一种石油开采用运输装置的制作方法

1.本发明涉及石油运输技术领域，特别涉及一种石油开采用运输装置。


背景技术：

2.石油是一种黏稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，是地质勘探的主要对象之一。
3.全国大部分成品油由铁路运输来输送和转运，铁路油罐车是装油品铁路运输的专用车辆，由罐体及其附件、底架、转向架、自动装置、牵引缓冲装置等组成。
4.现有的油罐车的灌油口在开合时需要通过人力移动，过程非常繁琐且耗时耗力，加油过程中，灌油口不可调节，进而造成加油管不能完全密封，石油易滴漏至油罐车车身，易造成安全隐患。


技术实现要素：

5.本发明的主要目的在于提供一种石油开采用运输装置，通过调节杆转动至阀门盖与双向压力阀和单向压力阀间隔设置，同时所述插槽内插设有插块，所述转动管带动第一螺杆沿螺杆圆周方向转动，所述第一螺杆转动时，所述第一螺杆在螺纹槽内长度改变，进而带动顶盖移动，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供了一种石油开采用运输装置，包括运输罐、油盖机构、阀门组件、调控机构和密封组件；
7.所述运输罐用于存储石油；
8.所述油盖机构设置于运输罐上，所述油盖机构包括顶盖和底盖，所述底盖上设有进油口，所述顶盖滑动安装于底盖上，所述顶盖一侧设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹插装有第一螺杆，所述第一螺杆通过第一限位块转动安装于运输罐上；
9.所述阀门组件设置于油盖机构一侧，所述阀门组件用于对运输罐内压力进行调节；
10.所述调控机构设置于油盖机构和阀门组件之间，所述调控机构包括调节组件和转动组件，所述调节组件用于对转动组件的位置进行调控，所述调节组件包括调节杆、调节板和调节导轨，所述调节杆通过第二限位块转动安装于运输罐上，所述调节杆远离阀门组件的一端与调节板连接，所述调节导轨一侧与调节板一端铰接，所述转动组件包括转动管和电机，所述转动管沿管体设置方向依次固定安装有第一齿轮、转动块和第二齿轮，所述转动块插设于调节导轨内，所述电机输出轴上固定有第三齿轮，所述第二齿轮靠近第三齿轮一侧啮合有第四齿轮，所述第二齿轮通过连接组与第四齿轮连接，所述第四齿轮与连接组转动连接，所述第一螺杆插装于转动管内，所述转动管内设有插槽，所述第一螺杆上间隔设置有两个与插槽相匹配的插块；
11.所述密封组件设置于底盖上，所述密封组件用于对进油口的大小进行调节。
12.在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
13.进一步地，所述运输罐外围设置有热水箱，所述热水箱连接加热器，所述热水箱用于对运输罐内石油进行加热，所述运输罐内安装有间隔设置的防浪隔板，所述防浪隔板用于减小石油在运输过程中对封头的冲击，所述运输罐内安装有搅拌棒，所述搅拌棒用于对运输罐内沉淀的石油进行搅拌，所述运输罐两侧均固定安装有防护栏，所述运输罐一侧固定安装有爬梯，所述爬梯上间隔设置有踏板，所述踏板上铺设有三防布，所述运输罐上安装有出油管，所述出油管与运输罐的出油口连通，所述出油管上设有底阀。
14.进一步地，所述连接组包括滑动板、滑轨和滑杆，所述滑动板通过滑轨滑动安装于运输罐上，所述转动管转动安装于滑动板上，所述转动管上固定连接有多个第一限位块，多个所述第一限位块分别位于滑动板两侧，所述滑动板上固定连接有滑杆，所述第四齿轮套装于滑杆上，所述滑杆上固定连接有第二限位块，所述第二限位块与第四齿轮转动连接。
15.进一步地，所述阀门组件包括单向压力阀、双向压力阀和阀门盖，所述单向压力阀和双向压力阀分别与运输罐内部连通，所述单向压力阀用于减小运输途中运输罐内的压力，所述双向压力阀用于平衡加油时运输罐内外的压力，所述阀门盖通过弹簧连接于调节杆一端，所述阀门盖用于对单向压力阀或双向压力阀进行密封。
16.进一步地，当所述调节杆转动至阀门盖盖于双向压力阀上时，所述第三齿轮位于第一齿轮和第四齿轮之间，所述插槽处于两个插块之间。
17.进一步地，当所述调节杆转动至阀门盖与双向压力阀和单向压力阀间隔设置时，所述第三齿轮与第一齿轮或第四齿轮啮合连接，所述插槽套设在插块上。
18.进一步地，当所述第三齿轮与第一齿轮啮合时，所述插槽内插设有远离第一齿轮一侧的插块，所述转动管转动方向与第三齿轮转动方向相反，所述第三齿轮与第四齿轮啮合时，所述插槽内插设有靠近第一齿轮一侧的插块，所述转动管转动方向与第三齿轮转动方向相同。
19.进一步地，所述密封组件包括密封板、转动杆和旋钮，所述转动杆上设有螺旋槽，所述密封板上开设有密封窗口，所述密封板一侧固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆一端插设于螺旋槽内，所述旋钮一侧连接有第一锥齿轮，所述旋钮通过第三限位块转动安装于底盖上，所述转动杆靠近旋钮一侧连接有第二连接杆，所述第二连接杆通过第四限位块转动安装于底盖上，所述第二连接杆靠近旋钮一端连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
20.进一步地，所述底盖一侧固定安装有导轨，所述导轨设于运输罐内，所述第二锥齿轮远离旋钮一侧连接有第二螺杆，所述第二螺杆穿过底盖进入运输罐内，所述第二螺杆螺纹插装于螺纹套内，所述螺纹套通过第三连接杆滑动安装于导轨内，所述螺纹套远离底盖一侧固定安装有探头，所述探头用于检测运输罐内石油的高度。
21.进一步地，所述顶盖靠近底盖一侧设有密封条，所述密封条用于将密封窗口密封。
22.本发明的有益效果是：本发明提供了一种石油开采用运输装置，具有以下优点：
23.1、本发明通过设置油盖机构，所述调节杆转动至阀门盖与双向压力阀和单向压力阀间隔设置，同时所述插槽内插设有插块，所述转动管带动第一螺杆沿螺杆圆周方向转动，当所述第一螺杆正向转动时，所述第一螺杆在螺纹槽内长度增加，所述顶盖从底盖上移走，完成进油口的打开，当所述第一螺杆反向转动时，所述第一螺杆在螺纹槽内长度缩短，所述顶盖移动至完全覆盖于底盖上，进而完成进油口的关闭，解决了现有油罐车的灌油口在开
合时需要通过人力移动，过程非常繁琐且耗时耗力的问题。
24.2、本发明通过设置密封组件，所述旋钮旋转，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的共同作用下，所述转动杆沿圆周方向进行旋转，进而使第一连接杆的一端在螺旋槽内沿转动杆的杆体设置方向进行移动，所述第一连接杆带动密封板沿转动杆的杆体设置方向移动，并通过密封窗口将加油管完全密封，解决了现有油罐车的灌油口不可调节，造成加油管不能完全密封，石油易滴漏至油罐车车身，易造成安全隐患的问题。
25.上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
26.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
27.图1为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中运输罐整体的结构示意图。
28.图2为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中调控机构的结构示意图。
29.图3为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中连接组的结构示意图。
30.图4为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中转动管的结构示意图。
31.图5为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中密封组件的结构示意图。
32.图6为本发明的提出的一种石油开采用运输装置在旋钮处的局部结构示意图。
33.图7为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中探头的结构示意图。
34.图8为本发明的提出的一种石油开采用运输装置中运输罐的剖视图。
35.图中：1、运输罐；2、油盖机构；3、调控机构；4、阀门组件；5、热水箱；6、防浪隔板；7、搅拌棒；8、防护栏；9、爬梯；10、出油管；11、底阀；12、流通口；13、踏板；14、三防布；15、顶盖；16、底盖；17、第一螺杆；18、螺纹槽；19、密封条；20、单向压力阀；21、双向压力阀；22、阀门盖；23、第一限位块；24、第二限位块；25、第三限位块；26、调节组件；27、转动组件；28、调节杆；29、调节板；30、调节导轨；31、转动管；32、电机；33、转动块；34、第一齿轮；35、第二齿轮；36、第三齿轮；37、第四齿轮；38、进油口；39、密封组件；40、密封板；41、转动杆；42、旋钮；43、连接组；44、滑动板；45、插槽；46、插块；47、弹簧；48、密封窗口；49、第一连接杆；50、第二连接杆；51、第三连接杆；52、第一锥齿轮；53、第二锥齿轮；54、第四限位块；55、螺旋槽；56、第二螺杆；57、螺纹套；58、导轨；59、探头；60、滑轨；61、滑杆；62、第一限位块；63、第二限位块。
具体实施方式
36.以下结合附图1-8对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
37.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”“水平的”“左”“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
38.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
39.实施例一
40.如图1-5所示，本发明提供了一种石油开采用运输装置，包括运输罐1、油盖机构2、阀门组件4、调控机构3和密封组件39；
41.所述运输罐1用于存储石油，所述运输罐1采用防腐材料制成，进而延长运输罐1使用寿命；
42.所述油盖机构2设置于运输罐1上，所述油盖机构2包括顶盖15和底盖16，所述底盖16上设有进油口38，所述进油口38用于向运输罐1内加入石油，所述顶盖15滑动安装于底盖16上，所述顶盖15一侧设有螺纹槽18，所述螺纹槽18内螺纹插装有第一螺杆17，所述第一螺杆17通过第一限位块23转动安装于运输罐1上，当所述第一螺杆17沿螺杆圆周方向正向转动时，所述第一螺杆17在螺纹槽18内长度增加，所述顶盖15从底盖16上移走，进而完成进油口38的打开，当所述第一螺杆17沿螺杆圆周方向反向转动时，所述第一螺杆17在螺纹槽18内长度缩短，所述顶盖15移动至覆盖于底盖16上，进而完成进油口38的关闭，通过第一螺杆17的转动，带动顶盖15的移动，进而完成进油口38的开合，解决了现有油罐车的灌油口在开合时需要通过人力移动，过程非常繁琐且耗时耗力的问题；
43.所述阀门组件4设置于油盖机构2一侧，所述阀门组件4用于对运输罐1内压力进行调节；
44.所述调控机构3设置于油盖机构2和阀门组件4之间，所述调控机构3包括调节组件26和转动组件27，所述调节组件26用于对转动组件27的位置进行调控，所述调节组件26包括调节杆28、调节板29和调节导轨30，所述调节杆28通过第二限位块24转动安装于运输罐1上，所述调节杆28远离阀门组件4的一端与调节板29连接，所述调节导轨30一侧与调节板29一端铰接，所述转动组件27包括转动管31和电机32，所述运输罐1上设置有用于控制电机32的开关，所述转动管31沿管体设置方向依次固定安装有第一齿轮34、转动块33和第二齿轮35，所述转动块33插设于调节导轨30内，所述电机32输出轴上固定有第三齿轮36，所述第二齿轮35靠近第三齿轮36一侧啮合有第四齿轮37，所述第二齿轮35通过连接组43与第四齿轮37连接，所述第四齿轮37与连接组43转动连接，所述第一螺杆17插装于转动管31内，所述转动管31内设有插槽45，所述第一螺杆17上间隔设置有两个与插槽45相匹配的插块46，通过转动调节杆28使调节导轨30沿转动管31管体设置方向移动，进而带动转动管31沿管体设置方向移动，从而使第三齿轮36位于转动管31的不同位置；
45.所述密封组件39设置于底盖16上，所述密封组件39用于对进油口38的大小进行调节。
46.实施例二
47.如图1-8所示，在实施例一的基础上，还做出以下改进：
48.在本实施例中，所述运输罐1外围设置有热水箱5，所述热水箱5连接加热器，所述
热水箱5用于对运输罐1内石油进行加热，进而降低石油的粘度，增强流动性，避免石油出现凝固的现象，所述运输罐1内安装有间隔设置的防浪隔板6，所述防浪隔板6用于减小石油在运输过程中对封头的冲击，所述防浪隔板6上设有流通口12，所述流通口12用于运输罐1内石油的流通，进而使运输罐1内石油的高度相同，所述运输罐1内安装有搅拌棒7，所述搅拌棒7用于对运输罐1内沉淀的石油进行搅拌，所述运输罐1两侧均固定安装有防护栏8，所述运输罐1一侧固定安装有爬梯9，所述爬梯9上间隔设置有踏板13，所述踏板13上铺设有三防布14，所述三防布14具有防滑、防腐蚀的作用，使爬梯9在使用时更加安全，所述运输罐1上安装有出油管10，所述出油管10与运输罐1的出油口连通，所述出油管10上设有底阀11，石油卸载过程中，打开底阀11并通过出油管10进行出油；
49.在本实施例中，所述连接组43包括滑动板44、滑轨60和滑杆61，所述滑动板44通过滑轨60滑动安装于运输罐1上，所述转动管31转动安装于滑动板44上，所述转动管31上固定连接有多个第一限位块62，多个所述第一限位块62分别位于滑动板44两侧，所述转动管31沿管体设置方向移动时，多个所述第一限位块62对滑动板44进行限位，进而带动滑动板44跟随转动管31同步移动，所述滑动板44上固定连接有滑杆61，所述第四齿轮37套装于滑杆61上，所述滑杆61上固定连接有第二限位块63，所述第二限位块63与第四齿轮37转动连接，所述滑动板44移动时，带动滑杆61移动，所述第二限位块63对第四齿轮37进行限位，带动第四齿轮37跟随滑杆61同步移动，进而使第四齿轮37与转动管31同步移动，从而使第四齿轮37与第二齿轮35在沿转动管31管体设置方向移动时保持啮合状态；
50.在本实施例中，所述阀门组件4包括单向压力阀20、双向压力阀21和阀门盖22，所述单向压力阀20和双向压力阀21分别与运输罐1内部连通，所述单向压力阀20用于减小运输途中运输罐1内的压力，同时所述单向压力阀20可以防止石油从阀口溢出，所述双向压力阀21用于平衡加油时运输罐1内外的压力，所述阀门盖22通过弹簧47连接于调节杆28一端，所述阀门盖22用于对单向压力阀20或双向压力阀21进行密封；
51.在本实施例中，当所述运输罐1处于运输状态，将所述调节杆28转动至阀门盖22盖于双向压力阀21上，所述第三齿轮36位于第一齿轮34和第四齿轮37之间，所述插槽45处于两个插块46之间，此时所述转动管31无法带动第一螺杆17转动，运输过程中，石油在运输罐1内晃动使运输罐1内压力升高，所述运输罐1内气体通过单向压力阀20流向运输罐1外，所述单向压力阀20在运输过程中对运输罐1内部进行减压，防止运输罐1因内部压力升高而爆炸；
52.在本实施例中，当所述运输罐1处于加油状态，将所述调节杆28转动至阀门盖22与双向压力阀21和单向压力阀20间隔设置，所述第三齿轮36与第一齿轮34或第四齿轮37啮合连接，所述插槽45套设在插块46上，此时所述转动管31能够带动第一螺杆17转动，加油过程中，所述运输罐1内外气体通过双向压力阀21和单向压力阀20流通，所述双向压力阀21使运输罐1内外气压相同，进而使石油顺畅的加入到运输罐1内；
53.在本实施例中，当所述第三齿轮36与第一齿轮34啮合时，所述插槽45内插设有远离第一齿轮34一侧的插块46，所述转动管31转动方向与第三齿轮36转动方向相反，此时第一螺杆17沿螺杆圆周方向反向转动，所述第三齿轮36与第四齿轮37啮合时，所述插槽45内插设有靠近第一齿轮34一侧的插块46，所述转动管31转动方向与第三齿轮36转动方向相同，此时第一螺杆17沿螺杆圆周方向正向转动；
54.在本实施例中，所述密封组件39包括密封板40、转动杆41和旋钮42，所述转动杆41上设有螺旋槽55，所述密封板40上开设有密封窗口48，所述密封板40一侧固定安装有第一连接杆49，所述第一连接杆49一端插设于螺旋槽55内，所述旋钮42一侧连接有第一锥齿轮52，所述旋钮42通过第三限位块25转动安装于底盖16上，所述转动杆41靠近旋钮42一侧连接有第二连接杆50，所述第二连接杆50通过第四限位块54转动安装于底盖16上，所述第二连接杆50靠近旋钮42一端连接有第二锥齿轮53，所述第二锥齿轮53与第一锥齿轮52相啮合，通过旋转旋钮42，使第一锥齿轮52旋转，带动第二锥齿轮53旋转，带动转动杆41沿圆周方向进行旋转，进而使第一连接杆49的一端在螺旋槽55内沿转动杆41的杆体设置方向进行移动，所述第一连接杆49带动密封板40沿转动杆41的杆体设置方向移动，所述进油口38内插设有加油管，通过移动密封窗口48将加油管完全密封于进油口38和密封窗口48之间，加油过程中，将加油管穿过进油口38伸入运输罐1内，旋转旋钮42至加油管完全被密封，解决了现有油罐车的灌油口不可调节，造成加油管不能完全密封，石油易滴漏至油罐车车身，易造成安全隐患的问题；
55.在本实施例中，所述底盖16一侧固定安装有导轨58，所述导轨58设于运输罐1内，所述第二锥齿轮53远离旋钮42一侧连接有第二螺杆56，所述第二螺杆56穿过底盖16进入运输罐1内，所述第二螺杆56螺纹插装于螺纹套57内，所述螺纹套57通过第三连接杆51滑动安装于导轨58内，所述螺纹套57远离底盖16一侧固定安装有探头59，所述探头59用于检测运输罐1内石油的高度，通过旋转旋钮42，使第二螺杆56沿螺杆圆周方向旋转，进而改变第二螺杆56在螺纹套57内长度，当密封加油管时，所述第二螺杆56在螺纹套57内长度增加，当加油管完全被密封，所述探头59处于运输罐1内所需加油量的油面高度，当所述探头59接触到石油，所述探头59发出警报，进而停止加油；
56.在本实施例中，所述顶盖15靠近底盖16一侧设有密封条19，当所述顶盖15移动至完全覆盖底盖16时，所述密封条19设置于密封窗口48内，所述密封条19将密封窗口48密封，进而防止运输过程中运输罐1内石油从密封窗口48溢出。
57.工作原理如下：
58.工作人员转动调节杆28，使阀门盖22与双向压力阀21和单向压力阀20间隔设置，所述调节杆28带动调节导轨30沿转动管31管体设置方向移动，所述调节导轨30带动转动管31沿管体设置方向移动，所述转动管31带动第三齿轮36移动至与第四齿轮37啮合，此时插槽45内插设有靠近第一齿轮34一侧的插块46，打开电机32，所述转动管31转动方向与第三齿轮36转动方向相同，所述转动管31带动第一螺杆17沿螺杆圆周方向正向转动，所述第一螺杆17在螺纹槽18内长度增加，所述顶盖15从底盖16上移走，从而打开进油口38并关闭电机32，加油时，将加油管穿过进油口38伸入运输罐1内，通过旋转旋钮42，使第一锥齿轮52旋转，带动第二锥齿轮53旋转，带动转动杆41沿圆周方向进行旋转，进而使第一连接杆49的一端在螺旋槽55内沿转动杆41的杆体设置方向进行移动，所述第一连接杆49带动密封板40沿转动杆41的杆体设置方向移动，通过密封窗口48将加油管完全密封，解决了现有油罐车的灌油口不可调节，造成加油管不能完全密封，石油易滴漏至油罐车车身，易造成安全隐患的问题，加油完成后，转动调节杆28使第三齿轮36与第一齿轮34啮合，此时插槽45内插设有远离第一齿轮34一侧的插块46，打开电机32，所述转动管31转动方向与第三齿轮36转动方向相反，所述转动管31带动第一螺杆17沿螺杆圆周方向反向转动，所述第一螺杆17在螺纹槽
18内长度缩短，所述顶盖15移动至覆盖于底盖16上，进而完成进油口38的关闭，解决了现有油罐车的灌油口在开合时需要通过人力移动，过程非常繁琐且耗时耗力的问题，当所述顶盖15移动至完全覆盖底盖16时，所述密封条19将密封窗口48密封，进而防止运输过程中运输罐1内石油从密封窗口48溢出。
59.以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

技术特征：
1.一种石油开采用运输装置，其特征在于，包括：运输罐(1)，所述运输罐(1)用于存储石油；油盖机构(2)，所述油盖机构(2)设置于运输罐(1)上，所述油盖机构(2)包括顶盖(15)和底盖(16)，所述底盖(16)上设有进油口(38)，所述顶盖(15)滑动安装于底盖(16)上，所述顶盖(15)一侧设有螺纹槽(18)，所述螺纹槽(18)内螺纹插装有第一螺杆(17)，所述第一螺杆(17)通过第一限位块(23)转动安装于运输罐(1)上；阀门组件(4)，所述阀门组件(4)设置于油盖机构(2)一侧，所述阀门组件(4)用于对运输罐(1)内压力进行调节；调控机构(3)，所述调控机构(3)设置于油盖机构(2)和阀门组件(4)之间，所述调控机构(3)包括调节组件(26)和转动组件(27)，所述调节组件(26)用于对转动组件(27)的位置进行调控，所述调节组件(26)包括调节杆(28)、调节板(29)和调节导轨(30)，所述调节杆(28)通过第二限位块(24)转动安装于运输罐(1)上，所述调节杆(28)远离阀门组件(4)的一端与调节板(29)连接，所述调节导轨(30)一侧与调节板(29)一端铰接，所述转动组件(27)包括转动管(31)和电机(32)，所述转动管(31)沿管体设置方向依次固定安装有第一齿轮(34)、转动块(33)和第二齿轮(35)，所述转动块(33)插设于调节导轨(30)内，所述电机(32)输出轴上固定有第三齿轮(36)，所述第二齿轮(35)靠近第三齿轮(36)一侧啮合有第四齿轮(37)，所述第二齿轮(35)通过连接组(43)与第四齿轮(37)连接，所述第四齿轮(37)与连接组(43)转动连接，所述第一螺杆(17)插装于转动管(31)内，所述转动管(31)内设有插槽(45)，所述第一螺杆(17)上间隔设置有两个与插槽(45)相匹配的插块(46)；密封组件(39)，所述密封组件(39)设置于底盖(16)上，所述密封组件(39)用于对进油口(38)的大小进行调节。2.根据权利要求1所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述运输罐(1)外围设置有热水箱(5)，所述热水箱(5)连接加热器，所述热水箱(5)用于对运输罐(1)内石油进行加热，所述运输罐(1)内安装有间隔设置的防浪隔板(6)，所述防浪隔板(6)用于减小石油在运输过程中对封头的冲击，所述运输罐(1)内安装有搅拌棒(7)，所述搅拌棒(7)用于对运输罐(1)内沉淀的石油进行搅拌，所述运输罐(1)两侧均固定安装有防护栏(8)，所述运输罐(1)一侧固定安装有爬梯(9)，所述爬梯(9)上间隔设置有踏板(13)，所述踏板(13)上铺设有三防布(14)，所述运输罐(1)上安装有出油管(10)，所述出油管(10)与运输罐(1)的出油口连通，所述出油管(10)上设有底阀(11)。3.根据权利要求1所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述连接组(43)包括滑动板(44)、滑轨(60)和滑杆(61)，所述滑动板(44)通过滑轨(60)滑动安装于运输罐(1)上，所述转动管(31)转动安装于滑动板(44)上，所述转动管(31)上固定连接有多个第一限位块(62)，多个所述第一限位块(62)分别位于滑动板(44)两侧，所述滑动板(44)上固定连接有滑杆(61)，所述第四齿轮(37)套装于滑杆(61)上，所述滑杆(61)上固定连接有第二限位块(63)，所述第二限位块(63)与第四齿轮(37)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述阀门组件(4)包括单向压力阀(20)、双向压力阀(21)和阀门盖(22)，所述单向压力阀(20)和双向压力阀(21)分别与运输罐(1)内部连通，所述单向压力阀(20)用于减小运输途中运输罐(1)内的压力，所述双向压力阀(21)用于平衡加油时运输罐(1)内外的压力，所述阀门盖(22)通过弹簧
(47)连接于调节杆(28)一端，所述阀门盖(22)用于对单向压力阀(20)或双向压力阀(21)进行密封。5.根据权利要求4所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，当所述调节杆(28)转动至阀门盖(22)盖于双向压力阀(21)上时，所述第三齿轮(36)位于第一齿轮(34)和第四齿轮(37)之间，所述插槽(45)处于两个插块(46)之间。6.根据权利要求4所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，当所述调节杆(28)转动至阀门盖(22)与双向压力阀(21)和单向压力阀(20)间隔设置时，所述第三齿轮(36)与第一齿轮(34)或第四齿轮(37)啮合连接，所述插槽(45)套设在插块(46)上。7.根据权利要求6所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，当所述第三齿轮(36)与第一齿轮(34)啮合时，所述插槽(45)内插设有远离第一齿轮(34)一侧的插块(46)，所述转动管(31)转动方向与第三齿轮(36)转动方向相反，所述第三齿轮(36)与第四齿轮(37)啮合时，所述插槽(45)内插设有靠近第一齿轮(34)一侧的插块(46)，所述转动管(31)转动方向与第三齿轮(36)转动方向相同。8.根据权利要求1所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述密封组件(39)包括密封板(40)、转动杆(41)和旋钮(42)，所述转动杆(41)上设有螺旋槽(55)，所述密封板(40)上开设有密封窗口(48)，所述密封板(40)一侧固定安装有第一连接杆(49)，所述第一连接杆(49)一端插设于螺旋槽(55)内，所述旋钮(42)一侧连接有第一锥齿轮(52)，所述旋钮(42)通过第三限位块(25)转动安装于底盖(16)上，所述转动杆(41)靠近旋钮(42)一侧连接有第二连接杆(50)，所述第二连接杆(50)通过第四限位块(54)转动安装于底盖(16)上，所述第二连接杆(50)靠近旋钮(42)一端连接有第二锥齿轮(53)，所述第二锥齿轮(53)与第一锥齿轮(52)相啮合。9.根据权利要求8所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述底盖(16)一侧固定安装有导轨(58)，所述导轨(58)设于运输罐(1)内，所述第二锥齿轮(53)远离旋钮(42)一侧连接有第二螺杆(56)，所述第二螺杆(56)穿过底盖(16)进入运输罐(1)内，所述第二螺杆(56)螺纹插装于螺纹套(57)内，所述螺纹套(57)通过第三连接杆(51)滑动安装于导轨(58)内，所述螺纹套(57)远离底盖(16)一侧固定安装有探头(59)，所述探头(59)用于检测运输罐(1)内石油的高度。10.根据权利要求8所述的一种石油开采用运输装置，其特征在于，所述顶盖(15)靠近底盖(16)一侧设有密封条(19)，所述密封条(19)用于将密封窗口(48)密封。

技术总结
本发明公开了一种石油开采用运输装置，涉及石油运输技术领域，包括运输罐，所述运输罐用于存储石油；油盖机构，所述油盖机构设置于运输罐上，所述油盖机构包括顶盖和底盖，所述底盖上设有进油口，所述顶盖滑动安装于底盖上；阀门组件，所述阀门组件设置于油盖机构一侧，所述阀门组件用于对运输罐内压力进行调节；调控机构，所述调控机构设置于油盖机构和阀门组件之间，所述调控机构包括调节组件和转动组件，所述调节组件用于对转动组件的位置进行调控；密封组件，所述密封组件设置于底盖上，所述密封组件用于对进油口的大小进行调节。本发明通过设置调控机构，解决了现有油罐车的灌油口在开合时耗时耗力的问题。油口在开合时耗时耗力的问题。油口在开合时耗时耗力的问题。


技术研发人员：钮军 康文娟 顾欢 黄泽军 廖卫锋 魏耀光 褚方圆 金峰 王露萍 戴新春
受保护的技术使用者：盐城市佳鑫石化机械制造有限公司
技术研发日：2023.08.25
技术公布日：2023/10/20