一种模块化水空一体救援艇的制作方法

1.本实用新型涉及救生艇技术领域，特别是涉及一种模块化水空一体救援艇。


背景技术：

2.无人救生艇是一种水上救援船只，广泛应用于水域救生、物资运送等领域。现有的无人救援艇多数整体体积较大，无法前往岛礁较多的水域进行救援，而且体积较大的救生艇容易发生侧翻，对被救人员造成二次伤害，无法保证被救人员的安全，缺少与被救援人员的远程沟通，不便于救援行动的展开。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种模块化水空一体救援艇。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种模块化水空一体救援艇，包括：
5.船体，所述船体船头尖部位置固设有第一对接钩，所述船体船头固设有遥控接收器，所述船体中部固设有物资盒，所述物资盒下部固设有电池，所述电池两侧固设有固定带，所述船体船尾中部固设有人体固定半圆形结构，所述人体固定半圆形结构两侧各设有人体夹持装置，两个所述人体夹持装置的外侧各固设有防水盒，两个所述防水盒内部固设有电机，两个所述电机的输出端固设有螺旋桨，两个所述防水盒端部固设有防护罩，两个所述防水盒外侧各固设有指示灯，所述人体固定半圆形结构中间部位固设有第二对接钩，所述物资盒一侧固设有通讯装置，所述遥控接收器下部固设有把手。
6.进一步的，所述第一对接钩和第二对接钩为詹式车钩结构。
7.进一步的，所述固定带为尼龙、涤纶混纺材质并设有a级魔术贴。
8.进一步的，所述人体固定半圆形结构半圆形内侧设有柔软的海绵。
9.进一步的，所述人体夹持装置，包括螺栓，所述螺栓与船体旋转连接，所述螺栓固设有夹持杆，所述夹持杆一端固设有防滑杆。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型的无人艇体积较小，可适用于在岛礁较多的水域进行救援，科学的结合人体工程学的原理，设置扶手、人体前身与后背以及人体宽度的尺寸，确保被救人员的安全和舒适，平稳的机翼形状设计，也保证了船体的稳定性，防止侧翻，同时配备对讲设备，同步指导被救援人员操作无人艇，确保救援成功率，同时詹式车钩的对接钩设计，实现了无人艇可进行快速组合拆分的联合救援。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视示意图；
12.图中：1-电机；2-防护罩；3-船体；4-人体夹持装置；41-螺栓；42-夹持杆；43-防滑杆；5-把手；6-物资盒；7-固定带；8-人体固定半圆形结构；9-第二对接钩；10-指示灯；11-遥控接收器；12-螺旋桨；13-第一对接钩；14-防水盒；15-电池；16-通讯装置。
13.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
15.如图1所示，一种模块化水空一体救援艇，包括：
16.船体3，所述船体3船头尖部位置固设有第一对接钩13，所述船体3船头固设有遥控接收器11，所述船体3中部固设有物资盒6，所述物资盒6下部固设有电池15，所述电池15两侧固设有固定带7，所述船体3船尾中部固设有人体固定半圆形结构8，所述人体固定半圆形结构8两侧各设有人体夹持装置4，两个所述人体夹持装置4的外侧各固设有防水盒14，两个所述防水盒14内部固设有电机1，两个所述电机1的输出端固设有螺旋桨12，两个所述防水盒14端部固设有防护罩2，两个所述防水盒14外侧各固设有指示灯10，所述人体固定半圆形结构8中间部位固设有第二对接钩9，所述物资盒6一侧固设有通讯装置16，所述遥控接收器11下部固设有把手5。
17.进一步的，所述第一对接钩13和第二对接钩9为詹式车钩结构。
18.进一步的，所述固定带7为尼龙、涤纶混纺材质并设有a级魔术贴。
19.进一步的，所述人体固定半圆形结构8半圆形内侧设有柔软的海绵。
20.进一步的，所述人体夹持装置4，包括螺栓41，所述螺栓41与船体3旋转连接，所述螺栓41固设有夹持杆42，所述夹持杆42一端固设有防滑杆43。
21.工作原理：救援时，远程操控无人艇对待施救人员进行搜寻，发现落水人员后靠近落水人员，通过通讯装置16对被救人员进行通话指挥，被救人员将手臂大臂放入固定带7，粘紧魔术贴，双手抓住把手5，人体夹持装置4将被救人员安全稳定的固定在救生艇上，被救人员可打开物资盒6，物资盒6盒内提供必要的饮用水、应急药品等必要的救援物资，开启电机1，遥控救生艇将救援人员运送至安全位置进行营救，如在夜间进行营救，可打开指示灯10，起到警示作用，防止被救人员受到二次伤害。船头和船尾位置设置的第一对接钩13和第二对接钩9设计为詹式车钩，可实现快速的将几艘无人艇组装成大体积救援船进行联合救援。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种模块化水空一体救援艇，其特征在于，包括：船体(3)，所述船体(3)船头尖部位置固设有第一对接钩(13)，所述船体(3)船头固设有遥控接收器(11)，所述船体(3)中部固设有物资盒(6)，所述物资盒(6)下部固设有电池(15)，所述电池(15)两侧固设有固定带(7)，所述船体(3)船尾中部固设有人体固定半圆形结构(8)，所述人体固定半圆形结构(8)两侧各设有人体夹持装置(4)，两个所述人体夹持装置(4)的外侧各固设有防水盒(14)，两个所述防水盒(14)内部固设有电机(1)，两个所述电机(1)的输出端固设有螺旋桨(12)，两个所述防水盒(14)端部固设有防护罩(2)，两个所述防水盒(14)外侧各固设有指示灯(10)，所述人体固定半圆形结构(8)中间部位固设有第二对接钩(9)，所述物资盒(6)一侧固设有通讯装置(16)，所述遥控接收器(11)下部固设有把手(5)。2.根据权利要求1所述的一种模块化水空一体救援艇，其特征在于，所述第一对接钩(13)和第二对接钩(9)为詹式车钩结构。3.根据权利要求1所述的一种模块化水空一体救援艇，其特征在于，所述固定带(7)为尼龙、涤纶混纺材质并设有a级魔术贴。4.根据权利要求1所述的一种模块化水空一体救援艇，其特征在于，所述人体固定半圆形结构(8)半圆形内侧设有海绵。5.根据权利要求1所述的一种模块化水空一体救援艇，其特征在于，所述人体夹持装置(4)，包括螺栓(41)，所述螺栓(41)与船体(3)旋转连接，所述螺栓(41)固设有夹持杆(42)，所述夹持杆(42)一端固设有防滑杆(43)。

技术总结
本实用新型是一种模块化水空一体救援艇，包括：船体，船体船头设有第一对接钩，船体固设有遥控接收器，船体设有物资盒，物资盒下部设有电池，电池两侧设有固定带，船体船尾设有人体固定半圆形结构，人体固定半圆形结构两侧设有人体夹持装置，人体夹持装置外侧设有防水盒，防水盒内部设有电机，电机设有螺旋桨，防水盒端部设有防护罩，防水盒外侧设有指示灯，人体固定半圆形结构中部设有第二对接钩，物资盒一侧设有通讯装置，遥控接收器下设有把手。无人艇体积较小，适用于在岛礁较多的水域进行救援，平稳的机翼形状设计，保证了船体的稳定性，防止侧翻，配备对讲设备，确保救援成功率，詹式车钩对接钩设计，实现了无人艇可进行快速组合拆分的联合救援。拆分的联合救援。拆分的联合救援。


技术研发人员：张安民 王玲玲 陈宸 王晓桐 刘泽慧 何俊燊 项忠霞 高邈 宋晓菲
受保护的技术使用者：天津滨海新区津大建筑规划有限责任公司
技术研发日：2022.12.05
技术公布日：2023/3/28