一种免打孔支架及具有其的行车记录仪的制作方法

1.本实用新型属于支架领域，具体地说，涉及一种免打孔支架及具有其的行车记录仪。


背景技术：

2.公开号为cn214001525u的中国专利公开了一种行车记录仪支架，属于记录仪支架技术领域，包括行车记录仪及其安装在行车记录仪上的显示屏，行车记录仪的背面设有转动杆，转动杆的顶部连接有支撑杆，支撑杆的顶部设有固定板，固定板的前面设有吸盘，行车记录仪的背面开设有转动槽，转动槽连接有连接装置。
3.而该申请中所公开的行车记录仪支架通过吸盘吸附在挡风玻璃上进行安装，而吸盘使用一端时间后，易因温度、灰尘和颠簸等外界因素影响导致吸盘从风玻璃上脱落，且吸盘在长时间使用后会随着材质老化和边缘形变而吸附能力快速降低。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种免打孔支架及具有其的行车记录仪。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
6.一种免打孔支架，包括粘贴板，粘贴板上侧装设有齿板、两个支板，齿板位于两个支板之间，支板上部一侧装设有上卡件，两个支板之间滑动配合有滑座，齿板竖直方向贯穿滑座，滑座内弹性滑动有限位板，限位板相对两端分别装设有拉杆、梯形块，梯形块位于限位板与齿板之间，拉杆远离限位板的一端贯穿滑座，拉杆远离限位板的一端装设有拉手，拉手位于滑座的一侧，滑座相对两侧均装设有连接板，连接板远离滑座的一侧装设有下卡件，下卡件位于上卡件的下方。
7.在本实施例中，两个支板之间装设有横板，齿板装设在横板的下侧，支板一侧开设有滑槽，滑槽与上卡件位于支板的同一侧，滑槽内壁相对两侧均开设有侧槽。
8.在本实施例中，下卡件包括装设在连接板一侧的下夹板，下夹板上侧装设有下凸块，下夹板一侧装设有滑块，滑块滑动配合在滑槽内，滑块相对两侧均装设有侧板，侧板滑动配合在侧槽内。
9.在本实施例中，上卡件包括装设在支板一侧的上夹板，上夹板下侧装设有上凸块，上凸块位于下凸块的上方。
10.在本实施例中，滑座竖直方向开设有通槽，通槽贯穿滑座，齿板贯穿通槽，滑座内开设有限位槽，限位板滑动配合在限位槽内，限位板与限位槽内壁一端之间装设有弹簧，弹簧套设在拉杆的周侧，通槽与限位槽之间开设有方槽，方槽与通槽和限位槽连通，梯形块贯穿方槽，滑座一侧开设有槽孔，槽孔与限位槽连通，拉杆贯穿槽孔。
11.一种行车记录仪，包括：
12.如上述所述的免打孔支架；
13.行车记录仪本体；
14.其中，粘贴板粘贴在行车记录仪本体的一侧。
15.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
16.通过齿板与梯形块配合，便于上卡件与下卡件快速对车内后视镜进行夹持固定，提高免打孔支架安装的牢固性，同时使免打孔支架适用于在多种高度的车内后视镜上安装，通过限位板弹性滑动与梯形块配合，便于梯形块及时复位与齿板啮合，降低上卡件与下卡件对车内后视镜的夹持松动而脱离的情况发生，通过拉杆与拉手配合，便于拉动梯形块远离齿板，从而便于对免打孔支架进行快速拆卸。
17.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
18.下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
19.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
20.图2为图1中a处结构示意图；
21.图3为本实用新型一实施例的剖面结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.粘贴板1，支板2，滑槽201，侧槽202，横板3，齿板4，上卡件5，上夹板501，上凸块502，下卡件6，下夹板601，下凸块602，滑块603，侧板604，滑座7，通槽701，方槽702，限位槽703，槽孔704，拉杆8，限位板801，梯形块802，拉手803，弹簧804，连接板9，行车记录仪本体10。
24.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
25.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
26.请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种免打孔支架，包括粘贴板1，粘贴板1上侧装设有齿板4、两个支板2，齿板4包括板体，板体一侧均匀装设有多个三角块，三角块竖直方向剖面为直角三角形结构，齿板4位于两个支板2之间，支板2上部一侧装设有上卡件5，两个支板2之间滑动配合有滑座7，齿板4竖直方向贯穿滑座7，滑座7内弹性滑动有限位板801，限位板801相对两端分别装设有拉杆8、梯形块802，梯形块802竖直方向剖面为直角梯形结构，梯形块802位于限位板801与齿板4之间，拉杆8远离限位板801的一端贯穿滑座7，拉杆8远离限位板801的一端装设有拉手803，拉手803位于滑座7的一侧，滑座7相对两侧均装设有连接板9，连接板9远离滑座7的一侧装设有下卡件6，下卡件6位于上卡件5的下方。
27.本实施例一个方面的应用为：使用时，将支板2贴合在车内后视镜的后面，然后将上卡件5卡在车内后视镜的上部，然后推动滑座7沿齿板4上移，移动的过程中，齿板4的三角块斜面挤压梯形块802的斜面，从而挤压梯形块802向远离齿板4的方向移动，梯形块802移动推动限位板801、拉杆8、拉手803移动，然后当梯形块802越过该三角块后，限位板801受弹
力作用带动梯形块802、拉杆8、拉手803滑动复位，重复上述操作直至滑座7难以继续上移，此过程中滑座7上移带动连接板9和下卡件6上移，下卡件6上移卡在车内后视镜的下部，上卡件5和下卡件6配合对车内后视镜进行夹持，从而完成对免打孔支架的快速安装，而因梯形块802下面与三角块上面均与板体垂直，所以当梯形块802下移时受三角块阻挡，而当需下移滑座7拆卸免打孔支架时，拉动拉手803带动拉杆8、限位板801、梯形块802远离齿板4，从而完成对免打孔支架的快速拆卸。
28.在本实施例中，两个支板2之间装设有横板3，齿板4装设在横板3的下侧，支板2一侧开设有滑槽201，滑槽201与上卡件5位于支板2的同一侧，滑槽201内壁相对两侧均开设有侧槽202，通过横板3提高齿板4的稳定性，降低齿板4弯折晃动的概率。
29.在本实施例中，下卡件6包括装设在连接板9一侧的下夹板601，下夹板601上侧装设有下凸块602，下夹板601一侧装设有滑块603，滑块603滑动配合在滑槽201内，滑块603相对两侧均装设有侧板604，侧板604滑动配合在侧槽202内，通过滑块603与滑槽201配合，提高下卡件6滑动时的稳定性，通过侧板604与侧槽202配合，降低滑块603脱离滑槽201的概率，当下卡件6卡在车内后视镜的下部时，下夹板601上面抵触车内后视镜下面，同时车内后视镜卡在支板2与下凸块602之间。
30.在本实施例中，上卡件5包括装设在支板2一侧的上夹板501，上夹板501下侧装设有上凸块502，上凸块502位于下凸块602的上方，当上卡件5卡在车内后视镜的上部时，上夹板501下面抵触车内后视镜上面，同时车内后视镜卡在支板2与上凸块502之间。
31.在本实施例中，滑座7竖直方向开设有通槽701，通槽701贯穿滑座7，齿板4贯穿通槽701，滑座7内开设有限位槽703，限位板801滑动配合在限位槽703内，限位板801与限位槽703内壁一端之间装设有弹簧804，弹簧804套设在拉杆8的周侧，通槽701与限位槽703之间开设有方槽702，方槽702与通槽701和限位槽703连通，梯形块802贯穿方槽702，滑座7一侧开设有槽孔704，槽孔704与限位槽703连通，拉杆8贯穿槽孔704，通过限位槽703限制限位板801的滑动距离，降低梯形块802和拉杆8脱离滑座7的概率，通过方槽702与梯形块802配合，降低梯形块802和限位板801、拉杆8、拉手803发生转动的概率。
32.一种行车记录仪，包括：
33.如上述所述的免打孔支架；
34.行车记录仪本体10；
35.其中，粘贴板1粘贴在行车记录仪本体10的一侧，粘贴板1一侧设有双面胶层，通过双面胶层使粘贴板1粘贴在行车记录仪本体10上，无需打孔且安装方便，使免打孔支架适用于多种行车记录仪本体10的安装，行车记录仪本体10选用现有的具有摄像头可角度调节的行车记录仪。
36.本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

技术特征：
1.一种免打孔支架，其特征在于，包括：粘贴板(1)，粘贴板(1)上侧装设有齿板(4)、两个支板(2)，支板(2)一侧装设有上卡件(5)，两个支板(2)之间滑动配合有滑座(7)，齿板(4)竖直方向贯穿滑座(7)，滑座(7)内弹性滑动有限位板(801)，限位板(801)相对两端分别装设有拉杆(8)、梯形块(802)，梯形块(802)位于限位板(801)与齿板(4)之间，拉杆(8)一端装设有拉手(803)，滑座(7)相对两侧均装设有连接板(9)，连接板(9)一侧装设有下卡件(6)，下卡件(6)位于上卡件(5)的下方。2.根据权利要求1所述的一种免打孔支架，其特征在于，两个支板(2)之间装设有横板(3)，齿板(4)装设在横板(3)的下侧，支板(2)一侧开设有滑槽(201)，滑槽(201)内壁相对两侧均开设有侧槽(202)。3.根据权利要求2所述的一种免打孔支架，其特征在于，下卡件(6)包括装设在连接板(9)一侧的下夹板(601)，下夹板(601)上侧装设有下凸块(602)，下夹板(601)一侧装设有滑块(603)，滑块(603)滑动配合在滑槽(201)内，滑块(603)相对两侧均装设有侧板(604)，侧板(604)滑动配合在侧槽(202)内。4.根据权利要求1所述的一种免打孔支架，其特征在于，上卡件(5)包括装设在支板(2)一侧的上夹板(501)，上夹板(501)下侧装设有上凸块(502)。5.根据权利要求1所述的一种免打孔支架，其特征在于，滑座(7)竖直方向开设有通槽(701)，齿板(4)贯穿通槽(701)，滑座(7)内开设有限位槽(703)，限位板(801)滑动配合在限位槽(703)内，限位板(801)与限位槽(703)内壁一端之间装设有弹簧(804)，通槽(701)与限位槽(703)之间开设有方槽(702)，梯形块(802)贯穿方槽(702)，滑座(7)一侧开设有槽孔(704)，拉杆(8)贯穿槽孔(704)。6.一种行车记录仪，其特征在于，包括：如权利要求1-5任意一项所述的免打孔支架；行车记录仪本体(10)；其中，粘贴板(1)粘贴在行车记录仪本体(10)的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种免打孔支架及具有其的行车记录仪，涉及支架技术领域。本实用新型包括粘贴板，粘贴板上侧装设有齿板、两个支板，支板一侧装设有上卡件，两个支板之间滑动配合有滑座，齿板竖直方向贯穿滑座，滑座内弹性滑动有限位板，限位板相对两端分别装设有拉杆、梯形块，梯形块位于限位板与齿板之间，拉杆一端装设有拉手，滑座相对两侧均装设有连接板，连接板一侧装设有下卡件，下卡件位于上卡件的下方。本实用新型通过齿板与梯形块配合，便于上卡件与下卡件快速对车内后视镜进行夹持固定，提高免打孔支架安装的牢固性，同时使免打孔支架适用于在多种高度的车内后视镜上安装。安装。安装。


技术研发人员：卢伟明 容雄杰 莫绪壮
受保护的技术使用者：东莞市鑫创铂电子科技有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/6