一种内嵌弹力骨架的橡胶轮的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶轮技术领域，尤其涉及一种内嵌弹力骨架的橡胶轮。


背景技术：

2.目前塑料橡胶轮已被广泛利用，例如交通工具、搬运工具、运动器材、玩具，大至各种机动车辆，其在移动上都由各式大小不同的轮子，以让其在移动上更为快速、省力。
3.其中，公告号cn105856958b公开了一种嵌入弹性金属骨架的塑料橡胶轮，采用了将弹性金属骨架放入模具中注入塑料或橡胶一次成型轮子，弹性金属骨架外面包裹着塑料或橡胶，当轮子在径向受力时，可在径向作偏心运动，在不平的道路上能起到缓冲颠簸的作用，该技术方案中仍存在缺陷：
4.该技术方案中弹簧轴与轴承直接刚性连接，弹簧轴与轴承接触面积较小，使得通过外圈传递的力过于集中于轴承的一处(即应力过于集中)，使得该嵌入弹性金属骨架的塑料橡胶轮在受力时并不能把力四周分散，从而不能更有效地起到缓冲颠簸的作用。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中嵌入弹性金属骨架的塑料橡胶轮中弹簧轴与轴承直接刚性连接，弹簧轴与轴承接触面积较小，使得轴承受力集中，导致橡胶轮在受力时并不能把力四周分散，从而不能更有效地起到缓冲颠簸的作用的问题，而提出的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，包括橡胶外圈和金属内圈，所述金属内圈设置于橡胶外圈的内侧，所述金属内圈和橡胶外圈之间设置有第一波浪型金属环和第二波浪型金属环，所述第一波浪型金属环和第二波浪型金属环相互缠绕设置，所述橡胶外圈的外壁开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均卡接有u型板，多个所述u型板的两端均与对应的金属内圈侧壁固定连接，所述金属内圈的内侧设置有轴承，所述轴承的外壁与金属内圈之间固定设置有多个缓冲环，多个所述缓冲环的内部均设置有缓冲机构。
8.优选的，所述缓冲机构包括缓冲壳和缓冲杆，所述缓冲壳固定设置于缓冲环的内壁，所述缓冲壳的内部滑动设置有挡块，所述缓冲杆固定设置于挡块的表面，所述缓冲杆的外侧一端与缓冲环的内壁固定连接，所述挡块的远离缓冲杆的一侧与缓冲壳的内壁之间固定连接有压缩弹簧，所述缓冲壳的两侧与缓冲环之间固定设置有支撑板，所述支撑板的内壁与缓冲杆的杆壁之间固定连接有拉伸弹簧。
9.优选的，多个所述缓冲环之间均固定连接有加强杆。
10.优选的，多个所述u型板的表面均涂有耐磨涂层。
11.优选的，多个所述挡块的和缓冲壳的横截面均为方形。
12.优选的，所述挡块为阻尼块。
13.优选的，所述缓冲环为弹性金属环。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，具备以下有益效果：
15.1、该内嵌弹力骨架的橡胶轮，通过多个缓冲环对轴承和金属内圈进行连接，在受力时缓冲环发生弹性形变，其作用到轴承的力成面状，从而能够对轴承所受的力进行分散，尽量防止轴承受力集中，能够对橡胶外圈进行良好的缓冲，使得橡胶轮滚动得更平稳；
16.2、该内嵌弹力骨架的橡胶轮，通过相互缠绕设置的第一波浪形金属环和第二波浪型金属环，能够对橡胶外圈进行初步缓冲，缓冲环受力，缓冲杆向缓冲壳内移动，同时压缩压缩弹簧和拉伸拉伸弹簧，能起到二次缓冲，从而具备良好的缓冲性能。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对轴承所受的力进行分散，尽量防止轴承受力集中，能够对橡胶外圈进行良好的缓冲，使得橡胶轮滚动得更平稳。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮的结构示意图；
19.图2为图1中局部a部分的结构放大示意图；
20.图3为图1中局部b部分的结构放大示意图；
21.图4为图1中u型板的立体图。
22.图中：1橡胶外圈、2轴承、3金属内圈、4第一波浪型金属环、5u型板、6缓冲环、7缓冲壳、8挡块、9压缩弹簧、10缓冲杆、11支撑板、12拉伸弹簧、13凹槽、14第二波浪型金属环、15加强杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.参照图1，一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，包括橡胶外圈1和金属内圈3，金属内圈3设置于橡胶外圈1的内侧，金属内圈3和橡胶外圈1之间设置有第一波浪型金属环4和第二波浪型金属环14，第一波浪型金属环4和第二波浪型金属环14相互缠绕设置。
26.参照图1-4，橡胶外圈1的外壁开设有多个凹槽13，多个凹槽13的内部均卡接有u型板5，多个u型板5的两端均与对应的金属内圈3侧壁固定连接，多个u型板5的表面均涂有耐磨涂层，提高u型板5的耐磨性能，金属内圈3的内侧设置有轴承2，轴承2的外壁与金属内圈3之间固定设置有多个缓冲环6，多个缓冲环6之间均固定连接有加强杆15，提高多个缓冲环6之间的支撑性能，缓冲环6为弹性金属环，具有良好的缓冲性能，多个缓冲环6的内部均设置有缓冲机构。
27.参照图2，缓冲机构包括缓冲壳7和缓冲杆10，缓冲壳7固定设置于缓冲环6的内壁，
缓冲壳7的内部滑动设置有挡块8，缓冲杆10固定设置于挡块8的表面，缓冲杆10的外侧一端与缓冲环6的内壁固定连接，挡块8的远离缓冲杆10的一侧与缓冲壳7的内壁之间固定连接有压缩弹簧9，多个挡块8的和缓冲壳7的横截面均为方形，使得挡块8无法转动，即能够稳定的滑动，挡块8为阻尼块，使得提高缓冲杆10的缓冲性能，缓冲壳7的两侧与缓冲环6之间固定设置有支撑板11，支撑板11的内壁与缓冲杆10的杆壁之间固定连接有拉伸弹簧12。
28.本实用新型中，使用时，由于使用多个缓冲环6对轴承2和金属内圈3进行连接，在受力时缓冲环6发生弹性形变，其作用到轴承2的力成面状，从而能够对轴承所受的力进行分散，尽量防止轴承2受力集中，能够对橡胶外圈1进行良好的缓冲，使得橡胶轮滚动得更平稳；同时，相互缠绕设置的第一波浪形金属环4和第二波浪型金属环14，能够对橡胶外圈1进行初步缓冲，缓冲环6受力，缓冲杆10向缓冲壳7内移动，同时压缩压缩弹簧9和拉伸拉伸弹簧12，能起到二次缓冲，从而具备良好的缓冲性能。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，包括橡胶外圈(1)和金属内圈(3)，其特征在于，所述金属内圈(3)设置于橡胶外圈(1)的内侧，所述金属内圈(3)和橡胶外圈(1)之间设置有第一波浪型金属环(4)和第二波浪型金属环(14)，所述第一波浪型金属环(4)和第二波浪型金属环(14)相互缠绕设置，所述橡胶外圈(1)的外壁开设有多个凹槽(13)，多个所述凹槽(13)的内部均卡接有u型板(5)，多个所述u型板(5)的两端均与对应的金属内圈(3)侧壁固定连接，所述金属内圈(3)的内侧设置有轴承(2)，所述轴承(2)的外壁与金属内圈(3)之间固定设置有多个缓冲环(6)，多个所述缓冲环(6)的内部均设置有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，所述缓冲机构包括缓冲壳(7)和缓冲杆(10)，所述缓冲壳(7)固定设置于缓冲环(6)的内壁，所述缓冲壳(7)的内部滑动设置有挡块(8)，所述缓冲杆(10)固定设置于挡块(8)的表面，所述缓冲杆(10)的外侧一端与缓冲环(6)的内壁固定连接，所述挡块(8)的远离缓冲杆(10)的一侧与缓冲壳(7)的内壁之间固定连接有压缩弹簧(9)，所述缓冲壳(7)的两侧与缓冲环(6)之间固定设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)的内壁与缓冲杆(10)的杆壁之间固定连接有拉伸弹簧(12)。3.根据权利要求1所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，多个所述缓冲环(6)之间均固定连接有加强杆(15)。4.根据权利要求1所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，多个所述u型板(5)的表面均涂有耐磨涂层。5.根据权利要求2所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，多个所述挡块(8)的和缓冲壳(7)的横截面均为方形。6.根据权利要求2所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，所述挡块(8)为阻尼块。7.根据权利要求1所述的一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，其特征在于，所述缓冲环(6)为弹性金属环。

技术总结
本实用新型涉及橡胶轮技术领域，且公开了一种内嵌弹力骨架的橡胶轮，包括橡胶外圈和金属内圈，所述金属内圈设置于橡胶外圈的内侧，所述金属内圈和橡胶外圈之间设置有第一波浪型金属环和第二波浪型金属环，所述第一波浪型金属环和第二波浪型金属环相互缠绕设置，所述橡胶外圈的外壁开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均卡接有U型板，多个所述U型板的两端均与对应的金属内圈侧壁固定连接，所述金属内圈的内侧设置有轴承，所述轴承的外壁与金属内圈之间固定设置有多个缓冲环。本实用新型能够对轴承所受的力进行分散，尽量防止轴承受力集中，能够对橡胶外圈进行良好的缓冲，使得橡胶轮滚动得更平稳。轮滚动得更平稳。轮滚动得更平稳。


技术研发人员：孙兵
受保护的技术使用者：高邮市驰越机械有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/6/28