一种水上警示用浮标的制作方法

1.本实用新型涉及浮标技术领域，具体为一种水上警示用浮标。


背景技术：

2.警示浮标是指通过锚定漂浮在水面的警示设备，此警示设备用途广泛，如水库中经常会使用警示浮标来进行水深警示和对水库中圈养渔场的周边布置警示浮标来提示过往船只，在后续技术革新中，为了使警示浮标具备日夜两用，警示浮标会配备灯具相互配合来对过往船只进行提示。
3.虽然通过浮标本体与灯具的双重配合，能够达到日夜两用较为优良的提示效果，但是此种浮标在实际使用的过程中却依旧存在有不足之处，如浮标本体缺乏缓冲卸力装置，进而导致浮标本体在水面会有与来往船只直接碰撞，而导致浮标本体及其承载的灯具设备损坏严重的问题，而为了避免此类问题产生因此提出一种水上警示用浮标来为现有警示浮标进行改善。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水上警示用浮标，解决了现有浮标本体因缺乏缓冲卸力装置，易导致其会有与船只直接碰撞，而致使浮标本体与灯具设备损毁的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水上警示用浮标，包括漂浮板，所述漂浮板的表面设置有若干个缓冲机构，且若干个缓冲机构呈环形阵列设置，所述漂浮板的顶部设置有卸力机构，且卸力机构的底端贯穿漂浮板并延伸至漂浮板的底部。
6.优选的，所述缓冲机构包括套筒，所述套筒设置有若干个，且套筒的端部通过固定杆与漂浮板的表面固定连接，所述套筒的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有收缩杆，且收缩杆的一端延伸至套筒的外部，所述收缩杆延伸至套筒外部的一端固定连接有弧形挡圈。
7.优选的，所述卸力机构包括安装筒，所述安装筒固定设置于漂浮板的中部，所述安装筒的内部滑动设置有滑动板，所述滑动板的顶部与漂浮板内腔顶部之间固定连接有第二弹簧，所述滑动板的底部固定连接有补偿绳索，所述补偿绳索的底部连接有配重机构。
8.优选的，所述配重机构包括分隔球，所述分隔球的表面与补偿绳索的底端固定连接，所述分隔球的底部固定连接有配重绳索，所述配重绳索的底端固定连接有固定锚。
9.优选的，所述漂浮板的顶部固定连接有安装支架，所述安装支架的顶部安装有警示灯具。
10.优选的，所述弧形挡圈的表面固定连接有橡胶套。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种水上警示用浮标。与现有的技术相比具备以下有益效果：
13.(1)该水上警示用浮标，通过在漂浮板的表面设置若干个缓冲机构，使得船只在意外碰撞到漂浮板时，不但能够通过缓冲机构将船只与漂浮板隔开，避免漂浮板会有直接接触船只的问题，而且通过缓冲机构中套筒、第一弹簧、收缩杆和弧形挡圈的收缩配合，还能够为漂浮板提供缓冲能力，同时通过在漂浮板本体安装筒的内部设置第二弹簧、滑动板和补偿绳索，使得漂浮板在被船只剩余冲击力推动时，漂浮板还能够通过补偿绳索的拉出，来为漂浮板提供后移补偿距离，进而进一步削弱冲击力，通过上述缓冲与削弱冲击力的配合，能够避免现有浮标会有因缺乏缓冲装置，而导致浮标及其承载的警示设备会有与船只直接碰撞，而致使浮标与警示设备损毁的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的外部结构示意图；
15.图2为本实用新型漂浮板结构的仰视图；
16.图3为本实用新型安装筒内部结构的俯视图；
17.图4为本实用新型套筒内部结构的展开图。
18.图中：1、漂浮板；2、缓冲机构；21、套筒；22、第一弹簧；23、收缩杆；24、弧形挡圈；3、卸力机构；31、安装筒；32、第二弹簧；33、滑动板；34、补偿绳索；35、配重机构；351、分隔球；352、配重绳索；353、固定锚；4、安装支架；5、警示灯具；6、橡胶套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种水上警示用浮标，包括漂浮板1，漂浮板1的顶部固定连接有安装支架4，漂浮板1的顶部开设有警示灯具5，警示灯具5采用电池作为独立电源。
21.其中，为了便于对船只的冲击力进行缓冲，漂浮板1的表面设置有若干个缓冲机构2，且若干个缓冲机构2呈环形阵列设置，缓冲机构2包括套筒21，套筒21设置有若干个，且套筒21的端部通过固定杆与漂浮板1的表面固定连接，套筒21的内壁固定连接有第一弹簧22，第一弹簧22的一端固定连接有收缩杆23，且收缩杆23的一端延伸至套筒21的外部，收缩杆23延伸至套筒21外部的一端固定连接有弧形挡圈24，弧形挡圈24的表面固定连接有橡胶套6。
22.其中，为了方便漂浮板1边削减冲击力和边后撤移动时，能够有足够的移动距离和漂浮板1卸力后能够自主复位至原处，漂浮板1的顶部设置有卸力机构3，且卸力机构3的底端贯穿漂浮板1并延伸至漂浮板1的底部，卸力机构3包括安装筒31，安装筒31固定设置于漂浮板1的中部，安装筒31的内部滑动设置有滑动板33，安装筒31内腔的两侧均开设有与滑动板33相滑动配合的滑槽，滑动板33的顶部与漂浮板1内腔顶部之间固定连接有第二弹簧32，滑动板33的底部固定连接有补偿绳索34。
23.其中，为了使漂浮板1在缓冲削减冲击力的基础上，依旧具备水底固定能力，补偿绳索34的底部连接有配重机构35，配重机构35包括分隔球351，分隔球351的表面与补偿绳索34的底端固定连接，分隔球351的底部固定连接有配重绳索352，配重绳索352的底端固定
连接有固定锚353。
24.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
25.当装置意外受到船只碰撞时，船只本体会预先与弧形挡圈24和收缩杆23接触，弧形挡圈24接收到冲击后，收缩杆23会通过第一弹簧22的收缩能力，逐渐向套筒21的内部进行收缩，在收缩杆23收缩至套筒21内部为漂浮板1进行缓冲的同时，漂浮板1依旧会被剩余冲击力冲击后撤，漂浮板1在后撤抵消冲击力移动时，补偿绳索34会拉出一段长度为其提供后撤补偿距离，当漂浮板1冲击了抵消后，漂浮板1则会通过第二弹簧32对滑动板33的拉力，来时漂浮板1重新复位至原处。


技术特征：
1.一种水上警示用浮标，包括漂浮板(1)，其特征在于：所述漂浮板(1)的表面设置有若干个缓冲机构(2)，且若干个缓冲机构(2)呈环形阵列设置，所述漂浮板(1)的顶部设置有卸力机构(3)，且卸力机构(3)的底端贯穿漂浮板(1)并延伸至漂浮板(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种水上警示用浮标，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括套筒(21)，所述套筒(21)设置有若干个，且套筒(21)的端部通过固定杆与漂浮板(1)的表面固定连接，所述套筒(21)的内壁固定连接有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的一端固定连接有收缩杆(23)，且收缩杆(23)的一端延伸至套筒(21)的外部，所述收缩杆(23)延伸至套筒(21)外部的一端固定连接有弧形挡圈(24)。3.根据权利要求1所述的一种水上警示用浮标，其特征在于：所述卸力机构(3)包括安装筒(31)，所述安装筒(31)固定设置于漂浮板(1)的中部，所述安装筒(31)的内部滑动设置有滑动板(33)，所述滑动板(33)的顶部与漂浮板(1)内腔顶部之间固定连接有第二弹簧(32)，所述滑动板(33)的底部固定连接有补偿绳索(34)，所述补偿绳索(34)的底部连接有配重机构(35)。4.根据权利要求3所述的一种水上警示用浮标，其特征在于：所述配重机构(35)包括分隔球(351)，所述分隔球(351)的表面与补偿绳索(34)的底端固定连接，所述分隔球(351)的底部固定连接有配重绳索(352)，所述配重绳索(352)的底端固定连接有固定锚(353)。5.根据权利要求1所述的一种水上警示用浮标，其特征在于：所述漂浮板(1)的顶部固定连接有安装支架(4)，所述安装支架(4)的顶部安装有警示灯具(5)。6.根据权利要求2所述的一种水上警示用浮标，其特征在于：所述弧形挡圈(24)的表面固定连接有橡胶套(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种水上警示用浮标，包括漂浮板，所述漂浮板的表面设置有若干个缓冲机构，本实用新型涉及浮标技术领域。该水上警示用浮标，通过在漂浮板的表面设置若干个缓冲机构，使得船只在意外碰撞到漂浮板时，不但能够通过缓冲机构将船只与漂浮板隔开，避免漂浮板会有直接接触船只的问题，而且通过缓冲机构中套筒、第一弹簧、收缩杆和弧形挡圈的收缩配合，还能够为漂浮板提供缓冲能力，同时通过在漂浮板本体安装筒的内部设置第二弹簧、滑动板和补偿绳索，使得漂浮板在被船只剩余冲击力推动时，漂浮板还能够通过补偿绳索的拉出，来为漂浮板提供后移补偿距离，进而进一步削弱冲击力。力。力。


技术研发人员：赵静
受保护的技术使用者：赵静
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/7/4