一种边轨与轨枕组装预制装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道技术领域，具体涉及一种边轨与轨枕组装预制装置。


背景技术：

2.在隧道建设的过程中，需要使用盾构机对隧道进行挖掘，盾构机每向前掘进一次，就需要在盾构机底部轨道前方进行接轨，用于渣土车或者工具车的运行，由于隧道内条件恶劣，空间狭小，轨道接轨是一件极易耗费工人的体力活；
3.为解决隧道内不便于轨道组装拼接的问题，工作人员一般在地表将12.5m左右的轨道与轨枕组装好后，再通过吊机运送到隧道内与轨道对接，能够减少在隧道内的施工步骤；
4.目前轨枕普遍采用钢枕，重量一般在35斤左右，钢枕的顶部设有两个卡槽，用以对两侧轨道分别进行限位，组装时，首先将11个左右钢枕等距间隔铺设于地面，之后将两个轨道分别由上而下或者从左往右推入钢枕上的两个卡槽内，之后再使用螺纹钢将相邻两个钢枕焊接在一起，完成组装，最后再通过吊机将组装完成的轨道运输到隧道内；
5.现有技术存在以下不足：
6.全程通过人工的方式对轨道和轨枕进行组装，自动化程度低，耗费人力。


技术实现要素：

7.有鉴于此，本实用新型提供了一种边轨与轨枕组装预制装置，以解决现有全程通过人工的方式对轨道和轨枕进行组装，自动化程度低，耗费人力的问题。
8.本实用新型采用的技术方案如下：
9.一种边轨与轨枕组装预制装置，包括轨枕送料装置及轨道送料装置；所述轨枕送料装置包括输送带，所述输送带通过支架进行支撑，所述输送带的输送面设有用以固定轨枕的多个固定组件，多个所述固定组件沿输送带的输送方向间隔设置；所述轨道送料装置包括桌体和设在桌体上的伸缩件，所述桌体设在输送带的一端，所述桌体上两个轨道放置工位，两个所述轨道放置工位与轨枕上的两个卡槽相对；所述伸缩件为两个，两个所述伸缩件分别设在两个轨道放置工位远离输送带的一侧。
10.该技术方案中，需要说明的是，当需要对轨道和轨枕进行组装时，首先在输送带的进料端将一个轨枕放在输送带上，并通过固定组件将其进行固定，之后，启动输送带，输送带带动其轨枕朝靠近桌体的方向运行一段时间后，关闭输送带，再将另一轨枕放在输送带的进料端并通过固定组件进行固定，然后再启动输送带，以此方式循环进行，当输送带上的轨枕数量达到要求后，关闭输送带，并在桌体上的两个轨道放置工位处分别放置两个轨道，两个轨道分别和轨枕上的两个卡槽相对，然后启动伸缩组件，伸缩组件伸长，并推动两个钢轨逐步插入若干轨枕上的两个卡槽内，此时，初步组装完成；最后，工作人员再将相邻两个轨枕通过螺纹钢以焊接的方式连接在一起，焊接完成后，通过吊机输送到隧道内，进行轨道拼接施工；综上所述，本方案中，通过设置的输送带和伸缩组件能够实现轨道与轨枕组装的
半自动化，节约人力，通过设置的固定组件能够防止钢轨在输送带上运输时出现位置偏移的情况，保证桌体上的轨道与轨枕上的卡槽始终对齐。
11.优选的，所述固定组件包括两个固定板，两个所述固定板沿输送带的输送方向间隔设在输送带表面，且两个所述固定板之间的宽度与轨枕的宽度相当。
12.该技术方案中，需要说明的是，相邻两个固定组件之间的距离相等，以保证输送带上相邻两个轨枕之间的间距相等，工作人员通过将轨枕放在两个固定板之间，实现对轨枕的前后限位。
13.优选的，所述固定组件还包括两个挡板，两个挡板设在支架顶部，且两个所述挡板分别位于输送带的两侧。
14.该技术方案中，需要说明的是，两个挡板之间的距离与轨枕的长度相当，通过设置的两个挡板用以对轨枕的左右两侧进行限位。
15.优选的，所述挡板与支架滑动连接，所述支架上设有用以驱动挡板沿支架的宽度方向滑动的驱动组件，所述驱动组件包括第一气缸，所述第一气缸设在支架顶部，所述第一气缸位于挡板远离输送带的一侧，所述第一气缸的输送端与挡板连接。
16.该技术方案中，需要说明的是，对于不同的施工现场，轨枕的长度存在差异，因此，为了保证两个挡板能够对不同长度的轨枕进行限位，因此本方案中设有驱动组件，驱动组件具体包括第一气缸，通过第一气缸输出端的伸缩实现对两个挡板之间的距离进行调节，以适应不同长度的轨枕。
17.优选的，所述输送带通过电机进行驱动，所述电机为步进电机。
18.该技术方案中，需要说明的是，步进电机能够控制输送带间隔运行，且每当输送带运行一次，其移动的距离即为相邻两个固定组件之间的距离，便于工作人员将轨枕依次放入各个固定组件处。
19.优选的，所述伸缩件包括第二气缸，所述第二气缸设在桌体上，所述第二气缸的输出端朝向放置工位。
20.该技术方案中，通过第二气缸用以推动轨道移动。
21.优选的，每个所述放置工位处都设有码垛箱，所述码垛箱的宽度和长度与轨道宽度和长度相当，所述码垛箱长度方向上的两侧贯穿设有可供单个轨道穿出的出料口，且所述伸缩件的伸缩端朝向所述出料口。
22.该技术方案中，需要说明的是，通过设置的码垛箱用于堆放若干轨道，若干轨道由下而上依次堆叠在码垛箱内，在第二气缸的输出端将码垛箱内最底部的轨道从出料口推出后，第二气缸的输出端收回，同时，码垛箱内此时位于最底部的轨道会由于重力作用下降到桌体上，以用于下一次的轨道组装。
23.优选的，所述码垛箱宽度方向上的一侧贯穿设有门口，所述门口处设有与其铰接的开闭门。
24.该技术方案中，需要说明的是，开闭门和门口的结构与现有技术中房屋的门体结构相同，本方案中，工作人员可打开开闭门，然后向码垛箱内的堆放轨道。
25.优选的，所述开闭门上设有观察窗，所述观察窗沿码垛箱的高度方向设置，所述观察窗由透明材料制成。
26.该技术方案中，需要说明的是，本方案中通过设置的观察窗便于工作人员观察码
垛箱内轨道的余量。
27.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
28.本实用新型中，通过设置的输送带和伸缩组件能够实现轨道与轨枕组装的半自动化，节约人力，通过设置的固定组件能够防止钢轨在输送带上运输时出现位置偏移的情况，保证桌体上的轨道与轨枕上的卡槽始终对齐。
附图说明
29.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
30.图1是本实用新型的立体结构示意图；
31.图2是本实用新型的输送带和支架的立体结构示意图；
32.图3是本图1中码垛箱的开闭门打开时的立体结构示意图；
33.图4是本实用新型的轨道和轨枕安装好后的立体结构示意图。
34.图中：10-输送带，11-支架，20-固定板，21-挡板，22-第一气缸，30-轨枕，31-卡槽，40-桌体，50-轨道，60-码垛箱，61-开闭门，62-观察窗，63-出料口，70-第二气缸。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
36.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
37.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
38.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
40.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
41.如图1-4所示，本实用新型实施例中公开了一种边轨与轨枕组装预制装置，包括轨枕送料装置及轨道50送料装置；所述轨枕送料装置包括输送带10，所述输送带10通过支架11进行支撑，所述输送带10的输送面设有用以固定轨枕30的多个固定组件，多个所述固定
组件沿输送带10的输送方向间隔设置；所述轨道50送料装置包括桌体40和设在桌体40上的伸缩件，所述桌体40设在输送带10的一端，所述桌体40上两个轨道放置工位，两个所述轨道放置工位与轨枕30上的两个卡槽31相对；所述伸缩件为两个，两个所述伸缩件分别设在两个轨道放置工位远离输送带10的一侧。需要说明的是，当需要对轨道50和轨枕30进行组装时，首先在输送带10的进料端将一个轨枕30放在输送带10上，并通过固定组件将其进行固定，之后，启动输送带10，输送带10带动其轨枕30朝靠近桌体40的方向运行一段时间后，关闭输送带10，再将另一轨枕30放在输送带10的进料端并通过固定组件进行固定，然后再启动输送带10，以此方式循环进行，当输送带10上的轨枕30数量达到要求后，关闭输送带10，并在桌体40上的两个轨道放置工位处分别放置两个轨道50，两个轨道50分别和轨枕30上的两个卡槽31相对，然后启动伸缩组件，伸缩组件伸长，并推动两个钢轨逐步插入若干轨枕30上的两个卡槽31内，此时，初步组装完成；最后，工作人员再将相邻两个轨枕30通过螺纹钢以焊接的方式连接在一起，焊接完成后，通过吊机输送到隧道内，进行轨道拼接施工。
42.如图2所示，在一个实施例中，所述固定组件包括两个固定板20，两个所述固定板20沿输送带10的输送方向间隔设在输送带10表面，且两个所述固定板20之间的宽度与轨枕30的宽度相当。需要说明的是，相邻两个固定组件之间的距离相等，以保证输送带10上相邻两个轨枕30之间的间距相等，工作人员通过将轨枕30放在两个固定板20之间，实现对轨枕30的前后限位。
43.如图2所示，在一个实施例中，所述固定组件还包括两个挡板21，两个挡板21设在支架11顶部，且两个所述挡板21分别位于输送带10的两侧。需要说明的是，两个挡板21之间的距离与轨枕30的长度相当，通过设置的两个挡板21用以对轨枕30的左右两侧进行限位。
44.如图2所示，在一个实施例中，所述挡板21与支架11滑动连接，所述支架11上设有用以驱动挡板21沿支架11的宽度方向滑动的驱动组件，所述驱动组件包括第一气缸22，所述第一气缸22设在支架11顶部，所述第一气缸22位于挡板21远离输送带10的一侧，所述第一气缸22的输送端与挡板21连接。需要说明的是，对于不同的施工现场，轨枕30的长度存在差异，因此，为了保证两个挡板21能够对不同长度的轨枕30进行限位，因此本方案中设有驱动组件，驱动组件具体包括第一气缸22，通过第一气缸22输出端的伸缩实现对两个挡板21之间的距离进行调节，以适应不同长度的轨枕30。
45.在一个实施例中，所述输送带10通过电机进行驱动，所述电机为步进电机。需要说明的是，步进电机能够控制输送带10间隔运行，且每当输送带10运行一次，其移动的距离即为相邻两个固定组件之间的距离，便于工作人员将轨枕30依次放入各个固定组件处。
46.如图1所示，在一个实施例中，所述伸缩件包括第二气缸70，所述第二气缸70设在桌体40上，所述第二气缸70的输出端朝向放置工位。通过第二气缸70用以推动轨道50移动。
47.如图1、图3、图4所示，在一个实施例中，每个所述放置工位处都设有码垛箱60，所述码垛箱60的宽度和长度与轨道50宽度和长度相当，所述码垛箱60长度方向上的两侧贯穿设有可供单个轨道50穿出的出料口63，且所述伸缩件的伸缩端朝向所述出料口63。需要说明的是，通过设置的码垛箱60用于堆放若干轨道50，若干轨道50由下而上依次堆叠在码垛箱60内，在第二气缸70的输出端将码垛箱60内最底部的轨道50从出料口63推出后，第二气缸70的输出端收回，同时，码垛箱60内此时位于最底部的轨道50会由于重力作用下降到桌体40上，以用于下一次的轨道组装。
48.如图3所示，在一个实施例中，所述码垛箱60宽度方向上的一侧贯穿设有门口，所述门口处设有与其铰接的开闭门61。需要说明的是，开闭门61和门口的结构与现有技术中房屋的门体结构相同，本方案中，工作人员可打开开闭门61，然后向码垛箱60内的堆放轨道50。
49.如图1所示，在一个实施例中，所述开闭门61上设有观察窗62，所述观察窗62沿码垛箱60的高度方向设置，所述观察窗62由透明材料制成。需要说明的是，本方案中通过设置的观察窗62便于工作人员观察码垛箱60内轨道50的余量。
50.本实施的工作原理为：
51.当需要对轨道50和轨枕30进行组装时，首先通过吊装机或者人工的方式在码垛箱60内堆放若干轨道50，之后，根据轨枕30的长度调节两个挡板21之间的距离，然后在输送带10的进料端将一个轨枕30放在输送带10上，且轨枕30位于两个固定板20之间，之后，启动输送带10，输送带10带动其轨枕30朝靠近桌体40的方向运行一段时间后，再将另一轨枕30放在输送带10的进料端并位于下一两个固定板20之间，以此方式循环进行，当输送带10上的轨枕30数量达到要求后，关闭输送带10，然后启动第二气缸70，第二气缸70的输出端将码垛箱60内最底部的轨道50从出料口63推出，使得轨道50卡入轨枕30上的卡槽31内，此时，初步组装完成；最后，工作人员再将相邻两个轨枕30通过螺纹钢以焊接的方式连接在一起，焊接完成后，通过吊机输送到隧道内，进行轨道拼接施工。
52.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
53.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
54.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，包括轨枕送料装置及轨道（50）送料装置；所述轨枕送料装置包括输送带（10），所述输送带（10）通过支架（11）进行支撑，所述输送带（10）的输送面设有用以固定轨枕（30）的多个固定组件，多个所述固定组件沿输送带（10）的输送方向间隔设置；所述轨道（50）送料装置包括桌体（40）和设在桌体（40）上的伸缩件，所述桌体（40）设在输送带（10）的一端，所述桌体（40）上两个轨道放置工位，两个所述轨道放置工位与轨枕（30）上的两个卡槽（31）相对；所述伸缩件为两个，两个所述伸缩件分别设在两个轨道放置工位远离输送带（10）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述固定组件包括两个固定板（20），两个所述固定板（20）沿输送带（10）的输送方向间隔设在输送带（10）表面，且两个所述固定板（20）之间的宽度与轨枕（30）的宽度相当。3.根据权利要求2所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述固定组件还包括两个挡板（21），两个挡板（21）设在支架（11）顶部，且两个所述挡板（21）分别位于输送带（10）的两侧。4.根据权利要求3所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述挡板（21）与支架（11）滑动连接，所述支架（11）上设有用以驱动挡板（21）沿支架（11）的宽度方向滑动的驱动组件。5.根据权利要求4所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述驱动组件包括第一气缸（22），所述第一气缸（22）设在支架（11）顶部，所述第一气缸（22）位于挡板（21）远离输送带（10）的一侧，所述第一气缸（22）的输送端与挡板（21）连接。6.根据权利要求1-5任一所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述输送带（10）通过电机进行驱动，所述电机为步进电机。7.根据权利要求1-5任一所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述伸缩件包括第二气缸（70），所述第二气缸（70）设在桌体（40）上，所述第二气缸（70）的输出端朝向放置工位。8.根据权利要求1-5任一所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，每个所述放置工位处都设有码垛箱（60），所述码垛箱（60）的宽度和长度与轨道（50）宽度和长度相当，所述码垛箱（60）长度方向上的两侧贯穿设有可供单个轨道（50）穿出的出料口（63），且所述伸缩件的伸缩端朝向所述出料口（63）。9.根据权利要求8所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述码垛箱（60）宽度方向上的一侧贯穿设有门口，所述门口处设有与其铰接的开闭门（61）。10.根据权利要求9所述的一种边轨与轨枕组装预制装置，其特征在于，所述开闭门（61）上设有观察窗（62），所述观察窗（62）沿码垛箱（60）的高度方向设置，所述观察窗（62）由透明材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种边轨与轨枕组装预制装置，属于轨道技术领域，解决现有技术中，通过人工的方式对轨道和轨枕进行组装，自动化程度低，耗费人力的问题；其包括轨枕送料装置及轨道送料装置；轨枕送料装置包括输送带，输送带通过支架进行支撑，输送带的输送面设有用以固定轨枕的多个固定组件，多个固定组件沿输送带的输送方向间隔设置；轨道送料装置包括桌体和设在桌体上的伸缩件，桌体设在输送带的一端，桌体上两个轨道放置工位，两个轨道放置工位与轨枕上的两个卡槽相对；伸缩件为两个，两个伸缩件分别设在两个轨道放置工位远离输送带的一侧。本实用新型中，通过设置的输送带和伸缩组件能够实现轨道与轨枕组装的半自动化，节约人力。节约人力。节约人力。


技术研发人员：苟竟钊 苗登君 陶武帅
受保护的技术使用者：成都工投装备有限公司
技术研发日：2023.09.05
技术公布日：2023/10/20