节能型暖风水箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车空调系统中的部件，具体涉及一种节能型暖风水箱。


背景技术：

2.汽车暖风水箱的作用是冷却水吸收水套中的热量，流入散热器，然后通过风扇将热量散开，然后返回水套并连续循环，汽车暖风水箱主要由散热器芯、水管、散热翅片、上水室和下水室组成，在散热器上，上水室通过水管与散热器下方的下水室连接。
3.现有的暖风水箱设计一般都较为规整，都是考虑怎么将散热风扇的风经过散热翅片即可，而散热管的外壁也是有导热性能，尤其是散热管的排列一般是矩阵排列，风扇的风吹出后不能可靠地经过每根散热管的周壁，且散热翅片分布不够紧凑，因此散热效率较低，造成现有的大部分暖风水箱其每英寸范围的散热效率低，因此现有暖风水箱不够节能。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种散热效率高且结构可靠的节能型暖风水箱。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种节能型暖风水箱，包括散热翅片、散热管、上水室、下水室、进水管以及出水管，散热管穿插在散热翅片中，散热管的两端分别从边板穿出，一端的边板与所述上水室连通，另一端与所述下水室连通，进水管与上水室连通，出水管与下水室连通，所述散热翅片为每英寸26片，所述的散热管为两排以上，每排散热管按散热管的直径长度均匀排列，相邻的下排散热管的圆心位于相邻上排散热管之间的平分线上，相邻下排散热管的外周壁与相邻上排散热管之间的下水平切边相重合或相靠近。
6.在靠近出风的散热管之间还设有导向散热翅片，所述导向散热翅片呈
ꢀ“
v”形，该导向散热翅片的尖部位于散热管之间的中间位置。
7.散热管、进水管、出水管以及边板均为铝制材料。
8.本实用新型的有益效果：散热风扇的风流经散热管时，可使每排的散热管形成相同的通风量，而且相邻的上下排列散热管在通风时均可流经每个散热管外壁，相邻的下排散热管由于位于相邻的上排散热管之间的间隔，且间隔长度与散热管直径长度相同，这样相邻下排的散热管具有较好的风流导向，这样达到了散热效率高且结构可靠的技术效果。
9.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
10.图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
11.图2为本实用新型具体实施方式中散热管的分布结构图。
具体实施方式
12.下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
[0013] 如图1、图2所示，本实施例公开了一种节能型暖风水箱，包括散热翅片1、散热管2、上水室3、下水室4、进水管5以及出水管6，散热管2穿插在散热翅片1中，散热管2的两端分别从边板10穿出，一端的边板10与上水室3连通，另一端与下水室4连通，进水管5与上水室3连通，出水管6与下水室4连通，散热翅片1为将原来的每英寸18片增加至每英寸26片，从而有效提高散热翅片1的散热效率，散热管2为两排以上，每排散热管2按散热管2的直径长度均匀排列（每排散热管2的间隔长度与散热管2的直径长度相同），相邻的下排散热管2的圆心位于相邻上排散热管2之间的平分线8上，相邻下排散热管2的外周壁与相邻上排散热管2之间的下水平切边9相重合或相靠近，在靠近出风的散热管2之间还设有导向散热翅片，导向散热翅片7的两端分别连接在边板10上，因此散热管2的热量通过边板传导至导向散热翅片7上，这样可进一步提高散热效率，导向散热翅片7呈
ꢀ“
v”形，导向散热翅片7为普通散热翅片1弯折形成即可，该导向散热翅片7的尖部位于散热管2之间的中间位置，导向散热翅片7的排列方向和其本身的导向可使风向可更高效率的通过最后排的散热管2，这样的结构使得散热风扇流经散热管2的风可充分通过散热管2的外壁，当然导向散热翅片7也可以用“v”形的导板替换。
[0014]
散热管2、进水管5、出水管6以及边板均为铝制材料。铝制材料具有传热效率高且质量轻的特点，这样可进一步提高暖风水箱的散热效率。
[0015]
采用上述技术方案，散热风扇的风流经散热管2时，可使每排的散热管2形成相同的通风量，而且相邻的上下排列散热管2在通风时均可流经每个散热管2外壁，相邻的下排散热管2由于位于相邻的上排散热管2之间的间隔，且间隔长度与散热管2直径长度相同，这样相邻下排的散热管2具有较好的风流导向，这样达到了散热效率高且结构可靠的技术效果。


技术特征：
1.一种节能型暖风水箱，包括散热翅片、散热管、上水室、下水室、进水管以及出水管，散热管穿插在散热翅片中，散热管的两端分别从边板穿出，一端的边板与所述上水室连通，另一端与所述下水室连通，进水管与上水室连通，出水管与下水室连通，其特征在于：所述的散热管为两排以上，每排散热管按散热管的直径长度均匀排列，相邻的下排散热管的圆心位于相邻上排散热管之间的平分线上，相邻下排散热管的外周壁与相邻上排散热管之间的下水平切边相重合或相靠近。2.根据权利要求1所述的节能型暖风水箱，其特征在于：在靠近出风的散热管之间还设有导向散热翅片，所述导向散热翅片呈
ꢀ“
v”形，该导向散热翅片的尖部位于散热管之间的中间位置。3.根据权利要求1所述的节能型暖风水箱，其特征在于：散热管、进水管、出水管以及边板均为铝制材料。4.根据权利要求1所述的节能型暖风水箱，其特征在于：所述散热翅片为每英寸26片。

技术总结
本实用新型公开了一种节能型暖风水箱，包括散热翅片、散热管、上水室、下水室、进水管以及出水管，散热管穿插在散热翅片中，散热管的两端分别从边板穿出，一端的边板与上水室连通，另一端与下水室连通，进水管与上水室连通，出水管与下水室连通，散热翅片为每英寸26片，散热管为两排以上，每排散热管按散热管的直径长度均匀排列，相邻的下排散热管的圆心位于相邻上排散热管之间的平分线上，相邻下排散热管的外周壁与相邻上排散热管之间的下水平切边相重合或相靠近。这样达到了散热效率高且结构可靠的技术效果。可靠的技术效果。可靠的技术效果。


技术研发人员：陈养珍 周树武 陈伟文
受保护的技术使用者：温州市金勒普汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/6/28