一种刷式汽封无损间隙调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽封间隙调整装置技术领域，具体为一种刷式汽封无损间隙调整装置。


背景技术：

2.汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。在工作时转子高速旋转，静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，不使相互摩擦。
3.在进行汽轮机本体安装和检修工作中，汽轮机汽封间隙调整是其中最为关键的工序之一，直接关系到整个汽轮机组的安全性和经济性。当汽封间隙过大时采用加工汽封块背弧的方法进行调整。现场使用专用的汽封加工车床加工，让铣刀头沉到背弧槽的底部，进刀量一次不宜过大，一般不超过0.3mm，否则会因为刀头受力太大而造成震动，使被加工面凹凸不平。间隙过小时需要加工每个汽封齿，使用专用的车床，并使用专门铣齿的铣刀头。但是分别对每个齿进行加工需要多次精确的定刀和调整车床尺寸，所以耗时比较长，不大适宜工期较紧的现场。还可以使用捻挤汽封定位内弧的方法。就是使用样冲或尖头扁铲对汽封块的背弧处进行捻打形成高点，使汽封块在装入槽时向外移动而形成比原来大的汽封间隙。所以现有的无论使用哪种汽封间隙调整方法都会给现场带来很大的工作量，且会给汽封体造成不可逆的损伤，影响汽封使用寿命，一旦修刮量过大时会造成汽封体不能正常使用，必须更换新的汽封。因此，改进汽封间隙调整方法，提高汽封间隙调整精度是汽封产品优化的一个重要方向。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种刷式汽封无损间隙调整装置，具备适用各种工况下的变形量，对汽封体不造成永久损伤，提高使用寿命的优点，解决了现有的汽封间隙调整方法都会给现场带来很大的工作量，且会给汽封体造成不可逆的损伤，影响汽封使用寿命，一旦修刮量过大时会造成汽封体不能正常使用，必须更换新的汽封的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刷式汽封无损间隙调整装置，包括刷式气封体，所述刷式气封体的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述刷式气封体的上方设置有静子，所述静子的内部固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有螺套，所述螺套与螺纹杆螺纹连接，所述静子的底部设置有限位槽，所述刷式气封体的顶部固定连接有限位板，所述限位板与限位槽活动连接，所述刷式气封体的下方设置有转子。
6.作为本实用新型优选的，所述螺纹杆的表面套设有防滑套。
7.作为本实用新型优选的，所述防滑套的表面开设有凹槽，所述刷式气封体的右侧铰接有连杆，所述连杆与凹槽卡接。
8.作为本实用新型优选的，所述刷式气封体的右侧和连杆的左侧均固定连接有磁
铁，且两个磁铁之间磁极相反。
9.作为本实用新型优选的，所述连杆的右侧固定连接有拉环。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型采用旋转螺纹杆，使得螺纹杆上下移动，从而带动刷式气封体上下移动，进而调节刷式气封体与转子之间的距离，该装置具备适用各种工况下的变形量，对汽封体不造成永久损伤，提高使用寿命的优点。
12.2、本实用新型通过防滑套的设置，可以方便操作者旋转螺纹杆。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型刷式气封体结构右侧示意图。
15.图中：1、刷式气封体；2、静子；3、螺套；4、螺纹杆；5、限位板；6、转子；7、防滑套；8、连杆；9、磁铁；10、拉环；11、套筒。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1至图2所示，一种刷式汽封无损间隙调整装置，包括刷式气封体1，刷式气封体1的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆4，刷式气封体1的上方设置有静子2，静子2的内部固定连接有套筒11，套筒11的内部固定连接有螺套3，螺套3与螺纹杆4螺纹连接，静子2的底部设置有限位槽，刷式气封体1的顶部固定连接有限位板5，限位板5与限位槽活动连接，刷式气封体1的下方设置有转子6，刷式气封体1和限位板5均由若干个圆弧组成的整圆。
18.参考图1，螺纹杆4的表面套设有防滑套7。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过防滑套7的设置，可以方便操作者旋转螺纹杆4。
20.参考图1，防滑套7的表面开设有凹槽，刷式气封体1的右侧铰接有连杆8，连杆8与凹槽卡接。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过凹槽和连杆8的设置，可以对防滑套7进行固定，进而防止螺纹杆4发生转动，从而保障刷式气封体1与转子6之间距离的恒定。
22.参考图1，刷式气封体1的右侧和连杆8的左侧均固定连接有磁铁9，且两个磁铁9之间磁极相反。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过磁铁9的设置，可以快速对连杆8进行固定，防止连杆8与凹槽发生分离。
24.参考图1，连杆8的右侧固定连接有拉环10。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过拉环10的设置，可以方便操作者拉动连杆8。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当需要调节刷式气封体1与转子6之
间的距离时，操作者向右侧拉动拉环10，使得连杆8发生旋转，从而使得连杆8与凹槽解除卡接，然后操作者旋转防滑套7，使得螺纹杆4旋转，由于螺纹杆4与螺套3螺纹连接，使得螺纹杆4上下移动，从而带动刷式气封体1上下移动，进而调节刷式气封体1与转子6之间的距离，当距离调节完毕后，操作者反向旋转连杆8，使得连杆8与凹槽卡接，从而防止防滑套7旋转，进而防止螺纹杆4发生旋转，进而保障刷式气封体1与转子6之间距离的恒定，本装置在不破坏刷式气封体1的条件下，可以快速调节刷式气封体1与转子6之间的距离。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种刷式汽封无损间隙调整装置，包括刷式气封体(1)，其特征在于：所述刷式气封体(1)的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆(4)，所述刷式气封体(1)的上方设置有静子(2)，所述静子(2)的内部固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的内部固定连接有螺套(3)，所述螺套(3)与螺纹杆(4)螺纹连接，所述静子(2)的底部设置有限位槽，所述刷式气封体(1)的顶部固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)与限位槽活动连接，所述刷式气封体(1)的下方设置有转子(6)。2.根据权利要求1所述的一种刷式汽封无损间隙调整装置，其特征在于：所述螺纹杆(4)的表面套设有防滑套(7)。3.根据权利要求2所述的一种刷式汽封无损间隙调整装置，其特征在于：所述防滑套(7)的表面开设有凹槽，所述刷式气封体(1)的右侧铰接有连杆(8)，所述连杆(8)与凹槽卡接。4.根据权利要求3所述的一种刷式汽封无损间隙调整装置，其特征在于：所述刷式气封体(1)的右侧和连杆(8)的左侧均固定连接有磁铁(9)，且两个磁铁(9)之间磁极相反。5.根据权利要求4所述的一种刷式汽封无损间隙调整装置，其特征在于：所述连杆(8)的右侧固定连接有拉环(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种刷式汽封无损间隙调整装置，包括刷式气封体，所述刷式气封体的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述刷式气封体的上方设置有静子，所述静子的内部固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有螺套，所述螺套与螺纹杆螺纹连接，所述静子的底部设置有限位槽，所述刷式气封体的顶部固定连接有限位板，所述限位板与限位槽活动连接，所述刷式气封体的下方设置有转子。本实用新型采用旋转螺纹杆，使得螺纹杆上下移动，从而带动刷式气封体上下移动，进而调节刷式气封体与转子之间的距离，该装置具备适用各种工况下的变形量，对汽封体不造成永久损伤，提高使用寿命的优点。提高使用寿命的优点。提高使用寿命的优点。


技术研发人员：周亮
受保护的技术使用者：江苏鑫信润科技股份有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/5/12