一种座椅侧罩板的制作方法
未命名
07-11
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1.本实用新型涉及座椅罩板技术领域,具体为一种座椅侧罩板。
背景技术:
2.座椅主要包括座体、座垫和靠背垫,座椅是车辆中的重要部件,不但要求座椅坚固稳定,而且还要保证乘客使用的舒适性。
3.为了节省车内空间,汽车座椅不具备放置物品的桌板结构,乘客随身携带的零食书籍以及电子产品等没有可放置的位置,进而导致座椅的使用舒适度降低,座椅的功能性和使用灵活性有待提高。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种座椅侧罩板,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种座椅侧罩板,包括座椅主体、侧扶手主体和侧罩板主体,所述侧罩板主体包括第一罩板、第二罩板和第三罩板,所述第一罩板与第二罩板之间通过第一限位转轴转动连接,所述第二罩板与第三罩板之间通过第二限位转轴转动连接。
6.其中,所述侧扶手主体设置有两个,两个所述侧扶手主体分别位于座椅主体的两侧,所述侧罩板主体位于座椅主体一侧的侧扶手主体上端。
7.其中,所述第一罩板的一端焊接固定有连接块,所述连接块与侧扶手主体之间通过第三限位转轴转动连接。
8.其中,所述侧扶手主体的上端面固定有磁吸基座。
9.其中,所述第一罩板、第二罩板和第三罩板的内部均设置有磁性吸附片。
10.其中,所述磁性吸附片与磁吸基座之间磁吸式固定。
11.其中,两个所述磁性吸附片之间磁吸式固定。
12.其中,所述座椅主体与侧扶手主体之间通过第四限位转轴转动连接。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.本实用新型的第二罩板能够相对于第一罩板转动一定角度,第三罩板能够相对于第二罩板转动一定角度,使得侧罩板主体为可折叠式结构,在不使用时折叠成结构紧凑的扶手结构,不会对挤压车内活动空间,在使用时展开成可以放置随身物品的桌板结构,提高了座椅主体的功能性和实用性,提高座椅的使用舒适度和灵活度。
15.本实用新型在不使用并折叠侧罩板主体时,依靠该磁吸力实现侧罩板主体与侧扶手主体之间的稳固,第一罩板、第二罩板和第三罩板之间存在一定的磁吸力,依靠该磁吸力实现第一罩板、第二罩板和第三罩板折叠时的稳固。
附图说明
16.图1为本实用新型座椅主体与侧罩板主体的位置关系图;
17.图2为图1中a区的局部放大图;
18.图3为本实用新型侧罩板主体的展开结构示意图;
19.图4为本实用新型第一罩板、第二罩板和第三罩板的连接关系图;
20.图5为本实用新型磁性吸附片的结构示意图。
21.图中:1、座椅主体;2、侧扶手主体;3、侧罩板主体;4、第一罩板;5、第二罩板;6、第三罩板;7、第一限位转轴;8、第二限位转轴;9、连接块;10、第三限位转轴;11、磁吸基座;12、磁性吸附片;13、第四限位转轴。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种座椅侧罩板,包括座椅主体1、侧扶手主体2和侧罩板主体3,侧罩板主体3包括第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6,第一罩板4与第二罩板5之间通过第一限位转轴7转动连接,第二罩板5与第三罩板6之间通过第二限位转轴8转动连接,第二罩板5能够相对于第一罩板4转动一定角度,第三罩板6能够相对于第二罩板5转动一定角度,使得侧罩板主体3为可折叠式结构,在不使用时折叠成结构紧凑的扶手结构,不会对挤压车内活动空间,在使用时展开成可以放置随身物品的桌板结构,提高了座椅主体1的功能性和实用性,提高座椅的使用舒适度和灵活度。
24.其中,第一限位转轴7、第二限位转轴8、第三限位转轴10和第四限位转轴13均为常规的限位转轴,限位转轴是具备一定转动角度限制的转轴,只能够在限位转轴自身允许的范围内进行转动,使得侧罩板主体3能够展开成可以放置随身物品的桌板结构,并保持平面结构固定。
25.其中,侧扶手主体2设置有两个,两个侧扶手主体2分别位于座椅主体1的两侧,侧罩板主体3位于座椅主体1一侧的侧扶手主体2上端,单个座椅主体1包括单个侧罩板主体3,座椅主体1与侧罩板主体3一一对应。
26.其中,第一罩板4的一端焊接固定有连接块9,连接块9与侧扶手主体2之间通过第三限位转轴10转动连接,侧罩板主体3通过第三限位转轴10沿着侧扶手主体2水平转动,能够将侧罩板主体3转动至合适的位置后,再进行展开动作。
27.其中,侧扶手主体2的上端面固定有磁吸基座11,磁吸基座11具备一定的磁吸力。
28.其中,第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6的内部均设置有磁性吸附片12,磁性吸附片12与磁吸基座11之间磁吸式固定,在不使用并折叠侧罩板主体3时,依靠该磁吸力实现侧罩板主体3与侧扶手主体2之间的稳固。
29.其中,磁性吸附片12与磁吸基座11之间磁吸式固定,在不使用并折叠侧罩板主体3时,依靠该磁吸力实现侧罩板主体3与侧扶手主体2之间的稳固,在使用侧罩板主体3,只需施加一定的旋转外力即可。
30.其中,两个磁性吸附片12之间磁吸式固定,第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6之间存在一定的磁吸力,依靠该磁吸力实现第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6折叠时的稳固,当需要展开侧罩板主体3时,只需施加一定的外力即可。
31.其中,座椅主体1与侧扶手主体2之间通过第四限位转轴13转动连接,施加一定的外力就能够转动侧扶手主体2,不使用侧扶手主体2时,可折叠侧扶手主体2,进一步提高了座椅主体1的灵活性和实用性。
32.工作原理:在使用时,施加一定的外力于侧罩板主体3,使侧罩板主体3相对于侧扶手主体2转动,将侧罩板主体3转动至合适的位置,再施加一定的外力于第三罩板6,使第三罩板6相对于第二罩板5转动,使第二罩板5相对于第一罩板4转动,展开侧罩板主体3,限位转轴具备一定转动角度限制的转轴,只能够在限位转轴自身允许的范围内进行转动,因此,侧罩板主体3能够展开成可以放置随身物品的桌板结构,并保持平面结构固定,此时,座椅主体1具备放置的功能,当不使用侧罩板主体3时,施加一定的外力于第三罩板6,使第三罩板6相对于第二罩板5转动,使第二罩板5相对于第一罩板4转动,折叠侧罩板主体3,第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6之间存在一定的磁吸力,依靠该磁吸力实现第一罩板4、第二罩板5和第三罩板6折叠时的稳固,折叠后驱动侧罩板主体3相对于侧扶手主体2转动复位,磁性吸附片12与磁吸基座11之间磁吸式固定,在不使用并折叠侧罩板主体3时,依靠该磁吸力实现侧罩板主体3与侧扶手主体2之间的稳固。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种座椅侧罩板,包括座椅主体(1)、侧扶手主体(2)和侧罩板主体(3),其特征在于:所述侧罩板主体(3)包括第一罩板(4)、第二罩板(5)和第三罩板(6),所述第一罩板(4)与第二罩板(5)之间通过第一限位转轴(7)转动连接,所述第二罩板(5)与第三罩板(6)之间通过第二限位转轴(8)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述侧扶手主体(2)设置有两个,两个所述侧扶手主体(2)分别位于座椅主体(1)的两侧,所述侧罩板主体(3)位于座椅主体(1)一侧的侧扶手主体(2)上端。3.根据权利要求1所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述第一罩板(4)的一端焊接固定有连接块(9),所述连接块(9)与侧扶手主体(2)之间通过第三限位转轴(10)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述侧扶手主体(2)的上端面固定有磁吸基座(11)。5.根据权利要求4所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述第一罩板(4)、第二罩板(5)和第三罩板(6)的内部均设置有磁性吸附片(12)。6.根据权利要求5所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述磁性吸附片(12)与磁吸基座(11)之间磁吸式固定。7.根据权利要求5所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:两个所述磁性吸附片(12)之间磁吸式固定。8.根据权利要求1所述的一种座椅侧罩板,其特征在于:所述座椅主体(1)与侧扶手主体(2)之间通过第四限位转轴(13)转动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种座椅侧罩板,包括座椅主体、侧扶手主体和侧罩板主体,所述侧罩板主体包括第一罩板、第二罩板和第三罩板,所述第一罩板与第二罩板之间通过第一限位转轴转动连接,所述第二罩板与第三罩板之间通过第二限位转轴转动连接;本实用新型的第二罩板能够相对于第一罩板转动一定角度,第三罩板能够相对于第二罩板转动一定角度,使得侧罩板主体为可折叠式结构,在不使用时折叠成结构紧凑的扶手结构,不会对挤压车内活动空间,在使用时展开成可以放置随身物品的桌板结构,提高了座椅主体的功能性和实用性,提高座椅的使用舒适度和灵活度,在不使用并折叠侧罩板主体时,依靠该磁吸力实现侧罩板主体与侧扶手主体之间的稳固。稳固。稳固。
技术研发人员:傅志平 黄敏丰 臧文涛
受保护的技术使用者:浙江康乐游休闲用品有限公司
技术研发日:2023.03.14
技术公布日:2023/7/5
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