汽车前档支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件设备领域，具体的，涉及汽车前档支架。


背景技术：

2.目前，为提高汽车的智能化程度，通常在前挡风玻璃内侧靠近车顶处装设有前档支架，并在前档支架内装设各类电子元件，如雨刷感应器等。同时，还有一部分高档配置的汽车的前档支架上会配备摄像头，以观察车辆行驶的道路等，而另一部分抵挡配置的汽车的前档支架上则无需配备摄像头。
3.中国专利公开了汽车前档支架，公开号为cn202220203627.7，其所需要解决的是目前需要为高档汽车和低档汽车分别制造带摄像孔的前档支架和不带摄像孔的前档支架，进而就需要制造两种模具分别加工对应的前档支架，增加了模具成本，但该设备的安装摄像装置处位置固定，无法调节，由于不同车型前档支架的安装位置，多少都会有偏差，容易影响到摄像装置的拍摄效果，因此，设计汽车前档支架是有必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车前档支架，解决了相关技术中的在使用过程中安装摄像装置处位置固定，无法调节，影响到摄像装置拍摄效果的问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.汽车前档支架，包括支架主体，所述支架主体的底部端面一端设置有调节组件，且调节组件的底部端面设有安装框，所述安装框的内部设置有连接组件。
7.优选的，所述安装框的一端外壁中央开设有摄像口，且摄像口的内壁胶接有软垫，所述软垫的底部一端开设有缺口。
8.优选的，所述调节组件包括移动槽、滑槽、支杆、滑杆、限位孔、连接板和螺钉，所述支架主体的底部端面一端开设有移动槽，且移动槽的顶部内壁中央开设有滑槽，所述滑槽的内部中央插接有支杆，且支杆的底部端面与安装框的顶部端面焊接固定，所述支杆的顶部一端两侧外壁均焊接有滑杆，且滑杆的一端插接安装于滑槽的内部，所述移动槽的顶部内壁两侧均开设有若干个限位孔。
9.优选的，所述限位孔的内壁设有螺纹，且限位孔等距排列分布。
10.优选的，所述安装框的两侧外壁顶部均焊接有连接板，且连接板的外壁插接有螺钉，所述螺钉的顶部一端与限位孔固定连接。
11.优选的，所述连接组件包括螺管、磁吸块、固定板和弹簧杆，所述安装框的顶部内壁四周均焊接有螺管，所述安装框的顶部内壁中央固定安装有磁吸块，所述安装框的两侧内壁均固定安装有固定板，且固定板的一侧外壁两端均焊接有弹簧杆，所述弹簧杆的一端与安装框的内壁固定连接。
12.优选的，所述固定板的底部一端一侧外壁开设有倒角，且固定板位于两个螺管之间。
13.优选的，所述安装框的底部一端插接有橡胶塞，且橡胶塞的顶部端面四周均胶接有插杆，所述插杆的顶部一端插接安装于螺管的内部。
14.优选的，所述弹簧杆是由连接杆和记忆弹簧组成，所述记忆弹簧套接在连接杆的外部，所述记忆弹簧的一端与固定板的外壁贴合连接，所述记忆弹簧的另一端与安装框的内壁贴合连接。
15.优选的，所述支架主体的顶部端面设置有若干个安装块。
16.本实用新型的有益效果：
17.1、通过调节组件对安装框起到位置调节的作用，利用改变安装框的位置，来实现设备对不同车型的兼容，保障摄像装置的拍摄效果及功能，提高了设备的使用性。
18.2、通过连接组件将摄像装置与安装框进行连接，通过磁吸块对摄像装置的顶部进行磁吸固定，可以方便使用者进行安装，利用固定板对摄像装置的两侧进行挤压可以提高固定效果，弹簧杆可以缓解车辆行驶时产生晃动，保障摄像装置的稳定性，提高拍摄效果。
19.3、摄像口处设有的软垫可以对摄像头起到保护作用，避免摄像头与摄像口发生碰触，对摄像头起到保护作用，安装框底部插接的橡胶塞可以对安装框进行填充，对于无需安装摄像头的车辆，可以起到保障内饰美观的作用。
附图说明
20.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
21.图1为本实用新型整体等轴侧视图；
22.图2为本实用新型整体正视图；
23.图3为本实用新型整体竖剖图；
24.图4为本实用新型整体俯视图；
25.图5为本实用新型整体横剖图；
26.图6为本实用新型连接组件结构示意图；
27.图中：1、支架主体；2、调节组件；3、安装框；4、连接组件；5、摄像口；6、软垫；7、橡胶塞；8、插杆；9、安装块；21、移动槽；22、滑槽；23、支杆；24、滑杆；25、限位孔；26、连接板；27、螺钉；41、螺管；42、磁吸块；43、固定板；44、弹簧杆。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
29.如图1-3所示，本实施例提出了汽车前档支架，包括支架主体1，支架主体1的底部端面一端设置有调节组件2，且调节组件2的底部端面设有安装框3，安装框3的内部设置有连接组件4，安装框3的一端外壁中央开设有摄像口5，且摄像口5的内壁胶接有软垫6，软垫6的底部一端开设有缺口，支架主体1的顶部端面设置有若干个安装块9。
30.本实施例中，使用时，通过安装块9将支架主体1与汽车进行连接，利用连接组件4可以将摄像装置固定在安装框3内，摄像口5用于卡接摄像头，使摄像头可以通过摄像口5处
进行拍摄，软垫6可以对摄像头进行包裹保护，避免汽车行进时的颠簸造成摄像头损坏，利用调节组件2对安装框3起到调节位置的作用，便于不同车型的使用，需要安装摄像头的车辆可以将橡胶塞7抽出进行安装，不需要安装的车辆橡胶塞7可以对安装框3处进行填充，保障车辆内饰美观。
31.如图4-5所示，调节组件2包括移动槽21、滑槽22、支杆23、滑杆24、限位孔25、连接板26和螺钉27，支架主体1的底部端面一端开设有移动槽21，且移动槽21的顶部内壁中央开设有滑槽22，滑槽22的内部中央插接有支杆23，且支杆23的底部端面与安装框3的顶部端面焊接固定，支杆23的顶部一端两侧外壁均焊接有滑杆24，且滑杆24的一端插接安装于滑槽22的内部，移动槽21的顶部内壁两侧均开设有若干个限位孔25，限位孔25的内壁设有螺纹，且限位孔25等距排列分布，安装框3的两侧外壁顶部均焊接有连接板26，且连接板26的外壁插接有螺钉27，螺钉27的顶部一端与限位孔25固定连接。
32.本实施例中，通过支杆23将安装框3与移动槽21进行连接，移动安装框3时，滑杆24会在滑槽22内同步移动，以此来调节安装框3所处的位置，移动到合适位置时，将螺钉27穿过连接板26，并与限位孔25进行连接，可对安装框3进行固定，所使用的螺钉27可以进行手动转动，方便安装。
33.如图5-6所示，连接组件4包括螺管41、磁吸块42、固定板43和弹簧杆44，安装框3的顶部内壁四周均焊接有螺管41，安装框3的顶部内壁中央固定安装有磁吸块42，安装框3的两侧内壁均固定安装有固定板43，且固定板43的一侧外壁两端均焊接有弹簧杆44，弹簧杆44的一端与安装框3的内壁固定连接，固定板43的底部一端一侧外壁开设有倒角，且固定板43位于两个螺管41之间，开设倒角有利于摄像装置更加便捷的卡接在安装框3的内部，安装框3的底部一端插接有橡胶塞7，且橡胶塞7的顶部端面四周均胶接有插杆8，插杆8的顶部一端插接安装于螺管41的内部，弹簧杆44是由连接杆和记忆弹簧组成，记忆弹簧套接在连接杆的外部，记忆弹簧的一端与固定板43的外壁贴合连接，记忆弹簧的另一端与安装框3的内壁贴合连接。
34.本实施例中，通过将摄像装置插入到安装框3内，磁吸块42会对摄像装置的顶部进行磁吸固定，再通过螺管41加固摄像装置与安装框3的连接效果，固定板43会对摄像装置进行挤压固定，利用弹簧杆44可以使固定板43紧密贴合在摄像装置的两侧，同时弹簧杆44具有一定的缓冲作用。
35.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.汽车前档支架，其特征在于，包括支架主体(1)，所述支架主体(1)的底部端面一端设置有调节组件(2)，且调节组件(2)的底部端面设有安装框(3)，所述安装框(3)的内部设置有连接组件(4)。2.根据权利要求1所述的汽车前档支架，其特征在于，所述安装框(3)的一端外壁中央开设有摄像口(5)，且摄像口(5)的内壁胶接有软垫(6)，所述软垫(6)的底部一端开设有缺口。3.根据权利要求1所述的汽车前档支架，其特征在于，所述调节组件(2)包括移动槽(21)、滑槽(22)、支杆(23)、滑杆(24)、限位孔(25)、连接板(26)和螺钉(27)，所述支架主体(1)的底部端面一端开设有移动槽(21)，且移动槽(21)的顶部内壁中央开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)的内部中央插接有支杆(23)，且支杆(23)的底部端面与安装框(3)的顶部端面焊接固定，所述支杆(23)的顶部一端两侧外壁均焊接有滑杆(24)，且滑杆(24)的一端插接安装于滑槽(22)的内部，所述移动槽(21)的顶部内壁两侧均开设有若干个限位孔(25)。4.根据权利要求3所述的汽车前档支架，其特征在于，所述限位孔(25)的内壁设有螺纹，且限位孔(25)等距排列分布。5.根据权利要求3所述的汽车前档支架，其特征在于，所述安装框(3)的两侧外壁顶部均焊接有连接板(26)，且连接板(26)的外壁插接有螺钉(27)，所述螺钉(27)的顶部一端与限位孔(25)固定连接。6.根据权利要求1所述的汽车前档支架，其特征在于，所述连接组件(4)包括螺管(41)、磁吸块(42)、固定板(43)和弹簧杆(44)，所述安装框(3)的顶部内壁四周均焊接有螺管(41)，所述安装框(3)的顶部内壁中央固定安装有磁吸块(42)，所述安装框(3)的两侧内壁均固定安装有固定板(43)，且固定板(43)的一侧外壁两端均焊接有弹簧杆(44)，所述弹簧杆(44)的一端与安装框(3)的内壁固定连接。7.根据权利要求6所述的汽车前档支架，其特征在于，所述固定板(43)的底部一端一侧外壁开设有倒角，且固定板(43)位于两个螺管(41)之间。8.根据权利要求6所述的汽车前档支架，其特征在于，所述安装框(3)的底部一端插接有橡胶塞(7)，且橡胶塞(7)的顶部端面四周均胶接有插杆(8)，所述插杆(8)的顶部一端插接安装于螺管(41)的内部。9.根据权利要求6所述的汽车前档支架，其特征在于，所述弹簧杆(44)是由连接杆和记忆弹簧组成，所述记忆弹簧套接在连接杆的外部，所述记忆弹簧的一端与固定板(43)的外壁贴合连接，所述记忆弹簧的另一端与安装框(3)的内壁贴合连接。10.根据权利要求1所述的汽车前档支架，其特征在于，所述支架主体(1)的顶部端面设置有若干个安装块(9)。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，提出了汽车前档支架，包括支架主体，所述支架主体的底部端面一端设置有调节组件，且调节组件的底部端面设有安装框，所述安装框的内部设置有连接组件，所述安装框的一端外壁中央开设有摄像口，且摄像口的内壁胶接有软垫，所述软垫的底部一端开设有缺口，所述支架主体的顶部端面设置有若干个安装块；该汽车前档支架，通过调节组件对安装框起到位置调节的作用，利用改变安装框的位置，来实现设备对不同车型的兼容，保障摄像装置的拍摄效果及功能，提高了设备的使用性，通过连接组件将摄像装置与安装框进行连接，通过磁吸块对摄像装置的顶部进行磁吸固定，可以方便使用者进行安装。可以方便使用者进行安装。可以方便使用者进行安装。


技术研发人员：宁士博 杨飞 李敏 张丽
受保护的技术使用者：丹江口市远诚精密制造有限公司
技术研发日：2022.12.27
技术公布日：2023/6/28