一种铁芯轮及其生产工艺的制作方法

1.本发明属于脚轮技术领域，特别是涉及一种铁芯轮及其生产工艺。


背景技术：

2.脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。活动脚轮也就是我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。
3.目前脚轮一般是轮架和胶圈组合而成，由于胶圈材质影响，导致其粘合过程困难，且胶圈容易变形脱落，且部分轮架也为组装结构，因此，脚轮的整体的稳定性不佳。
4.为此，本发明提出一种铁芯轮及其生产工艺，通过一体成型的铁芯结构设计，以改进上述所提出的问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明为一种铁芯轮，包括
7.两个焊接固定的铁芯，所述铁芯周侧通过激光雕刻有纹理；
8.所述铁芯内圈冲压成型有安装面，且所述安装面中部开设有轴孔，其所述轴孔用于铁芯轮与外部轴杆的安装连接。
9.进一步地，所述铁芯外圈向上凸起，且所述铁芯内圈呈圆角设置。
10.进一步地，所述铁芯周侧等距开设有切槽，且切槽用于辅助外部橡胶圈的固定，其橡胶圈通过注胶工艺成型于两个所述铁芯周侧。
11.进一步地，所述安装面呈锥柱状，且安装面上冲压成型有防撞条，其所述防撞条关于所述轴孔的轴线呈圆周阵列分布。
12.进一步地，所述铁芯内为腔体设置，且所述铁芯表面经过镀锌处理。
13.一种铁芯轮的生产工艺，所述生产工艺包括以下步骤：
14.将坯料置于拉延机上，拉延成型，以形成待加工板件；
15.将所述待加工板件冲出中孔，所述待加工板件置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型为轮辐，拉伸后的所述轮辐车平端面；
16.两个所述轮辐背对配合安装，所述轴承座穿装于所述中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后所述轴承座内孔车出轴承位；
17.所述轮芯表面涂胶后，置于成型模具中，浇注机将轮面材料浇注至所述成型模具，依次进行一次硫化、脱模和二次硫化，制成轮面。
18.进一步地，所述轮面制作步骤中，所述成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时。
19.进一步地，所述轮面制作步骤之后，包括：轮芯进行精车外形，并作防锈处理。
20.进一步地，所述轮芯制作步骤中，所述焊接步骤包括：先将所述轴承座和两个所述轮辐进行焊接，再对两个所述轮辐接合面进行围焊。
21.本发明具有以下有益效果：
22.本发明通过设置两个铁芯单体焊接而成铁芯轮整体框架，并且注胶有胶圈，形成该铁芯轮结构，其单体铁芯结构通过表面纹理的设置，提高外部胶圈的稳定性，对比现有的组装式胶圈，稳定性高，且一体式结构使用更加便捷。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本发明整体结构组装示意图；
25.图2为本发明中的铁芯结构示意图；
26.图3为本发明整体结构正面示意图。
27.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
28.1、铁芯；2、安装面；3、防撞条；4、轴孔。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
30.请参阅图1-3所示，本发明为一种铁芯轮，包括：
31.两个焊接固定的铁芯1，所述铁芯1周侧通过激光雕刻有纹理；
32.所述铁芯1内圈冲压成型有安装面2，且所述安装面2中部开设有轴孔4，其所述轴孔4用于铁芯轮与外部轴杆的安装连接；
33.铁芯1外圈向上凸起，且所述铁芯1内圈呈圆角设置，铁芯1周侧等距开设有切槽，且切槽用于辅助外部橡胶圈的固定，其橡胶圈通过注胶工艺成型于两个所述铁芯1周侧；
34.本技术所涉及的铁芯轮中，单个所述铁芯1在外界压力机以及配套模具的冲压成型下形成一体结构，整体结构轻、薄，并且刚性较好，其纹理加工时，以数控技术为基础，激光为加工媒介，使得所述铁芯1周侧在激光雕刻照射下形成交叉纹路，且表面依然光滑，亦不会磨损，其纹理用于胶水连接面积，切槽的作用与纹理作用相同，切槽贯穿所述铁芯1周侧，同时切槽也便于工作人员通过工具对橡胶圈的拆除，结构设置过于常见，图中并未突出体现，综上，切槽与纹理的设置，进一步加固成型的橡胶圈与所述铁芯1表面的稳固性；
35.两个所述铁芯1焊接时，通过机器人自动点焊，将两个所述铁芯1的内圈固定，形成该铁芯轮的整体框架结构；
36.安装面2呈锥柱状，且安装面2上冲压成型有防撞条3，其所述防撞条3关于所述轴孔4的轴线呈圆周阵列分布，所述铁芯1内为腔体设置，且所述铁芯1表面经过镀锌处理；
37.本技术所涉及的铁芯轮中，所述铁芯1的内腔由于冲压成型所致，同时，腔体结构也降低了该铁芯轮的整体负重，同理，安装面2以及防撞条3均由冲压成型一体制造，安装面2用于外部结构的连接，预留的轴孔4即是用于外部轴杆的安装，而防撞条3一方面用于对安装面2的表面防护，减少因机械碰撞而造成安装面2的变形，同时，防撞条3的结构设计用于
所述安装面2自身结构的稳固。
38.一种铁芯轮的生产工艺，所述生产工艺包括以下步骤：
39.将坯料置于拉延机上，拉延成型，以形成待加工板件；
40.将所述待加工板件冲出中孔，所述待加工板件置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型为轮辐，拉伸后的所述轮辐车平端面；
41.两个所述轮辐背对配合安装，所述轴承座穿装于所述中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后所述轴承座内孔车出轴承位；
42.所述轮芯表面涂胶后，置于成型模具中，浇注机将轮面材料浇注至所述成型模具，依次进行一次硫化、脱模和二次硫化，制成轮面，所述轮面制作步骤中，所述成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时，所述轮面制作步骤之后，包括：轮芯进行精车外形，并作防锈处理，所述轮芯制作步骤中，所述焊接步骤包括：先将所述轴承座和两个所述轮辐进行焊接，再对两个所述轮辐接合面进行围焊。
43.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
44.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
45.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种铁芯轮，其特征在于，包括两个焊接固定的铁芯(1)，所述铁芯(1)周侧通过激光雕刻有纹理；所述铁芯(1)内圈冲压成型有安装面(2)，且所述安装面(2)中部开设有轴孔(4)，其所述轴孔(4)用于铁芯轮与外部轴杆的安装连接。2.根据权利要求1所述的一种铁芯轮，其特征在于，所述铁芯(1)外圈向上凸起，且所述铁芯(1)内圈呈圆角设置。3.根据权利要求1所述的一种铁芯轮，其特征在于，所述铁芯(1)周侧等距开设有切槽，且切槽用于辅助外部橡胶圈的固定，其橡胶圈通过注胶工艺成型于两个所述铁芯(1)周侧。4.根据权利要求1所述的一种铁芯轮，其特征在于，所述安装面(2)呈锥柱状，且安装面(2)上冲压成型有防撞条(3)，其所述防撞条(3)关于所述轴孔(4)的轴线呈圆周阵列分布。5.根据权利要求1所述的一种铁芯轮，其特征在于，所述铁芯(1)内为腔体设置，且所述铁芯(1)表面经过镀锌处理。6.一种如权利要求1至5中任一项所述的铁芯轮的生产工艺，其特征在于，所述生产工艺包括以下步骤：将坯料置于拉延机上，拉延成型，以形成待加工板件；将所述待加工板件冲出中孔，所述待加工板件置于装有拉伸模具的油压机中拉伸成型为轮辐，拉伸后的所述轮辐车平端面；两个所述轮辐背对配合安装，所述轴承座穿装于所述中孔内，组装后放置于焊接夹具中进行焊接制成轮芯，焊接后所述轴承座内孔车出轴承位；所述轮芯表面涂胶后，置于成型模具中，浇注机将轮面材料浇注至所述成型模具，依次进行一次硫化、脱模和二次硫化，制成轮面。7.根据权利要求6所述的一种铁芯轮的生产工艺，其特征在于，所述轮面制作步骤中，所述成型模具在环形烘炉中保温保压的时间为1小时。8.根据权利要求7所述的一种铁芯轮的生产工艺，其特征在于，所述轮面制作步骤之后，包括：轮芯进行精车外形，并作防锈处理。9.根据权利要求8所述的一种铁芯轮的生产工艺，其特征在于，所述轮芯制作步骤中，所述焊接步骤包括：先将所述轴承座和两个所述轮辐进行焊接，再对两个所述轮辐接合面进行围焊。

技术总结
本发明公开了一种铁芯轮及其生产工艺，涉及脚轮技术领域，本发明包括两个焊接固定的铁芯，所述铁芯周侧通过激光雕刻有纹理；所述铁芯内圈冲压成型有安装面，且所述安装面中部开设有轴孔，其所述轴孔用于铁芯轮与外部轴杆的安装连接；铁芯周侧等距开设有切槽，且切槽用于辅助外部橡胶圈的固定，其橡胶圈通过注胶工艺成型于两个所述铁芯周侧；所述铁芯内为腔体设置，且所述铁芯表面经过镀锌处理。本发明通过设置两个铁芯单体焊接而成铁芯轮整体框架，并且注胶有胶圈，形成该铁芯轮结构，其单体铁芯结构通过表面纹理的设置，提高外部胶圈的稳定性，对比现有的组装式胶圈，稳定性高，且一体式结构使用更加便捷。式结构使用更加便捷。式结构使用更加便捷。


技术研发人员：聂志涛
受保护的技术使用者：广州维航脚轮有限公司
技术研发日：2023.03.09
技术公布日：2023/7/4