5为本发明的电磁铁结构示意图;
40.图6为本发明的驱动组件结构示意图;
41.图7为本发明的条形槽结构示意图;
42.图8为本发明的安装架结构示意图;
43.图9为本发明的工作流程图。
44.图中:1、框架;2、方形架;3、放置槽;4、承重板;5、支撑板;6、感光元器件;7、照度仪;8、反光杯;9、定位组件;10、定位板;11、导向架;12、驱动杆;13、安装板;14、电磁铁;15、磁吸板;16、复位弹簧;17、导向板;18、导向槽;19、齿条;20、驱动组件;21、支撑架;22、转动杆;23、驱动齿轮;24、伺服电机;25、板体;26、条形槽;27、滑动板;28、限位槽;29、挡块;30、限位块;31、限位孔;32、定位槽;33、螺母;34、定位螺栓;35、滑动槽;36、驱动马达;37、螺纹杆;38、滑动环;39、滑块;40、安装架;41、安放槽;42、风机;43、流动槽;44、喷气头。
具体实施方式
45.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
46.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第
二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
47.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
48.请参阅图1、图2和图9,本发明提供的一种实施例:一种基于led车灯的亮度检测设备,包括框架1,框架1的顶部设置有方形架2,方形架2的内壁设置有放置槽3,框架1的内壁穿设有承重板4,承重板4的顶部设置有支撑板5,支撑板5的内壁设置有感光元器件6,支撑板5的内壁设置有照度仪7,且照度仪7位于感光元器件6的一侧,基于led车灯的亮度检测设备对检测亮度的led车灯进行固定后,led车灯与外界电源连接亮起后,会发生亮光,亮光在反光杯8内部反射后,会射向感光元器件6的表面,照度仪7与感光元器件6电性连接,进而照度仪7会对检测led车灯的亮度的数据进行显示,进而达到对led车灯亮度进行检测的目的,感光元器件6利用光电转换功能,将感光面上的光像转换为与光像成相应比例关系的电信号,进而通过照度仪7对亮度值进行检测,放置槽3为中空状的圆筒,电磁铁14的外形呈圆盘状,镶嵌设置在安装板13的顶部,齿条19共有两组镶嵌设置在导向槽18的顶部,支撑架21的顶端与驱动组件20的内壁顶部通过螺栓固定连接。
49.请参阅图2、图4和图5,放置槽3的上下两侧对称设置有定位组件9,定位组件9的内壁设置有定位板10,定位板10的顶端固定连接有驱动杆12,驱动杆12的顶端固定连接有磁吸板15,定位组件9的内壁设置有安装板13,安装板13的顶部设置有电磁铁14,定位组件9的内壁设置有导向架11,且驱动杆12的一端贯穿导向架11的内部,安装板13的顶部依次设置有复位弹簧16,且复位弹簧16的顶端与磁吸板15的底部固定连接,方形架2的内壁设置有反光杯8,且放置槽3的一端与反光杯8的外壁相连接,使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽3的内部后,使电磁铁14工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板15的位置移动,进而通过驱动杆12会推动定位板10的位置移动,驱动杆12的位置移动时,导向架11对驱动杆12进行导向,使驱动杆12平稳滑动位置,定位板10的位置移动进入到放置槽3的内部后可以对安放在放置槽3内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率。
50.请参阅图1、图3和图6,框架1的内壁设置有导向板17,承重板4的内壁设置有与导向板17相对应的导向槽18,且导向板17的一端延伸至导向槽18的内部,导向槽18的顶部对称设置有齿条19,框架1的顶部设置有驱动组件20,且驱动组件20位于方形架2的一侧,驱动组件20包括支撑架21、转动杆22、驱动齿轮23和伺服电机24,支撑架21对称设置在驱动组件20的内部,转动杆22活动设置在支撑架21的内部,支撑架21的外壁设置有伺服电机24,且伺服电机24的输出端与转动杆22的一端固定连接,转动杆22的外壁对称设置有与齿条19相对应的驱动齿轮23,且驱动齿轮23与齿条19相啮合,对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机24的输出端转动会带动转动杆22在支撑架21的内部转动,转动杆22转动时会带动驱动齿轮23转动,驱动齿轮23转动通过齿条19会使承重板4的位置移动,承重板4的位置移动时通过支撑板5可以对感光元器件6的位置进行调整,进而可以对感光元器件6与led车灯之间的距
离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的。
51.请参阅图1和图7,方形架2的顶部设置有板体25,板体25的顶部对称设置有条形槽26,条形槽26的内壁穿设有滑动板27,滑动板27的内壁设置有限位槽28,条形槽26的内壁设置有挡块29,且挡块29的一端穿设在限位槽28的内部,滑动板27的一端固定连接有限位块30,限位块30的内壁设置有限位孔31,支撑板5的顶部设置有与限位块30相对应的定位槽32,定位槽32的顶部镶嵌设置有螺母33,螺母33的内壁穿设有定位螺栓34,收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机24的输出端反向转动会带动承重板4移动进入到框架1的内部,当承重板4完全移动进入到框架1的内部后,使滑动板27的位置移动,会带动限位块30移动进入到定位槽32的内部,限位孔31与定位螺栓34相对应后,转动定位螺栓34,通过螺母33会使定位螺栓34的位置移动,定位螺栓34的一端移动进入到限位孔31的内部后,会对限位块30的位置进行定位,且挡块29与限位槽28配合会对滑动板27的位置进行限位,进而会对支撑板5的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳。
52.请参阅图1和图8,支撑板5的内壁对称设置有滑动槽35,且滑动槽35位于感光元器件6的一侧,滑动槽35的顶部设置有驱动马达36,滑动槽35的内壁设置有螺纹杆37,且螺纹杆37的一端与驱动马达36的输出端固定连接,螺纹杆37的外壁环绕着同滑动环38,滑动环38的外壁固定连接有滑块39,滑块39的外壁固定连接有安装架40,安装架40的内壁依次设置有安放槽41,安放槽41的内壁设置有风机42,安装架40的内壁设置有流动槽43,且风机42的输出端与流动槽43的输入端相连接,流动槽43的外壁设置有喷气头44,当感光元器件6外壁的吸附物过多时,会影响基于led车灯的亮度检测设备检测的精准度,对感光元器件6的外壁的吸附物进行清除时,使风机42工作产生风力,风力流动进入到流动槽43的内部后,通过喷气头44喷向至外界去,进而会对位于喷气头44一侧感光元器件6外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达36的输出端转动使螺纹杆37转动,螺纹杆37转动时会使滑动环38带动滑块39在滑动槽35的内部移动位置,滑块39移动时会带动安装架40的位置移动,安装架40移动位置时,会带动喷气头44的位置移动,进而可以对感光元器件6不同的位置进行清洁,达到对感光元器件6外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件6外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
53.一种基于led车灯的亮度检测设备的检测方法,包括:
54.s1、首先在使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽3的内部后,使电磁铁14工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板15的位置移动,进而通过驱动杆12会推动定位板10的位置移动,驱动杆12的位置移动时,导向架11对驱动杆12进行导向,使驱动杆12平稳滑动位置,定位板10的位置移动进入到放置槽3的内部后可以对安放在放置槽3内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率;
55.s2、在基于led车灯的亮度检测设备对检测亮度的led车灯进行固定后,led车灯与外界电源连接亮起后,会发生亮光,亮光在反光杯8内部反射后,会射向感光元器件6的表面,照度仪7与感光元器件6电性连接,进而照度仪7会对检测led车灯的亮度的数据进行显示,进而达到对led车灯亮度进行检测的目的,在对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机24
的输出端转动会带动转动杆22在支撑架21的内部转动,转动杆22转动时会带动驱动齿轮23转动,驱动齿轮23转动通过齿条19会使承重板4的位置移动,承重板4的位置移动时通过支撑板5可以对感光元器件6的位置进行调整,进而可以对感光元器件6与led车灯之间的距离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的;
56.s3、收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机24的输出端反向转动会带动承重板4移动进入到框架1的内部,当承重板4完全移动进入到框架1的内部后,使滑动板27的位置移动,会带动限位块30移动进入到定位槽32的内部,限位孔31与定位螺栓34相对应后,转动定位螺栓34,通过螺母33会使定位螺栓34的位置移动,定位螺栓34的一端移动进入到限位孔31的内部后,会对限位块30的位置进行定位,且挡块29与限位槽28配合会对滑动板27的位置进行限位,进而会对支撑板5的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳,且通过滑动板27对支撑板5的位置进行固定后,使用者通过滑动板27便于拿起基于led车灯的亮度检测设备进行转运,达到便于对检测设备进行收纳的目的;
57.s4、当感光元器件6外壁的吸附物过多时,会影响基于led车灯的亮度检测设备检测的精准度,对感光元器件6的外壁的吸附物进行清除时,使风机42工作产生风力,风力流动进入到流动槽43的内部后,通过喷气头44喷向至外界去,进而会对位于喷气头44一侧感光元器件6外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达36的输出端转动使螺纹杆37转动,螺纹杆37转动时会使滑动环38带动滑块39在滑动槽35的内部移动位置,滑块39移动时会带动安装架40的位置移动,安装架40移动位置时,会带动喷气头44的位置移动,进而可以对感光元器件6不同的位置进行清洁,达到对感光元器件6外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件6外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
58.在步骤s1中,还包括如下步骤:
59.s11、在电磁铁14停止工作不再产生磁力时,复位弹簧16复位会推动磁吸板15复位,进而会带动定位板10复位对led车灯不再进行限位,便于使用者更换led车灯进行亮度检测;
60.在步骤s2中,还包括如下步骤:
61.s21、在承重板4的位置移动时,导向槽18会在导向板17的外壁滑动位置,进而会使承重板4平稳滑动位置;
62.在步骤s3中,还包括如下步骤:
63.s31、滑动板27的位置移动时,由于滑动板27的外形呈长条状,外壁与条形槽26的内壁贴合,条形槽26会使滑动板27水平滑动位置。
64.工作原理,首先在使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽3的内部后,使电磁铁14工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板15的位置移动,进而通过驱动杆12会推动定位板10的位置移动,驱动杆12的位置移动时,导向架11对驱动杆12进行导向,使驱动杆12平稳滑动位置,定位板10的位置移动进入到放置槽3的内部后可以对安放在放置槽3内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率,在基于led车灯的亮度检测设备对检测亮度的led车灯进行固定后,led车灯与外界电源连接亮起后,会发生亮光,亮光在反光杯8内部反
射后,会射向感光元器件6的表面,照度仪7与感光元器件6电性连接,进而照度仪7会对检测led车灯的亮度的数据进行显示,进而达到对led车灯亮度进行检测的目的,在对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机24的输出端转动会带动转动杆22在支撑架21的内部转动,转动杆22转动时会带动驱动齿轮23转动,驱动齿轮23转动通过齿条19会使承重板4的位置移动,承重板4的位置移动时通过支撑板5可以对感光元器件6的位置进行调整,进而可以对感光元器件6与led车灯之间的距离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的,收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机24的输出端反向转动会带动承重板4移动进入到框架1的内部,当承重板4完全移动进入到框架1的内部后,使滑动板27的位置移动,会带动限位块30移动进入到定位槽32的内部,限位孔31与定位螺栓34相对应后,转动定位螺栓34,通过螺母33会使定位螺栓34的位置移动,定位螺栓34的一端移动进入到限位孔31的内部后,会对限位块30的位置进行定位,且挡块29与限位槽28配合会对滑动板27的位置进行限位,进而会对支撑板5的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳,且通过滑动板27对支撑板5的位置进行固定后,使用者通过滑动板27便于拿起基于led车灯的亮度检测设备进行转运,达到便于对检测设备进行收纳的目的,当感光元器件6外壁的吸附物过多时,会影响基于led车灯的亮度检测设备检测的精准度,对感光元器件6的外壁的吸附物进行清除时,使风机42工作产生风力,风力流动进入到流动槽43的内部后,通过喷气头44喷向至外界去,进而会对位于喷气头44一侧感光元器件6外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达36的输出端转动使螺纹杆37转动,螺纹杆37转动时会使滑动环38带动滑块39在滑动槽35的内部移动位置,滑块39移动时会带动安装架40的位置移动,安装架40移动位置时,会带动喷气头44的位置移动,进而可以对感光元器件6不同的位置进行清洁,达到对感光元器件6外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件6外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
65.对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征:
1.一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于,包括:框架(1),所述框架(1)的顶部设置有方形架(2),方形架(2)的内壁设置有放置槽(3),框架(1)的内壁穿设有承重板(4),承重板(4)的顶部设置有支撑板(5),支撑板(5)的内壁设置有感光元器件(6),支撑板(5)的内壁设置有照度仪(7),且照度仪(7)位于感光元器件(6)的一侧;放置槽(3)的上下两侧对称设置有定位组件(9),定位组件(9)的内壁设置有定位板(10),定位板(10)的顶端固定连接有驱动杆(12),驱动杆(12)的顶端固定连接有磁吸板(15),定位组件(9)的内壁设置有安装板(13),安装板(13)的顶部设置有电磁铁(14)。2.根据权利要求1所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述定位组件(9)的内壁设置有导向架(11),且驱动杆(12)的一端贯穿导向架(11)的内部,安装板(13)的顶部依次设置有复位弹簧(16),且复位弹簧(16)的顶端与磁吸板(15)的底部固定连接,方形架(2)的内壁设置有反光杯(8),且放置槽(3)的一端与反光杯(8)的外壁相连接。3.根据权利要求2所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述框架(1)的内壁设置有导向板(17),承重板(4)的内壁设置有与导向板(17)相对应的导向槽(18),且导向板(17)的一端延伸至导向槽(18)的内部,导向槽(18)的顶部对称设置有齿条(19)。4.根据权利要求3所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述框架(1)的顶部设置有驱动组件(20),且驱动组件(20)位于方形架(2)的一侧,驱动组件(20)包括支撑架(21)、转动杆(22)、驱动齿轮(23)和伺服电机(24),支撑架(21)对称设置在驱动组件(20)的内部,转动杆(22)活动设置在支撑架(21)的内部,支撑架(21)的外壁设置有伺服电机(24),且伺服电机(24)的输出端与转动杆(22)的一端固定连接,转动杆(22)的外壁对称设置有与齿条(19)相对应的驱动齿轮(23),且驱动齿轮(23)与齿条(19)相啮合。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述放置槽(3)为中空状的圆筒,电磁铁(14)的外形呈圆盘状,镶嵌设置在安装板(13)的顶部,齿条(19)共有两组镶嵌设置在导向槽(18)的顶部,支撑架(21)的顶端与驱动组件(20)的内壁顶部通过螺栓固定连接。6.根据权利要求4所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述方形架(2)的顶部设置有板体(25),板体(25)的顶部对称设置有条形槽(26),条形槽(26)的内壁穿设有滑动板(27),滑动板(27)的内壁设置有限位槽(28),条形槽(26)的内壁设置有挡块(29),且挡块(29)的一端穿设在限位槽(28)的内部,滑动板(27)的一端固定连接有限位块(30),限位块(30)的内壁设置有限位孔(31)。7.根据权利要求1所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述支撑板(5)的顶部设置有与限位块(30)相对应的定位槽(32),定位槽(32)的顶部镶嵌设置有螺母(33),螺母(33)的内壁穿设有定位螺栓(34)。8.根据权利要求7所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于:所述支撑板(5)的内壁对称设置有滑动槽(35),且滑动槽(35)位于感光元器件(6)的一侧,滑动槽(35)的顶部设置有驱动马达(36),滑动槽(35)的内壁设置有螺纹杆(37),且螺纹杆(37)的一端与驱动马达(36)的输出端固定连接,螺纹杆(37)的外壁环绕着同滑动环(38),滑动环(38)的外壁固定连接有滑块(39),滑块(39)的外壁固定连接有安装架(40),安装架(40)的内壁依次设置有安放槽(41),安放槽(41)的内壁设置有风机(42),安装架(40)的内壁设置有流
动槽(43),且风机(42)的输出端与流动槽(43)的输入端相连接,流动槽(43)的外壁设置有喷气头(44)。9.一种基于led车灯的亮度检测设备的检测方法,适用于权利要求1-8任意一项所述的一种基于led车灯的亮度检测设备,其特征在于,包括:s1、首先在使用亮度检测设备对led车灯的亮度进行检测时,将待检测的led车灯放置在放置槽(3)的内部后,使电磁铁(14)工作产生磁力,磁力会吸动磁吸板(15)的位置移动,进而通过驱动杆(12)会推动定位板(10)的位置移动,驱动杆(12)的位置移动时,导向架(11)对驱动杆(12)进行导向,使驱动杆(12)平稳滑动位置,定位板(10)的位置移动进入到放置槽(3)的内部后可以对安放在放置槽(3)内部的led车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸led车灯进行固定目的,在基于led车灯的亮度检测设备对led车灯进行检测时,有效的避免了车灯出现晃动现象,影响检测效果,提高了工作效率;s2、在基于led车灯的亮度检测设备对检测亮度的led车灯进行固定后,led车灯与外界电源连接亮起后,会发生亮光,亮光在反光杯(8)内部反射后,会射向感光元器件(6)的表面,照度仪(7)与感光元器件(6)电性连接,进而照度仪(7)会对检测led车灯的亮度的数据进行显示,进而达到对led车灯亮度进行检测的目的,在对led车灯亮度进行检测时,使伺服电机(24)的输出端转动会带动转动杆(22)在支撑架(21)的内部转动,转动杆(22)转动时会带动驱动齿轮(23)转动,驱动齿轮(23)转动通过齿条(19)会使承重板(4)的位置移动,承重板(4)的位置移动时通过支撑板(5)可以对感光元器件(6)的位置进行调整,进而可以对感光元器件(6)与led车灯之间的距离进行调整,进而便于调整位置对led车灯亮度进行检测的目的;s3、收纳基于led车灯的亮度检测设备时,使伺服电机(24)的输出端反向转动会带动承重板(4)移动进入到框架(1)的内部,当承重板(4)完全移动进入到框架(1)的内部后,使滑动板(27)的位置移动,会带动限位块(30)移动进入到定位槽(32)的内部,限位孔(31)与定位螺栓(34)相对应后,转动定位螺栓(34),通过螺母(33)会使定位螺栓(34)的位置移动,定位螺栓(34)的一端移动进入到限位孔(31)的内部后,会对限位块(30)的位置进行定位,且挡块(29)与限位槽(28)配合会对滑动板(27)的位置进行限位,进而会对支撑板(5)的位置进行限位,会对基于led车灯的亮度检测设备的占地空间进行调整,进而便于对基于led车灯的亮度检测设备进行收纳,且通过滑动板(27)对支撑板(5)的位置进行固定后,使用者通过滑动板(27)便于拿起基于led车灯的亮度检测设备进行转运,达到便于对检测设备进行收纳的目的;s4、当感光元器件(6)外壁的吸附物过多时,会影响基于led车灯的亮度检测设备检测的精准度,对感光元器件(6)的外壁的吸附物进行清除时,使风机(42)工作产生风力,风力流动进入到流动槽(43)的内部后,通过喷气头(44)喷向至外界去,进而会对位于喷气头(44)一侧感光元器件(6)外壁的吸附物进行清除,同时使驱动马达(36)的输出端转动使螺纹杆(37)转动,螺纹杆(37)转动时会使滑动环(38)带动滑块(39)在滑动槽(35)的内部移动位置,滑块(39)移动时会带动安装架(40)的位置移动,安装架(40)移动位置时,会带动喷气头(44)的位置移动,进而可以对感光元器件(6)不同的位置进行清洁,达到对感光元器件(6)外壁吸附物进行清除的目的,避免了感光元器件(6)外壁吸附物过多影响基于led车灯的亮度检测设备的检测精度。
10.根据权利要求9所述的一种基于led车灯的亮度检测设备的检测方法,其特征在于,在所述步骤s1中,还包括如下步骤:s11、在电磁铁(14)停止工作不再产生磁力时,复位弹簧(16)复位会推动磁吸板(15)复位,进而会带动定位板(10)复位对led车灯不再进行限位,便于使用者更换led车灯进行亮度检测;在所述步骤s2中,还包括如下步骤:s21、在承重板(4)的位置移动时,导向槽(18)会在导向板(17)的外壁滑动位置,进而会使承重板(4)平稳滑动位置;在所述步骤s3中,还包括如下步骤:s31、滑动板(27)的位置移动时,由于滑动板(27)的外形呈长条状,外壁与条形槽(26)的内壁贴合,条形槽(26)会使滑动板(27)水平滑动位置。
技术总结
本发明公开了一种基于LED车灯的亮度检测设备及其检测方法,包括框架,所述框架的顶部设置有方形架,方形架的内壁设置有放置槽,框架的内壁穿设有承重板,承重板的顶部设置有支撑板,支撑板的内壁设置有感光元器件,支撑板的内壁设置有照度仪,放置槽的上下两侧对称设置有定位组件,定位组件的内壁设置有定位板。本发明通过安装有定位组件便于基于LED车灯的亮度检测设备对检测的LED车灯进行快速的固定,使用亮度检测设备对LED车灯的亮度进行检测时,将LED车灯放置在放置槽的内部后,使电磁铁工作产生磁力,磁力会吸动定位板的位置移动进入到放置槽的内部后可以对安放在放置槽内部的LED车灯进行固定,进而达到快速对不同尺寸LED车灯进行固定目的。寸LED车灯进行固定目的。寸LED车灯进行固定目的。
技术研发人员:俞军
受保护的技术使用者:博莱瑞汽车部件(南通)有限公司
技术研发日:2023.07.26
技术公布日:2023/10/15
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