发动机进气系统空气滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体来说，涉及发动机进气系统空气滤清器。


背景技术：

2.汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，清除空气中的微粒杂质的装置，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3.现有技术中，中国专利申请号为201821732078.2的汽车空气滤清器，包括空气滤清器外壳、滤纸板和集尘抽屉，所述空气滤清器外壳的中间设有滤纸板，所述滤纸板的内部湿式聚氨酯滤芯，该汽车空气滤清器，高效的收集汽车行驶过程中带来的灰尘杂质颗粒，安装拆卸简单，便于吸附空气中的异物，滤清效率高，质量轻，能有效除去大量的臭气及有害气体，含有100％表面吸附能力，具有很好的净化效果，但是其在使用的过程中不便于对滤网的内部进行清洁，在维护时只能够对滤网进行更换，增加了实用成本。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出发动机进气系统空气滤清器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
7.发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座，所述连接底座的顶部设置有滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部连接有转动清洁机构，所述转动清洁机构包括安装板、把手、转动块、第一清洁杆、清洁刷和第二清洁杆，所述第一清洁杆的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动在连接底座的顶部，所述滤清器壳体由金属过滤芯、活性炭滤芯、微孔纸滤芯和支撑骨架组成。
8.作为优选，所述滤清器壳体的顶部设置有与转动块匹配的凹槽，所述转动块转动连接在凹槽内。
9.作为优选，所述连接底座的顶部设置有连接壳体，所述连接壳体螺纹连接在滤清器壳体的底部，所述连接壳体上设置有出气口。
10.作为优选，所述连接底座上设置有与滑块对应的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
11.作为优选，所述把手固定在安装板的顶部，所述转动块设置在安装板的底部，所述第一清洁杆的一端固定在安装板的底端一侧，所述清洁刷设置在第一清洁杆的一侧，所述第二清洁杆呈环形均匀设置在安装板上。
12.作为优选，所述清洁刷贴附在金属过滤芯的外侧，所述第二清洁杆设置在活性炭滤芯和微孔纸滤芯之间，所述第二清洁杆上设置有清洁凸块。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过设有转动清洁机构，在需要对滤清器进行清理时，通过第一清洁杆和第二清洁杆能够对分别滤清器壳体内部和外部的滤网进行清理，提高清理效率，便于滤清器的持续使用；
15.2、通过设有转动块，能够对安装板进行转动，通过转动把手即可实现对滤清器内部的滤芯的清理，方便操作省时省力。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器的总结构示意图；
18.图2是根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器的转动清洁机构结构图；
19.图3是根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器的内部结构示意图；
20.图4是根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器的转动底座结构图。
21.图中：
22.1、连接底座；2、滤清器壳体；3、转动清洁机构；4、安装板；5、把手；6、转动块；7、第一清洁杆；8、清洁刷；9、第二清洁杆；10、滑块；11、金属过滤芯；12、活性炭滤芯；13、微孔纸滤芯；14、支撑骨架；15、连接壳体；16、出气口；17、滑槽；18、清洁凸块。
具体实施方式
23.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
24.根据本实用新型的实施例，提供了发动机进气系统空气滤清器。
25.实施例一
26.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座1，所述连接底座1的顶部设置有滤清器壳体2，所述滤清器壳体2的顶部连接有转动清洁机构3，所述转动清洁机构3包括安装板4、把手5、转动块6、第一清洁杆7、清洁刷8和第二清洁杆9，所述第一清洁杆7的底部固定连接有滑块10，所述滑块10滑动在连接底座1的顶部，所述滤清器壳体2由金属过滤芯11、活性炭滤芯12、微孔纸滤芯13和支撑骨架14组成，所述连接底座1的顶部设置有连接壳体15，所述连接壳体15螺纹连接在滤清器壳体2的底部，所述连接壳体15上设置有出气口16，将发动机的进气管与连接壳体15的出气口16连接，在发动机进气时，外界的空气经过滤清器壳体2的金属过滤芯11、活性炭滤芯12和微孔纸滤芯13的过滤后送入发动机内，能够有效的对空气进行过滤。
27.实施例二
28.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座1，所述连接底座1的顶部设置有滤清器壳体2，所述滤清器壳体2的顶部连接有转动清洁机构3，所述转动清洁机构3包括安装板4、把手5、转动块6、第一清洁杆7、清洁刷8和第二清洁杆9，所述第一清洁杆7的底部固定连接有滑块10，所述滑块10滑动在连接底座1的顶部，所述滤清器壳体2由金属过滤芯11、活性炭滤芯12、微孔纸滤芯13和支撑骨架14组成，所述滤清器壳体2的顶部设置有与转动块6匹配的凹槽，所述转动块6转动连接在凹槽内，所述把手5固定在安装板4的顶部，所述转动块6设置在安装板4的底部，所述第一清洁杆7的一端固定在安装板4的底端一侧，所述清洁刷8设置在第一清洁杆7的一侧，所述第二清洁杆9呈环形均匀设置在安装板4上，所述清洁刷8贴附在金属过滤芯11的外侧，所述第二清洁杆9设置在活性炭滤芯12和微孔纸滤芯13之间，所述第二清洁杆9上设置有清洁凸块18，通过把手5带动安装板4转动，使得安装板4通过转动块6在滤清器壳体2上转动，带动第一清洁杆7和第二清洁杆9转动，在第一清洁杆7转动时，清洁刷8能够对金属过滤芯11的外表面进行清洁，在第二清洁杆9转动时，第二清洁杆9上的清洁凸块18能够将活性炭滤芯12和微孔纸滤芯13的灰尘震落，起到对滤芯进行清洁的作用。
29.实施例三
30.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座1，所述连接底座1的顶部设置有滤清器壳体2，所述滤清器壳体2的顶部连接有转动清洁机构3，所述转动清洁机构3包括安装板4、把手5、转动块6、第一清洁杆7、清洁刷8和第二清洁杆9，所述第一清洁杆7的底部固定连接有滑块10，所述滑块10滑动在连接底座1的顶部，所述滤清器壳体2由金属过滤芯11、活性炭滤芯12、微孔纸滤芯13和支撑骨架14组成，所述连接底座1上设置有与滑块10对应的滑槽17，所述滑块10滑动连接在滑槽17内，在第一清洁杆7转动时能够起到导向的作用。
31.综上，借助于本实用新型的上述技术方案，此装置在使用时，将发动机的进气管与连接壳体15的出气口16连接，在发动机进气时，外界的空气经过滤清器壳体2的金属过滤芯11、活性炭滤芯12和微孔纸滤芯13的过滤后送入发动机内，能够有效的对空气进行过滤，且在对滤清器壳体2进行清洁时，通过把手5带动安装板4转动，使得安装板4通过转动块6在滤清器壳体2上转动，带动第一清洁杆7和第二清洁杆9转动，在第一清洁杆7转动时，清洁刷8能够对金属过滤芯11的外表面进行清洁，在第二清洁杆9转动时，第二清洁杆9上的清洁凸块18能够将活性炭滤芯12和微孔纸滤芯13的灰尘震落，起到对滤芯进行清洁的作用，且方便操作，省时省力。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座(1),其特征在于，所述连接底座(1)的顶部设置有滤清器壳体(2)，所述滤清器壳体(2)的顶部连接有转动清洁机构(3)，所述转动清洁机构(3)包括安装板(4)、把手(5)、转动块(6)、第一清洁杆(7)、清洁刷(8)和第二清洁杆(9)，所述第一清洁杆(7)的底部固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)滑动在连接底座(1)的顶部，所述滤清器壳体(2)由金属过滤芯(11)、活性炭滤芯(12)、微孔纸滤芯(13)和支撑骨架(14)组成。2.根据权利要求1所述的发动机进气系统空气滤清器，其特征在于，所述滤清器壳体(2)的顶部设置有与转动块(6)匹配的凹槽，所述转动块(6)转动连接在凹槽内。3.根据权利要求2所述的发动机进气系统空气滤清器，其特征在于，所述连接底座(1)的顶部设置有连接壳体(15)，所述连接壳体(15)螺纹连接在滤清器壳体(2)的底部，所述连接壳体(15)上设置有出气口(16)。4.根据权利要求3所述的发动机进气系统空气滤清器，其特征在于，所述连接底座(1)上设置有与滑块(10)对应的滑槽(17)，所述滑块(10)滑动连接在滑槽(17)内。5.根据权利要求4所述的发动机进气系统空气滤清器，其特征在于，所述把手(5)固定在安装板(4)的顶部，所述转动块(6)设置在安装板(4)的底部，所述第一清洁杆(7)的一端固定在安装板(4)的底端一侧，所述清洁刷(8)设置在第一清洁杆(7)的一侧，所述第二清洁杆(9)呈环形均匀设置在安装板(4)上。6.根据权利要求5所述的发动机进气系统空气滤清器，其特征在于，所述清洁刷(8)贴附在金属过滤芯(11)的外侧，所述第二清洁杆(9)设置在活性炭滤芯(12)和微孔纸滤芯(13)之间，所述第二清洁杆(9)上设置有清洁凸块(18)。

技术总结
本实用新型公开了发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座，所述连接底座的顶部设置有滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部连接有转动清洁机构，所述转动清洁机构包括安装板、把手、转动块、第一清洁杆、清洁刷和第二清洁杆，所述第一清洁杆的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动在连接底座的顶部，所述滤清器壳体由金属过滤芯、活性炭滤芯、微孔纸滤芯和支撑骨架组成，通过设有转动清洁机构，在需要对滤清器进行清理时，通过第一清洁杆和第二清洁杆能够对分别滤清器壳体内部和外部的滤网进行清理，提高清理效率，便于滤清器的持续使用，通过设有转动块，能够对安装板进行转动，通过转动把手即可实现对滤清器内部的滤芯的清理，方便操作省时省力。作省时省力。作省时省力。


技术研发人员：周美事
受保护的技术使用者：瑞安市业旭滤清器有限公司
技术研发日：2022.12.12
技术公布日：2023/5/26