一种车载路测设备放置装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载用具技术领域，尤其涉及一种车载路测设备放置装置。


背景技术：

2.随着移动无线网络的不断演进，进入5g时代后，出现了2、3、4、5g多制式网络并存的现状。而且随着网络运营商的合作，日常拉网测试需同时对双方多制式网络进行语音和数据业务测试，为提升测试效率，一般需4-6部测试设备同时测试。测试工程师需手持测试终端，进行业务测试及测试过程监控，一组拉网需测试工程师2-3人，占用了大量人力。且由于手持设备，不便于切换测试界面，监控测试指标，同时目前的车载支架只能放置一部测试设备，安装多个支架存在不安全隐患，车辆行使过程中，存在测试设备或者支架跌落风险，测试效率低且测试安全性低。


技术实现要素：

3.本实用新型的提供一种车载路测设备放置装置，解决了当前车载路测的测试效率低和测试安全性低的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型的采用如下技术方案：
5.一种车载路测设备放置装置，包括，放置板、多个固定机构、连接机构和挡板，其中，放置板上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，在放置板的第一侧面上间隔设置有多个固定机构，一个固定机构可以固定一个路测设备，在放置板的第二侧面上设有连接机构，连接机构与车体进行连接，在放置板的底部还设置有挡板，挡板与放置板垂直设置。
6.本实用新型用于车载路测设备的放置，由于需要多台设备同时测试，因此本实用新型通过设置放置板对路测设备进行支撑，在放置板的第一侧面上间隔设置有多个固定机构，固定机构用于将路测设备固定在放置板上，防止手机在使用过程中跌落，同时，在放置板的第二侧面上设置有连接机构，使放置板能平稳的连接在车体上，防止整个放置板能稳定的固定，挡板设置在放置板的底部，可以对路测设备进行支撑，减少固定机构受到的压力，并且可降低路测设备跌落风险，提升车载路测的测试效率和测试安全性。
7.进一步地，放置板为长条形板状结构，设置为长条形板状结构，可以尽可能多地放置路测设备，并且提供路测设备放置的平台。
8.进一步地，固定机构包括：固定孔、固定块和磁吸片，固定孔开设在放置板的第一侧面上，固定块的其中一端与固定孔配合连接，一个固定孔与一个固定块连接，固定块的另外一端与磁吸片连接，一个固定块与一个磁吸片连接，使用磁吸片对路测设备进行固定，固定方式简单，且在挡板的配合下，可以很方便的放置或者拿取路测设备。
9.进一步地，一个固定机构设置有至少两个固定孔，且两个固定孔沿第一直线方向设置，至少设置两个固定孔，即至少设置有两个磁吸片，提升对路测设备的固定稳定性。
10.进一步地，固定机构设置有六个，沿第二直线方向固定于放置板的第一侧面上，第二直线方向与第一直线方向垂直，设置六个固定机构，可对六个路测设备进行固定。
11.进一步地，连接机构为纳米软胶沾垫，纳米软胶沾垫与放置板的第二侧面连接固定，连接机构为纳米软胶沾垫，可以吸附在车体的中控台或者皮质座椅上，与车体的固定方便。
12.进一步地，连接机构包括：多个滑动件和多个吸盘，滑动件可滑动连接在放置板的第二侧面上，可沿着第二直线方向滑动，多个吸盘固定在多个滑动件上，且一个吸盘与一个滑动件连接，连接机构为滑动件配合吸盘，可以将放置板固定在车体的相对较多的位置，并且可调节吸盘的间距，方便吸盘固定在方便固定的位置。
13.进一步地，多个滑动件通过滑槽与放置板滑动连接，且滑槽沿第二直线方向延伸布置，滑动件通过滑槽与放置板滑动连接，结构简单且滑动件可稳定滑动。
14.进一步地，滑槽至少设置有两个，沿第一直线方向间隔设置，设置至少两个滑槽，提升放置板与车体的连接稳定性，使放置板不易掉落。
15.进一步地，挡板上设置有防滑垫，不仅可以防止路测设备打滑，而且可对路测设备进行防护，避免剐蹭。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的一种车载路测设备放置装置的结构示意图之一；
17.图2为图1的侧视剖面图；
18.图3为图1中放置板的连接结构示意图；
19.图4为本实用新型提供的一种车载路测设备放置装置的结构示意图之二；
20.图5为图4的背面结构示意图；
21.图6为图4的侧视图。
22.附图标记：100-放置板；101-第一侧面；102-第二侧面；110-固定孔；200-固定机构；201-固定块；202-磁吸片；300-连接机构；301-滑槽；302-滑动件；303-吸盘；400-挡板。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语
″
中心
″
、
″
上
″
、
″
下
″
、
″
前
″
、
″
后
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
竖直
″
、
″
水平
″
、
″
顶
″
、
″
底
″
、
″
内
″
、
″
外
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.术语
″
第一
″
、
″
第二
″
仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有
″
第一
″
、
″
第二
″
的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
27.由于目前的拉网测试同时需要多个路测设备进行测试，且测试时需要监控测试指标，并且需要切换测试界面，需要多人同时进行监测，测试效率低，且车辆行驶过程中路测设备还存在跌落的风险，测试安全性低。因此本实用新型提供一种方便测试，且稳定的车载路测设备放置装置。
28.一种车载路测设备放置装置，如图1所示，包括放置板100、多组固定机构200、连接机构300和挡板400，其中放置板100为长条形板状结构，多组固定机构200和连接机构300设置在放置板100的两个侧面上，挡板400设置在放置板100的底部。
29.其中，如图2所示，放置板100上设有相对设置的第一侧面101和第二侧面102，多组固定机构200设置在放置板100的第一侧面101上，且多组固定机构200间隔设置，一组固定机构200可以固定一个路测设备，根据路测设备的多少来确定固定机构200的设置数量，连接机构300设置在放置板100的第二侧面102上，连接机构300可将放置板100连接在车体上，挡板400垂直设置在放置板100的底部，对路测设备进行支撑，并且可减少路测设备的跌落风险。
30.进一步地，上述放置板100为硬pvc板材质，在保证足够强度的情况下可以减轻放置板100的重量，足够的强度可以支撑多部路测设备的重量，较低的重量可以使放置板100较为方便的固定在车体上。
31.基于上述结构，如图2和图3所示，固定机构200包括固定孔110，固定孔110设置在放置板100的第一侧面101上，固定块201其中一端插入固定孔110与固定孔110配合连接，固定块201的另外一端与磁吸片202连接，一个固定孔110连接一个固定块201，一个固定块201连接一个磁吸片202，使用磁吸片202连接吸附路测设备，结构简单，并且放置与拿取路测设备也较为方便。
32.进一步地，上述一个固定机构200包括至少两个固定孔110，且两个固定孔110沿第一直线方向布置，如图3所示，沿放置板100的高度方向竖直设置，此时，一个固定机构200包括至少两个固定孔110，至少两个固定块201和至少两个磁吸片202，使得同一个路测设备至少有两个磁吸片202进行吸附固定，进一步保证路测设备的放置稳定。
33.在本技术的一些实施例中，上述固定机构200包括两个固定孔110、两个固定块201和两个磁吸片202，竖直设置，如图2所示，一个路测设备可以由两个磁吸片202进行固定，同时在下方挡板400的支撑下，可保证路测设备的放置稳定。
34.在本技术的另外一些实施例中，上述固定机构200可以包括三个及以上的固定孔110，根据路测设备的大小进行设置，确保路测设备放置在放置板100上时，不会随意移动，并且不会在车辆的颠簸下掉落。
35.在本技术的一些实施例中，上述固定机构200共设置有六个，即可以固定六个路测设备，固定机构200沿第二直线方向间隔设置在放置板100的第一侧面101上，如图3所示，第二直线方向与上述第一直线方向垂直，使路测设备可以沿着放置板100成排放置，既方便测试人员观察，也方便进行操作。当然，上述固定机构200可以设置其余数量，根据路测设备的数量进行设置，满足路测设备的数量要求。
36.进一步地，在本技术的一些实施例中，上述连接机构300为纳米软胶沾垫，纳米软胶沾垫与放置板100的第二侧面102固定连接，且纳米软胶沾垫可以吸附在汽车的中控台或
者皮质座椅上，连接较为方便，可以直接连接，但是纳米软胶沾垫的吸附需要吸附在一个大的平面上，中间有凹陷均会影响纳米软胶沾垫的吸附效果。优选地，上述纳米软胶沾垫的材料为pvc材质。
37.在本技术的另外一些实施例中，上述连接机构300包括多个滑动件302，滑动件302与放置板100的第二侧面102滑动连接，并且可沿着第二直线方向滑动，如图4和图5，在多个滑动件302上连接有多个吸盘303，一个滑动件302上连接有一个吸盘303，通过滑动件302配合吸盘303的布置，可以根据车辆的情况调节吸盘303的位置，且吸盘303的吸附面积较小，在车体上的固定位置更多。
38.进一步地，上述滑动件302通过滑槽301与放置板100的第二侧面102滑动连接，如图5和图6所示，且多个滑动件302固定在一个滑槽301中，使用滑槽301与滑动件302配合的方式进行滑动，机构简单，且滑动件302在滑槽301中可以稳定滑动，并且一个滑槽301内设置有多个滑动件302，放置板100通过多个吸盘303与车体进行固定，并且可根据车体形状调整吸盘303的位置，使放置板100可以稳定的固定在车体上。
39.进一步地，上述滑槽301至少设置有两个，沿所示第一直线方向布置，如图5所示，滑槽301的设置数量根据放置板100的大小进行设置，放置板100越大，则滑槽301的设置数量应更多。
40.在本技术的一些实施例中，如图5所示，上述滑槽301设置有两个，分别设置在第二侧面102的上方和下方，且每个滑槽301上设置有两个滑动件302，即整个放置板100由四个吸盘303进行固定，四个吸盘303的位置可以根据车体的形状进行调整，并不仅限于车辆的中控台或者皮质座椅，可以安装在车体的更多位置，提升其使用范围。
41.当然，也可以根据实际使用情况适时调整滑槽301的数量和每个滑槽301内设置的滑动件302的数量，可以满足放置板100的稳定放置即可。
42.进一步地，为了防止路测设备打滑，在挡板400上设置有防滑垫，不仅可防止路测设备打滑，而且可以对路测设备进行防护，避免路测设备的表面剐蹭。
43.本实用新型通过设置放置板100对路测设备进行支撑，在放置板100的第一侧面101上间隔设置有多个固定机构200，固定机构200用于将路测设备固定在放置板100上，使用磁吸片202进行固定，使路测设备的放置和拿取都较为方便，同时，在放置板100的第二侧面102上设置有连接机构300，使放置板100能平稳的连接在车体上，本技术中提供了两种连接机构300，一种直接使用纳米软胶沾垫，可以直接吸附在车辆的中控台或者皮质座椅上，另外一种是设置滑动件302，通过吸盘303将放置板100吸附在车体上，吸盘303可以适当的调整位置，使其能紧密连接在车体上，使整个放置板100能稳定的固定，挡板400设置在放置板100的底部，可以对路测设备进行支撑，减少固定机构200受到的压力，并且可降低路测设备跌落风险，同时在挡板400上设置防滑垫可以防止路测设备打滑移动位置，并且对路测设备进行防护，提升车载路测的测试效率和测试安全性。
44.在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
45.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权
利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种车载路测设备放置装置，其特征在于，包括：放置板，所述放置板设置有相对设置的第一侧面和第二侧面；多个固定机构，所述多个固定机构间隔设置在所述放置板的第一侧面上；连接机构，所述连接机构设置在所述放置板的第二侧面上；以及，挡板，所述挡板设于所述放置板的底部，且与所述放置板垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述放置板为长条形板状结构。3.根据权利要求1所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述固定机构包括：固定孔，所述固定孔开设在所述放置板的第一侧面上；固定块，所述固定块的其中一端与所述固定孔配合连接，一个所述固定块与一个所述固定孔连接；以及，磁吸片，所述磁吸片与所述固定块的另一端连接，一个磁吸片与一个固定块连接。4.根据权利要求3所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述一个固定机构至少设置有两个所述固定孔，且两个所述固定孔沿第一直线方向设置。5.根据权利要求4所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述固定机构设置有六个，沿第二直线方向固定于所述放置板的第一侧面上，所述第二直线方向与所述第一直线方向垂直。6.根据权利要求1所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述连接机构为纳米软胶沾垫，所述纳米软胶沾垫与所述放置板的第二侧面连接固定。7.根据权利要求4所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述连接机构包括：多个滑动件，所述多个滑动件与所述放置板的第二侧面滑动连接，可沿着第二直线方向滑动；多个吸盘，所述多个吸盘与所述多个滑动件连接，一个所述吸盘与一个所述滑动件连接。8.根据权利要求7所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述多个滑动件通过滑槽与所述放置板滑动连接，且滑槽沿第二直线方向延伸布置。9.根据权利要求8所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述滑槽至少设置有两个，沿所述第一直线方向间隔设置。10.根据权利要求1所述的一种车载路测设备放置装置，其特征在于，所述挡板上设置有防滑垫。

技术总结
本实用新型公开一种车载路测设备放置装置，涉及车载用具技术领域，为解车载路测的测试效率低和测试安全性低的问题。该车载路测设备放置装置包括放置板、多个固定机构、连接机构和挡板，其中，放置板上设有相对设置的第一侧面和第二侧面，在放置板的第一侧面上间隔设置有多个固定机构，一个固定机构可以固定一个路测设备，在放置板的第二侧面上设有连接机构，连接机构与车体进行连接，在放置板的底部还设置有挡板，挡板与放置板垂直设置。本实用新型用于路测设备的安装固定。新型用于路测设备的安装固定。新型用于路测设备的安装固定。


技术研发人员：时启涛 刘淦诚 刘业 周奕昕 王松 卢义麟 潘皓 朱进
受保护的技术使用者：中国联合网络通信集团有限公司
技术研发日：2023.01.04
技术公布日：2023/7/4