一种舰船漏水快速封堵装置的制作方法

1.本实用新型属于船体修复补损领域，具体涉及一种船用堵漏装置。


背景技术：

2.随着时代的发展，海上航运的业务越来越多，随之而来的就是海上安全事故也越来越多，尤其是船体漏水的事故也越来越多。船舶在航行的过程中，船体产生破损的时候，需要对船体进行堵漏处理，否则会因为船体进水，造成船体沉没的事故发生，传统的堵漏工具如堵漏箱、堵漏毯、木楔等都可以进行堵漏，但是在堵漏过程中需要克服来自水的压力，传统的堵漏方式往往达不到预期的效果，无法对船体的破漏处进行很好封堵，不能满足船舶安全航行的需求。在专利：一种舰船堵漏装置(公开号：cn113371148b)中指出舰船的船体局部偶遇撞击或冲击时，会产生不同形状的漏洞，如不及时堵漏，严重威胁舰船的安全。但是现有技术中的堵漏装置，不方便放置在舰船内，且在使用时无法达到迅速止漏，难以满足快速修复的设计要求。因此，需要设计一种舰船漏水的快速封堵装置，保证舰船的安全航行。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种舰船漏水快速封堵装置，可以对船体的破损处进行快速的堵漏。
4.一种舰船漏水快速封堵装置，包括由柔性材料制成的堵漏部和堵漏筒主体，堵漏筒主体的侧面设置有隔断凸部，隔断凸部将堵漏筒主体的外侧面分为封堵段和操作段，堵漏筒主体的内部填充有高压气体，堵漏筒主体内部套装有活动部，活动部为圆筒结构；
5.堵漏部环绕设置于堵漏筒主体的外侧面且与设置于封堵段外侧面的连接部密封连接，堵漏部与堵漏筒主体之间形成空腔结构；
6.操作段的外侧面设置有u型卡槽，并且操作段的外侧面套装有滑动环，滑动环通过连接杆与活动部相连接固定，其中连接杆穿设通过设置于操作段外侧面的u型卡槽，通过移动滑动环将连接杆切换至u型卡槽中不同的档位，改变活动部在堵漏筒主体内部的位置，从而实现放气进行堵漏的效果。
7.堵漏筒主体的侧面沿其长度方向阵列有设置有若干组第一通气单元，活动部的侧面设置有与第一通气单元相对应的第二通气单元，
8.其中第一通气单元由若干个环形阵列设置的第一通气孔组成，其中第二通气单元由若干个环形阵列设置的第二通气孔组成；
9.第一通气单元和第二通气单元之间的左右两侧均设置有密封圈，其中活动部的外侧面对应密封圈的安装位置设置有固定凹槽，在第二通气单元的两侧设置密封圈，可以在滑动环处于关闭状态的时候对堵漏筒主体内部的高压气体进行密封，防止高压气体从通过第一通气单元泄露。
10.由堵漏筒主体右端的内部向左延伸设置有连通管，连通管延伸至活动部的内部，
并且连通管和活动部之间设置有密封环，设置密封环可以防止堵漏筒主体内的高压气体通过u型卡槽泄露出来。
11.优选的，堵漏筒主体的右端设置有充气管，其中充气管与堵漏筒主体的内部相连通，充气管上设置有气压表，并且充气管的右端设置有单向进气阀。通过单向进气阀门可向堵漏筒主体内部充气，气压表可对堵漏筒主体内的高压气体的气压进行检测，防止过高或者过低。
12.优选的，滑动环的侧面设置有防滑凹槽，可以防止使用者在操作的时候发生滑脱。
13.本实用新型的具有的积极效果：
14.当船体出现破洞的时候，使用者将本堵漏装置插入破洞中，并将滑动环滑动至开启档位，堵漏筒内部的高压气体通过第二通气单元和第一通气单元快速的充填至堵漏部和堵漏筒主体的空腔内，堵漏部快速的涨大，对破洞进行挤压，然后就可实现对船体的破洞进行封堵，由此可见，本装置在进行堵漏的时候只需将滑动环移动至开启档位，便可对船体的破洞进行封堵，操作简单，能够在第一时间对船体的破洞进行封堵，防止沉船事故的发生。
附图说明
15.为了使本实用新型的内容更容易被理解，下面根据具体的实施例并结合附图，对本实用新型作进一步的说明，其中
16.图1是本实用新型一种舰船漏水快速封堵装置的结构示意图；
17.图2是本实用新型一种舰船漏水快速封堵装置的使用状态的结构示意图；
18.图3是图1的剖视图；
19.图4是图2的剖视图；
20.图5是图3中a部的放大图；
21.图6是图4中b部的放大图；
22.图7是本实用新型中滑动环处于关闭状态的局部放大图；
23.图8是本实用新型中滑动环处于开启状态的局部放大图；
24.图9是本实用新型堵漏的示意图。
25.附图标号：
26.1、堵漏部；2、堵漏筒主体；201、第一通气单元；2011、第一通气孔；3、隔断凸部；4、封堵段；5、操作段；501、u型卡槽；6、活动部；601、第二通气单元；6011、第二通气孔；602、固定凹槽；7、滑动环；701、防滑凹槽；8、连接杆；9、密封圈；10、连通管；11、密封环；12、充气管；13、气压表；14、单向进气阀；15、船体。
具体实施方式
27.以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本实用新型创造中的各个技术特
征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.见图1-9是本实用新型的结构示意图，包括由柔性材料制成的堵漏部1和堵漏筒主体2，堵漏筒主体2的侧面设置有隔断凸部3，隔断凸部3将堵漏筒主体2的外侧面分为封堵段4和操作段5；堵漏筒主体2内部套装有活动部6，活动部6为圆筒结构；堵漏部1环绕设置于堵漏筒主体2的外侧面且与设置于封堵段4外侧面的连接部401密封连接，堵漏部1与堵漏筒主体2之间形成空腔结构；操作段5的外侧面设置有u型卡槽501，并且操作段5的外侧面套装有滑动环7，滑动环7通过连接杆8与活动部6相连接固定，其中连接杆8穿设通过设置于操作段5外侧面的u型卡槽501；堵漏筒主体2的侧面沿其长度方向阵列有设置有若干组第一通气单元201，活动部6的侧面设置有与第一通气单元201相对应的第二通气单元601，其中第一通气单元201由若干个环形阵列设置的第一通气孔2011组成，其中第二通气单元601由若干个环形阵列设置的第二通气孔6011组成；第一通气单元201和第二通气单元601之间的左右两侧均设置有密封圈9，其中活动部6的外侧面对应密封圈9的安装位置设置有固定凹槽602，由堵漏筒主体2右端的内部向左延伸设置有连通管10，连通管10延伸至活动部6的内部，并且连通管10和活动部6之间设置有密封环11。
30.进一步的，堵漏筒主体2的右端设置有充气管12，其中充气管12与堵漏筒主体2的内部相连通，充气管12上设置有气压表13，并且充气管12的右端设置有单向进气阀14。
31.进一步的，滑动环7的侧面设置有防滑凹槽701。
32.工作原理：当船体15出现漏洞时，将本装置插入漏洞中，将滑动环推动至开启档位，堵漏筒主体内部的高压气体通过第一通过孔和第二通过孔进入堵漏部的空腔内，将堵漏部撑起，堵漏部对漏洞进行挤压，从而实现对漏洞的封堵。
33.以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包括在本技术权利要求所限定的范围内。

技术特征：
1.一种舰船漏水快速封堵装置，其特征在于：包括由柔性材料制成的堵漏部(1)和堵漏筒主体(2)，所述堵漏筒主体(2)的侧面设置有隔断凸部(3)，所述隔断凸部(3)将堵漏筒主体(2)的外侧面分为封堵段(4)和操作段(5)；所述堵漏筒主体(2)内部套装有活动部(6)，所述活动部(6)为圆筒结构。2.根据权利要求1所述的一种舰船漏水快速封堵装置，其特征在于：所述堵漏部(1)环绕设置于堵漏筒主体(2)的外侧面且与设置于封堵段(4)外侧面的连接部(401)密封连接，所述堵漏部(1)与堵漏筒主体(2)之间形成空腔结构；所述操作段(5)的外侧面设置有u型卡槽(501)，并且操作段(5)的外侧面套装有滑动环(7)，所述滑动环(7)通过连接杆(8)与活动部(6)相连接固定，其中连接杆(8)穿设通过设置于操作段(5)外侧面的u型卡槽(501)。3.根据权利要求2所述的一种舰船漏水快速封堵装置，其特征在于：所述堵漏筒主体(2)的侧面沿其长度方向阵列有设置有若干组第一通气单元(201)，所述活动部(6)的侧面设置有与第一通气单元(201)相对应的第二通气单元(601)，其中第一通气单元(201)由若干个环形阵列设置的第一通气孔(2011)组成，其中第二通气单元(601)由若干个环形阵列设置的第二通气孔(6011)组成；第一通气单元(201)和第二通气单元(601)之间的左右两侧均设置有密封圈(9)，其中活动部(6)的外侧面对应密封圈(9)的安装位置设置有固定凹槽(602)，由堵漏筒主体(2)右端的内部向左延伸设置有连通管(10)，所述连通管(10)延伸至活动部(6)的内部，并且连通管(10)和活动部(6)之间设置有密封环(11)。4.根据权利要求3所述的一种舰船漏水快速封堵装置，其特征在于：所述堵漏筒主体(2)的右端设置有充气管(12)，其中充气管(12)与堵漏筒主体(2)的内部相连通，所述充气管(12)上设置有气压表(13)，并且充气管(12)的右端设置有单向进气阀(14)。5.根据权利要求4所述的一种舰船漏水快速封堵装置，其特征在于：所述滑动环(7)的侧面设置有防滑凹槽(701)。

技术总结
本实用新型提供了一种舰船漏水快速封堵装置，包括由柔性材料制成的堵漏部和堵漏筒主体，堵漏筒主体的侧面设置有隔断凸部，隔断凸部将堵漏筒主体的外侧面分为封堵段和操作段，堵漏筒主体的内部填充有高压气体，堵漏筒主体内部套装有活动部，操作段的外侧面设置有U型卡槽，并且操作段的外侧面套装有滑动环，滑动环通过连接杆与活动部相连接固定，其中连接杆穿设通过设置于操作段外侧面的U型卡槽。本实用新型通过设置在堵漏筒主体内部设置活动部，可以通过控制滑动环来控制活动部在堵漏筒主体内部滑动，从而可以实现对堵漏部进行放气，堵漏部涨大，从而可以对船体的破洞进行封堵。从而可以对船体的破洞进行封堵。从而可以对船体的破洞进行封堵。


技术研发人员：王扶民
受保护的技术使用者：王扶民
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2023/5/5