一种便于安装拆卸的车载定位器的制作方法

1.本实用新型涉及车载定位器技术领域，尤其涉及一种便于安装拆卸的车载定位器。


背景技术：

2.车载定位器被广泛用于私家车、出租车、公交车、货运车辆等的定位、防盗、监控、调度，一般具有实时定位、历史轨迹查询、位置上传、语音通信等功能，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载定位器显得尤为重要。
3.现有技术中的车载定位器大多是由显示屏、壳体和gps组成，其壳体内嵌式的安装在汽车中控台上，无论是安装还是拆卸，都需要先将中控台表面相对应部分的壳体拆卸下来，安装定位器后再将壳体安装好，操作较为繁琐。
4.同时，现有的车载定位器在处于长时间持续工作的状态下，其内部大多会产生大量的热量，现有的车载定位器的安装组件大多为封闭式结构，导致热量难以排出，且难以对定位器进行辅助散热，影响定位器的使用寿命，需要对其进行改进。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.因此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于安装拆卸的车载定位器，其目的在于解决现有的定位器拆装困难，且定位器散热不便的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的车载定位器，包括定位器主体、安装座、安装组件和支撑座；
8.所述定位器主体包括壳体、gps和显示屏，gps内置在壳体的内部，壳体的前侧连接有显示屏，壳体通过安装组件固定在安装座上，安装座的后侧连接有支撑座，支撑座通过螺栓固定在车载中控台上；
9.所述安装组件包括下托座、侧夹板和伸缩弹扣，下托座与安装座的底部垂直连接，侧夹板固定在安装座的左右两侧，下托座、侧夹板的内侧均开设有与壳体的外侧壁结构适配的安装槽，壳体嵌入在安装槽内；所述壳体的左右两侧均连接有伸缩弹扣。
10.作为本实用新型所述便于安装拆卸的车载定位器的一种优选方案，其中：所述伸缩弹扣与侧夹板左右滑动连接，侧夹板对应伸缩弹扣的位置上开设有与其结构适配的伸缩槽，伸缩槽的内部水平固定有弹簧，弹簧与伸缩弹扣固定连接。
11.作为本实用新型所述便于安装拆卸的车载定位器的一种优选方案，其中：所述支撑座的内部为镂空结构，支撑座的内侧安装有散热风机，散热风机电性连接有供电线缆，供电线缆与车载电源连接。
12.作为本实用新型所述便于安装拆卸的车载定位器的一种优选方案，其中：所述安装座的后侧壁上开设有与支撑座的内腔连通的散热窗口，支撑座的左右外侧壁开设有换气网窗。
13.作为本实用新型所述便于安装拆卸的车载定位器的一种优选方案，其中：所述定位器主体电性连接有电源线，电源线的另一端与车载电源连接。
14.作为本实用新型所述便于安装拆卸的车载定位器的一种优选方案，其中：所述支撑座的底部开设有穿线孔，电源贯穿穿线孔后与车载电源连接。
15.本实用新型的有益效果：
16.1、本实用新型中提出的一种便于安装拆卸的车载定位器，该定位器主体通过安装组件快速固定在安装座上，通过安装座后侧的支撑座固定在汽车中控台上，使其在需要对定位器主体拆卸时，只需将定位器主体从安装座上取下即可，无需拆卸中控台相关组件，结构简单，操作简便。
17.2、本实用新型中提出的一种便于安装拆卸的车载定位器，该定位器主体在使用时，能够通过支撑座上的散热风机将定位器主体上产生的热量快速排出，外部空气通过换气网窗快速进入支撑座内，对定位器主体进行辅助降温，延长定位器主体的使用寿命。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为本实用新型的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型的安装组件的具体结构示意图。
21.图3为本实用新型的支撑座的后视图。
22.图4为本实用新型的伸缩弹扣的安装结构示意图。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
25.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
26.再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
27.实施例1
28.参照图1～4，为本实用新型第一个实施例，提供了一种便于安装拆卸的车载定位器，包括定位器主体100、安装座200、安装组件300和支撑座400；
29.所述定位器主体100包括壳体101、gps102和显示屏103，gps102内置在壳体101的内部，壳体101的前侧连接有显示屏103，壳体101通过安装组件300固定在安装座200上，安装座200的后侧连接有支撑座400，支撑座400通过螺栓固定在车载中控台上；所述定位器主体100电性连接有电源线104，电源线104的另一端与车载电源连接，所述支撑座400的底部开设有穿线孔403，电源贯穿穿线孔403后与车载电源连接；
30.所述安装组件300包括下托座301、侧夹板302和伸缩弹扣303，下托座301与安装座200的底部垂直连接，侧夹板302固定在安装座200的左右两侧，下托座301、侧夹板302的内侧均开设有与壳体101的外侧壁结构适配的安装槽304，壳体101嵌入在安装槽304内；所述壳体101的左右两侧均连接有伸缩弹扣303；所述伸缩弹扣303与侧夹板302左右滑动连接，侧夹板302对应伸缩弹扣303的位置上开设有与其结构适配的伸缩槽305，伸缩槽305的内部水平固定有弹簧306，弹簧306与伸缩弹扣303固定连接。
31.在本实施例中：在该定位器主体100使用之前，操作人员先将支撑座400通过螺栓固定在车载中控台上，再定位器主体100的壳体101置入安装座200上，使得壳体101的左右两侧和底部分别嵌入至下托座301、侧夹板302上的安装槽304内；同时，壳体101的侧壁对伸缩弹扣303产生一定的挤压力，使得伸缩弹簧303向伸缩槽305的内侧滑动，挤压弹簧306，利用弹簧306自身的弹性、复位性能对壳体101的侧壁产生一定的挤压力，使得壳体101因受到伸缩弹扣303的夹紧力而不会松脱，再将电源线104从斜撑支座400上的穿线孔403穿出与车载电源连接即可。
32.定位器主体100在使用时，通过gps设备实现定位功能，并将定位信息反馈至显示屏103上进行显示，通过将电源线104与车载电源连接为定位器主体100提供电源支持，以此达到对定位器主体100快速安装、使用的目的。
33.当需要将定位器主体100拆下进行维护或更换时，只需将电源线104从车载电源上拆除，再将定位器主体100从安装座200上抽出，接触伸缩弹扣303对定位器主体100的夹紧力即可。
34.实施例2
35.参照图2和4，为本实用新型的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：所述支撑座400的内部为镂空结构，支撑座400的内侧安装有散热风机401，散热风机401电性连接有供电线缆4011，供电线缆4011与车载电源连接；所述安装座200的后侧壁上开设有与支撑座400的内腔连通的散热窗口201，支撑座400的左右外侧壁开设有换气网窗402。
36.其余结构与实施例1的结构相同。
37.在本实施例中：在使用时，定位器主体100上产生的热量从散热窗口201排出至支撑座400的内腔中，再将散热风机401的供电线缆4011与车载电源连接，再通过控制器启动散热风机401，通过散热风机401将热空气抽出，外部的低温空气从换气网窗402进入到支撑座400的内部，以此达到对定位器主体100快速散热的目的。
38.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实
用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：包括定位器主体(100)、安装座(200)、安装组件(300)和支撑座(400)；所述定位器主体(100)包括壳体(101)、gps(102)和显示屏(103)，gps(102)内置在壳体(101)的内部，壳体(101)的前侧连接有显示屏(103)，壳体(101)通过安装组件(300)固定在安装座(200)上，安装座(200)的后侧连接有支撑座(400)，支撑座(400)通过螺栓固定在车载中控台上；所述安装组件(300)包括下托座(301)、侧夹板(302)和伸缩弹扣(303)，下托座(301)与安装座(200)的底部垂直连接，侧夹板(302)固定在安装座(200)的左右两侧，下托座(301)、侧夹板(302)的内侧均开设有与壳体(101)的外侧壁结构适配的安装槽(304)，壳体(101)嵌入在安装槽(304)内；所述壳体(101)的左右两侧均连接有伸缩弹扣(303)。2.如权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：所述伸缩弹扣(303)与侧夹板(302)左右滑动连接，侧夹板(302)对应伸缩弹扣(303)的位置上开设有与其结构适配的伸缩槽(305)，伸缩槽(305)的内部水平固定有弹簧(306)，弹簧(306)与伸缩弹扣(303)固定连接。3.如权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：所述支撑座(400)的内部为镂空结构，支撑座(400)的内侧安装有散热风机(401)，散热风机(401)电性连接有供电线缆(4011)，供电线缆(4011)与车载电源连接。4.如权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：所述安装座(200)的后侧壁上开设有与支撑座(400)的内腔连通的散热窗口(201)，支撑座(400)的左右外侧壁开设有换气网窗(402)。5.如权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：所述定位器主体(100)电性连接有电源线(104)，电源线(104)的另一端与车载电源连接。6.如权利要求1所述的便于安装拆卸的车载定位器，其特征在于：所述支撑座(400)的底部开设有穿线孔(403)，电源线(104)贯穿穿线孔(403)后与车载电源连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于安装拆卸的车载定位器，包括定位器主体、安装座、安装组件和支撑座；所述定位器主体包括壳体、GPS和显示屏，GPS内置在壳体的内部，壳体的前侧连接有显示屏，壳体通过安装组件固定在安装座上，安装座的后侧连接有支撑座，支撑座通过螺栓固定在车载中控台上。该定位器主体通过安装组件快速固定在安装座上，通过支撑座固定在汽车中控台上，使其在需要对定位器主体拆卸时，只需将定位器主体从安装座上取下即可，无需拆卸中控台相关组件，结构简单，操作简便。定位器主体能够通过支撑座上的散热风机将定位器主体上产生的热量快速排出，外部空气通过换气网窗进入支撑座内，延长定位器主体的使用寿命。延长定位器主体的使用寿命。延长定位器主体的使用寿命。


技术研发人员：张红辉
受保护的技术使用者：盐城市米谷科技有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/7/4