一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法与流程

1.本发明涉及火力发热电厂节能改造技术，具体是一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法。


背景技术：

[0002][0003]
立足于我国的“富煤、贫油、少气”的资源禀赋，在新能源快速发展，电网稳定性要求日趋严格的情况下，煤电仍将在较长时间内承担着我国电力“保供托底”的“压舱石”作用。目前我国发电和供热行业二氧化碳排放量占全国排放量的比重超过40%，其中在役300mw等级机组占了相当的比重，因此，如何快速有效的提升这部分机组的经济性、灵活性，对我国能源电力结构的优化调整，助力双碳目标的实现，起着至关重要的作用。
[0004]
国内早期投运机组，特别是在役300mw等级机组存量大，运行年限长，大多数已进入延寿期，能耗指标落后、灵活性无法满足电网要求、设备老化影响机组安全可靠运行，现有常规改造技术节能降耗效果有限，难以满足政策与发展的需求，面临被淘汰的危机。
[0005]
综上，本发明的目标是充分利用原热电厂现有条件，针对热电厂内共存的2台同类型300mw等级机组，采用汽轮机通流改造、锅炉换代升级、烟气余热利用、回热系统优化等节能升级改造技术，以及参数跨代升级、深度调峰等创新升级技术，将低参数、低效率的老旧机组，改造为先进的符合我国电力发展趋势的高参数、高效率二次再热机组，着力解决机组循环效率低、经济性差的普遍问题，全面提升机组安全性、经济性、可靠性和灵活性，实现老旧装备技术参数及指标整体的升级换代，节能降耗效果显著，两台机组同时改造节省了改造周期，实现了老旧装备的快速现代化升级。将热电厂打造成为安全可靠、低碳高效的高品质区域清洁能源中心，为全国大量在役300mw等级机组升级改造提供思路，为我国稳步实现“双碳”目标作出积极贡献。
[0006]
中国专利文献公开了一种“一次再热冷凝式汽轮发电机组改造方法”（公开号cn105298566a，公开日2016年02月03日），该技术披露了一种一次再热冷凝式汽轮发电机组改造方法，所述改造方法基于热电厂内共存的a、b两台一次再热凝汽式汽轮发电机组，以增设的一台二次再热锅炉替换a机组和b机组的一次再热锅炉，将二次再热锅炉的主蒸汽引入a机组的高压缸、将二次再热锅炉的一次再热蒸汽引入b机组的高压缸、将二次再热锅炉的二次再热蒸汽分别引入a机组和b机组的中压缸，以此将相互独立的a机组和b机组联机改造成一台二次再热凝汽式汽轮发电机组。此技术是在原机组基础上进行简单替换，其虽然改造容易，但是其受基础布置的限制，导致其整体的性能无法大幅提升，即在参数、效率上无法大幅提升，从而导致经济性无法大幅提升。


技术实现要素：

[0007]
本发明的发明目的在于：针对热电厂早期一次再热凝汽式汽轮发电机组的存在现状，提供一种改造容易、参数高、效率高一次再热系统联合改造为二次再热系统方法。
[0008]
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，所述改造方法基于热电厂内共存的两台同类型300mw等级的一次再热凝汽式汽轮发电机组，所述一次再热凝汽式汽轮发电机组包括第一机组和第二机组，通过增设一台二次再热锅炉替换第一机组和第二机组的两台一次再热锅炉，所述二次再热系统还包括新增的前置机模块，所述前置机模块包括超高压前置机、前置发电机、超高压主汽调节阀和管道系统；所述二次再热锅炉的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机做功，超高压前置机排汽分别引入二次再热锅炉的一次再热器和前置高压加热器的加热蒸汽入口；所述二次再热锅炉的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸和第二机组的第二高压缸做功，第一高压缸和第二高压缸的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉的二次再热器；所述二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸和第二机组的第二中压缸做功；第一中压缸排汽引入第一机组的第一低压缸继续做功，第二中压缸排汽引入第二机组的第二低压缸继续做功；以此将相互独立的第一机组和第二机组联机改造成一台二次再热凝汽式汽轮发电机组。
[0009]
所述改造方法具体包括以下主要技术措施：1)拆除两台原有一次再热锅炉，新建一台二次再热锅炉，二次再热锅炉的参数根据项目需求有多种参数可选；根据选取的二次再热锅炉参数，决定原机组中压、低压模块利旧情况；2)新设置一台与二次再热锅炉连接的超高压前置机和前置发电机，前置机模块单独分轴布置；3)新增一台大容量的前置高压加热器，其抽汽来自于超高压前置机排汽，其入口给水来自后置的第一高压加热器组和第二高压加热器组的混合给水，其出口给水送至二次再热锅炉；4)对两台原机组的高压缸进行升级改造，更换主汽调节阀，取消调节级，保留两台机组各自的回热系统并进行优化；5)原两台机组的高压加热器组分别进行更换，除氧器、低压加热器根据二次再热参数提升情况评估利旧与否；6）原两台机组的给水泵组/给水泵汽轮机分别改造，以适应主汽参数提升后的锅炉给水需求；7）改造蒸汽通流路径，将来自二次再热锅炉的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机做功，超高压前置机排汽分别引入二次再热锅炉的一次再热器和前置高压加热器的加热蒸汽入口；二次再热锅炉的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸和第二机组的第二高压缸做功，第一高压缸和第二高压缸的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉的二次再热器；二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸和第二机组的第二中压缸做功；二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一中压缸和第二中压缸做功，第一中压缸排汽引入第一机组的第一低压缸继续做功，第二中压缸排汽引入第二机组的第二低压缸继续做功。
[0010]
所述二次再热锅炉的参数为31mpa/600℃/620℃/620℃或31mpa/600℃/569℃/569℃或31mpa/600℃/540℃/540℃。
[0011]
所述超高压前置机转子与前置机发电机转子同轴联接。
[0012]
所述第一机组的第一高压缸、第一中压缸、第一低压缸与第一发电机转子同轴联接；所述第二机组的第二高压缸、第二中压缸、第二低压缸与第二发电机转子同轴联接。
[0013]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.本发明的改造技术采用尽量利旧的原则，除了不满足安全性要求需更换改造外，尽可能利用原有设备、系统和主厂房框架及基础，在原有锅炉和汽轮机厂房的占地上，仅新增前置机模块占地需求。中、低压模块、凝汽器及低压加热器等设备得到最大化利用，原系统布置方式得到最大化保留。通过新增前置机模块以及对原机组的高压缸等进行适应性的升级改造后，使两台老机组合并为一套参数高、效率高的二次再热系统，同时，具有控制策略简化，成本降低、能有效提高经济效益的技术优点。本发明升级改造后额定总功率可达700~1000mw，机组调峰深度可达20%负荷，机组供电标煤耗可以大幅降低约40 g/kw
·
h左右，同步升级现有烟气脱硫、脱硝装置，达到环保指标及能耗指标先进。
[0014]
2. 本发明的超高压前置机转子与前置机发电机转子同轴联接。采用该技术措施，具有轴系推力更容易平衡，减少轴向推力，减轻止推轴承的负荷技术优点。轴系推力更容易平衡。
[0015]
3. 本发明的第一机组的第一高压缸、第一中压缸、第一低压缸与第一发电机转子同轴联接；第二机组的第二高压缸、第二中压缸、第二低压缸与第二发电机转子同轴联接。采用该技术措施，具有轴系推力更容易平衡，减少轴向推力，减轻止推轴承的负荷技术优点。轴系推力更容易平衡。。
附图说明
[0016]
图1是本发明的结构布局示意图；附图标记：1—二次再热锅炉；2—超高压前置机；3—前置发电机；4—第一高压缸；5—第二高压缸；6—第一中压缸；7—第二中压缸；8—第一低压缸；9—第二低压缸；10—第一发电机；11—第二发电机；12—第一凝汽器；13—第二凝汽器；14—第一凝结水泵；15—第二凝结水泵；16—第一低压加热器组；17—第二低压加热器组；18—第一除氧器；19—第二除氧器；20—第一给水泵组；21—第二给水泵组；22—第一高压加热器组；23—第二高压加热器组；24—前置高压加热器；25—第一外置蒸冷器组；26—第二外置蒸冷器组。
具体实施方式
[0017]
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]
在本发明实施方式的描述中，需要说明的是，多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0021]
如图1所示，一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，改造方法基于热电厂内共存的两台同类型300mw等级的一次再热凝汽式汽轮发电机组，一次再热凝汽式汽轮发电机组包括第一机组和第二机组，通过增设一台二次再热锅炉1替换第一机组和第二机组的两台一次再热锅炉，二次再热系统还包括新增的前置机模块，前置机模块包括超高压前置机2、前置发电机3、超高压主汽调节阀和管道系统；二次再热锅炉1的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机2做功，超高压前置机2排汽分别引入二次再热锅炉1的一次再热器和前置高压加热器24的加热蒸汽入口；二次再热锅炉1的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸4和第二机组的第二高压缸5做功，第一高压缸4和第二高压缸5的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉1的二次再热器；二次再热锅炉1的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸6和第二机组的第二中压缸7做功；第一中压缸6排汽引入第一机组的第一低压缸8继续做功，第二中压缸7排汽引入第二机组的第二低压缸9继续做功；以此将相互独立的第一机组和第二机组联机改造成一台二次再热凝汽式汽轮发电机组。
[0022]
具体地，改造方法具体包括以下主要技术措施：1）拆除两台原有一次再热锅炉，新建一台二次再热锅炉1，二次再热锅炉1的参数根据项目需求有多种参数可选；根据选取的二次再热锅炉1参数，决定原机组中压、低压模块利旧情况。一般情况下，直接在第一机组或第二机组的一次再热锅炉原址上重新设置一台二次再热锅炉1，二次再热锅炉1有三种参数可选择，二次再热锅炉1的参数为31mpa/600℃/620℃/620℃或31mpa/600℃/569℃/569℃或31mpa/600℃/540℃/540℃。同时，根据二次再热参数，分析判断原机组中压、低压模块是否能适用，如果不适用则需要升级/更换，如果满足设计需求则保留。
[0023]
2） 新设置一台与二次再热锅炉1连接的超高压前置机2和前置发电机3，前置机模块单独分轴布置。为了有效提高整个二次再热系统的参数和效率，二次再热锅炉1通过管路连接有新设置的超高压前置机2、前置发电机3以及超高压主汽调节阀和管道系统。
[0024]
4）新增一台大容量的前置高压加热器24，其抽汽来自于超高压前置机2排汽，其入口给水来自后置的第一高压加热器组22和第二高压加热器组23的混合给水，其出口给水送至二次再热锅炉1。为了满足改进后的二次再热系统，在第一高压加热器组22和第二高压加热器组23的前部新增一台大容量的前置高压加热器24，第一高压加热器组22和第二高压加热器组23的管路合并成一条管路，形成混合给水。
[0025]
4）对两台原机组的高压缸进行升级改造，更换主汽调节阀，取消调节级，保留两台机组各自的回热系统并进行优化。为了使高压缸适用新的二次再热锅炉1，对第一机组、第二机组的第一高压缸4、第二高压缸5进行升级改造，同时相应的更换主汽调节阀，取消调节
级。在利旧原则下，根据实际要求，保留两台机组各自的回热系统并进行优化。
[0026]
5）原两台机组的高压加热器组分别进行更换，除氧器、低压加热器根据二次再热参数提升情况评估利旧与否。为了满足改进后的二次再热系统，对第一机组、第二机组的第一高压加热器组22、第二高压加热器组23进行更换。在利旧原则下，根据实际要求，第一除氧器18、第一低压加热器组16、第二除氧器19、第二低压加热器组17根据二次再热参数提升情况评估利旧与否。
[0027]
6）原两台机组的给水泵组/给水泵汽轮机分别改造，以适应主汽参数提升后的二次再热锅炉1给水需求。为了满足改进后的二次再热系统，对第一机组、第二机组的第一给水泵组20、第二给水泵组21进行改造。如果原机组中还存在给水泵汽轮机，也需要对给水泵汽轮机进行改造。
[0028]
7）改造蒸汽通流路径，将来自二次再热锅炉1的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机2做功，超高压前置机2排汽分别引入二次再热锅炉1的一次再热器和前置高压加热器24的加热蒸汽入口；二次再热锅炉1的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸4和第二机组的第二高压缸5做功，第一高压缸4和第二高压缸5的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉1的二次再热器；二次再热锅炉1的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸6和第二机组的第二中压缸7做功；二次再热锅炉1的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一中压缸6和第二中压缸7做功，第一中压缸6排汽引入第一机组的第一低压缸8继续做功，第二中压缸7排汽引入第二机组的第二低压缸9继续做功。
[0029]
本发明的改造技术采用尽量利旧的原则，除了不满足安全性要求需更换改造外，尽可能利用原有设备、系统和主厂房框架及基础，在原有锅炉和汽轮机厂房的占地上，仅新增前置机模块占地需求。中、低压模块、凝汽器及低压加热器等设备得到最大化利用，原系统布置方式得到最大化保留。通过新增前置机模块以及对原机组的高压缸等进行适应性的升级改造后，使两台老机组合并为一套参数高、效率高的二次再热系统，同时，具有控制策略简化，成本降低、能有效提高经济效益的技术优点。本发明升级改造后额定总功率可达700~1000mw，机组调峰深度可达20%负荷，机组供电标煤耗可以大幅降低约40 g/kw
·
h左右，同步升级现有烟气脱硫、脱硝装置，达到环保指标及能耗指标先进。
[0030]
改进后的二次再热系统的工作原理：来自二次再热锅炉1的主蒸汽进入新增的超高压前置机2做功，超高压前置机2的排汽进入二次再热锅炉1的一次再热器进行加热，一次再热蒸汽分别进入两台原机组改造后的第一高压缸4、第二高压缸5做功第一高压缸4、第二高压缸5的排汽进入二次再热锅炉1的二次再热器，经二次再热后分别进入原机组的第一中压缸6、第二中压缸7做功，第一中压缸6、第二中压缸7的排汽分别进入第一低压缸8、第二低压缸9继续做功，第一低压缸8、第二低压缸9的排汽分别进入各自凝汽器。两台原汽轮机模块各包含一套完整回热系统，即凝结水泵、低压加热器组、除氧器、给水泵组、高压加热器组，两台汽轮机主给水在第一高压加热组和第二高压加热器组23后汇合，进入新设置的一台大容量的前置高压加热器24，经前置高压加热器24加热后，进入二次再热锅炉1过热器，至此形成完整的热力系统循环。
[0031]
具体地，二次再热锅炉1的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机2做功，超高压前置机2转子与前置发电机3转子同轴联接，超高压前置机2排汽分别引入二次再热锅炉1
的一次再热器和前置高压加热器24的加热蒸汽入口。在实际使用时，采用超高压前置机2转子与前置发电机3转子同轴联接的方案，具有轴系推力更容易平衡，减少轴向推力，减轻止推轴承的负荷技术优点。
[0032]
二次再热锅炉1的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一高压缸4和第二高压缸5做功，第一高压缸4和第二高压缸5的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉1的二次再热器。
[0033]
二次再热锅炉1的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一中压缸6和第二中压缸7做功，第一中压缸6排汽引入第一低压缸8继续做功，第二中压缸7排汽引入第二低压缸9继续做功。
[0034]
第一高压缸4、第一中压缸6、第一低压缸8与第一发电机10转子同轴联接，第二高压缸5、第二中压缸7、第二低压缸9与第二发电机11转子同轴联接。在实际使用时，采用该技术措施，具有轴系推力更容易平衡，减少轴向推力，减轻止推轴承的负荷技术优点。轴系推力更容易平衡。
[0035]
第一低压缸8排汽通过排汽管道排入第一凝汽器12，第一凝汽器12的凝结水通过给水管道依次引入第一凝结水泵14、第一低压加热器组、第一除氧器18、第一给水泵组20、第一高压加热器组22。第二低压缸9排汽通过排汽管道排入第二凝汽器13，第二凝汽器13的凝结水通过给水管道依次引入第二凝结水泵15、第二低压加热器组17、第二除氧器19、第二给水泵组21、第二高压加热器组23。
[0036]
第一高压加热器组22、第一除氧器18、第一低压加热器组的加热蒸汽来自第一高压缸4、第一中压缸6与第一低压缸8的中间抽汽。第二高压加热器组23、第二除氧器19、第二低压加热器组17的加热蒸汽来自第二高压缸5、第二中压缸7与第二低压缸9的中间抽汽。
[0037]
需要特别说明的是，图1中各低压加热器组、各高压加热器组的加热蒸汽管道为简化表示，单个加热器的加热蒸汽可来自于汽轮机不同级段抽汽口。
[0038]
第一高压加热器组22的给水出口管道与第二高压加热器组23的给水出口管道相连，给水汇合后通过主给水管道引入前置高压加热器24，前置高压加热器24的主给水出口管道引入第一外置蒸冷器组25和第二外置蒸冷器组26，以充分利用高、中压缸抽汽过热度。需要指出的是第一外置蒸冷器组25可以为串联的一个或多个外置式蒸汽冷却器的组合，第二外置蒸冷器组26可以为串联的一个或多个外置式蒸汽冷却器的组合。
[0039]
第一外置蒸冷器组25和第二外置蒸冷器组26加热给水后引入二次再热锅炉1主给水管道入口。
[0040]
以上具体技术方案仅用以说明本发明，而非对其限制。尽管参照上述具体技术方案对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对上述具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的精神和范围。

技术特征：
1.一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，所述改造方法基于热电厂内共存的两台同类型300mw等级的一次再热凝汽式汽轮发电机组，所述一次再热凝汽式汽轮发电机组包括第一机组和第二机组，通过增设一台二次再热锅炉替换第一机组和第二机组的两台一次再热锅炉，其特征在于：所述二次再热系统还包括新增的前置机模块，所述前置机模块包括超高压前置机、前置发电机、超高压主汽调节阀和管道系统；所述二次再热锅炉的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机做功，超高压前置机排汽分别引入二次再热锅炉的一次再热器和前置高压加热器的加热蒸汽入口；所述二次再热锅炉的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸和第二机组的第二高压缸做功，第一高压缸和第二高压缸的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉的二次再热器；所述二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸和第二机组的第二中压缸做功；第一中压缸排汽引入第一机组的第一低压缸继续做功，第二中压缸排汽引入第二机组的第二低压缸继续做功；以此将相互独立的第一机组和第二机组联机改造成一台二次再热凝汽式汽轮发电机组。2.根据权利要求1所述的一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，其特征在于：所述改造方法具体包括以下主要技术措施：1)拆除两台原有一次再热锅炉，新建一台二次再热锅炉，二次再热锅炉的参数根据项目需求有多种参数可选；根据选取的二次再热锅炉参数，决定原机组中压、低压模块利旧情况；2)新设置一台与二次再热锅炉连接的超高压前置机和前置发电机，前置机模块单独分轴布置；3)新增一台大容量的前置高压加热器，其抽汽来自于超高压前置机排汽，其入口给水来自后置的第一高压加热器组和第二高压加热器组的混合给水，其出口给水送至二次再热锅炉；4)对两台原机组的高压缸进行升级改造，更换主汽调节阀，取消调节级，保留两台机组各自的回热系统并进行优化；5)原两台机组的高压加热器组分别进行更换，除氧器、低压加热器根据二次再热参数提升情况评估利旧与否；6）原两台机组的给水泵组/给水泵汽轮机分别改造，以适应主汽参数提升后的锅炉给水需求；7）改造蒸汽通流路径，将来自二次再热锅炉的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机做功，超高压前置机排汽分别引入二次再热锅炉的一次再热器和前置高压加热器的加热蒸汽入口；二次再热锅炉的一次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一高压缸和第二机组的第二高压缸做功，第一高压缸和第二高压缸的排汽管道相连，排汽混合后引入二次再热锅炉的二次再热器；二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一机组的第一中压缸和第二机组的第二中压缸做功；二次再热锅炉的二次再热蒸汽通过蒸汽管道分别引入第一中压缸和第二中压缸做功，第一中压缸排汽引入第一机组的第一低压缸继续做功，第二中压缸排汽引入第二机组的第二低压缸继续做功。3.根据权利要求1所述的一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，其特征在于：所述二次再热锅炉的参数为31mpa/600℃/620℃/620℃或31mpa/600℃/569℃/569℃或
31mpa/600℃/540℃/540℃。4.根据权利要求1所述的一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，其特征在于：所述超高压前置机转子与前置机发电机转子同轴联接。5.根据权利要求1所述的一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，其特征在于：所述第一机组的第一高压缸、第一中压缸、第一低压缸与第一发电机转子同轴联接；所述第二机组的第二高压缸、第二中压缸、第二低压缸与第二发电机转子同轴联接。

技术总结
本发明公开了一种一次再热系统联合改造为二次再热系统方法，改造方法基于热电厂内共存的两台同类型300MW等级的一次再热凝汽式汽轮发电机组，通过增设一台二次再热锅炉替换原机组的两台一次再热锅炉，二次再热系统还包括新增的前置机模块，前置机模块包括超高压前置机、前置发电机、超高压主汽调节闲和管道系统：二次再热锅炉的主蒸汽通过主蒸汽管道引入超高压前置机、一次再热器出口引入第一和第二高压缸、二次再热器出口引入第一和第二中压缸。本发明的采用尽量利旧的原则，通过新增前置机模块以及对原机组的高压缸等进行适应性的升级改造后，使两台老机组合并为一套参数高、效率高的二次再热系统，同时能有效提高经济效益。益。


技术研发人员：杨镇华 欧阳杰 刘雄 何磊 黄彪 张东连 李泽培 韦龙飞 任俊霖 郑春波 肖振东 马得东 李昶亮 张文静 孙元武
受保护的技术使用者：东方电气集团东方汽轮机有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/6/7