一种桨篙组合结构的制作方法

1.本实用新型涉及船桨技术领域，尤其涉及一种桨篙组合结构。


背景技术：

2.一般的漂流用的小型皮划艇上配备的船桨结构，只能简单的满足划桨的动作，船桨的结构中与桨叶相连的桨杆结构一般不可以伸缩；此外，一般的船桨结构的端部设置船篙钩结构，且船篙钩结构与桨杆之间固定连接，一方面船篙钩在损坏后导致整个桨篙无法使用船篙钩结构且不好更换，另一方面，船篙钩的无法进行拆卸，使得整个船篙钩无法进行远距离的抛送，功能得到了限制；因此，需要一种新型的桨篙组合，来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种桨篙组合结构，能够解决一般的桨篙结构无法伸缩调节，船篙钩与桨杆之间固定连接导致使用受限的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种桨篙组合结构，其创新点在于：包括船桨、伸缩杆和船篙钩；所述船桨与船篙钩分别设置在伸缩杆的两端；
5.所述船桨包括桨叶和连接管；所述连接管呈中空的管状结构，所述连接管的一端外轮廓为圆锥状结构，所述连接管的另一端开口；所述桨叶设置在连接管上呈圆锥状的一端，所述桨叶的中间位置连接在连接管的外壁上；所述桨叶与连接管整体成型；
6.所述伸缩杆包括固定杆和活动杆；所述固定杆与活动杆均为空心管状结构；所述固定杆的一端从船桨的连接管开口端嵌入在连接管内，且固定杆与连接管同轴设置；所述固定杆上靠近一端的位置垂直于轴线方向设置有销孔，所述连接管上设置有定位孔，且通过一定位销垂直于伸缩杆轴线方向穿过连接管上的定位孔以及固定杆上的销孔，实现固定杆与连接管之间的连接固定；所述固定杆上另一端沿着轴线方向在内壁上设置有若干组内螺纹；所述活动杆嵌入设置在固定杆的另一端上，且活动杆的一端部外壁设置有外螺纹，通过活动杆外壁的外螺纹与固定杆端部内壁的内螺纹配合，实现固定杆与活动杆之间的连接；通过旋转活动杆调节内螺纹与外螺纹之间的配合位置实现固定杆与活动杆之间的伸缩调节；所述活动杆的另一端设置有卡接子口；
7.所述船篙钩设置在活动杆的另一端上，且船篙钩上设置有卡接母口；通过船篙钩上的卡接母口与活动杆另一端的卡接子口的配合实现船篙钩与活动杆之间的安装。
8.进一步的，所述船篙钩上与活动杆的衔接处设置有抛绳，且抛绳的一端连接在船篙钩内，抛绳的另一端穿过活动杆与固定杆的内腔连接在固定杆内的定位销上。
9.本实用新型的优点在于：
10.1）本实用新型中通过螺纹连接的方式设置伸缩杆结构，通过调节内、外螺纹装配的位置实现伸缩杆的长度调节，此外，在伸缩杆的端部通过插销结构与船桨连接，通过字母卡口的结构实现伸缩杆与船篙钩连接，这样在一部分结构损坏后可进行更换，减少资源浪费；伸缩杆内与船篙钩之间设置抛绳，可将船篙钩拆下后进行远抛，提高桨篙的使用范围。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
12.图1为本实用新型的一种桨篙组合结构的示意图。
具体实施方式
13.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
14.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1所示的一种桨篙组合结构，包括船桨1、伸缩杆2和船篙钩3；船桨1与船篙钩3分别设置在伸缩杆2的两端。
16.船桨1包括桨叶11和连接管12；连接管12呈中空的管状结构，连接管12的一端外轮廓为圆锥状结构，连接管12的另一端开口；桨叶11设置在连接管12上呈圆锥状的一端，桨叶11的中间位置连接在连接管12的外壁上；桨叶11与连接管12整体成型。
17.伸缩杆2包括固定杆21和活动杆22；固定杆21与活动杆22均为空心管状结构；固定杆21的一端从船桨1的连接管12开口端嵌入在连接管12内，且固定杆21与连接管12同轴设置；固定杆21上靠近一端的位置垂直于轴线方向设置有销孔，连接管12上设置有定位孔，且通过一定位销垂直于伸缩杆2轴线方向穿过连接管12上的定位孔以及固定杆21上的销孔，实现固定杆21与连接管之间的连接固定；固定杆21上另一端沿着轴线方向在内壁上设置有若干组内螺纹；活动杆22嵌入设置在固定杆21的另一端上，且活动杆22的一端部外壁设置有外螺纹，通过活动杆22外壁的外螺纹与固定杆端部内壁的内螺纹配合，实现固定杆与活动杆之间的连接；通过旋转活动杆调节内螺纹与外螺纹之间的配合位置实现固定杆与活动杆之间的伸缩调节；活动杆的另一端设置有卡接子口；
18.船篙钩3设置在活动杆22的另一端上，且船篙钩3上设置有卡接母口；通过船篙钩3上的卡接母口与活动杆另一端的卡接子口的配合实现船篙钩与活动杆22之间的安装。
19.船篙钩3上与活动杆22的衔接处设置有抛绳4，且抛绳4的一端连接在船篙钩3内，抛绳4的另一端穿过活动杆与固定杆21的内腔连接在固定杆21内的定位销上。
20.本实用新型的工作原理是：通过螺纹连接的方式设置伸缩杆结构，通过调节内、外螺纹装配的位置实现伸缩杆的长度调节，此外，在伸缩杆的端部通过插销结构与船桨连接，通过字母卡口的结构实现伸缩杆与船篙钩连接，这样在一部分结构损坏后可进行更换，减少资源浪费；伸缩杆内与船篙钩之间设置抛绳，可将船篙钩拆下后进行远抛，提高桨篙的使用范围。
21.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围
内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种桨篙组合结构，其特征在于：包括船桨、伸缩杆和船篙钩；所述船桨与船篙钩分别设置在伸缩杆的两端；所述船桨包括桨叶和连接管；所述连接管呈中空的管状结构，所述连接管的一端外轮廓为圆锥状结构，所述连接管的另一端开口；所述桨叶设置在连接管上呈圆锥状的一端，所述桨叶的中间位置连接在连接管的外壁上；所述桨叶与连接管整体成型；所述伸缩杆包括固定杆和活动杆；所述固定杆与活动杆均为空心管状结构；所述固定杆的一端从船桨的连接管开口端嵌入在连接管内，且固定杆与连接管同轴设置；所述固定杆上靠近一端的位置垂直于轴线方向设置有销孔，所述连接管上设置有定位孔，且通过一定位销垂直于伸缩杆轴线方向穿过连接管上的定位孔以及固定杆上的销孔，实现固定杆与连接管之间的连接固定；所述固定杆上另一端沿着轴线方向在内壁上设置有若干组内螺纹；所述活动杆嵌入设置在固定杆的另一端上，且活动杆的一端部外壁设置有外螺纹，通过活动杆外壁的外螺纹与固定杆端部内壁的内螺纹配合，实现固定杆与活动杆之间的连接；通过旋转活动杆调节内螺纹与外螺纹之间的配合位置实现固定杆与活动杆之间的伸缩调节；所述活动杆的另一端设置有卡接子口；所述船篙钩设置在活动杆的另一端上，且船篙钩上设置有卡接母口；通过船篙钩上的卡接母口与活动杆另一端的卡接子口的配合实现船篙钩与活动杆之间的安装。2.根据权利要求1所述的一种桨篙组合结构，其特征在于：所述船篙钩上与活动杆的衔接处设置有抛绳，且抛绳的一端连接在船篙钩内，抛绳的另一端穿过活动杆与固定杆的内腔连接在固定杆内的定位销上。

技术总结
本实用新型涉及一种桨篙组合结构，其特征在于：包括船桨、伸缩杆和船篙钩；所述船桨与船篙钩分别设置在伸缩杆的两端；通过螺纹连接的方式设置伸缩杆结构，通过调节内、外螺纹装配的位置实现伸缩杆的长度调节，此外，在伸缩杆的端部通过插销结构与船桨连接，通过字母卡口的结构实现伸缩杆与船篙钩连接，这样在一部分结构损坏后可进行更换，减少资源浪费；伸缩杆内与船篙钩之间设置抛绳，可将船篙钩拆下后进行远抛，提高桨篙的使用范围。提高桨篙的使用范围。提高桨篙的使用范围。


技术研发人员：陈新平 陈燕芳 徐海银
受保护的技术使用者：南通苏马游艇设备股份有限公司
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/5/6