热高分油液力透平的制作方法

1.本实用新型热高分油液力透平，涉及液力透平技术领域，尤其涉及一种用于渣油加氢裂化装置中悬浮床加氢单元高压热高分油能量回收的热高分油液力透平。


背景技术：

2.渣油加氢裂化装置中的悬浮床单元热高分油介质温度高达414℃，入口压力高达17mpa，流量达到400m3/h，同时介质含有各种磨蚀性固体颗粒，包含有机金属转化物、硫化金属催化剂、过程铁锈等；各种腐蚀性成分，包括氢气、硫化氢、高温有机硫化物、氯化氢以及其他未鉴定的腐蚀组分；同时介质中含有易汽化组分，包含氢气，h2s，nh3，h2o，hcl，co，co2，c1～c4等。液力透平常规设计使用寿命短；高温介质使定子、转子产生不同的热胀量，从而影响机组运行的稳定性。介质工况特别苛刻，对能量回收透平的设计制造要求较高的挑战性。离心泵反转是作为能量回收的一种常用手段，如不对叶轮倒角处理，介质冲刷到叶片上会造成能量损失，效率下降，回收功率减小等问题；如不涂覆耐磨层，高温的介质对叶轮冲刷腐蚀严重，使用寿命大大减小。
3.针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的热高分油液力透平，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。


技术实现要素：

4.根据上述现有技术提出的高温介质对透平各部件产生不同的热胀量，导致透平的使用寿命短、机组运行稳定性差，以及介质工况要求苛刻，对透平的制造要求高等技术问题，而提供一种热高分油液力透平。本实用新型采用的技术手段如下：
5.一种热高分油液力透平包括驱动侧轴承部件、驱动侧密封部件、驱动侧泵盖、筒体部件、上蜗形体、中间衬套、中间轴套、节流衬套、节流轴承、非驱动侧密封部件、非驱动侧轴承部件、暖泵排液管路、轴、下蜗形体和叶轮；
6.进一步地，叶轮装于轴上，在其外部装有上蜗形体、下蜗形体以及筒体部件；
7.进一步地，筒体部件的驱动端依次装有驱动侧泵盖、驱动侧密封部件和驱动侧轴承部件；筒体部件的非驱动侧依次装有非驱动侧密封部件和非驱动侧轴承部件；
8.进一步地，轴的中部与上蜗形体和下蜗形体之间套装有中间轴套和中间衬套；
9.进一步地，轴与上蜗形体和下蜗形体以及筒体结构的非驱动侧之间套有节流轴承和节能衬套。
10.进一步地，筒体部件的下部设置有与筒体内部相通的暖泵排液管路。
11.进一步地，叶轮前后盖板的外径边缘处进行倒圆加工，达到降低水力损失的目的；
12.进一步地，叶轮叶片的外径边缘处进行倒圆加工，达到降低水力损失的目的。
13.进一步地，上蜗形体、下蜗形体、叶轮、驱动侧密封部件和非驱动侧密封部件采用高耐磨性的铬钢作为基体材料，杉树各部件的可见部位涂覆耐磨层；
14.进一步地，耐磨层采用wc、go、cr合金涂层，试过六部委的表面硬度达到hrc62以
上，以提升了透平的耐磨性，保证透平的使用寿命。
15.进一步地，筒体部件的外部设置有保温层，保证高温热胀状态，定子与转子相对较小的线胀量。
16.本实用新型的热高分油液力透平工作时，带有富裕能量的入口高压介质通过由筒体部件入口，流至上蜗形体与下蜗形体的过渡流道中，通过各级叶轮，使介质压力降至出口低压，降压过程中所产生的能量，传递给动设备，比如加氢进料泵、贫胺液泵。
17.较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
18.1、本实用新型提供的热高分油液力透平，通过对叶轮前后盖板及叶片外径的修圆，达到降低水力损失的目的；
19.2、本实用新型提供的热高分油液力透平，选用高耐磨的铬钢作为离心泵基体材质，同时采用对可见过流部位喷涂wc、go、cr合金涂层的方式，使过流部位表面硬度达到hrc62以上，以提升离心泵的耐磨性，保证离心泵使用寿命；
20.3、本实用新型提供的热高分油液力透平，通过对筒体保温设计，保证高温热胀状态，定子与转子相对较小的线胀量；
21.4、本实用新型提供的热高分油液力透平，通过对驱动侧支脚的特殊轴向定位设计确保透平定向热胀，提升机组的运转可靠性；
22.5、本实用新型提供的热高分油液力透平，具有结构紧凑，制造、安装、维修方便，能够满足石化装置中高温高压、腐蚀和磨蚀性介质的能量回收的需求。
23.综上，应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的高温介质对透平各部件产生不同的热胀量，导致透平的使用寿命短、机组运行稳定性差，以及介质工况要求苛刻，对透平的制造要求高等问题。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型结构示意图；
26.图2为本实用新型叶轮盖板修圆示意图；
27.图3为本实用新型叶片外径修圆示意图；
28.图4为叶轮喷涂耐磨层结构示意图；
29.图5为叶轮喷涂耐磨层俯视图。
30.图中：1、驱动侧轴承部件 2、驱动侧密封部件 3、驱动侧泵盖4、筒体部件 5、上蜗形体 6、中间衬套 7、中间轴套 8、节流衬套 9、节流轴承 10、非驱动侧密封部件 11、非驱动侧轴承部件 12、暖泵排液管路 13、轴 14、下蜗形体 15、叶轮16保温层 17、耐磨层。
具体实施方式
31.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
34.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
36.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
37.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
38.如图所示，本实用新型提供了一种热高分油液力透平包括驱动侧轴承部件1、驱动侧密封部件2、驱动侧泵盖3、筒体部件4、上蜗形体5、中间衬套6、中间轴套7、节流衬套8、节流轴承9、非驱动侧密封部件10、非驱动侧轴承部件11、暖泵排液管路12、轴13、下蜗形体14和叶轮15；叶轮15装于轴13上，在其外部装有上蜗形体5、下蜗形体14以及筒体部件4；筒体
部件4的驱动端依次装有驱动侧泵盖3、驱动侧密封部件2和驱动侧轴承部件1；筒体部件4的非驱动侧依次装有非驱动侧密封部件10和非驱动侧轴承部件11；轴13的中部与上蜗形体5和下蜗形体14之间套装有中间轴套7和中间衬套6；轴13与上蜗形体5和下蜗形体14以及筒体结构4的非驱动侧之间套有节流轴承9和节能衬套8。
39.筒体部件4的下部设置有与筒体内部相通的暖泵排液管路12。
40.叶轮15前后盖板的外径边缘处进行倒圆加工；叶轮15叶片的外径边缘处进行倒圆加工。
41.上蜗形体5、下蜗形体14、叶轮15、驱动侧密封部件2和非驱动侧密封部件10的可见部位涂覆耐磨层17；耐磨层17采用wc、go、cr合金涂层。
42.筒体部件4的外部设置有保温层16。
43.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种热高分油液力透平，其特征在于：所述的热高分油液力透平包括驱动侧轴承部件(1)、驱动侧密封部件(2)、驱动侧泵盖(3)、筒体部件(4)、上蜗形体(5)、中间衬套(6)、中间轴套(7)、节流衬套(8)、节流轴承(9)、非驱动侧密封部件(10)、非驱动侧轴承部件(11)、轴(13)、下蜗形体(14)和叶轮(15)；所述的叶轮(15)装于轴(13)上，在其外部装有上蜗形体(5)、下蜗形体(14)以及筒体部件(4)；所述的筒体部件(4)的驱动端依次装有驱动侧泵盖(3)、驱动侧密封部件(2)和驱动侧轴承部件(1)；筒体部件(4)的非驱动侧依次装有非驱动侧密封部件(10)和非驱动侧轴承部件(11)；所述的轴(13)的中部与上蜗形体(5)和下蜗形体(14)之间套装有中间轴套(7)和中间衬套(6)；所述的轴(13)与上蜗形体(5)和下蜗形体(14)以及筒体部件(4)的非驱动侧之间套有节流轴承(9)和节流衬套(8)。2.根据权利要求1所述的热高分油液力透平，其特征在于：所述的筒体部件(4)的下部设置有与筒体内部相通的暖泵排液管路(12)。3.根据权利要求1所述的热高分油液力透平，其特征在于：所述的叶轮(15)前后盖板的外径边缘处进行倒圆加工；所述的叶轮(15)叶片的外径边缘处进行倒圆加工。4.根据权利要求1所述的热高分油液力透平，其特征在于：所述的上蜗形体(5)、下蜗形体(14)、叶轮(15)、驱动侧密封部件(2)和非驱动侧密封部件(10)的可见部位涂覆耐磨层(17)；所述的耐磨层(17)采用wc、go、cr合金涂层。5.根据权利要求1和4中任意一项所述的热高分油液力透平，其特征在于：所述的筒体部件(4)的外部设置有保温层(16)。

技术总结
本实用新型热高分油液力透平，涉及液力透平技术领域，尤其涉及一种用于渣油加氢裂化装置中悬浮床加氢单元高压热高分油能量回收的热高分油液力透平。本实用新型的叶轮装于轴上，在其外部装有上蜗形体、下蜗形体以及筒体部件；筒体部件的驱动端依次装有驱动侧泵盖、驱动侧密封部件和驱动侧轴承部件；筒体部件的非驱动侧依次装有非驱动侧密封部件和非驱动侧轴承部件；轴的中部与上蜗形体和下蜗形体之间套装有中间轴套和中间衬套；轴与上蜗形体和下蜗形体以及筒体结构的非驱动侧之间套有节流轴承和节能衬套。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的高温介质对透平各部件产生不同的热胀量，导致透平的使用寿命短、机组运行稳定性差，以及介质工况要求苛刻，对透平的制造要求高等问题。造要求高等问题。造要求高等问题。


技术研发人员：于洋 陈志远 高敏 刘灏祖 李权峰
受保护的技术使用者：大连深蓝泵业有限公司
技术研发日：2022.12.23
技术公布日：2023/6/14