一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆。


背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；当涡轮增压器为发动机提供的增压压力过大，超过了发动机自身的功率、扭矩、排放等各项指标时，将引发涡轮增压器及发动机故障，因此，涡轮增压器上还设有一个废气旁通阀来解决上述问题。
3.如中国专利申请号：201420066797.0的专利，公开了一种涡轮增压器废气旁通执行机构，包括：执行器、摇臂和旁通阀门，执行器包括拉杆和壳体，拉杆从壳体上设置的开口中伸出，所述拉杆设有阻止热流从所述开口进入壳体中的隔热装置，通过在执行器的拉杆上增设隔热装置，从而能有效阻挡自增压器涡壳及歧管所散发出来的热气流进入执行器内部，改善了执行器的工作环境，保护了执行器膜片，降低了执行器膜片受热失效风险。同时在摇臂与旁通阀门之间还设有预紧装置，有效控制因排气脉冲的影响而产生噪声。
4.上述专利通过设置隔热挡片保护了执行器膜片，降低了执行器膜片受热失效风险，同时在摇臂与旁通阀门之间还设有预紧装置，有效控制因排气脉冲的影响而产生噪声，但是该装置在具体使用过程中虽然可以调节预紧力，但是调节过程较为不便，操作人员不方便根据需要调节预紧力大小，调节过程中消耗时间可能较多，因此，有必要对现有技术的不足和缺陷进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中虽然可以调节预紧力，但是调节过程较为不便，操作人员不方便根据需要调节预紧力大小，调节过程中消耗时间可能较多的问题，而提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，包括：增压器本体，所述增压器本体上设置有废气旁通阀阀门，所述增压器本体靠近废气旁通阀阀门部位侧边设置有可调组件，所述可调组件上通过往复拉杆一转动连接有上下滑动组件，所述上下滑动组件下部固定连接有往复拉杆二，所述往复拉杆二底部连接有执行机构。
8.为了便于对可调组件和执行机构与增压器本体进行连接固定，优选地，所述增压器本体上分别通过连接件一、连接件二与所述可调组件和所述执行机构进行连接固定。
9.为了便于对执行机构处往复拉杆二的预紧力进行调节，优选地，所述可调组件上设置有转筒，所述转筒上通过转轴转动连接有圆杆一，所述圆杆一远离转轴方向上固定连接有连接板一，所述连接板一上通过转子转动连接有连接板二，所述连接板二远离转子方向上转动连接有圆杆二，所述圆杆二与往复拉杆一端部转动连接，所述圆杆二与圆杆一之间螺纹连接有调节丝杆。
10.为了便于对调节丝杆进行转动，优选地，所述调节丝杆底部设置有转盘。
11.为了便于驱动往复拉杆二始终保持直线移动，优选地，所述上下滑动组件上设置有凸块，所述凸块与增压器本体固定连接且称设置有两组，两组所述凸块之间设置有限位滑竿，所述限位滑竿上滑动连接有滑套，所述滑套上部通过转动连接件与往复拉杆一转动连接，所述滑套下部与往复拉杆二固定连接。
12.为了便于改善执行结构的内部工作环境，优选地，所述往复拉杆二上设置有隔热挡片。
13.为了便于驱动往复拉杆二可以往复移动，优选地，所述执行机构上设置有执行器本体，所述执行器本体内部上方设置有支承盘、膜片，所述支承盘下部设置有弹簧，所述支承盘上部与往复拉杆二固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，具备以下有益效果：
15.1、通过在可调组件中设置调节丝杆进行转动可调节圆杆一与圆杆二的夹角大小，便于使往复拉杆一、上下滑动组件、往复拉杆二处对于执行机构的预紧力也随之变换，为操作人员根据需要调节增压器本体上废气旁通阀阀门处开启与闭合提供了便利，节省了预紧力调节过程的操作时间；
16.2、在上下滑动组件内设置滑套使之在两组限位滑竿上保持直线滑动，从而确保了往复拉杆二处始终保持直线移动，保证了装置整体在长期工作过程中的工作状态更加稳定
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的前视结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的执行机构结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的图1中a部分结构示意图；
22.图6为本实用新型提出的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆的图1中b部分结构示意图。
23.图中：1、增压器本体；2、废气旁通阀阀门；3、连接件一；4、可调组件；41、转筒；42、转轴；43、圆杆一；44、连接板一；45、转子；46、连接板二；47、圆杆二；48、调节丝杆；481、转
盘；5、往复拉杆一；6、上下滑动组件；61、凸块；62、限位滑竿；63、滑套；64、转动连接件；7、往复拉杆二；71、隔热挡片；8、执行机构；81、执行器本体；82、支承盘；83、弹簧；84、膜片；9、连接件二。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.实施例：
27.参照图1-6，一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，包括：增压器本体1，增压器本体1上设置有废气旁通阀阀门2，增压器本体1靠近废气旁通阀阀门2部位侧边设置有可调组件4，可调组件4上通过往复拉杆一5转动连接有上下滑动组件6，上下滑动组件6下部固定连接有往复拉杆二7，往复拉杆二7底部连接有执行机构8。
28.工作原理：本实用新型使用时，使用前需要说明的是，往复拉杆一5可以通过可调组件4驱动增压器本体1上的废气旁通阀阀门2进行开启与闭合，根据使用需要通过调节丝杆48的转动可以调节圆杆一43与圆杆二47之间的距离，以使得往复拉杆一5作用于上下滑动组件6上的预紧力得到调节；当执行器本体81内膜片84处的压力大于可调组件4处设定好的预紧力时，膜片84推动支承盘82，支承盘82推动往复拉杆二7移动，往复拉杆二7依次通过上下滑动组件6、往复拉杆一5、可调组件4控制增压器本体1上废气旁通阀阀门2进行开启；直到当膜片84内的压力小于可调组件4处设定好的预紧力时，弹簧83处的回复力依次通过支承盘82、往复拉杆二7、上下滑动组件6、往复拉杆一5、可调组件4控制废气旁通阀阀门2进行闭合，该涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆通过可调组件4、往复拉杆一5、上下滑动组件6的相互配合作用，为装置整体调节预紧力大小提供了便利性。
29.增压器本体1上分别通过连接件一3、连接件二9与可调组件4和执行机构8进行连接固定；利用连接件一3、连接件二9方便了将增压器本体1分别对可调组件4和执行机构8进行支撑固定。
30.可调组件4上设置有转筒41，转筒41上通过转轴42转动连接有圆杆一43，圆杆一43远离转轴42方向上固定连接有连接板一44，连接板一44上通过转子45转动连接有连接板二46，连接板二46远离转子45方向上转动连接有圆杆二47，圆杆二47与往复拉杆一5端部转动连接，圆杆二47与圆杆一43之间螺纹连接有调节丝杆48；使用前需要说明的是，往复拉杆一5可以通过可调组件4驱动增压器本体1上的废气旁通阀阀门2进行开启与闭合，根据使用需要通过调节丝杆48的转动可以调节圆杆一43与圆杆二47之间的距离，以使得往复拉杆一5作用于上下滑动组件6上的预紧力得到调节。
31.调节丝杆48底部设置有转盘481；利用手动转动或借助外部器械可以通过转盘481带动调节丝杆48进行不同方向的转动，从而使圆杆一43、圆杆二47间的夹角增大或减小，以
满足不同情况下往复拉杆一5处预紧力的调节。
32.上下滑动组件6上设置有凸块61，凸块61与增压器本体1固定连接且称设置有两组，两组凸块61之间设置有限位滑竿62，限位滑竿62上滑动连接有滑套63，滑套63上部通过转动连接件64与往复拉杆一5转动连接，滑套63下部与往复拉杆二7固定连接；往复拉杆一5通过转动连接件64带动滑套63在限位滑竿62上上心滑动，使得与滑套63固定连接的往复拉杆二7始终保持直线移动，相反当往复拉杆二7向上推动滑套63在限位滑竿62上向上滑动时，滑套63通过转动连接件64、往复拉杆一5带动可调组件4使得增压器本体1上的废气旁通阀阀门2关闭。
33.往复拉杆二7上设置有隔热挡片71；通过在往复拉杆二7上设置隔热挡片71能有效阻挡增压器本体1所散发的热气流进入到执行器本体81内部，降低了其对执行机构8的工作影响。
34.执行机构8上设置有执行器本体81，执行器本体81内部上方设置有支承盘82、膜片84，支承盘82下部设置有弹簧83，支承盘82上部与往复拉杆二7固定连接；当执行器本体81内膜片84处的压力大于可调组件4处设定好的预紧力时，膜片84推动支承盘82，支承盘82推动往复拉杆二7移动，往复拉杆二7依次通过上下滑动组件6、往复拉杆一5、可调组件4控制增压器本体1上废气旁通阀阀门2进行开启；直到当膜片84内的压力小于可调组件4处设定好的预紧力时，弹簧83处的回复力依次通过支承盘82、往复拉杆二7、上下滑动组件6、往复拉杆一5、可调组件4控制废气旁通阀阀门2进行闭合。
35.本实用新型中，通过在可调组件4中设置调节丝杆48进行转动可调节圆杆一43与圆杆二47的夹角大小，便于使往复拉杆一5、上下滑动组件6、往复拉杆二7处对于执行机构8的预紧力也随之变换，为操作人员根据需要调节增压器本体1上废气旁通阀阀门2处开启与闭合提供了便利，节省了预紧力调节过程的操作时间；在上下滑动组件6内设置滑套63使之在两组限位滑竿62上保持直线滑动，从而确保了往复拉杆二7处始终保持直线移动，保证了装置整体在长期工作过程中的工作状态更加稳定。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，包括：增压器本体(1)，所述增压器本体(1)上设置有废气旁通阀阀门(2)，所述增压器本体(1)靠近废气旁通阀阀门(2)部位侧边设置有可调组件(4)，所述可调组件(4)上通过往复拉杆一(5)转动连接有上下滑动组件(6)，所述上下滑动组件(6)下部固定连接有往复拉杆二(7)，所述往复拉杆二(7)底部连接有执行机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述增压器本体(1)上分别通过连接件一(3)、连接件二(9)与所述可调组件(4)和所述执行机构(8)进行连接固定。3.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述可调组件(4)上设置有转筒(41)，所述转筒(41)上通过转轴(42)转动连接有圆杆一(43)，所述圆杆一(43)远离转轴(42)方向上固定连接有连接板一(44)，所述连接板一(44)上通过转子(45)转动连接有连接板二(46)，所述连接板二(46)远离转子(45)方向上转动连接有圆杆二(47)，所述圆杆二(47)与往复拉杆一(5)端部转动连接，所述圆杆二(47)与圆杆一(43)之间螺纹连接有调节丝杆(48)。4.根据权利要求3所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述调节丝杆(48)底部设置有转盘(481)。5.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述上下滑动组件(6)上设置有凸块(61)，所述凸块(61)与增压器本体(1)固定连接且称设置有两组，两组所述凸块(61)之间设置有限位滑竿(62)，所述限位滑竿(62)上滑动连接有滑套(63)，所述滑套(63)上部通过转动连接件(64)与往复拉杆一(5)转动连接，所述滑套(63)下部与往复拉杆二(7)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述往复拉杆二(7)上设置有隔热挡片(71)。7.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，其特征在于，所述执行机构(8)上设置有执行器本体(81)，所述执行器本体(81)内部上方设置有支承盘(82)、膜片(84)，所述支承盘(82)下部设置有弹簧(83)，所述支承盘(82)上部与往复拉杆二(7)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，属于汽车技术领域。一种可调式涡轮增压器废气旁通阀执行器拉杆，包括：增压器本体，设置在所述增压器本体侧边的可调组件、上下滑动组件及执行机构；本实用新型中，通过在可调组件中设置调节丝杆进行转动可调节圆杆一与圆杆二的夹角大小，便于使往复拉杆一、上下滑动组件、往复拉杆二处对于执行机构的预紧力也随之变换，为操作人员根据需要调节增压器本体上废气旁通阀阀门处开启与闭合提供了便利，节省了预紧力调节过程的操作时间；在上下滑动组件内设置滑套使之在两组限位滑竿上保持直线滑动，从而确保了往复拉杆二处始终保持直线移动，保证了装置整体工作状态更加稳定。加稳定。加稳定。


技术研发人员：郭晨晨 林志龙
受保护的技术使用者：苏州崴骏精密模具有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/6/7