一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机的制作方法

1.本发明创造涉及一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机。


背景技术：

2.世界日益更新，科技发达很快，现在世界新动力燃料汽车，火车，地铁以及飞机是汽油，柴油，电，天然气；大自然中的气体有氮气占78％，氧气占21％，氢气占0.5％，所以本发明是一种处理方式为大自然中气体(氮气，氧气，氢气)或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料通过管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。


技术实现要素：

3.本发明是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机。
4.为了实现上述要求，本发明采用了如下技术方案：
5.一种气体氮气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氮气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氮气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。由氮气机，氮气传送带，氮气传送轴，氮气齿轮，氮气管道，氮气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
6.一种气体氧气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氧气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氧气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。由氧气机，氧气传送带，氧气传送轴，氧气齿轮，氧气管道，氧气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
7.一种气体氢气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氢气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氢气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。由氢气机，氢气传送带，氢气传送轴，氢气齿轮，氢气管道，氢气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
8.一种气体风能为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据风力做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机风力管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。由风能机，风能传送带，风能传送轴，风能齿轮，风能管道，风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
9.综上所述，一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机；动力燃料为大自然中气体(氮气，氧气，氢气)或者风能；再或者气体(氮气，氧气，氢气)和风能混合动力燃料。
10.所述氮气机是指存储氮气的机器氮气柜，通过大自然气体转化成为氮气的一种气体，驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
11.所述氮气传送带是指连接氮气机，氮气传送轴，氮气齿轮，氮气管道，氮气驱轮的氮气带子，起连接作用。
12.所述氮气传送轴是指连接氮气机，氮气齿轮，氮气传送带，氮气驱轮,氮气排气口，氮气进气口，氮气管道车轮，飞行器的轴承，起连接作用。
13.所述氮气齿轮是指连接氮气机，氮气传送轴，氮气传送带，氮气管道，氮气阻挡器起刹车，停车或者停止飞行作用；氮气加快器起加快速度作用；氮气驱轮的齿轮，起连接作用。
14.所述氮气管道是指通过氮气管道连接氮气机，氮气驱动开关，氮气驱动阀(闸)，氮气泵，氮气排气管，氮气进气管，氮气传送轴，氮气传送带，氮气齿轮，氮气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
15.所述氮气驱轮是指氮气驱动器，氮气驱动机，氮气驱动轮推动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
16.所述氧气机是指存储氧气的机器氧气柜，通过大自然气体转化成为氧气的一种气体，驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
17.所述氧气传送带是指连接氧气机，氧气传送轴，氧气齿轮，氧气管道，氧气驱轮的氧气带子，起连接作用。
18.所述氧气传送轴是指连接氧气机，氧气齿轮，氧气传送带，氧气驱轮，氧气排气口，氧气进气口，氧气管道车轮，飞行器的轴承，起连接作用。
19.所述氧气齿轮是指连接氧气机，氧气传送轴，氧气传送带，氧气管道，氧气阻挡器起刹车，停车或者停止飞行作用；氧气加快器起加快速度作用；氧气驱轮的齿轮，起连接作用。
20.所述氧气管道是指通过氧气管道连接氧气机，氧气驱动开关，氧气驱动阀(闸)，氧气泵，氧气排气管，氧气进气管，氧气传送轴，氧气传送带，氧气齿轮，氧气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
21.所述氧气驱轮是指氧气驱动器，氧气驱动机，氧气驱动轮推动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
22.所述氢气机是指存储氢气的机器氢气柜，通过大自然气体转化成为氢气的一种气体，驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
23.所述氢气传送带是指连接氢气机，氢气传送轴，氢气齿轮，氢气管道，氢气驱轮的氢气带子，起连接作用。
24.所述氢气传送轴是指连接氢气机，氢气齿轮，氢气传送带，氢气驱轮，氢气排气口，氢气进气口，氢气管道车轮，飞行器的轴承，起连接作用。
25.所述氢气齿轮是指连接氢气机，氢气传送轴，氢气传送带，氢气管道，氢气阻挡器起刹车，停车或者停止飞行作用；氢气加快器起加快速度作用；氢气驱轮的齿轮，起连接作用。
26.所述氢气管道是指通过氢气管道连接氢气机，氢气驱动开关，氢气驱动阀(闸)，氢气泵，氢气排气管，氢气进气管，氢气传送轴，氢气传送带，氢气齿轮，氢气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
27.所述氢气驱轮是指氢气驱动器，氢气驱动机，氢气驱动轮推动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
28.所述风能机是指存储风能的机器风能柜，通过大自然气体转化成为风能的一种气
体，驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
29.所述风能传送带是指连接风能机，风能传送轴，风能齿轮，风能管道，风能驱轮的风能带子，起连接作用。
30.所述风能传送轴是指连接风能机，风能齿轮，风能传送带，风能驱轮，风能排风口，风能进风口，风能管道车轮，飞行器的轴承，起连接作用。
31.所述风能齿轮是指连接风能机，风能传送轴，风能传送带，风能管道，风能阻挡器起刹车，停车或者停止飞行作用；风能加快器起加快速度作用；风能驱轮的齿轮，起连接作用。
32.所述风能管道是指通过风能管道连接风能机，风能驱动开关，风能驱动阀(闸)，风能泵，风能排风管，风能进风管，风能传送轴，风能传送带，风能齿轮，风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行燃料。
33.所述风能驱轮是指风能驱动器，风能驱动机，风能驱动轮推动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
34.本发明创造设计优点是：一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机。由气体或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料组成驱使汽车，火车，地铁行驶，飞机飞行。此燃料为汽车，火车，地铁以及飞机终极燃料，此燃料即不用买汽油，柴油,也不用铺设电网充电，又不用天然气。现在大多数燃料是用电，电是用煤发电，达不到节能低碳环保，还是污染环境，所以本发明处理方式为气体氮气，氧气，氢气做为动力燃料，风能为风力做为动力燃料，利用气体或者风力；再或者气体和风能混合动力燃料驱动汽车，火车，地铁行驶，飞机飞行。做为燃料它即不花钱，又节能绝对真正低碳环保，动力燃料是大自然中气体或者风能；再或者是大自然中气体和风能混合动力燃料。
附图说明
35.图1是本发明创造一种气体氮气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；图2是本发明创造一种气体氧气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；图3是本发明创造一种气体氢气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；图4是本发明创造一种气体风能为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；图5是本发明创造一种气体或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图。
具体实施方式
36.以下结合附图及附图给出的实施例做进一步陈述:
37.图1是本发明创造一种气体氮气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；1.由氮气机，氮气传送带，氮气传送轴，氮气齿轮，氮气管道，氮气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。2.氮气机是指存储氮气的机器，通过大自然气体转化成为氮气的一种气体。3.连接氮气传送带，氮气传送轴，氮气齿轮，氮气管道，氮气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
38.图2是本发明创造一种气体氧气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；4.由氧气机，氧气传送带，氧气传送轴，氧气齿轮，氧气管道，氧气驱轮驱动汽车，火车，地铁
车轮行驶，飞机飞行。5.氧气机是指存储氧气的机器，通过大自然气体转化成为氧气的一种气体。6.连接氧气传送带，氧气传送轴，氧气齿轮，氧气管道，氧气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
39.图3是本发明创造一种气体氢气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；7.由氢气机，氢气传送带，氢气传送轴，氢气齿轮，氢气管道，氢气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。8.氢气机是指存储氢气的机器，通过大自然气体转化成为氢气的一种气体。9.连接氢气传送带，氢气传送轴，氢气齿轮，氢气管道，氢气驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
40.图4是本发明创造一种气体风能为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图；10.由风能机，风能传送带，风能传送轴，风能齿轮，风能管道，风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。11.风能机是指存储风能的机器，通过大自然气体转化成为风能的一种气体。12.连接风能传送带，风能传送轴，风能齿轮，风能管道，风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
41.图5是本发明创造一种气体或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机示意图。13.由气体机和风能机，气体传送带和风能传送带，气体传送轴和风能传送轴，气体齿轮和风能齿轮，气体管道和风能管道，气体驱轮和风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。14.气体机或者风能机是指存储气体或者风能；再或者气体和风能的机器，通过大自然气体转化成为气体或者风能的一种气体；再或者转化成为气体和风能的一种气体。15.连接气体传送带和风能传送带，气体传送轴和风能传送轴，气体齿轮和风能齿轮，气体管道和风能管道，气体驱轮和风能驱轮驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。
42.以上所述，仅为本发明具体实施方式，但本发明范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的科技人员在本发明揭露的科技范围中，根据本发明的科技方案以及发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明范围之间。

技术特征：
1.一种气体氮气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氮气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氮气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。2.一种气体氧气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氧气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氧气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。3.一种气体氢气为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据氢气做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机氢气管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。4.一种气体风能为动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机，特征在于：依据风能做为气体燃料通过汽车，火车，地铁以及飞机风能管道驱动汽车，火车，地铁车轮行驶，飞机飞行。5.根据权利要求1，2，3，4所述一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机；处理方式动力燃料为大自然中气体或者风能；再或者是大自然中气体和风能混合动力燃料。

技术总结
本发明为一种气体风能新动力燃料的汽车，火车，地铁以及飞机。由气体或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料驱使汽车，火车，地铁行驶，飞机飞行。此燃料为汽车，火车，地铁以及飞机终极燃料，此燃料即不用买汽油，柴油，也不用铺设电网充电，又不用天然气。现在大多数燃料是用电，电是用煤发电，达不到节能低碳环保，还是污染环境，所以我发明处理方式为气体氮气，氧气，氢气做为动力燃料，风能为风力做为动力燃料，利用气体或者风能；再或者气体和风能混合动力燃料驱动汽车，火车，地铁行驶，飞机飞行。做为燃料它即不花钱，又节能绝对真正低碳环保，动力燃料是大自然中气体或者风能；再或者是大自然中气体和风能混合动力燃料。者是大自然中气体和风能混合动力燃料。者是大自然中气体和风能混合动力燃料。


技术研发人员：朱云
受保护的技术使用者：朱云
技术研发日：2022.12.04
技术公布日：2023/5/23