动力电池防盗系统及实现方法与流程

1.本发明涉及电动汽车防盗技术领域，具体涉及一种动力电池防盗系统及实现方法。


背景技术：

2.动力电池作为电动汽车能量提供源，其电芯一般采用三元锂或磷酸铁锂，其价值在整车中占比达到一半以上。
3.动力电池一般安装在车辆底盘，容易在外部对电池进行拆卸，因此动力电池成为了盗窃的重要目标。目前，大多数采用机械锁的方式，其防盗安全性能较低。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的是提供一种动力电池防盗系统及实现方法，以在动力电池被盗时实现车辆本地与平台双重报警，提高动力电池防盗安全性能。
5.为了实现上述目的，本发明提供一种动力电池防盗系统，包括，整车控制器、电池管理系统、远程信息处理器、声光警告单元、tsp服务器和移动终端；
6.所述电池管理系统，连接于所述整车控制器和所述远程信息处理器之间，用以向所述远程信息处理器下发低电平以使所述远程信息处理器处于休眠状态；
7.所述远程信息处理器，还与所述整车控制器连接，当所述电池管理系统与该远程信息处理器之间的低电平信号丢失后，该远程信息处理器的内部检测电路生成高电平以唤醒该远程信息处理器，处于唤醒状态的该远程信息处理器用以向所述整车控制器下发高电平以使所述整车控制器处于唤醒状态；
8.所述整车控制器，还与所述声光警告单元连接，处于唤醒状态的该整车控制器尝试使能所述电池管理系统，若所述电池管理系统无法正常工作，该整车控制器用以向所述声光警告单元下发声光警报指令，及用以通过所述远程信息处理器向所述tsp服务器发送警报信息；
9.所述声光警告单元，在接收到所述整车控制器下发的声光警报指令后启动并发出警报；
10.所述tsp服务器，与所述远程信息处理器连接，在接收到所述整车控制器发出的警报信息后用以向所述移动终端发送警报信息。
11.优选的，所述远程信息处理器与所述tsp服务器之间采用4g通信连接。
12.优选的，所述声光警报单元为车辆喇叭和车辆双闪灯。
13.本发明还提供一种根据如上任一项所述的动力电池防盗系统的实现方法，包括以下步骤：
14.当电动汽车下电停驻后，所述整车控制器、所述电池管理系统、所述远程信息处理器均处于休眠状态，其中，所述电池管理系统向所述远程信息处理器下发低电平以使得所述远程信息处理器处于休眠状态；
15.当动力电池被盗时，拔掉连接插头或割断电缆均会导致所述电池管理系统与所述远程信息处理器之间的低电平信号丢失，此时所述远程信息处理器的内部检测电路会产生一个高电平以换醒所述远程信息处理器；
16.处于唤醒状态的所述远程信息处理器向所述整车控制器下发高电平以唤醒所述整车控制器；
17.处于唤醒状态的所述整车控制器尝试使能所述电池管理系统确认所述电池管理系统能否正常工作，若所述电池管理系统无法正常工作，所述整车控制器向所述声光警告单元下发声光警报指令，同时通过所述远程信息处理器向所述tsp服务器发送警报信息；
18.所述声光警告单元在接收到所述整车控制器下发的声光警报指令后启动发出声光警报；
19.所述tsp服务器在接收到所述整车控制器下发的警报信息后，向所述移动终端发送警报信息。
20.优选的，所述tsp服务器向所述移动终端发送警报信息，包括：
21.当对应的车主是车联网app用户时，所述tsp服务器向对应车主的移动终端的车联网app推送警报信息；
22.当对应的车主不是车联网app用户时，所述tsp服务器向对应的车主的移动终端以发送短信的方式推送警报信息，或者通过车联网值守人员以打电话的方式推送警报信息。
23.本发明具有如下有益效果：
24.本发明巧妙的利用动力电池被盗作为换醒信号唤醒远程信息处理器tbox，再通过远程信息处理器tbox唤醒整车控制器vcu，整车控制器vcu确认电池管理系统bms无法正常工作后，向声光警报单元下发声光警报指令，同时通过远程信息处理器tbox向tsp服务器发送警报信息，声光警报单元在接收到声光警报指令后在本地发出声光警报以对盗窃人员造成威慑，tsp服务器在接收到警报信息后将警报信息推送至对应车主的移动终端，车主可以及时赶至停车点查看车辆状况，避免财产损失。
25.通过上述技术方案可知，本发明巧妙的实现了车辆本地与平台双重报警，能够及时威慑盗窃人员，同时及时告知车主。
附图说明
26.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
27.图1为本发明提供的动力电池防盗系统的结构示意图；
28.图2为发明提供的动力电池防盗系统的实现方法的流程图。
具体实施方式
29.本发明的核心在于提供一种动力电池防盗系统及实现方法，以在动力电池被盗时实现车辆本地与平台双重报警，提高动力电池防盗安全性能。
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
31.如图1所示，图1为本发明提供的动力电池防盗系统的结构示意图。
32.本发明实施例提供了一种动力电池防盗系统，包括，整车控制器vcu、电池管理系统bms、远程信息处理器tbox、声光警告单元、tsp服务器和移动终端。
33.其中，电池管理系统bms，连接于整车控制器vcu和远程信息处理器tbox之间，用以向远程信息处理器tbox下发低电平以使远程信息处理器tbox处于休眠状态。
34.远程信息处理器tbox，还与整车控制器vcu连接，当电池管理系统bms与该远程信息处理器tbox之间的低电平信号丢失后，该远程信息处理器tbox的内部检测电路生成高电平以唤醒该远程信息处理器tbox，处于唤醒状态的该远程信息处理器tbox用以向整车控制器vcu下发高电平以使整车控制器vcu处于唤醒状态；
35.整车控制器vcu，还与声光警告单元连接，处于唤醒状态的该整车控制器vcu尝试使能电池管理系统bms，若电池管理系统bms无法正常工作，该整车控制器vcu用以向声光警告单元下发声光警报指令，及用以通过远程信息处理器tbox向tsp服务器发送警报信息；
36.声光警告单元，在接收到整车控制器vcu下发的声光警报指令后启动并发出警报；
37.tsp服务器，与远程信息处理器tbox连接，在接收到整车控制器vcu发出的警报信息后用以向移动终端发送警报信息。
38.在一些具体的实施方案中，远程信息处理器tbox与tsp服务器之间采用4g通信连接。
39.在另一些具体的实施方案中，声光警报单元为车辆喇叭和车辆双闪灯。
40.如图2所示，图2为发明提供的动力电池防盗系统的实现方法的流程图。
41.下面说明该动力电池防盗系统的实现方法：
42.当电动汽车下电停驻后，整车控制器vcu、电池管理系统bms、远程信息处理器tbox均处于休眠状态，即汽车的总线通信处于静默状态，其中，电池管理系统bms向远程信息处理器tbox下发低电平以使得远程信息处理器tbox处于休眠状态；
43.当动力电池被盗时，拔掉连接插头或割断电缆均会导致电池管理系统bms与远程信息处理器tbox之间的低电平信号丢失，此时远程信息处理器tbox的外部电平将处于悬空状态，远程信息处理器tbox的内部信号检测电路上有上拉检测电路，在低电平信号丢失的瞬间会在产生一个高电平信号，从而换醒远程信息处理器tbox；
44.处于唤醒状态的远程信息处理器tbox向整车控制器vcu下发高电平以唤醒整车控制器vcu；
45.处于唤醒状态的整车控制器vcu尝试使能电池管理系统bms确认电池管理系统bms能否正常工作，若电池管理系统bms无法正常工作，整车控制器vcu向声光警告单元下发声光警报指令，同时通过远程信息处理器tbox向tsp服务器发送警报信息；
46.声光警告单元在接收到整车控制器vcu下发的声光警报指令后启动发出声光警报；
47.tsp服务器在接收到整车控制器vcu下发的警报信息后，向移动终端发送警报信息。
48.在一些具体的实施方案中，tsp服务器向移动终端发送警报信息，包括：
49.当对应的车主是车联网app用户时，tsp服务器向对应车主的移动终端的车联网
app推送警报信息；
50.当对应的车主不是车联网app用户时，tsp服务器向对应的车主的移动终端以发送短信的方式推送警报信息，或者通过车联网值守人员以打电话的方式推送警报信息。
51.由上述描述可知，本发明巧妙的利用动力电池被盗作为换醒信号唤醒远程信息处理器tbox，再通过远程信息处理器tbox唤醒整车控制器vcu，整车控制器vcu确认电池管理系统bms无法正常工作后，向声光警报单元下发声光警报指令，同时通过远程信息处理器tbox向tsp服务器发送警报信息，声光警报单元在接收到声光警报指令后在本地发出声光警报以对盗窃人员造成威慑，tsp服务器在接收到警报信息后将警报信息推送至对应车主的移动终端，车主可以及时赶至停车点查看车辆状况，避免财产损失。
52.通过上述技术方案可知，本发明巧妙的实现了车辆本地与平台双重报警，能够及时威慑盗窃人员，同时及时告知车主。
53.需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
54.应当理解，本技术中如若使用了“系统”、“装置”、“单元”和/或“模块”，仅是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换该词语。
55.如本技术和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
56.其中，在本技术实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，a/b可以表示a或b；本文中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，在本技术实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。
57.以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
58.本技术中如若使用了流程图，则该流程图是用来说明根据本技术的实施例的系统所执行的操作。应当理解的是，前面或后面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各个步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。
59.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种动力电池防盗系统，其特征在于，包括，整车控制器、电池管理系统、远程信息处理器、声光警告单元、tsp服务器和移动终端；所述电池管理系统，连接于所述整车控制器和所述远程信息处理器之间，用以向所述远程信息处理器下发低电平以使所述远程信息处理器处于休眠状态；所述远程信息处理器，还与所述整车控制器连接，当所述电池管理系统与该远程信息处理器之间的低电平信号丢失后，该远程信息处理器的内部检测电路生成高电平以唤醒该远程信息处理器，处于唤醒状态的该远程信息处理器用以向所述整车控制器下发高电平以使所述整车控制器处于唤醒状态；所述整车控制器，还与所述声光警告单元连接，处于唤醒状态的该整车控制器尝试使能所述电池管理系统，若所述电池管理系统无法正常工作，该整车控制器用以向所述声光警告单元下发声光警报指令，及用以通过所述远程信息处理器向所述tsp服务器发送警报信息；所述声光警告单元，在接收到所述整车控制器下发的声光警报指令后启动并发出警报；所述tsp服务器，与所述远程信息处理器连接，在接收到所述整车控制器发出的警报信息后用以向所述移动终端发送警报信息。2.根据权利要求1所述的动力电池防盗系统，其特征在于，所述远程信息处理器与所述tsp服务器之间采用4g通信连接。3.根据权利要求2所述的动力电池防盗系统，其特征在于，所述声光警报单元为车辆喇叭和车辆双闪灯。4.一种根据权利要求1-3任一项所述的动力电池防盗系统的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：当电动汽车下电停驻后，所述整车控制器、所述电池管理系统、所述远程信息处理器均处于休眠状态，其中，所述电池管理系统向所述远程信息处理器下发低电平以使得所述远程信息处理器处于休眠状态；当动力电池被盗时，拔掉连接插头或割断电缆均会导致所述电池管理系统与所述远程信息处理器之间的低电平信号丢失，此时所述远程信息处理器的内部检测电路会产生一个高电平以换醒所述远程信息处理器；处于唤醒状态的所述远程信息处理器向所述整车控制器下发高电平以唤醒所述整车控制器；处于唤醒状态的所述整车控制器尝试使能所述电池管理系统确认所述电池管理系统能否正常工作，若所述电池管理系统无法正常工作，所述整车控制器向所述声光警告单元下发声光警报指令，同时通过所述远程信息处理器向所述tsp服务器发送警报信息；所述声光警告单元在接收到所述整车控制器下发的声光警报指令后启动发出声光警报；所述tsp服务器在接收到所述整车控制器下发的警报信息后，向所述移动终端发送警报信息。5.根据权利要求4所述的动力电池防盗系统的实现方法，其特征在于，所述tsp服务器向所述移动终端发送警报信息，包括：
当对应的车主是车联网app用户时，所述tsp服务器向对应车主的移动终端的车联网app推送警报信息；当对应的车主不是车联网app用户时，所述tsp服务器向对应的车主的移动终端以发送短信的方式推送警报信息，或者通过车联网值守人员以打电话的方式推送警报信息。

技术总结
本发明提供了一种动力电池防盗系统及实现方法，本发明巧妙的利用动力电池被盗作为换醒信号唤醒远程信息处理器TBOX，再通过远程信息处理器TBOX唤醒整车控制器VCU，整车控制器VCU确认电池管理系统BMS无法正常工作后，向声光警报单元下发声光警报指令，同时通过远程信息处理器TBOX向TSP服务器发送警报信息，声光警报单元在接收到声光警报指令后在本地发出声光警报以对盗窃人员造成威慑，TSP服务器在接收到警报信息后将警报信息推送至对应车主的移动终端，车主可以及时赶至停车点查看车辆状况，避免财产损失。本发明实现了车辆本地与平台双重报警，能够及时威慑盗窃人员，同时及时告知车主。时告知车主。时告知车主。


技术研发人员：罗景 杨昌军 叶元林
受保护的技术使用者：重庆鑫源工业智能化研究院
技术研发日：2023.05.05
技术公布日：2023/6/28