一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法与流程

1.本发明涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法。


背景技术：

2.16000teu为国内第一艘甲醇燃料大型集装箱船。由于甲醇的腐蚀性较高，根据此特点在甲醇燃料舱四周设置隔离空舱，甲醇燃料舱内需做特涂处理，特涂油漆采用无机锌油漆，如果舱内有自由边，容易导致涂装裂纹，影响防腐效果。因此需要一种新型结构的甲醇燃料舱，保证舱内无自由边，使涂装不会产生裂纹，保持防腐效果。


技术实现要素：

3.本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，使甲醇燃料舱内涂装的特涂油漆不会产生裂纹。
4.为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
5.一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，所述甲醇燃料舱区被划分为p舱、c舱和s舱三个舱，采用一个舱面为一个分段的划分方式，按舱壁结构对分段进行分类，包括后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段，所述建造方法包括：
6.步骤1，分段预制：所述后壁分段包括p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段，所述前壁分段包括p舱前壁分段、c舱前壁分段和s舱前壁分段，所述纵壁分段包括第一c舱艏部纵壁分段、第一c舱艉部纵壁分段、第二c舱艏部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，所述顶部分段包括p舱顶部分段、c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段和s舱顶部分段，采用侧态建造的方式分别预制后壁分段、前壁分段、纵壁分段，采用反态建造的方式预制顶部分段；
7.步骤2，分段总组：将制作好的后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段分别进行总组，形成艉部横舱壁总段、艏部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段；
8.步骤3，总段搭载：以甲醇燃料舱区内底板为基面，将艉部横舱壁总段翻转吊装，使艉部横舱壁总段底部与内底板焊接固定，以内底板为水平基面，以艉部横舱壁总段为纵向基面，依次将第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段翻转吊装并焊接固定，将顶部总段与艉部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段的顶部合拢焊接，最后将艏部横舱壁总段翻转吊装，与第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段靠艏一端合拢焊接，形成完整的甲醇燃料舱区。
9.优选的，所述步骤1具体包括以下步骤：
10.步骤101，分别以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的内板为基面，在内板上勘划内板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材和平台小组立，形成内板中组立，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与
外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段；
11.步骤102，以c舱前壁分段的内板为基面，在内板上勘划垂直扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接垂直扶强材和平台小组立形成内板中组立，以c舱前壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接纵壁中组立，在顶部安装平台小组立，形成完整的c舱前壁分段；步骤103，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的外板为基面，在外板上勘划外板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材和平台小组立，形成外板中组立，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的内板为基面勘划内板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材，将外板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱前壁分段和s舱前壁分段；
12.步骤104，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的内板为基面，在内板上勘划水平扶强材定位线和垂直肋板定位线，根据定位线安装并焊接水平扶强材和垂直肋板，形成内板中组立，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段；
13.步骤105，第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段均包括水平槽型舱壁和横壁中组立，以横壁中组立的靠艉部一侧为基面，与水平槽型舱壁的靠艏部一侧焊接固定，分别形成完整的第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，在第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段靠艉部一端焊接h钢；
14.步骤106，以c舱艏部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艏部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接双壳纵壁结构，形成完整的c舱艏部顶部分段；
15.步骤107，以c舱艉部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艉部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在两舷侧分别焊接槽型纵舱壁，形成完整的c舱艉部顶部分段；
16.步骤108，分别以p舱顶部分段和s舱顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以p舱顶部分段和s舱顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并分别在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在靠艏一端也焊接箱型横舱壁，形成完整的p舱顶部分段和s舱顶部分段。
17.优选的，步骤2具体包括以下步骤：
18.步骤201，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板为基面，将三个外板
平齐设置，将p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段总组形成一个艉部横舱壁总段；
19.步骤202，以c舱前壁分段的前壁为基面，将与c舱前壁分段两舷侧相连的横舱壁与c舱前壁分段总组形成一个艏部横舱壁总段；
20.步骤203，将第一c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第一c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第一纵壁总段，将第二c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第二c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第二纵壁总段；
21.步骤204，以c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段的下端面为基面，将四个下端面平齐设置，将c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段正态总组，形成一个完整的顶部总段。
22.优选的，步骤3具体包括以下步骤：
23.步骤301，当第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端与艉部横舱壁总段焊接固定后，将第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端焊接的h钢拆除；
24.步骤302，当p舱前壁分段、s舱前壁分段分别与第一纵壁总段、第二纵壁总段焊接固定时，p舱前壁分段、s舱前壁分段的靠中一端分别与第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段的横壁中组立焊接固定；
25.步骤303，当第一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端与艏部横舱壁总段焊接固定时，第一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端分别与c舱前壁分段两舷侧的纵壁中组立焊接固定。
26.优选的，所述甲醇燃料舱区外轮廓为凸字形结构，所述甲醇燃料舱区被划分为p舱、c舱和s舱三个舱，由后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段总组而成，所述纵壁分段包括第一c舱艏部纵壁分段、第一c舱艉部纵壁分段、第二c舱艏部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段由水平槽型舱壁和横壁中组立组成。
27.本发明与现有技术相比，具有以下优点：
28.1.本发明设计的新型甲醇燃料舱区，能够保证舱内无自由边，使涂装的特涂油漆不会产生裂纹，可以长时间保持舱内的防腐效果。
29.2.本发明采用水平槽型舱壁与横壁中组立相结合的结构，作为相邻甲醇燃料舱之间的间隔舱壁，加强了舱壁的结构强度。
附图说明
30.图1是甲醇燃料舱区的俯视图；
31.图2是甲醇燃料舱区的侧视图；
32.图3是甲醇燃料舱区的后视图；
33.其中，1-c舱，101-c舱后壁分段，102-c舱前壁分段，103-第一c舱艏部纵壁分段，104-第一c舱艉部纵壁分段，1041-横壁中组立，105-第二c舱艏部纵壁分段，106-第二c舱艉部纵壁分段，107-c舱艏部顶部分段，108-c舱艉部顶部分段，2-p舱，201-p舱后壁分段，202-p舱前壁分段，203-p舱顶部分段，3-s舱，301-s舱后壁分段，302-s舱前壁分段，303-s舱顶部分段
具体实施方式
34.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本技术所附权利要求所限定的范围。
35.在本发明中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。
36.如图1至图3所示，一种新型船舶甲醇燃料舱区，及其分段建造方法，甲醇燃料舱区被划分为p舱、c舱和s舱三个舱，采用一个舱面为一个分段的划分方式，按舱壁结构对分段进行分类，包括后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段，分段建造方法包括：
37.步骤1，分段预制：后壁分段包括p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段，前壁分段包括p舱前壁分段、c舱前壁分段和s舱前壁分段，纵壁分段包括第一c舱艏部纵壁分段、第一c舱艉部纵壁分段、第二c舱艏部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，顶部分段包括p舱顶部分段、c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段和s舱顶部分段，采用侧态建造的方式分别预制后壁分段、前壁分段、纵壁分段，采用反态建造的方式预制顶部分段；
38.步骤101，分别以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的内板为基面，在内板上勘划内板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材和平台小组立，形成内板中组立，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转180
°
吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段；
39.步骤102，以c舱前壁分段的内板为基面，在内板上勘划垂直扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接垂直扶强材和平台小组立形成内板中组立，以c舱前壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转180
°
吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接纵壁中组立，在顶部安装平台小组立，形成完整的c舱前壁分段；
40.步骤103，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的外板为基面，在外板上勘划外板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材和平台小组立，形成外板中组立，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的内板为基面勘划内板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材，将外板中组立翻转180
°
吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱前壁分段和s舱前壁分段；
41.步骤104，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的内板为基面，在内板上勘划水平扶强材定位线和垂直肋板定位线，根据定位线安装并焊接水平扶强材和垂直肋板，形成内板中组立，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转180
°
吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段；
42.步骤105，第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段均包括水平槽型舱壁和横壁中组立，以横壁中组立的靠艉部一侧为基面，与水平槽型舱壁的靠艏部一侧焊接固定，
分别形成完整的第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，在第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段靠艉部一端竖直向的侧边上焊接h钢，加强总组前第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段的结构强度，保证水平槽型舱壁不会发生变形；
43.步骤106，以c舱艏部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艏部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接双壳纵壁结构，形成完整的c舱艏部顶部分段；
44.步骤107，以c舱艉部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艉部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在两舷侧分别焊接槽型纵舱壁，形成完整的c舱艉部顶部分段；
45.步骤108，分别以p舱顶部分段和s舱顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以p舱顶部分段和s舱顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并分别在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在靠艏一端也焊接箱型横舱壁，形成完整的p舱顶部分段和s舱顶部分段。
46.步骤2，分段总组：将制作好的后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段分别进行总组，形成艉部横舱壁总段、艏部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段；
47.步骤201，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板光面为基面，将三个外板平齐设置，将p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段总组形成一个艉部横舱壁总段；
48.步骤202，以c舱前壁分段的前壁为基面，将与c舱前壁分段两舷侧相连的横舱壁与c舱前壁分段总组形成一个艏部横舱壁总段；
49.步骤203，将第一c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第一c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第一纵壁总段，将第二c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第二c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第二纵壁总段；
50.步骤204，以c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段的下端面为基面，将四个下端面平齐设置，将c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段正态总组，形成一个完整的顶部总段。
51.步骤3，总段搭载：以甲醇燃料舱区内底板为基面，将艉部横舱壁总段翻转吊装，使艉部横舱壁总段底部与内底板焊接固定，以内底板为水平基面，以艉部横舱壁总段为纵向基面，依次将第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段翻转吊装并焊接固定，将顶部总段与艉部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段的顶部合拢焊接，最后将艏部横舱壁总段翻转吊装，与第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段靠艏一端合拢焊接，形成完整的甲醇燃料舱区；
52.步骤301，当第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端与艉部横舱壁总段焊接固定后，将第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端焊接的h钢拆除；
53.步骤302，当p舱前壁分段、s舱前壁分段分别与第一纵壁总段、第二纵壁总段焊接固定时，p舱前壁分段、s舱前壁分段的靠中一端分别与第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段的横壁中组立焊接固定；
54.步骤303，当第一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端与艏部横舱壁总段焊接固定时，第一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端分别与c舱前壁分段两舷侧的纵壁中组立焊接固定。
55.上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，其特征在于：所述甲醇燃料舱区被划分为p舱、c舱和s舱三个舱，采用一个舱面为一个分段的划分方式，按舱壁结构对分段进行分类，包括后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段，所述建造方法包括：步骤1，分段预制：所述后壁分段包括p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段，所述前壁分段包括p舱前壁分段、c舱前壁分段和s舱前壁分段，所述纵壁分段包括第一c舱艏部纵壁分段、第一c舱艉部纵壁分段、第二c舱艏部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，所述顶部分段包括p舱顶部分段、c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段和s舱顶部分段，采用侧态建造的方式分别预制后壁分段、前壁分段、纵壁分段，采用反态建造的方式预制顶部分段；步骤2，分段总组：将制作好的后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段分别进行总组，形成艉部横舱壁总段、艏部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段；步骤3，总段搭载：以甲醇燃料舱区内底板为基面，将艉部横舱壁总段翻转吊装，使艉部横舱壁总段底部与内底板焊接固定，以内底板为水平基面，以艉部横舱壁总段为纵向基面，依次将第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段翻转吊装并焊接固定，将顶部总段与艉部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段、p舱前壁分段、s舱前壁分段的顶部合拢焊接，最后将艏部横舱壁总段翻转吊装，与第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段靠艏一端合拢焊接，形成完整的甲醇燃料舱区。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，其特征在于，所述步骤1具体包括以下步骤：步骤101，分别以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的内板为基面，在内板上勘划内板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材和平台小组立，形成内板中组立，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段；步骤102，以c舱前壁分段的内板为基面，在内板上勘划垂直扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接垂直扶强材和平台小组立形成内板中组立，以c舱前壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接纵壁中组立，在顶部安装平台小组立，形成完整的c舱前壁分段；步骤103，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的外板为基面，在外板上勘划外板扶强材定位线和平台小组立定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材和平台小组立，形成外板中组立，以p舱前壁分段和s舱前壁分段的内板为基面勘划内板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接内板扶强材，将外板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的p舱前壁分段和s舱前壁分段；步骤104，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的内板为基面，在内板上勘划水平扶强材定位线和垂直肋板定位线，根据定位线安装并焊接水平扶强材和垂直肋板，形成内板中组立，以第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段的外板为基面勘划外板扶强材定位线，根据定位线安装并焊接外板扶强材，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，分别形成完整的第一c舱艏部纵壁分段和第二c舱艏部纵壁分段；
步骤105，第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段均包括水平槽型舱壁和横壁中组立，以横壁中组立的靠艉部一侧为基面，与水平槽型舱壁的靠艏部一侧焊接固定，分别形成完整的第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，在第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段靠艉部一端焊接h钢；步骤106，以c舱艏部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艏部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在两舷侧分别焊接双壳纵壁结构，形成完整的c舱艏部顶部分段；步骤107，以c舱艉部顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以c舱艉部顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在两舷侧分别焊接槽型纵舱壁，形成完整的c舱艉部顶部分段；步骤108，分别以p舱顶部分段和s舱顶部分段内板为基面勘划内板纵骨定位线和肋板定位线，根据定位线安装并焊接内板纵骨和肋板形成内板中组立，以p舱顶部分段和s舱顶部分段外板为基面勘划外板纵骨定位线，根据定位线安装并焊接外板纵骨，将内板中组立翻转吊装，使内板与外板的焊接面相对设置并焊接固定，并分别在靠艉一端焊接箱型横舱壁，在靠艏一端也焊接箱型横舱壁，形成完整的p舱顶部分段和s舱顶部分段。3.根据权利要求2所述的一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，其特征在于，步骤2具体包括以下步骤：步骤201，以p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段的外板为基面，将三个外板平齐设置，将p舱后壁分段、c舱后壁分段和s舱后壁分段总组形成一个艉部横舱壁总段；步骤202，以c舱前壁分段的前壁为基面，将与c舱前壁分段两舷侧相连的横舱壁与c舱前壁分段总组形成一个艏部横舱壁总段；步骤203，将第一c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第一c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第一纵壁总段，将第二c舱艏部纵壁分段的靠艉一端与第二c舱艉部纵壁分段的靠艏一端焊接固定，形成完整的第二纵壁总段；步骤204，以c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段的下端面为基面，将四个下端面平齐设置，将c舱艏部顶部分段、c舱艉部顶部分段、p舱顶部分段和s舱顶部分段正态总组，形成一个完整的顶部总段。4.根据权利要求3所述的一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，其特征在于，步骤3具体包括以下步骤：步骤301，当第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端与艉部横舱壁总段焊接固定后，将第一纵壁总段、第二纵壁总段的靠艉一端焊接的h钢拆除；步骤302，当p舱前壁分段、s舱前壁分段分别与第一纵壁总段、第二纵壁总段焊接固定时，p舱前壁分段、s舱前壁分段的靠中一端分别与第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段的横壁中组立焊接固定；步骤303，当第一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端与艏部横舱壁总段焊接固定时，第
一纵壁总段、第二纵壁总段靠艏一端分别与c舱前壁分段两舷侧的纵壁中组立焊接固定。5.根据权利要求1所述的一种新型船舶甲醇燃料舱区，其特征在于所述甲醇燃料舱区外轮廓为凸字形结构，所述甲醇燃料舱区被划分为p舱、c舱和s舱三个舱，由后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段总组而成，所述纵壁分段包括第一c舱艏部纵壁分段、第一c舱艉部纵壁分段、第二c舱艏部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段，第一c舱艉部纵壁分段和第二c舱艉部纵壁分段由水平槽型舱壁和横壁中组立组成。

技术总结
本发明提供了一种新型船舶甲醇燃料舱区及其分段建造方法，所述甲醇燃料舱区被划分为P舱、C舱和S舱三个舱，建造方法包括：步骤1，分段预制：采用侧态建造的方式分别预制后壁分段、前壁分段、纵壁分段，采用反态建造的方式预制顶部分段；步骤2，分段总组：将制作好的后壁分段、前壁分段、纵壁分段和顶部分段分别进行总组，形成艉部横舱壁总段、艏部横舱壁总段、第一纵壁总段、第二纵壁总段和顶部总段；步骤3，总段搭载，形成完整的甲醇燃料舱区。使用本建造方法能够保证舱内无自由边，使涂装的特涂油漆不会产生裂纹，可以长时间保持舱内的防腐效果。果。果。


技术研发人员：秦建国 庄亚龙 朱晓先 陈元军 谭德奎 马一飞 周平 高明
受保护的技术使用者：扬州中远海运重工有限公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/6/14