一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
3.保险杠大多为一体结构，在其中部分破裂的时候需要将整体全部更换，售后维修成本较高，其次，保险杠左右装饰板的整体结构一般为“狗窝”结构，表面缩影严重，再次，汽车大灯的安装方式一般为后装，拆卸较为繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，以解决上述背景技术中提出保险杠使用时售后维修成本较高，表面缩影严重，以及大灯拆卸较为繁琐的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，包括由左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体组成的保险杠整体，左保险杠分体的一侧设置有右保险杠分体，左保险杠分体与右保险杠分体的结构相同，左保险杠分体与右保险杠分体之间设置有中部保险杠分体，左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体组成一个保险杠整体，左保险杠分体的内部包括有连接面组件与安装组件，中部保险杠分体由上格栅本体、中骨架本体和下格栅本体组成。
6.优选的，左保险杠分体的表面设置有连接面组件，连接面组件由上格栅配合面、中骨架配合面、中骨架配合面、左牵引钩盖板配合面、下格栅配合面和左组合大灯配合面组成，左保险杠分体的表面开设有左组合大灯配合面，左保险杠分体顶部位置处的一侧开设有上格栅配合面，上格栅配合面为弧型结构。
7.优选的，左保险杠分体的一侧设置有中骨架配合面，中骨架配合面与上格栅配合面相连接，中骨架配合面的表面固定有安装板，中骨架配合面的底部设置有左牵引钩盖板配合面，左保险杠分体底部位置处的一侧设置有下格栅配合面。
8.优选的，左保险杠分体的表面设置有安装组件，安装组件的内部包括有第一左装饰板安装面、第二左装饰板安装面、第三左装饰板安装面、左侧骨架安装面、簧片螺母和铁卡子，左保险杠分体的表面设置有第一左装饰板安装面，第一左装饰板安装面位于左保险杠分体的边缘位置处，第一左装饰板安装面的一侧设置有第二左装饰板安装面，第二左装饰板安装面靠近下格栅配合面，左保险杠分体表面的边缘位置处皆设置有第三左装饰板安装面。
9.优选的，左保险杠分体表面的一侧安装有左侧骨架安装面，左侧骨架安装面位于左组合大灯配合面的两侧，左保险杠分体表面的边缘位置处皆安装有簧片螺母，簧片螺母的表面开设有与嵌母相匹配的圆孔，左保险杠分体的表面皆安装有铁卡子，铁卡子位于左保险杠分体的边缘位置处。
10.优选的，左保险杠分体与右保险杠分体之间设置有上格栅本体，上格栅本体与下格栅配合面相匹配。
11.优选的，上格栅本体的上方设置有中骨架本体，中骨架本体与上格栅配合面相匹配，上格栅本体与中骨架本体之间焊接有下格栅本体，下格栅本体与中骨架配合面和左牵引钩盖板配合面相匹配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于大灯拆装的分体式保险杠结构通过设置有左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体，将左保险杠分体和右保险杠分体分别放至中部保险杠分体的两侧，使上格栅配合面与中骨架本体贴合，中骨架配合面与下格栅本体贴合，下格栅配合面与上格栅本体贴合，并在第一左装饰板安装面、第二左装饰板安装面和第三左装饰板安装面的作用下进行安装，在簧片螺母与嵌母的配合下，同时在左侧骨架安装面和铁卡子的作用下将保险杠进行固定，保险杠采用分块形式，分左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体三部分，通过保险杠支架总成与车身连接，若部件损坏时，可对单一的部件进行维修，降低了售后维修成本；同时左右两部分为大灯护罩，保险杠支架为大灯提供安装位置，大灯安装方式由后装改为前装解决了大灯拆卸痛点；同时解决了整体式“狗窝”结构产品表面缩影严重的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的左保险杠分体立体主视结构示意图；
14.图2为本实用新型的左保险杠分体侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型的左保险杠分体后视结构示意图；
16.图4为本实用新型的整体主视结构示意图；
17.图5为本实用新型的部分零件放大结构示意图。
18.图中：1、左保险杠分体；101、连接面组件；1011、上格栅配合面；1012、中骨架配合面；1013、安装板；1014、左牵引钩盖板配合面；1015、下格栅配合面；1016、左组合大灯配合面；102、安装组件；1021、第一左装饰板安装面；1022、第二左装饰板安装面；1023、第三左装饰板安装面；1024、左侧骨架安装面；1025、簧片螺母；1026、铁卡子；2、中部保险杠分体；201、上格栅本体；202、中骨架本体；203、下格栅本体；3、右保险杠分体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构的结构如图1和图4所示，包括由左保险杠分体1、中部保险杠分体2和右保险杠分体3组成的保险杠整体，左保险
杠分体1的一侧设置有右保险杠分体3，左保险杠分体1与右保险杠分体3的结构相同，左保险杠分体1与右保险杠分体3之间设置有中部保险杠分体2，左保险杠分体1、中部保险杠分体2和右保险杠分体3组成一个保险杠整体。
21.进一步地，如图1、图2和图3所示，左保险杠分体1的内部包括有连接面组件101与安装组件102，左保险杠分体1的表面设置有连接面组件101，连接面组件101由上格栅配合面1011、中骨架配合面1012、中骨架配合面1012、左牵引钩盖板配合面1014、下格栅配合面1015和左组合大灯配合面1016组成，左保险杠分体1的表面开设有左组合大灯配合面1016，左保险杠分体1顶部位置处的一侧开设有上格栅配合面1011，上格栅配合面1011为弧型结构，左保险杠分体1的一侧设置有中骨架配合面1012，中骨架配合面1012与上格栅配合面1011相连接，中骨架配合面1012的表面固定有安装板1013，中骨架配合面1012的底部设置有左牵引钩盖板配合面1014，左保险杠分体1底部位置处的一侧设置有下格栅配合面1015。
22.进一步地，如图3和图5所示，左保险杠分体1的表面设置有安装组件102，安装组件102的内部包括有第一左装饰板安装面1021、第二左装饰板安装面1022、第三左装饰板安装面1023、左侧骨架安装面1024、簧片螺母1025和铁卡子1026，左保险杠分体1的表面设置有第一左装饰板安装面1021，第一左装饰板安装面1021位于左保险杠分体1的边缘位置处，第一左装饰板安装面1021的一侧设置有第二左装饰板安装面1022，第二左装饰板安装面1022靠近下格栅配合面1015，左保险杠分体1表面的边缘位置处皆设置有第三左装饰板安装面1023，左保险杠分体1表面的一侧安装有左侧骨架安装面1024，左侧骨架安装面1024位于左组合大灯配合面1016的两侧，左保险杠分体1表面的边缘位置处皆安装有簧片螺母1025，簧片螺母1025的表面开设有与嵌母相匹配的圆孔，左保险杠分体1的表面皆安装有铁卡子1026，铁卡子1026位于左保险杠分体1的边缘位置处。
23.进一步地，如图4所示，中部保险杠分体2由上格栅本体201、中骨架本体202和下格栅本体203组成，左保险杠分体1与右保险杠分体3之间设置有上格栅本体201，上格栅本体201与下格栅配合面1015相匹配，上格栅本体201的上方设置有中骨架本体202，中骨架本体202与上格栅配合面1011相匹配，上格栅本体201与中骨架本体202之间焊接有下格栅本体203，下格栅本体203与中骨架配合面1012和左牵引钩盖板配合面1014相匹配。
24.使用时，将左保险杠分体1和右保险杠分体3分别放至中部保险杠分体2的两侧，使上格栅配合面1011与中骨架本体202贴合，中骨架配合面1012与下格栅本体203贴合，下格栅配合面1015与上格栅本体201贴合，并在第一左装饰板安装面1021、第二左装饰板安装面1022和第三左装饰板安装面1023的作用下进行安装，在簧片螺母1025与嵌母的配合下，同时在左侧骨架安装面1024和铁卡子1026的作用下将保险杠进行固定，保险杠采用分块形式，分左保险杠分体1、中部保险杠分体2和右保险杠分体3三部分，通过保险杠支架总成与车身连接。
25.工作原理：使用时，首先，将左保险杠分体1和右保险杠分体3分别放至中部保险杠分体2的两侧，使上格栅配合面1011与中骨架本体202贴合，中骨架配合面1012与下格栅本体203贴合，下格栅配合面1015与上格栅本体201贴合，并在第一左装饰板安装面1021、第二左装饰板安装面1022和第三左装饰板安装面1023的作用下进行安装，在簧片螺母1025与嵌母的配合下，同时在左侧骨架安装面1024和铁卡子1026的作用下将保险杠进行固定，保险杠采用分块形式，分左保险杠分体1、中部保险杠分体2和右保险杠分体3三部分，通过保险
杠支架总成与车身连接，若部件损坏时，可对单一的部件进行维修，降低了售后维修成本；同时左右两部分为大灯护罩，保险杠支架为大灯提供安装位置，大灯安装方式由后装改为前装解决了大灯拆卸痛点；同时解决了整体式“狗窝”结构产品表面缩影严重的问题，最终完成保险杠的使用工作。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，包括由左保险杠分体（1）、中部保险杠分体（2）和右保险杠分体（3）组成的保险杠整体，其特征在于：所述左保险杠分体（1）的一侧设置有右保险杠分体（3），所述左保险杠分体（1）与右保险杠分体（3）的结构相同，所述左保险杠分体（1）与右保险杠分体（3）之间设置有中部保险杠分体（2），所述左保险杠分体（1）、中部保险杠分体（2）和右保险杠分体（3）组成一个保险杠整体，所述左保险杠分体（1）的内部包括有连接面组件（101）与安装组件（102），所述中部保险杠分体（2）由上格栅本体（201）、中骨架本体（202）和下格栅本体（203）组成。2.根据权利要求1所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述左保险杠分体（1）的表面设置有连接面组件（101），所述连接面组件（101）由上格栅配合面（1011）、中骨架配合面（1012）、中骨架配合面（1012）、左牵引钩盖板配合面（1014）、下格栅配合面（1015）和左组合大灯配合面（1016）组成，所述左保险杠分体（1）的表面开设有左组合大灯配合面（1016），所述左保险杠分体（1）顶部位置处的一侧开设有上格栅配合面（1011），所述上格栅配合面（1011）为弧型结构。3.根据权利要求2所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述左保险杠分体（1）的一侧设置有中骨架配合面（1012），所述中骨架配合面（1012）与上格栅配合面（1011）相连接，所述中骨架配合面（1012）的表面固定有安装板（1013），所述中骨架配合面（1012）的底部设置有左牵引钩盖板配合面（1014），所述左保险杠分体（1）底部位置处的一侧设置有下格栅配合面（1015）。4.根据权利要求1所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述左保险杠分体（1）的表面设置有安装组件（102），所述安装组件（102）的内部包括有第一左装饰板安装面（1021）、第二左装饰板安装面（1022）、第三左装饰板安装面（1023）、左侧骨架安装面（1024）、簧片螺母（1025）和铁卡子（1026），所述左保险杠分体（1）的表面设置有第一左装饰板安装面（1021），所述第一左装饰板安装面（1021）位于左保险杠分体（1）的边缘位置处，所述第一左装饰板安装面（1021）的一侧设置有第二左装饰板安装面（1022），所述第二左装饰板安装面（1022）靠近下格栅配合面（1015），所述左保险杠分体（1）表面的边缘位置处皆设置有第三左装饰板安装面（1023）。5.根据权利要求4所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述左保险杠分体（1）表面的一侧安装有左侧骨架安装面（1024），所述左侧骨架安装面（1024）位于左组合大灯配合面（1016）的两侧，所述左保险杠分体（1）表面的边缘位置处皆安装有簧片螺母（1025），所述簧片螺母（1025）的表面开设有与嵌母相匹配的圆孔，所述左保险杠分体（1）的表面皆安装有铁卡子（1026），所述铁卡子（1026）位于左保险杠分体（1）的边缘位置处。6.根据权利要求1所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述左保险杠分体（1）与右保险杠分体（3）之间设置有上格栅本体（201），所述上格栅本体（201）与下格栅配合面（1015）相匹配。7.根据权利要求6所述的一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，其特征在于：所述上格栅本体（201）的上方设置有中骨架本体（202），所述中骨架本体（202）与上格栅配合面（1011）相匹配，所述上格栅本体（201）与中骨架本体（202）之间焊接有下格栅本体（203），所述下格栅本体（203）与中骨架配合面（1012）和左牵引钩盖板配合面（1014）相匹配。

技术总结
本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种便于大灯拆装的分体式保险杠结构，包括由左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体组成的保险杠整体，左保险杠分体的一侧设置有右保险杠分体，左保险杠分体与右保险杠分体的结构相同，左保险杠分体与右保险杠分体之间设置有中部保险杠分体，左保险杠分体、中部保险杠分体和右保险杠分体组成一个保险杠整体，左保险杠分体的内部包括有连接面组件与安装组件，中部保险杠分体由上格栅本体、中骨架本体和下格栅本体组成。本实用新型不仅降低了售后维修成本，大灯安装方式由后装改为前装解决了大灯拆卸痛点，而且解决了整体式“狗窝”结构产品表面缩影严重的问题。产品表面缩影严重的问题。产品表面缩影严重的问题。


技术研发人员：谭利华
受保护的技术使用者：江苏平安汽车部件有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/6/28