一种用于船体上防止椅子晃动的装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种船上辅助用品，尤其涉及一种用于船体上防止椅子晃动的装置。


背景技术：

2.现有船舶上的椅子都是不固定的，船舶在航行的途中碰到风浪时，椅子就会产生一定的滑动，当风浪很大时，椅子就会翻转，对船员的生活及工作带来一定的麻烦，有时甚至会产生一定的危害。由于船上的空间较小，椅子固定在一个位置基本是固定不动的，对椅子的固定就显得比较重要。


技术实现要素：

3.本技术实施例通过提供一种用于船体上防止椅子晃动的装置，解决了现有技术中船上椅子都是不固定的，船舶在航行的途中碰到风浪时，椅子就会产生一定的滑动的问题。
4.本技术实施例采用的技术方案如下。
5.一种用于船体上防止椅子晃动的装置，包括坐具、拉紧所述坐具四脚的连接件、设置在所述连接件一端的第一固定件和设置在所述连接件另一端的第二固定件；所述连接件的一端通过所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第二固定件设置在底板上。
6.进一步的技术方案为：所述坐具的四脚上开设有第一卡槽；所述第一固定件设置在所述第一卡槽内；所述第一固定件的外侧设置有压紧板；所述压紧板压紧所述第一固定件；所述压紧板固定连接在所述坐具上。
7.进一步的技术方案为：所述第一固定件上开设有第二卡槽与防止所述连接件脱落的第三卡槽；所述第二卡槽与所述第三卡槽之间连通；所述第二卡槽与所述第三卡槽交错开设。
8.进一步的技术方案为：所述连接件包括设置在所述第一固定件上的卡扣、勾住所述第二固定件的卡勾和设置在所述卡扣上的拉紧件；所述卡扣设置在所述第三卡槽内；所述卡勾的一端勾在所述第二固定件上；所述卡扣的另一端勾住所述拉紧件。
9.进一步的技术方案为：所述拉紧件为链条。
10.进一步的技术方案为：所述拉紧件包括设置在所述卡扣上的第一拉紧线、设置在所述卡扣上的第二拉紧线和拉紧所述第二拉紧线的旋转装置；所述旋转装置固定连接在所述第一拉紧线上；所述第二拉紧线穿过所述旋转装置；当所述旋转装置旋转时，带动所述第一拉紧线移动。
11.进一步的技术方案为：所述旋转装置包括设置在所述第一拉紧线上的固定块、拉紧所述第二拉紧线的棘轮和防止所述棘轮回退的棘刺；所述棘轮旋转连接在所述固定块内；所述棘轮压紧所述第二拉紧线；所述棘刺卡住所述棘轮当前位置。
12.进一步的技术方案为：所述固定块上开设有滑动槽；所述棘刺上设置有拨杆；所述
拨杆滑动在所述滑动槽内。
13.进一步的技术方案为：所述棘刺与所述固定块之间设置有弹性件；所述弹性件始终将所述棘刺推向所述棘轮。
14.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
15.1、由于采用了坐具的四脚设置有连接件，连接件的一端连接有第一固定件，连接件的另一端设置有第二固定件，第一固定件设置在坐具上，第二固定件设置在底板上，进而实现了连接件连接坐具的四脚与地面之间连接，从而防止坐具脱离地面。
16.2、由于采用了坐具上开设有第一卡槽，第一固定件设置在第一卡槽内，压紧板设置在坐具上，将第一固定件固定在坐具上，进而实现了第一固定件可拆卸连接在坐具上。
17.3、由于采用了第一固定件上开设有第二卡槽与第三卡槽，卡扣插入第二卡槽并卡入第三卡槽，卡扣的端面连接有拉紧件，拉紧件的另一端连接有卡勾，卡勾连接在第二固定件上，进而实现了卡扣可拆卸连接在第一固定件上，卡勾可拆卸连接在第二固定件上，从而可以移动坐具的位置。
18.4、由于采用了第一拉紧线设置在卡扣上，第一拉紧线的另一端固定连接旋转装置，第二拉紧线穿过旋转装置，旋转装置旋转时带动第二拉紧线在旋转装置内移动，进而实现了当将卡勾设置在第二固定件上，卡扣连接在第一固定件上时，驱动旋转装置，将坐具固定在底板上，防止坐具脱离底板。
19.5、由于采用了棘轮旋转连接在固定块内，固定块内设置有棘刺，棘刺使棘轮只能朝同一方向旋转，棘轮将第二拉紧线压紧，进而实现了旋转棘轮即可将第二拉紧线拉紧，同时防止第二拉紧线弹出固定块内。
20.6、由于采用了弹性件将棘刺始终朝向棘轮的方向移动，棘刺上设置有拨杆，固定块上设置有滑动槽，拨杆滑动连接在滑动槽内，进而实现了棘刺自动卡住棘轮，同时需要将第二拉紧线拔出固定块时，拨动拨杆，再反向旋转棘轮即可。
附图说明
21.图1为本实用新型中第一实施例的用于船体上防止椅子晃动的装置结构示意图。
22.图2为图1中a的局部放大图。
23.图3为本实用新型中第二实施例的连接件结构示意图。
24.图4为本实用新型中第二实施例的拉紧件结构示意图。
25.图中：1、坐具；11、第一卡槽；2、连接件；21、卡扣；22、卡勾；23、拉紧件；231、第一拉紧线；232、第二拉紧线；233、旋转装置；234、固定块；235、棘轮；236、棘刺；237、滑动槽；238、拨杆；239、弹性件；3、第一固定件；31、压紧板；32、第二卡槽；33、第三卡槽；4、第二固定件。
具体实施方式
26.本技术实施例通过提供一种用于船体上防止椅子晃动的装置，解决了现有技术中船上椅子都是不固定的，船舶在航行的途中碰到风浪时，椅子就会产生一定的滑动的问题。
27.本技术实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下
28.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
29.第一实施例：
30.图1为本实用新型中第一实施例的用于船体上防止椅子晃动的装置结构示意图。图2为图1中a的局部放大图。结合图1和图2所示，本实用新型公开了一种用于船体上防止椅子晃动的装置。图中y的方向为本实用新型结构示意图的右端，图中x的方向为本实用新型结构示意图的上端。
31.一种用于船体上防止椅子晃动的装置，包括坐具1、拉紧坐具1四脚的连接件2、设置在连接件2一端的第一固定件3和设置在连接件2另一端的第二固定件4；连接件2的一端通过第一固定件3设置在坐具1上；第一固定件3设置在坐具1上；第二固定件4设置在底板上。
32.坐具1的四脚上均设置有第一固定件3，第一固定件3固定连接在坐具1上。连接件2的一端设置在第一固定件3上。连接件2的另一端设置在第二固定件4上，第二固定件4固定连接在底板上。优选的，第二固定件4通过螺栓固定连接在底板上。
33.将坐具1放在底板上，将连接件2的一端连接在第一固定件3上，随后将第一固定件3固定连接在坐具1上，依次将四脚的连接件2安装完成后，将第二固定件4安装在底板上，随后将连接件2的另一端连接在第二固定件4上，即可将坐具1固定在底板上。
34.由于采用了坐具1的四脚设置有连接件2，连接件2的一端连接有第一固定件3，连接件2的另一端设置有第二固定件4，第一固定件3设置在坐具1上，第二固定件4设置在底板上，进而实现了连接件2连接坐具1的四脚与地面之间连接，从而防止坐具1脱离地面。
35.坐具1的四脚上开设有第一卡槽11；第一固定件3设置在第一卡槽11内；第一固定件3的外侧设置有压紧板31；压紧板31压紧第一固定件3；压紧板31固定连接在坐具1上。
36.第一固定件3插入坐具1内，压紧板31压紧第一固定件3的外表面。压紧板31固定连接在坐具1上。优选的，压紧板31与坐具1之间通过螺栓固定连接。
37.由于采用了坐具1上开设有第一卡槽11，第一固定件3设置在第一卡槽11内，压紧板31设置在坐具1上，将第一固定件3固定在坐具1上，进而实现了第一固定件3可拆卸连接在坐具1上。
38.第一固定件3上开设有第二卡槽32与防止连接件2脱落的第三卡槽33；第二卡槽32与第三卡槽33之间连通；第二卡槽32与第三卡槽33交错开设。
39.连接件2包括设置在第一固定件3上的卡扣21、勾住第二固定件4的卡勾22和设置在卡扣21上的拉紧件23；卡扣21设置在第三卡槽33内；卡勾22的一端勾在第二固定件4上；卡扣21的另一端勾住拉紧件23。
40.拉紧件23为链条。
41.第二卡槽32与第一卡槽11的长度方向长度一致。第二卡槽32远离第三卡槽33的一端贯通第一固定件3。第二卡槽32靠近第三卡槽33的一端贯通第三卡槽33。卡扣21设置在第三卡槽33内。第三卡槽33为竖直状态开设。第二卡槽32为水平状态开设。拉紧件23的一端连接在卡扣21上，拉紧件23的另一端连接在卡勾22上。卡勾22远离拉紧件23的端面勾住第二固定件4。优选的，拉紧件23为链条。
42.由于采用了第一固定件3上开设有第二卡槽32与第三卡槽33，卡扣21插入第二卡槽32并卡入第三卡槽33，卡扣21的端面连接有拉紧件23，拉紧件23的另一端连接有卡勾22，卡勾22连接在第二固定件4上，进而实现了卡扣21可拆卸连接在第一固定件3上，卡勾22可
拆卸连接在第二固定件4上，从而可以移动坐具1的位置。
43.第二实施例：
44.图3为本实用新型中第二实施例的连接件结构示意图。图4为本实用新型中第二实施例的拉紧件结构示意图。结合图1、图2、图3和图4所示，第二实施例与第一实施例不同的是：
45.拉紧件23包括设置在卡扣21上的第一拉紧线231、设置在卡扣21上的第二拉紧线232和拉紧第二拉紧线232的旋转装置233；旋转装置233固定连接在第一拉紧线231上；第二拉紧线232穿过旋转装置233；当旋转装置233旋转时，带动第一拉紧线231移动。
46.第一拉紧线231固定连接在卡扣21上。第一拉紧线231的另一端固定连接有旋转装置233。第二拉紧线232穿过旋转装置233。第二拉紧线232的另一端固定连接在卡勾22上。当旋转旋转装置233时，带动第二拉紧线232移动，从而带动卡勾22移动。
47.由于采用了第一拉紧线231设置在卡扣21上，第一拉紧线231的另一端固定连接旋转装置233，第二拉紧线232穿过旋转装置233，旋转装置233旋转时带动第二拉紧线232在旋转装置233内移动，进而实现了当将卡勾22设置在第二固定件4上，卡扣21连接在第一固定件3上时，驱动旋转装置233，将坐具1固定在底板上，防止坐具1脱离底板。
48.旋转装置233包括设置在第一拉紧线231上的固定块234、拉紧第二拉紧线232的棘轮235和防止棘轮235回退的棘刺236；棘轮235旋转连接在固定块234内；棘轮235压紧第二拉紧线232；棘刺236卡住棘轮235当前位置。
49.固定块234上开设有滑动槽237；棘刺236上设置有拨杆238；拨杆238滑动在滑动槽237内。
50.棘刺236与固定块234之间设置有弹性件239；弹性件239始终将棘刺236推向棘轮235。
51.固定块234固定连接在第一拉紧线231的一端。固定块234呈内部中空状。固定块234内上下旋转连接棘轮235。固定块234内还旋转连接有棘刺236。棘刺236的端面卡住棘轮235上的刺。棘刺236的上表面固定连接拨杆238，固定块234上开设有滑动槽237，拨杆238滑动连接在滑动槽237内。棘刺236与固定块234内侧壁之间设置有弹性件239。优选的，弹性件239为弹簧。
52.由于采用了棘轮235旋转连接在固定块234内，固定块234内设置有棘刺236，棘刺236使棘轮235只能朝同一方向旋转，棘轮235将第二拉紧线232压紧，进而实现了旋转棘轮235即可将第二拉紧线232拉紧，同时防止第二拉紧线232弹出固定块234内。
53.由于采用了弹性件239将棘刺236始终朝向棘轮235的方向移动，棘刺236上设置有拨杆238，固定块234上设置有滑动槽237，拨杆238滑动连接在滑动槽237内，进而实现了棘刺236自动卡住棘轮235，同时需要将第二拉紧线232拔出固定块234时，拨动拨杆238，再反向旋转棘轮235即可。
54.尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
55.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及
其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：
1.一种用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，包括坐具、拉紧所述坐具四脚的连接件、设置在所述连接件一端的第一固定件和设置在所述连接件另一端的第二固定件；所述连接件的一端通过所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第二固定件设置在底板上。2.如权利要求1所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述坐具的四脚上开设有第一卡槽；所述第一固定件设置在所述第一卡槽内；所述第一固定件的外侧设置有压紧板；所述压紧板压紧所述第一固定件；所述压紧板固定连接在所述坐具上。3.如权利要求1所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述第一固定件上开设有第二卡槽与防止所述连接件脱落的第三卡槽；所述第二卡槽与所述第三卡槽之间连通；所述第二卡槽与所述第三卡槽交错开设。4.如权利要求3所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述连接件包括设置在所述第一固定件上的卡扣、勾住所述第二固定件的卡勾和设置在所述卡扣上的拉紧件；所述卡扣设置在所述第三卡槽内；所述卡勾的一端勾在所述第二固定件上；所述卡扣的另一端勾住所述拉紧件。5.如权利要求4所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述拉紧件为链条。6.如权利要求4所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述拉紧件包括设置在所述卡扣上的第一拉紧线、设置在所述卡扣上的第二拉紧线和拉紧所述第二拉紧线的旋转装置；所述旋转装置固定连接在所述第一拉紧线上；所述第二拉紧线穿过所述旋转装置；当所述旋转装置旋转时，带动所述第一拉紧线移动。7.如权利要求6所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述旋转装置包括设置在所述第一拉紧线上的固定块、拉紧所述第二拉紧线的棘轮和防止所述棘轮回退的棘刺；所述棘轮旋转连接在所述固定块内；所述棘轮压紧所述第二拉紧线；所述棘刺卡住所述棘轮当前位置。8.如权利要求7所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述固定块上开设有滑动槽；所述棘刺上设置有拨杆；所述拨杆滑动在所述滑动槽内。9.如权利要求8所述的用于船体上防止椅子晃动的装置，其特征在于，所述棘刺与所述固定块之间设置有弹性件；所述弹性件始终将所述棘刺推向所述棘轮。

技术总结
本实用新型涉及一种用于船体上防止椅子晃动的装置，包括坐具、拉紧所述坐具四脚的连接件、设置在所述连接件一端的第一固定件和设置在所述连接件另一端的第二固定件；所述连接件的一端通过所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第一固定件设置在所述坐具上；所述第二固定件设置在底板上。解决了船上椅子都是不固定的，船舶在航行的途中碰到风浪时，椅子就会产生一定的滑动。会产生一定的滑动。会产生一定的滑动。


技术研发人员：宋勇荣 贺宇麟 葛炜 邹文龙
受保护的技术使用者：无锡市东舟船舶工程有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/6/27