组合式易调节倒车镜的制作方法

1.本实用新型属于倒车镜技术领域，具体涉及组合式易调节倒车镜。


背景技术：

2.倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。
3.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的倒车镜由于转动角度有限存在着视野盲区而造成的交通事故也越来越多，存在一定的安全隐患；因此，可作进一步改善。


技术实现要素：

4.针对背景技术中现有的倒车镜由于转动角度有限存在着视野盲区而造成的交通事故也越来越多，存在一定的安全隐患的问题，本技术提供一种组合式易调节倒车镜，本实用新型采用双镜片通过内转动机构与镜框连接，双镜片独立转动，观察角度更广，且镜框与底座之间通过外转动机构与内转动机构实现双重角度转动，较少汽车倒车镜盲区，安全性更高。
5.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
6.组合式易调节倒车镜，包括镜框，所述镜框正面设有向内凹陷且并列分布的大方槽和小方槽，所述大方槽朝向镜框正面的一侧内镶嵌有与大方槽相匹配的大连接板，所述大连接板上胶合有大镜片，所述小方槽朝向镜框正面的一侧内镶嵌有与小方槽相匹配的小连接板，所述小连接板上胶合有小镜片，所述镜框内侧设置有内转动机构，所述大方槽和小方槽内均设有内转动机构，所述内转动机构与大连接板和小连接板背面连接且带动大连接板和小连接板转动；
7.所述镜框背面中心处设有与镜框连接的底座，所述底座朝向镜框的方向贯穿有连接槽，所述镜框与底座连接处通过外转动机构转动连接；
8.所述底座远离镜框的一侧外侧壁上设有两个相对应的第一凹槽，所述底座远离镜框的一侧设有可镶嵌在底座连接槽内的固定块，所述固定块朝向底座的一侧外侧壁上设有两个与第一凹槽相对应且朝向相反方向凹陷的第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间留有可容纳连接杆插接的间隙。
9.进一步的，所述内转动机构包括小于半球形的半球曲面体，所述半球曲面体底部朝向镜框内侧放置，所述半球曲面体底部通过两个并列放置的第一螺栓与镜框连接，所述半球曲面体底部通过与第一螺栓相对应的另一侧的一个第二螺栓与镜框连接，所述半球曲面体顶端朝向大连接板或小连接板放置，所述半球曲面体顶端设有与其相配合插接放置的圆环形挤压环，所述挤压环朝向半球曲面体的一侧设有容纳半球曲面体顶端插接进入其中且可以左右晃动的圆环形插接槽。
10.进一步的，所述挤压环直径处设有与挤压环内侧壁连接的连接杆，所述连接杆两
端设有朝向半球曲面体的贯穿孔，所述第一螺栓位于连接杆一侧的两端对连接杆起到限位作用，所述第二螺栓插接进另一侧的贯穿孔内对连接杆起到限位作用，所述连接杆朝向半球曲面体的一侧两侧中心处均设有第一凸块，两个第一凸块之间留有间隙，所述第一凸块上设有连接孔，所述半球曲面体底部中心处设有限位槽，所述限位槽内插接有插接块，所述插接块顶端插接进两个第一凸块之间的间隙中，所述插接块插接进第一凸块的间隙中后朝向连接孔的一侧均设有可插接进连接孔用于限位防止连接杆和插接块脱离的第二凸块；
11.所述插接块内部沿着相对应的两个第一凸块的方向设有贯穿槽，所述贯穿槽内插接有限位板，当插接块沿着半球曲面体底部的限位槽进入到半球曲面体内时，插接块的贯穿槽留在半球曲面体底部背面，再将限位板插接进贯穿槽中此时限位板位于半球曲面体底部背面，将插接块限位在半球曲面体上。
12.进一步的，所述外转动机构包括镜框朝向底座的一侧向底座凸出的上球碗，所述底座朝向上球碗的一侧向内凹陷有与上球碗相配合的下球碗，所述底座内部设有与下球碗底部连接的第一连接块，所述下球碗和第一连接块中心处设有相对应放置、轴向分布的第一轴孔，所述上球碗圆心处设有与上球碗一体成型且朝向下球碗圆心处放置的第二连接块，所述第二连接块插接进第一连接块内，所述上球碗和第二连接块圆心处设有相对应放置、与第一轴孔同圆心的第二轴孔，所述镜框背面设有与第一轴孔和第二轴孔相配合且留有左右晃动的间隙的连接销，所述连接销穿过镜框、上球碗、第二连接块、下球碗和第一连接块将镜框和底座连接。
13.进一步的，所述固定块上设有多个第三螺栓穿过固定块和第一连接块将固定块和底座连接。
14.进一步的，所述大连接板和小连接板背面均设有与挤压环相对应、朝向挤压环凸出的圆环形卡接环，所述卡接环上圆周分布有多组放置块，一组放置块包括相对应放置的第一放置块和第二放置块，所述挤压环外侧壁设有多个与放置块相对应的连接扣，当大连接板或小连接板放置在挤压环上时，所述连接扣放置在第一放置块和第二放置块之间；
15.所述卡接环上圆周分布有多组卡接块，所述卡接块包括第一卡接块和第二卡接块，所述第一卡接块和第二卡接块位于第一放置块和第二放置块外侧，所述第一卡接块和第二卡接块朝向卡接环圆心处的一侧设有卡接凸块，当大连接板或小连接板与挤压环连接时卡接凸块卡接进挤压环顶端外侧壁翻边的背部实现卡接。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1.先将大镜片胶合在大连接板上，将小镜片胶合在小连接板上，然后将大连接板放置在大方槽内，将小连接板放置在小方槽内，大连接板和大方槽相配合，大方槽和大连接板连接处留有容纳大连接板转动的间隙，小方槽、小连接板、小镜片同理，然后将大连接板上的卡接环与挤压环相对应，将挤压环上的连接扣放置在第一放置块和第二放置块之间，然后将第一卡接块和第二卡接块对准挤压环用力按压，直至卡接凸块卡接进挤压环顶端外侧壁翻边的背部实现卡接，放置块和卡接块均采用圆周均匀分布，稳定性更高，卡接更牢固。
18.2.先将插接块沿着半球曲面体底部的限位槽进入到半球曲面体内，然后的留下插接块底部的贯穿槽在半球曲面体底部背面，再将限位板插接进贯穿槽中，此时限位板位于半球曲面体底部背面，将插接块限位在半球曲面体上，再将插接块顶端插接进连接杆背面
的两个第一凸块的间隙中，直至第二凸块与连接孔相对进入到连接孔中，实现连接杆与插接块的插接，然后就将挤压环沿着插接槽插接进半球曲面体顶端，最后将连接杆插接进挤压环内侧壁直径处，挤压环上设有可用于连接杆插接的连接槽块，将半球曲面体底部通过第一螺栓和第二螺栓与镜框内侧壁连接，即可实现挤压环插接在半球曲面体顶端不脱落，当转动大镜片时，大镜片带动大连接板，大连接板与挤压环连接，挤压环沿着插接块为圆心实现多方位的转动，转动时半球曲面体顶端在插接槽内，挤压环相对于半球曲面体顶端可小角度的移动，不管挤压环怎么转动，第二螺栓始终在连接杆上的一个贯穿孔内，起到一定的限位作用。
19.3.连接销与第一轴孔和第二轴孔之间留有间隙，当需要转动镜框时，连接销沿着上球碗和下球碗相对应第一轴孔和第二轴孔的侧壁小角度的旋转，即可实现镜框相对应底座前后小角度的旋转，而需要镜框相对于底座轴向转轴只要沿着连接销轴向转动即可。
附图说明
20.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型大镜片和小镜片结构示意图；
23.图3为本实用新型大连接板或小连接板结构示意图；
24.图4为本实用新型内转动机构和外转动机构结构示意图；
25.图5为本实用新型内转动机构和外转动机构侧面剖视图；
26.图6为本实用新型插接块结构示意图；
27.图7为本实用新型内转动机构侧视立体图。
28.其中：1、镜框；2、大方槽；3、小方槽；4、大连接板；5、小连接板；6、大镜片；7、小镜片；8、内转动机构；801、半球曲面体；802、第一螺栓；803、第二螺栓；804、挤压环；805、插接槽；806、连接杆；807、贯穿孔；808、第一凸块；809、连接孔；810、限位槽；811、插接块；812、第二凸块；813、贯穿槽；814、限位板；9、底座；10、连接槽；11、外转动机构；1101、上球碗；1102、下球碗；1103、第一连接块；1104、第一轴孔；1105、第二连接块；1106、第二轴孔；12、第一凹槽；13、固定块；14、第二凹槽；15、卡接环；16、放置块；1601、第一放置块；1602、第二放置块；17、连接扣；18、卡接块；1801、第一卡接块；1802、第二卡接块；19、卡接凸块。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
30.实施例1，参照图1、2、3、7，本实用新型包括镜框1，镜框1正面设有向内凹陷且并列分布的大方槽2和小方槽3，大方槽2朝向镜框1正面的一侧内镶嵌有与大方槽2相匹配的大连接板4，大连接板4上胶合有大镜片6，小方槽3朝向镜框1正面的一侧内镶嵌有与小方槽3相匹配的小连接板5，小连接板5上胶合有小镜片7，大连接板4和小连接板5背面均设有与挤压环804相对应、朝向挤压环804凸出的圆环形卡接环15，卡接环15上圆周分布有多组放置块16，一组放置块16包括相对应放置的第一放置块1601和第二放置块1602，挤压环804外侧壁设有多个与放置块16相对应的连接扣17，当大连接板4或小连接板5放置在挤压环804上
时，连接扣17放置在第一放置块1601和第二放置块1602之间，卡接环15上圆周分布有多组卡接块18，卡接块18包括第一卡接块1801和第二卡接块1802，第一卡接块1801和第二卡接块1802位于第一放置块1601和第二放置块1602外侧，第一卡接块1801和第二卡接块1802朝向卡接环15圆心处的一侧设有卡接凸块19，当大连接板4或小连接板5与挤压环804连接时卡接凸块19卡接进挤压环804顶端外侧壁翻边的背部实现卡接。
31.先将大镜片6胶合在大连接板4上，将小镜片7胶合在小连接板5上，然后将大连接板4放置在大方槽2内，将小连接板5放置在小方槽3内，大连接板4和大方槽2相配合，大方槽2和大连接板4连接处留有容纳大连接板4转动的间隙，小方槽3、小连接板5、小镜片7同理，然后将大连接板4上的卡接环15与挤压环804相对应，将挤压环804上的连接扣17放置在第一放置块1601和第二放置块1602之间，然后将第一卡接块1801和第二卡接块1802对准挤压环804用力按压，直至卡接凸块19卡接进挤压环804顶端外侧壁翻边的背部实现卡接，放置块16和卡接块18均采用圆周均匀分布，稳定性更高，卡接更牢固。
32.参照图4-7，镜框1内侧设置有内转动机构8，大方槽2和小方槽3内均设有内转动机构8，内转动机构8与大连接板4和小连接板5背面连接且带动大连接板4和小连接板5转动；
33.参照图4-7，内转动机构8包括小于半球形的下半球曲面体801以及位于半球曲面体801，半球曲面体801底部朝向框架内侧放置，半球曲面体801底部通过两个并列放置的第一螺栓802与镜框1连接，半球曲面体801底部通过与第一螺栓802相对应的另一侧的一个第二螺栓803与镜框1连接，半球曲面体801顶端朝向大连接板4或小连接板5放置，半球曲面体801顶端设有与其相配合插接放置的圆环形挤压环804，挤压环804朝向半球曲面体801的一侧设有容纳半球曲面体801顶端插接进入其中且可以左右晃动的圆环形插接槽805；
34.挤压环804直径处设有与挤压环804内侧壁连接的连接杆806，连接杆806两端设有朝向半球曲面体801的贯穿孔807，第一螺栓802位于连接杆806一侧的两端对连接杆806起到限位作用，第二螺栓803插接进另一侧的贯穿孔807内对连接杆806起到限位作用，连接杆806朝向半球曲面体801的一侧两侧中心处均设有第一凸块808，两个第一凸块808之间留有间隙，第一凸块808上设有连接孔809，半球曲面体801底部中心处设有限位槽810，限位槽810内插接有插接块811，插接块811顶端插接进两个第一凸块808之间的间隙中，插接块811插接进第一凸块808的间隙中后朝向连接孔809的一侧均设有可插接进连接孔809用于限位防止连接杆806和插接块811脱离的第二凸块812；
35.插接块811内部沿着相对应的两个第一凸块808的方向设有贯穿槽813，贯穿槽813内插接有限位板814，当插接块811沿着半球曲面体801底部的限位槽810进入到半球曲面体801内时，插接块811的贯穿槽813留在半球曲面体801底部背面，再将限位板814插接进贯穿槽813中此时限位板814位于半球曲面体801底部背面，将插接块811限位在半球曲面体801上。
36.先将插接块811沿着半球曲面体801底部的限位槽810进入到半球曲面体801内，然后的留下插接块811底部的贯穿槽813在半球曲面体801底部背面，再将限位板814插接进贯穿槽813中，此时限位板814位于半球曲面体801底部背面，将插接块811限位在半球曲面体801上，再将插接块811顶端插接进连接杆806背面的两个第一凸块808的间隙中，直至第二凸块812与连接孔809相对进入到连接孔809中，实现连接杆806与插接块811的插接，然后就将挤压环804沿着插接槽805插接进半球曲面体801顶端，最后将连接杆806插接进挤压环
804内侧壁直径处，挤压环804上设有可用于连接杆806插接的连接槽10块，将半球曲面体801底部通过第一螺栓802和第二螺栓803与镜框1内侧壁连接，即可实现挤压环804插接在半球曲面体801顶端不脱落，当转动大镜片6时，大镜片6带动大连接板4，大连接板4与挤压环804连接，挤压环804沿着插接块811为圆心实现多方位的转动，转动时半球曲面体801顶端在插接槽805内，挤压环804相对于半球曲面体801顶端可小角度的移动，不管挤压环804怎么转动，第二螺栓803始终在连接杆806上的一个贯穿孔807内，起到一定的限位作用。
37.参照图1、4、5，镜框1背面中心处设有与镜框1连接的底座9，底座9朝向镜框1的方向贯穿有连接槽10，镜框1与底座9连接处通过外转动机构11转动连接；
38.外转动机构11包括朝向镜框1底座9的一侧向底座9凸出的上球碗1101，底座9朝向上球碗1101的一侧向内凹陷有与上球碗1101相配合的下球碗1102，底座9内部设有与下球碗1102底部连接的第一连接块1103，下球碗1102和第一连接块1103中心处设有相对应放置、轴向分布的第一轴孔1104，上球碗1101圆心处设有与上球碗1101一体成型且朝向下球碗1102圆心处放置的第二连接块1105，第二连接块1105插接进第一连接块1103内，上球碗1101和第二连接块1105圆心处设有相对应放置、与第一轴孔1104同圆心的第二轴孔1106，镜框1背面设有与第一轴孔1104和第二轴孔1106相配合且留有左右晃动的间隙的连接销，连接销穿过镜框1、上球碗1101、第二连接块1105、下球碗1102和第一连接块1103将镜框1和底座9连接。
39.连接销与第一轴孔1104和第二轴孔1106之间留有间隙，当需要转动镜框1时，连接销沿着上球碗1101和下球碗1102相对应第一轴孔1104和第二轴孔1106的侧壁小角度的旋转，即可实现镜框1相对应底座9前后小角度的旋转，而需要镜框1相对于底座9轴向转轴只要沿着连接销轴向转动即可。
40.参照图1，底座9远离镜框1的一侧外侧壁上设有两个相对应的第一凹槽12，底座9远离镜框1的一侧设有可镶嵌在底座9连接槽10内的固定块13，固定块13朝向底座9的一侧外侧壁上设有两个与第一凹槽12相对应且朝向相反方向凹陷的第二凹槽14，第一凹槽12和第二凹槽14之间留有可容纳连接杆806插接的间隙固定块13上设有多个第三螺栓穿过固定块13和第一连接块1103将固定块13和底座9连接，连接杆806安装在车辆外侧，然后插接到第一凹槽12和第二凹槽14之间的间隙中，实现连接，最后将固定块13与底座9连接，稳定性更高。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
43.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.组合式易调节倒车镜，其特征在于：包括镜框(1)，所述镜框(1)正面设有向内凹陷且并列分布的大方槽(2)和小方槽(3)，所述大方槽(2)朝向镜框(1)正面的一侧内镶嵌有与大方槽(2)相匹配的大连接板(4)，所述大连接板(4)上胶合有大镜片(6)，所述小方槽(3)朝向镜框(1)正面的一侧内镶嵌有与小方槽(3)相匹配的小连接板(5)，所述小连接板(5)上胶合有小镜片(7)，所述镜框(1)内侧设置有内转动机构(8)，所述大方槽(2)和小方槽(3)内均设有内转动机构(8)，所述内转动机构(8)与大连接板(4)和小连接板(5)背面连接且带动大连接板(4)和小连接板(5)转动；所述镜框(1)背面中心处设有与镜框(1)连接的底座(9)，所述底座(9)朝向镜框(1)的方向贯穿有连接槽(10)，所述镜框(1)与底座(9)连接处通过外转动机构(11)转动连接；所述底座(9)远离镜框(1)的一侧外侧壁上设有两个相对应的第一凹槽(12)，所述底座(9)远离镜框(1)的一侧设有可镶嵌在底座(9)连接槽(10)内的固定块(13)，所述固定块(13)朝向底座(9)的一侧外侧壁上设有两个与第一凹槽(12)相对应且朝向相反方向凹陷的第二凹槽(14)，所述第一凹槽(12)和第二凹槽(14)之间留有可容纳连接杆插接的间隙。2.根据权利要求1所述的组合式易调节倒车镜，其特征在于：所述内转动机构(8)包括小于半球形的半球曲面体(801)，所述半球曲面体(801)底部朝向镜框(1)内侧放置，所述半球曲面体(801)底部通过两个并列放置的第一螺栓(802)与镜框(1)连接，所述半球曲面体(801)底部通过与第一螺栓(802)相对应的另一侧的一个第二螺栓(803)与镜框(1)连接，所述半球曲面体(801)顶端朝向大连接板(4)或小连接板(5)放置，所述半球曲面体(801)顶端设有与其相配合插接放置的圆环形挤压环(804)，所述挤压环(804)朝向半球曲面体(801)的一侧设有容纳半球曲面体(801)顶端插接进入其中且可以左右晃动的圆环形插接槽(805)。3.根据权利要求2所述的组合式易调节倒车镜，其特征在于：所述挤压环(804)直径处设有与挤压环(804)内侧壁连接的连接杆(806)，所述连接杆(806)两端设有朝向半球曲面体(801)的贯穿孔(807)，所述第一螺栓(802)位于连接杆(806)一侧的两端对连接杆(806)起到限位作用，所述第二螺栓(803)插接进另一侧的贯穿孔(807)内对连接杆(806)起到限位作用，所述连接杆(806)朝向半球曲面体(801)的一侧两侧中心处均设有第一凸块(808)，两个第一凸块(808)之间留有间隙，所述第一凸块(808)上设有连接孔(809)，所述半球曲面体(801)底部中心处设有限位槽(810)，所述限位槽(810)内插接有插接块(811)，所述插接块(811)顶端插接进两个第一凸块(808)之间的间隙中，所述插接块(811)插接进第一凸块(808)的间隙中后朝向连接孔(809)的一侧均设有可插接进连接孔(809)用于防止连接杆(806)和插接块(811)脱离的第二凸块(812)；所述插接块(811)内部沿着相对应的两个第一凸块(808)的方向设有贯穿槽(813)，所述贯穿槽(813)内插接有限位板(814)，当插接块(811)沿着半球曲面体(801)底部的限位槽(810)进入到半球曲面体(801)内时，插接块(811)的贯穿槽(813)留在半球曲面体(801)底部背面，再将限位板(814)插接进贯穿槽(813)中此时限位板(814)位于半球曲面体(801)底部背面，将插接块(811)限位在半球曲面体(801)上。4.根据权利要求1所述的组合式易调节倒车镜，其特征在于：所述外转动机构(11)包括镜框(1)朝向底座(9)的一侧向底座(9)凸出的上球碗(1101)(1101)，所述底座(9)朝向上球碗(1101)的一侧向内凹陷有与上球碗(1101)相配合的下球碗(1102)，所述底座(9)内部设
有与下球碗(1102)底部连接的第一连接块(1103)，所述下球碗(1102)和第一连接块(1103)中心处设有相对应放置、轴向分布的第一轴孔(1104)，所述上球碗(1101)圆心处设有与上球碗(1101)一体成型且朝向下球碗(1102)圆心处放置的第二连接块(1105)，所述第二连接块(1105)插接进第一连接块(1103)内，所述上球碗(1101)和第二连接块(1105)圆心处设有相对应放置、与第一轴孔(1104)同圆心的第二轴孔(1106)，所述镜框(1)背面设有与第一轴孔(1104)和第二轴孔(1106)相配合且留有左右晃动的间隙的连接销，所述连接销穿过镜框(1)、上球碗(1101)、第二连接块(1105)、下球碗(1102)和第一连接块(1103)将镜框(1)和底座(9)连接。5.根据权利要求1所述的组合式易调节倒车镜，其特征在于：所述固定块(13)上设有多个第三螺栓穿过固定块和第一连接块(1103)将固定块(13)和底座(9)连接。6.根据权利要求1所述的组合式易调节倒车镜，其特征在于：所述大连接板(4)和小连接板(5)背面均设有与挤压环(804)相对应、朝向挤压环(804)凸出的圆环形卡接环(15)，所述卡接环(15)上圆周分布有多组放置块(16)，一组放置块(16)包括相对应放置的第一放置块(1601)和第二放置块(1602)，所述挤压环(804)外侧壁设有多个与放置块(16)相对应的连接扣(17)，当大连接板(4)或小连接板(5)放置在挤压环(804)上时，所述连接扣(17)放置在第一放置块(1601)和第二放置块(1602)之间；所述卡接环(15)上圆周分布有多组卡接块(18)，所述卡接块(18)包括第一卡接块(1801)和第二卡接块(1802)，所述第一卡接块(1801)和第二卡接块(1802)位于第一放置块(1601)和第二放置块(1602)外侧，所述第一卡接块(1801)和第二卡接块(1802)朝向卡接环(15)圆心处的一侧设有卡接凸块(19)，当大连接板(4)或小连接板(5)与挤压环(804)连接时卡接凸块(19)卡接进挤压环(804)顶端外侧壁翻边的背部实现卡接。

技术总结
本实用新型涉及组合式易调节倒车镜，包括镜框，镜框正面设有大方槽和小方槽，大方槽朝向镜框正面的一侧内镶嵌有大连接板，大连接板上胶合有大镜片，小方槽朝向镜框正面的一侧内镶嵌有小连接板，小连接板上胶合有小镜片，镜框内侧设置有内转动机构，内转动机构与大连接板和小连接板背面连接且带动大连接板和小连接板转动，镜框背面中心处设有底座，底座朝向镜框的方向贯穿有连接槽，镜框与底座连接处通过外转动机构转动连接，本实用新型采用双镜片通过内转动机构与镜框连接，双镜片独立转动，观察角度更广，且镜框与底座之间通过外转动机构与内转动机构实现双重角度转动，较少汽车倒车镜盲区，安全性更高。安全性更高。安全性更高。


技术研发人员：顾敏浩
受保护的技术使用者：常州市凯凌车配有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/6