一种自卸船单点输送设备安装方法与流程

1.本发明涉及船舶单点输送设备安装技术领域，具体为一种自卸船单点输送设备安装方法。


背景技术：

2.自卸船，船体本身带有卸料装置可以把物料卸至码头。一种具有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸货的干散货运输船舶。自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货，一般在自卸船上需要用到单点输送机来实现货物的运输。
3.但是，目前市场上传统自卸船单点输送设备安装于主甲板反面，设备安装困难，尤其是在水下状态，自卸船会随时随着水浪起伏，一直处于动态状态，从而进一步加大了设备安装的难度。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供了一种自卸船单点输送设备安装方法，以解决传统自卸船单点输送设备安装于主甲板反面，设备安装困难，尤其是在水下状态，自卸船会随时随着水浪起伏，一直处于动态状态，从而进一步加大了设备安装难度的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种自卸船单点输送设备安装方法，包括以下步骤：
7.s1、首先在主船体合拢后，以船台划定的16m定位直线为参考线，找出艏、艉基准点并划出船舯线，该条中心线即为单点输送设备中心线；
8.s2、然后在主甲板反面，沿着船体总组阶段划定的船舯线位置,每个甲板烧1-2块延伸辅助板，在该延伸辅助板上沿着划定的单点输送设备中心线敲样冲眼，并根据划定的中心线，垂直偏移至槽型结构开口下口封板处，再划定一条中心线，并敲样冲眼，然后再划定2条平移参考线，用来检验安装滚轮的支架左右偏差量；
9.s3、在单点输送设备中心线确认以后，在滚轮基座旁烧一个辅助等边角钢，用来划定等高线标记；
10.s4、单点输送设备的安装顺序应先安装滚轮，然后再安装托辊及其他附件；
11.s5、单点输送设备托辊安装到位后，先安装横向的锁链，然后再安装电缆，即可完成对单点输送设备的安装。
12.优选的，所述步骤s1中，单点输送设备中心线的左右偏差在30m的范围内不超过
±
5mm。
13.优选的，所述步骤s3中，等高线标记的划定操作如下：首先以第一个槽型结构反顶甲板中心高度距基线位置的测量数据为垂直方向的依据，向下偏移并划出安装单点滚轮所需要的实际等高线，然后将此等高线偏移并引伸到左舷辅助角钢上，接着再引伸至左侧距离船舯最近的立柱角钢上，并敲上样冲眼，作为永久标记；接着将左舷等高线偏移并引伸至右舷距中1800mm的立柱角钢上，敲上样冲眼，作为永久标记。
14.优选的，所述步骤s3中，单点漏斗中心线需要利用分段框架上划定的中心线，引伸到主甲板漏斗开口结构上，漏斗中心需要与单点输送设备中心重合，左右偏差不超过
±
2mm。
15.优选的，所述步骤s4中，单点输送设备滚轮安装前，需要对所有单点支撑垫块进行平面度校准工作，垫块中心距离中心线的距离为1300mm，且偏差不得超过
±
1.5mm，单点支撑垫块平面校准工作结束后安装滚轮。
16.优选的，所述步骤s4中，依据船台阶段划定的等高线，利用临时调整垫块及顶撑螺栓调节单点滚轮的安装高度，调平后单点滚轮在同一肋位线上的左右高度差不得超过
±
2.5mm。
17.优选的，所述步骤s4中，单点输送设备托辊装配前，先检查到自卸系统设备到货情况，设备为散装供货，共10根，2根11米长，8根9米长，11米长的为单点系统艏、艉端，应先区分艏、艉端，然后根据设备吊装顺序，从艉部开始安装，每两段吊运到位后，用临时支撑固定，然后按照由艉向艏的原则逐段进行装配。
18.优选的，所述步骤s4中，驱动马达安装在托辊左侧，液压装置安装在托辊右侧。
19.优选的，所述单点输送设备调试完毕后，进行环氧的浇筑工作，浇筑按照设备停靠位置，以此从艉向首进度逐个施工。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.本发明通过单点输送设备中心线的确定在主船体大合拢后进行，找中拉线照光法，确定单点输送设备中心线，并通过划定等高线标记，能提高滚轮安装的精准性，并且本发明的安装方法减轻了作业的劳动强度，作业效率高，而且也减少了调整作业的工作量，测量数据少，测量数据直观，误差较小。
附图说明
22.图1为一种自卸船单点输送设备安装方法的安装状态示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.本发明提供技术方案：一种自卸船单点输送设备安装方法，包括以下步骤：
25.s1、主船体合拢后，以船台划定的16m定位直线为参考线，找出艏、艉基准点并划出船舯线，要求中心线的左右偏差在30m的范围内不超过
±
5mm，经船东检验认可，这条中心线即为单点输送设备中心线；
26.s2、在主甲板反面，沿着船体总组阶段划定的船舯线位置,每个甲板烧1-2块延伸辅助板，在该延伸辅助板上沿着划定的单点输送设备中心线敲样冲眼，并根据划定的中心线，垂直偏移至槽型结构开口下口封板处，再划定一条中心线，并敲样冲眼，左右偏移1300mm，然后再划定2条平移参考线，用来检验安装滚轮的支架左右偏差量，偏差较大时，需要根据现场实际情况做相应的调整；
27.s3、等高线的划定需要在单点输送设备中心线确认以后，在滚轮基座旁(距中1600mm处)烧一个辅助等边角钢(ea75*75*8)，高度约800mm，用来划定等高线标记，要求等高线的上下偏差不超过
±
2mm；首先以第一个槽型结构(505分段)反顶甲板中心高度距基线位置的测量数据(理论值为14334mm)为垂直方向的依据，向下偏移并划出安装单点滚轮所需要的实际等高线(距基线12800mm)，然后将此等高线偏移并引伸到左舷辅助角钢上，接着再引伸至左侧距离船舯最近的立柱角钢上，并敲上样冲眼，作为永久标记；接着将左舷等高线偏移并引伸至右舷距中1800mm(511分段为距中2400mm)的立柱角钢上，敲上样冲眼，作为永久标记，单点漏斗中心线需要利用分段框架上划定的中心线，引伸到主甲板漏斗开口结构上，漏斗中心需要与单点输送设备中心重合，左右偏差不超过
±
2mm；
28.s4、单点输送设备的安装顺序应先安装滚轮，然后再安装托辊及其他附件，附件的安装应遵循先重后轻的原则，单点输送设备滚轮安装前，需要对所有单点支撑垫块进行平面度校准工作，垫块中心距离中心线的距离为1300mm，且偏差不得超过
±
1.5mm，根据实际情况确定是否需要调整，单点支撑垫块平面校准工作结束后安装滚轮，接着，依据船台阶段划定的等高线，利用临时调整垫块及顶撑螺栓调节单点滚轮的安装高度，调平后单点滚轮在同一肋位线上的左右高度差不得超过
±
2.5mm；最后，利用专项设计的工装工具验证每组单点滚轮的安装情况是否满足要求，以确保单点输送设备的运行；
29.单点输送设备托辊装配前,先检查到自卸系统设备到货情况，设备为散装供货，共10根，2根11米长，8根9米长，11米长的为单点系统艏、艉端，应先区分艏、艉端，然后根据设备吊装顺序，从艉部开始安装，每两段吊运到位后，用临时支撑固定，然后按照由艉向艏的原则逐段进行装配，需特别注意安装驱动马达的托辊(8米长)的安装方向，驱动马达安装在托辊左侧，液压装置安装在托辊右侧，由于单点系统不是整体统一供货，而是分不同时间段供货，且周期未定，确定供货原则为从5#货舱区域开始向1#货舱区域开始供货，待首批供货后，将单点输送设备通过卷扬机等辅助设备工装拉动至5#货舱内进行组装，然后从艉往艏逐次组装单点输送设备，待整个单点输送设备组装完成后，利用在1#货舱内艏部及5#货舱内艉部临时安装的卷扬机前后拉动单点输送设备，观察单点滚轮与输送设备轨道的接触情况，如两者接触，滚轮跟随输送机设备轨道的移动而转动，则不需做任何调整；如两者不接触，需要根据实际情况分不同情况来调整。若是在输送设备整个运行过程中一直没有与输送设备轨道接触，则需要测量滚轮与轨道之间的间隙，调整滚轮的安装高度；若是在输送设备整个运行过程中只是局部阶段内没有接触，则需要分开考虑，若是在单个静止阶段，输送设备所接触的所有滚轮超过75％有接触，则可以不做修改，若是未达到75％，则需要调整滚轮安装高度，具体调整高度需要经过测量后具体分析得出。
30.每个单点滚轮与单点设备的装配状态都需要对船东进行报验，确保单点设备的正常运行；
31.s5、单点输送设备托辊安装到位后，先安装横向的锁链，然后再安装电缆，即可完成对单点输送设备的安装。
32.本实施例中，单点输送设备调试完毕后，进行环氧的浇筑工作，浇筑按照设备停靠位置，以此从艉向首进度逐个施工。
33.根据另一个实施例所述，安装单点输送设备应具备的条件：
34.a、船体货舱区主甲板及以上结构的装配、焊接工作基本结束(注意：带有单点装置
的结构需要以分段中心线为基准来定位安装)。
35.b、所有单点支撑应安装到位，且经过平面度校准，支撑块面板的平整度、直线度(平整度为整体要求)，直线度
±
1mm，平整度
±
3mm，并交船东验收。
36.支架校准后，使用设计的专用工装定位安装滚轮。
37.c、在进行单点输送设备托辊型钢，导辊及滚轮安装工作前，周围的栏杆，平台等应该组装结束。
38.找中艏艉基准点应与理论中心线重合，偏差不超过
±
2mm，并需经质检部门验收，船东认可。
39.综合上述实施例所述，本发明通过单点输送设备中心线的确定在主船体大合拢后进行，找中拉线照光法，确定单点输送设备中心线，并通过划定等高线标记，能提高滚轮安装的精准性，并且本发明的安装方法减轻了作业的劳动强度，作业效率高，而且也减少了调整作业的工作量，测量数据少，测量数据直观，误差较小。
40.本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。

技术特征：
1.一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、首先在主船体合拢后，以船台划定的16m定位直线为参考线，找出艏、艉基准点并划出船舯线，该条中心线即为单点输送设备中心线；s2、然后在主甲板反面，沿着船体总组阶段划定的船舯线位置,每个甲板烧1-2块延伸辅助板，在该延伸辅助板上沿着划定的单点输送设备中心线敲样冲眼，并根据划定的中心线，垂直偏移至槽型结构开口下口封板处，再划定一条中心线，并敲样冲眼，然后再划定2条平移参考线，用来检验安装滚轮的支架左右偏差量；s3、在单点输送设备中心线确认以后，在滚轮基座旁烧一个辅助等边角钢，用来划定等高线标记；s4、单点输送设备的安装顺序应先安装滚轮，然后再安装托辊及其他附件；s5、单点输送设备托辊安装到位后，先安装横向的锁链，然后再安装电缆，即可完成对单点输送设备的安装。2.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s1中，单点输送设备中心线的左右偏差在30m的范围内不超过
±
5mm。3.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s3中，等高线标记的划定操作如下：首先以第一个槽型结构反顶甲板中心高度距基线位置的测量数据为垂直方向的依据，向下偏移并划出安装单点滚轮所需要的实际等高线，然后将此等高线偏移并引伸到左舷辅助角钢上，接着再引伸至左侧距离船舯最近的立柱角钢上，并敲上样冲眼，作为永久标记；接着将左舷等高线偏移并引伸至右舷距中1800mm的立柱角钢上，敲上样冲眼，作为永久标记。4.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s3中，单点漏斗中心线需要利用分段框架上划定的中心线，引伸到主甲板漏斗开口结构上，漏斗中心需要与单点输送设备中心重合，左右偏差不超过
±
2mm。5.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s4中，单点输送设备滚轮安装前，需要对所有单点支撑垫块进行平面度校准工作，垫块中心距离中心线的距离为1300mm，且偏差不得超过
±
1.5mm，单点支撑垫块平面校准工作结束后安装滚轮。6.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s4中，依据船台阶段划定的等高线，利用临时调整垫块及顶撑螺栓调节单点滚轮的安装高度，调平后单点滚轮在同一肋位线上的左右高度差不得超过
±
2.5mm。7.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s4中，单点输送设备托辊装配前，先检查到自卸系统设备到货情况，设备为散装供货，共10根，2根11米长，8根9米长，11米长的为单点系统艏、艉端，应先区分艏、艉端，然后根据设备吊装顺序，从艉部开始安装，每两段吊运到位后，用临时支撑固定，然后按照由艉向艏的原则逐段进行装配。8.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述步骤s4中，驱动马达安装在托辊左侧，液压装置安装在托辊右侧。9.根据权利要求1所述的一种自卸船单点输送设备安装方法，其特征在于：所述单点输送设备调试完毕后，进行环氧的浇筑工作，浇筑按照设备停靠位置，以此从艉向首进度逐个
施工。

技术总结
涉及船舶单点输送设备安装技术领域，本发明公开了一种自卸船单点输送设备安装方法，包括以下步骤：S1、首先在主船体合拢后，以船台划定的16m定位直线为参考线，找出艏、艉基准点并划出船舯线，该条中心线即为单点输送设备中心线；S2、然后在主甲板反面，沿着船体总组阶段划定的船舯线位置,每个甲板烧1-2块延伸辅助板。本发明通过单点输送设备中心线的确定在主船体大合拢后进行，找中拉线照光法，确定单点输送设备中心线，并通过划定等高线标记，能提高滚轮安装的精准性，并且本发明的安装方法减轻了作业的劳动强度，作业效率高，而且也减少了调整作业的工作量，测量数据少，测量数据直观，误差较小。误差较小。误差较小。


技术研发人员：徐梁 吴泰峰 严兴春 周迓若 丁运来
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：2022.11.17
技术公布日：2023/3/28