一种船舶二道舷窗结构的制作方法
未命名
07-09
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1.本发明属于船舶技术领域,具体涉及一种船舶二道舷窗结构。
背景技术:
2.在船舶及平台中舷窗属于常规配置,通常舷侧外板、上层建筑等处,主要作用为透光,如图1所示,对于舷侧船体曲线变换较大处舷窗布置比较困难,窗本体还需做一个加长的窗筒方便现场调整舷窗的安装,此类情况在工程类船舶项目中比较常见,缺点在于从船外侧看由于窗筒孔的存在,美观效果一般,且舷侧上浪及雨水会反复进入窗筒内部,造成窗框内部积水。
技术实现要素:
3.为解决上述技术问题,本发明提供一种船舶二道舷窗结构及其安装方法,通过在舷侧窗开孔内侧位置增加一道中空玻璃窗,提升美观性,阻挡舷侧上浪及雨水反复进入窗筒内部造成窗框内部积水。
4.本发明的目的是通过以下技术方案实现的,一种船舶二道舷窗结构,包括窗框、船体结构延伸面、中空玻璃和法兰安装面。
5.其中,船体结构延伸面通过在船体结构上做一定延伸得到。
6.窗框设置在船体结构延伸面的端部,伸出船体结构延伸面。
7.中空玻璃嵌在窗框内,通过连接机构与窗框形成二道窗整体结构。
8.二道窗整体结构与法兰安装面连接。
9.法兰安装面固定在窗筒上,伸出部分与窗框伸出船体结构延伸面的长度一致。
10.优选的,中空玻璃嵌在窗框内,通过玻璃压板、胶条和沉头螺钉紧固连接构成二道窗整体结构。
11.优选的,二道窗整体结构通过螺栓紧固件与法兰安装面连接。
12.优选的,二道窗整体结构与法兰安装面的连接间隙设置有胶条。
13.优选的,窗框通过焊接固定在船体结构延伸面的端部,法兰安装面焊接在窗筒上。
14.优选的,螺栓紧固件包括螺栓、螺母和垫平垫。
15.与现有技术相比,本发明具备以下优点:
16.本发明提供的一种船舶二道舷窗结构,通过在舷窗结构中增加一层中空玻璃,构成窗框第一道玻璃,并在连接间隙增加胶条进行水密,解决窗框内部积水问题。本发明提供的一种船舶二道舷窗结构,结构简单,易于施工,相比于其它常规舷窗,美观性较高,且视觉效果好。
附图说明
17.图1为发明现有技术中舷窗的结构示意图;
18.图2为本发明中一种船舶二道舷窗结构的结构示意图;
19.图3为本发明实施例中二道窗整体结构与法兰安装面连接示意图。
20.图中,1为窗框;2为船体结构延伸面;3为中空玻璃;4为法兰安装面;5为窗筒;6为玻璃压板;7为胶条;8为沉头螺钉;9为螺栓紧固件。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
22.如图2至所示,本发明的技术方案中提供一种船舶二道舷窗结构,包括窗框1、船体结构延伸面2、中空玻璃3和法兰安装面4。
23.其中,船体结构延伸面2通过在船体结构上做一定延伸得到。
24.窗框1设置在船体结构延伸面2的端部,伸出船体结构延伸面2。
25.中空玻璃3嵌在窗框1内,通过连接机构与窗框1形成二道窗整体结构。
26.二道窗整体结构与法兰安装面4连接。
27.法兰安装面4固定在窗筒5上,伸出部分与窗框1伸出船体结构延伸面2的长度一致。
28.如图3所示,在本发明的一些实施例中,中空玻璃3嵌在窗框1内,通过玻璃压板6、胶条7和沉头螺钉8紧固连接构成二道窗整体结构,二道窗整体结构通过螺栓紧固件9与法兰安装面4连接。
29.在本发明的一些实施例中,二道窗整体结构与法兰安装面的连接间隙设置有胶条。
30.在本发明的一些实施例中,窗框1通过焊接固定在船体结构延伸面2的端部,法兰安装面4焊接在窗筒5上。
31.在本发明的一些实施例中,螺栓紧固件包括螺栓、螺母和垫平垫。
32.以上是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
技术特征:
1.一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述结构包括窗框(1)、船体结构延伸面(2)、中空玻璃(3)和法兰安装面(4);其中,所述船体结构延伸面(2)通过在船体结构上做一定延伸得到;所述窗框(1)设置在所述船体结构延伸面(2)的端部,伸出所述船体结构延伸面(2);所述中空玻璃(3)嵌在所述窗框(1)内,通过连接机构与所述窗框(1)形成二道窗整体结构;所述二道窗整体结构与所述法兰安装面(4)连接;所述法兰安装面(4)固定在所述窗筒(5)上,伸出部分与所述窗框(1)伸出所述船体结构延伸面(2)的长度一致。2.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述中空玻璃(3)嵌在所述窗框(1)内,通过玻璃压板(6)、胶条(7)和沉头螺钉(8)紧固连接构成二道窗整体结构。3.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述二道窗整体结构通过螺栓紧固件(9)与所述法兰安装面(4)连接。4.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述二道窗整体结构与所述法兰安装面(4)的连接间隙设置有所述胶条(7)。5.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述窗框(1)通过焊接固定在所述船体结构延伸面(2)的端部,所述法兰安装面(4)焊接在所述窗筒(5)上。6.如权利要求1所述的一种船舶二道舷窗结构,其特征在于:所述螺栓紧固件(9)包括螺栓、螺母和垫平垫。
技术总结
本发明提供了一种船舶二道舷窗结构,包括窗框、船体结构延伸面、中空玻璃和法兰安装面,通过在舷窗结构中增加一层中空玻璃,构成窗框第一道玻璃,并在连接间隙增加胶条进行水密,解决窗框内部积水问题。本发明提供的一种船舶二道舷窗结构,结构简单,易于施工,相比于其它常规舷窗,美观性较高,且视觉效果好。且视觉效果好。且视觉效果好。
技术研发人员:方绍保 刘正亮 叶振毅
受保护的技术使用者:中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日:2022.11.09
技术公布日:2023/4/25
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