一种无人机供电加油一体化综合保障车的制作方法

1.本实用新型属于无人机地面保障设备技术领域，更具体地，涉及一种无人机供电加油一体化综合保障车。


背景技术：

2.无人机地面保障设备主要是应用在无人机综合保障领域，通常用于无人机地面上电、地面试车、地面滑跑和起飞前的使用保障。当前主流的无人机地面保障设备均采用市电220v供电，在断电的紧急情况下，无人机无法开展加油、充电、供电等飞行前保障任务，严重影响无人机的任务执行，降低无人机武器装备的战备完好率和使用可用度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种无人机供电加油一体化综合保障车，解决现有的无人机地面保障设备采用市电供电，断电情况下无法开展加油、充电、供电等无人机的飞行前保障任务，影响无人机的任务执行的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种无人机供电加油一体化综合保障车，包括：
5.车体，所述车体上设置有发电系统、加油系统和供电系统，所述发电系统与所述加油系统和所述供电系统连接并用于为所述加油系统和所述供电系统供电，所述加油系统和所述供电系统分别用于与无人机的油箱和蓄电池连接。
6.可选地，所述车体为地面车辆。
7.可选地，所述发电系统包括发电机。
8.可选地，所述加油系统包括第一电源模块、燃油泵、油枪和燃油桶，所述第一电源模块与所述发电系统和所述燃油泵连接，所述燃油泵与所述油枪连接，所述油枪的一端与所述燃油桶连接，所述油枪的另一端用于与所述油箱连接。
9.可选地，所述第一电源模块包括第一蓄电单元和第一变压单元。
10.可选地，所述供电系统包括第二电源模块和供电模块，所述供电模块包括至少两路供电线路，所述供电线路用于与所述无人机连接。
11.可选地，所述第二电源模块包括第二蓄电单元和第二变压单元。
12.可选地，所述供电系统还包括充电模块和放电模块，所述充电模块和所述放电模块与所述第二电源模块连接并分别用于所述蓄电池的充电和放电。
13.可选地，所述第二变压单元能够将所述第二蓄电单元内的220v电转换成28v电，并通过两路所述供电线路供给至所述无人机。
14.可选地，所述发电机为燃油发电机。
15.本实用新型提供一种无人机供电加油一体化综合保障车，其有益效果在于：该无人机供电加油一体化综合保障车在车体上设置有发电系统、加油系统和供电系统，由发电系统为加油系统和供电系统进行发电供电，保证加油系统和供电系统即使在停电的情况下
也可以正常对无人机进行加油和供电，保证能够及时进行飞行器飞行前保障任务，可靠性高；并且发电系统、加油系统和供电系统均设置在车体上，灵活性强。
16.本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
17.通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
18.图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种无人机供电加油一体化综合保障车的三维结构示意图。
19.图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种无人机供电加油一体化综合保障车的前视结构示意图。
20.图3示出了根据本实用新型的一个实施例的一种无人机供电加油一体化综合保障车的后视结构示意图。
21.图4示出了根据本实用新型的一个实施例的一种无人机供电加油一体化综合保障车的连接关系框图。
22.附图标记说明：
23.1、车体；2、发电系统；3、加油系统；4、供电系统；5、无人机；6、油箱；7、蓄电池；8、第一电源模块；9、燃油泵；10、油枪；11、燃油桶；12、第二电源模块；13、供电模块；14、充电模块；15、放电模块。
具体实施方式
24.下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
25.如图1至图4所示，本实用新型提供一种无人机供电加油一体化综合保障车，包括：
26.车体1，车体1上设置有发电系统2、加油系统3和供电系统4，发电系统2与加油系统3和供电系统4连接并用于为加油系统3和供电系统4供电，加油系统3和供电系统4分别用于与无人机5的油箱6和蓄电池7连接。
27.具体的，为解决现有技术中的无人机5地面保障设备采用市电供电，断电情况下无法开展加油、充电、供电等无人机5的飞行前保障任务，影响无人机5的任务执行的问题；本实用新型提供的无人机5供电加油一体化综合保障车在车体1上设置有发电系统2、加油系统3和供电系统4，由发电系统2为加油系统3和供电系统4进行发电供电，保证加油系统3和供电系统4即使在停电的情况下也可以正常对无人机5进行加油和供电，保证能够及时进行飞行器飞行前保障任务，可靠性高；并且发电系统2、加油系统3和供电系统4均设置在车体1上，灵活性强。
28.可选地，车体1为地面车辆。
29.具体的，地面车辆可以采用燃油车辆或新能源车辆。
30.可选地，发电系统2包括发电机。
31.具体的，通过发电机发电，对加油系统3和供电系统4进行供电，保证二者能够正常工作。
32.可选地，加油系统3包括第一电源模块8、燃油泵9、油枪10和燃油桶11，第一电源模块8与发电系统2和燃油泵9连接，燃油泵9与油枪10连接，油枪10的一端与燃油桶11连接，油枪10的另一端用于与油箱6连接。
33.具体的，燃油桶11内存放有燃油，油枪10上的燃油泵9抽取燃油桶11内的燃油并将其注入无人机5的油箱中，实现无人机5的加油。
34.可选地，第一电源模块8包括第一蓄电单元和第一变压单元。
35.具体的，可以选用与燃油泵9电压相匹配的第一变压单元进行变压，保证加油的正常进行。
36.可选地，供电系统4包括第二电源模块12和供电模块13，供电模块13包括至少两路供电线路，供电线路用于与无人机5连接。
37.具体的，供电模块13提供至少两路供电线路，对无人机5进行供电，用于无人机5地面上电检查、调试等工作。
38.可选地，第二电源模块12包括第二蓄电单元和第二变压单元。
39.具体的，可以选用与无人机5相匹配的第二变压单元进行变压，保证供电的正常进行。
40.可选地，供电系统4还包括充电模块14和放电模块15，充电模块14和放电模块15与第二电源模块12连接并分别用于蓄电池7的充电和放电。
41.具体的，通过充电模块14和放电模块15为无人机5的蓄电池7进行充放电。
42.可选地，第二变压单元能够将第二蓄电单元内的220v电转换成28v电，并通过两路供电线路供给至无人机5。
43.在本实施例中，第二电源模块12以220v为输入，以28v直流电为输出，通过第二电源模块12为无人机5提供稳定的a路、b路两路供电线路。
44.可选地，发电机为燃油发电机。
45.具体的，发电机采用燃油发电机，保证发电机随时可以进行发电；在本实施例中，燃油发电机也可以采用燃油桶11内的燃油作为能源。
46.综上，本实用新型提供的无人机5供电加油一体化综合保障车使用时，当无人机5需要加油时，启动发电机，为加油系统3输入220v电能，保证加油系统3能够正常工作；电能通过第一电源模块8提供给燃油泵9，驱动燃油泵9工作；此时，将油枪10插入到无人机5的油箱6加油口处，打开油枪10开关，燃油泵9将燃油桶11里的燃油输入到无人机5的油箱6中，完成加油工作。当无人机5需要地面供电时，启动发电机，为供电系统4输入220v电能，第二电源模块12将220v电转化为无人机5需要的28v直流电，通过供电模块13为无人机5系统供电，完成上电检查和调试工作。当无人机5的蓄电池7需要充电或放电时，启动发电机，为供电系统4输入220v电能，通过充电模块14和放电模块15为无人机5的蓄电池7进行充电或放电工作。
47.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于
本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

技术特征：
1.一种无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，包括：车体，所述车体上设置有发电系统、加油系统和供电系统，所述发电系统与所述加油系统和所述供电系统连接并用于为所述加油系统和所述供电系统供电，所述加油系统和所述供电系统分别用于与无人机的油箱和蓄电池连接。2.根据权利要求1所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述车体为地面车辆。3.根据权利要求1所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述发电系统包括发电机。4.根据权利要求1所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述加油系统包括第一电源模块、燃油泵、油枪和燃油桶，所述第一电源模块与所述发电系统和所述燃油泵连接，所述燃油泵与所述油枪连接，所述油枪的一端与所述燃油桶连接，所述油枪的另一端用于与所述油箱连接。5.根据权利要求4所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述第一电源模块包括第一蓄电单元和第一变压单元。6.根据权利要求1所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述供电系统包括第二电源模块和供电模块，所述供电模块包括至少两路供电线路，所述供电线路用于与所述无人机连接。7.根据权利要求6所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述第二电源模块包括第二蓄电单元和第二变压单元。8.根据权利要求6所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述供电系统还包括充电模块和放电模块，所述充电模块和所述放电模块与所述第二电源模块连接并分别用于所述蓄电池的充电和放电。9.根据权利要求7所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述第二变压单元能够将所述第二蓄电单元内的220v电转换成28v电，并通过两路所述供电线路供给至所述无人机。10.根据权利要求3所述的无人机供电加油一体化综合保障车，其特征在于，所述发电机为燃油发电机。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机供电加油一体化综合保障车，涉及无人机地面保障设备技术领域，包括：车体，车体上设置有发电系统、加油系统和供电系统，发电系统与加油系统和供电系统连接并用于为加油系统和供电系统供电，加油系统和供电系统分别用于与无人机的油箱和蓄电池连接；解决现有的无人机地面保障设备采用市电供电，断电情况下无法开展加油、充电、供电等无人机的飞行前保障任务，影响无人机的任务执行的问题。执行的问题。执行的问题。


技术研发人员：余晓平 邓浩然 张汇楠 张权
受保护的技术使用者：航天彩虹无人机股份有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/5