一种甲板船用锚铰机拨杆总成的制作方法

1.本实用新型涉及电动锚机领域，具体为一种甲板船用锚铰机拨杆总成。


背景技术：

2.深水锚泊定位系统作为深水半潜式钻井平台的关键设备之一，具有结构简单、可靠、经济性好等特点，已广泛应用于深水平台的作业中，进行海上油气资源的勘探与开发；目前世界上在役的半潜式平台，包括最先进的第六代半潜式钻井平台，多数配备了多点锚泊定位系统；每套锚泊设备主要由锚、锚索、锚绞机、锚索导向装置等组成；锚绞机分为锚机和绞车两种型式。
3.经过检索，现有技术公开(申请号：cn201220349756.3)一种三链轮卧式电动锚机，文中提出“离合器控制装置13包括油缸组件51、拨杆支架52、半拨杆53、拨轴54、隔板55、拨杆组件56、垫片57、销轴59、限位板60、接头61、放油阀62等；半拨杆53与拨杆组件56固定连接，半拨杆53和拨杆组件56顶部分别装有拨轴54，拨杆组件56中间连接拨杆支架52，下面通过销轴59与油缸组件51连接，下端装有限位板60和接头61，油缸组件51与放油阀62连接；在没有液压动力控制的作用下，可通过手动推动拨叉使离合器保持脱开或闭合状态；在液压动力控制的作用下，离合器油缸推动或拉动拨叉，使离合器处于脱开或闭合状态，离合器所处状态有相应的行程开关检测；”如图1所示：半拨杆53与拨杆组件56固定连接，半拨杆53使用时间过久容易发生变形，需要对半拨杆53进行更换作业，半拨杆53发生变形后，整体无法进行使用，需要将半拨杆53整体进行更换工作，直接增加电动锚机的维修成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种甲板船用锚铰机拨杆总成，以解决上述背景技术中提到的缺陷。
5.为实现上述目的，提供一种甲板船用锚铰机拨杆总成，包括：
6.拨杆组件，所述拨杆组件底部与倾斜拨杆固定连接，且倾斜拨杆远离拨杆组件的一端与竖向板焊接固定，同时竖向板远离倾斜拨杆的一端与铰接片焊接固定，倾斜拨杆与半拨杆贴合固定片焊接固定，且半拨杆贴合固定片的顶部与半拨杆固定片焊接固定，同时半拨杆贴合固定片端部安装有半拨杆受力片，半拨杆受力片端部与定位块焊接固定。
7.优选的，所述半拨杆受力片和半拨杆贴合固定片组合在一起构成半拨杆组件，且半拨杆受力片和半拨杆贴合固定片组合在一起构成“u”形，同时半拨杆受力片和半拨杆贴合固定片之间为可拆卸结构。
8.优选的，所述半拨杆贴合固定片左端内部开设有定位槽，且半拨杆受力片右端的定位块与定位槽尺寸相适配，同时定位块卡接在定位槽的内部。
9.优选的，所述定位块的内部开设有两组阻尼槽，且阻尼槽与阻尼块的尺寸相适配，同时阻尼块滑动设置在阻尼槽的内部，并且阻尼槽与阻尼块之间通过锁紧弹簧进行连接。
10.优选的，所述锁紧弹簧一端固定设置在阻尼槽底部，且锁紧弹簧的另一端与阻尼
块固定连接，同时阻尼块端部卡接在定位槽底板上开设的锁孔中。
11.优选的，所述半拨杆贴合固定片底部与安装框焊接固定，且安装框上穿插有两组顶杆，顶杆与阻尼块相对设置，顶杆与阻尼块之间接触设置。
12.优选的，所述顶杆远离阻尼块的一端与受力片焊接固定，且受力片中部焊接有定位筒，同时定位筒插接在安装框顶板上开设的定位孔中，定位筒内部安装有复位弹簧，且复位弹簧远离定位筒的一端与半拨杆贴合固定片固定。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：阻尼块收缩在锁孔的内部，定位槽、定位块失去锁紧的结构，即可将定位块自定位槽的内部进行拔出，完成半拨杆受力片的拆卸工作，可实现并确保半拨杆组件其他部件未受损的情况就可以继续使用，从而延长产品的使用寿命，同时降低电动锚机的维修成本。
附图说明
14.图1为本实用新型结构背景技术中提交的现有技术中拨杆总成示意图；
15.图2为本实用新型结构正视示意图；
16.图3为本实用新型结构半拨杆受力片的三维图；
17.图4为本实用新型结构定位槽、定位块锁紧结构示意图；
18.图5为本实用新型结构图4中按压受力片示意图。
19.图中标号：1、拨杆组件；2、半拨杆固定片；3、倾斜拨杆；4、竖向板；5、铰接片；6、半拨杆贴合固定片；7、定位槽；8、定位块；9、半拨杆受力片；10、阻尼槽；11、锁紧弹簧；12、阻尼块；13、顶杆；14、安装框；15、受力片；16、定位筒；17、复位弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种甲板船用锚铰机拨杆总成，包括：拨杆组件1；
22.拨杆组件1底部与倾斜拨杆3固定连接，且倾斜拨杆3远离拨杆组件1的一端与竖向板4焊接固定，同时竖向板4远离倾斜拨杆3的一端与铰接片5焊接固定，倾斜拨杆3与半拨杆贴合固定片6焊接固定，且半拨杆贴合固定片6的顶部与半拨杆固定片2焊接固定，同时半拨杆贴合固定片6端部安装有半拨杆受力片9，半拨杆受力片9端部与定位块8焊接固定。
23.工作原理：在使用的时候，当需要将变形后无法进行使用的半拨杆受力片9进行更换的时候，此时按压受力片15，两组顶杆13自下而上进行移动，使得阻尼块12向上移动，并对锁紧弹簧11进行压缩，阻尼块12收缩在锁孔的内部，定位槽7、定位块8失去锁紧的结构，即可将定位块8自定位槽7的内部进行拔出，完成半拨杆受力片9的拆卸工作，可实现并确保半拨杆组件其他部件未受损的情况就可以继续使用，从而延长产品的使用寿命，同时降低电动锚机的维修成本。
24.作为一种较佳的实施方式，半拨杆受力片9和半拨杆贴合固定片6组合在一起构成半拨杆组件，且半拨杆受力片9和半拨杆贴合固定片6组合在一起构成“u”形，同时半拨杆受
力片9和半拨杆贴合固定片6之间为可拆卸结构。
25.如图1所示：半拨杆受力片9和半拨杆贴合固定片6组合在一起构成半拨杆组件，半拨杆组件由两部分组成，可确保半拨杆组件其他部件未受损的情况就可以继续使用，从而延长产品的使用寿命。
26.作为一种较佳的实施方式，半拨杆贴合固定片6左端内部开设有定位槽7，且半拨杆受力片9右端的定位块8与定位槽7尺寸相适配，同时定位块8卡接在定位槽7的内部。
27.如图1所示：半拨杆受力片9和半拨杆贴合固定片6在进行安装的时候，使得半拨杆受力片9端部的定位块8卡接在定位槽7，依次完成半拨杆受力片9和半拨杆贴合固定片6之间的快速定位安装工作。
28.作为一种较佳的实施方式，定位块8的内部开设有两组阻尼槽10，且阻尼槽10与阻尼块12的尺寸相适配，同时阻尼块12滑动设置在阻尼槽10的内部，并且阻尼槽10与阻尼块12之间通过锁紧弹簧11进行连接。
29.如图1-3所示：当定位块8整体插接在定位槽7内部的时候，此时受到压缩的锁紧弹簧11进水复位，使得阻尼块12进行释放，卡接在半拨杆贴合固定片6底部的锁槽中，可将定位块8牢牢的锁紧固定在定位槽7的内部。
30.作为一种较佳的实施方式，锁紧弹簧11一端固定设置在阻尼槽10底部，且锁紧弹簧11的另一端与阻尼块12固定连接，同时阻尼块12端部卡接在定位槽7底板上开设的锁孔中。
31.作为一种较佳的实施方式，半拨杆贴合固定片6底部与安装框14焊接固定，且安装框14上穿插有两组顶杆13，顶杆13与阻尼块12相对设置，顶杆13与阻尼块12之间接触设置。
32.如图3所示：按压受力片15，使得定位筒16对复位弹簧17进行压缩，松开受力片15的时候，受到压缩的复位弹簧17进行释放，使得受力片15恢复至初始位置。
33.作为一种较佳的实施方式，顶杆13远离阻尼块12的一端与受力片15焊接固定，且受力片15中部焊接有定位筒16，同时定位筒16插接在安装框14顶板上开设的定位孔中，定位筒16内部安装有复位弹簧17，且复位弹簧17远离定位筒16的一端与半拨杆贴合固定片6固定。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于，包括：拨杆组件（1），所述拨杆组件（1）底部与倾斜拨杆（3）固定连接，且倾斜拨杆（3）远离拨杆组件（1）的一端与竖向板（4）焊接固定，同时竖向板（4）远离倾斜拨杆（3）的一端与铰接片（5）焊接固定，倾斜拨杆（3）与半拨杆贴合固定片（6）焊接固定，且半拨杆贴合固定片（6）的顶部与半拨杆固定片（2）焊接固定，同时半拨杆贴合固定片（6）端部安装有半拨杆受力片（9），半拨杆受力片（9）端部与定位块（8）焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述半拨杆受力片（9）和半拨杆贴合固定片（6）组合在一起构成半拨杆组件，且半拨杆受力片（9）和半拨杆贴合固定片（6）组合在一起构成“u”形，同时半拨杆受力片（9）和半拨杆贴合固定片（6）之间为可拆卸结构。3.根据权利要求2所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述半拨杆贴合固定片（6）左端内部开设有定位槽（7），且半拨杆受力片（9）右端的定位块（8）与定位槽（7）尺寸相适配，同时定位块（8）卡接在定位槽（7）的内部。4.根据权利要求3所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述定位块（8）的内部开设有两组阻尼槽（10），且阻尼槽（10）与阻尼块（12）的尺寸相适配，同时阻尼块（12）滑动设置在阻尼槽（10）的内部，并且阻尼槽（10）与阻尼块（12）之间通过锁紧弹簧（11）进行连接。5.根据权利要求4所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述锁紧弹簧（11）一端固定设置在阻尼槽（10）底部，且锁紧弹簧（11）的另一端与阻尼块（12）固定连接，同时阻尼块（12）端部卡接在定位槽（7）底板上开设的锁孔中。6.根据权利要求1所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述半拨杆贴合固定片（6）底部与安装框（14）焊接固定，且安装框（14）上穿插有两组顶杆（13），顶杆（13）与阻尼块（12）相对设置，顶杆（13）与阻尼块（12）之间接触设置。7.根据权利要求6所述的一种甲板船用锚铰机拨杆总成，其特征在于：所述顶杆（13）远离阻尼块（12）的一端与受力片（15）焊接固定，且受力片（15）中部焊接有定位筒（16），同时定位筒（16）插接在安装框（14）顶板上开设的定位孔中，定位筒（16）内部安装有复位弹簧（17），且复位弹簧（17）远离定位筒（16）的一端与半拨杆贴合固定片（6）固定。

技术总结
本实用新型公开了一种甲板船用锚铰机拨杆总成，包括拨杆组件，所述拨杆组件底部与倾斜拨杆固定连接，且倾斜拨杆远离拨杆组件的一端与竖向板焊接固定，同时竖向板远离倾斜拨杆的一端与铰接片焊接固定，倾斜拨杆与半拨杆贴合固定片焊接固定，且半拨杆贴合固定片的顶部与半拨杆固定片焊接固定，同时半拨杆贴合固定片端部安装有半拨杆受力片。该甲板船用锚铰机拨杆总成，阻尼块收缩在锁孔的内部，定位槽、定位块失去锁紧的结构，即可将定位块自定位槽的内部进行拔出，完成半拨杆受力片的拆卸工作，可实现并确保半拨杆组件其他部件未受损的情况就可以继续使用，从而延长产品的使用寿命，同时降低电动锚机的维修成本。同时降低电动锚机的维修成本。同时降低电动锚机的维修成本。


技术研发人员：李力 高军 邵鹏 张小峰
受保护的技术使用者：扬州龙和造船有限公司
技术研发日：2022.12.08
技术公布日：2023/5/13