一种接式车辆座椅电加热垫与安装方法与流程

1.本发明涉及电加热垫技术领域，特别涉及一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法。


背景技术：

2.汽车座椅加热垫：就是适用于汽车座椅没有加热功能的加热坐垫，根据供电段方式不同，可以分为：点烟器插口座椅加热垫和usb插口座椅加热垫；根据加热材料的属性，可分为：电阻丝加热垫和石墨烯远红外线理疗加热垫。
3.现有的外接式车辆座椅电加热垫的连接线一般较长，方便主副驾驶座来进行使用，但是线束过长在使用过程中容易绊到或拖在汽车脚垫上容易被踩到，导致线束容易损坏，使用不方便，因此，我们公开了一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法来满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法，以解决上述背景技术中提出的现有的外接式车辆座椅电加热垫的连接线一般较长，方便主副驾驶座来进行使用，但是线束过长在使用过程中容易绊到或拖在汽车脚垫上容易被踩到，导致线束容易损坏，使用不方便的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法，包括加热垫本体和收线盒，所述加热垫本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上安装有底部加热片，所述底部加热片的底部安装有底部支撑架，所述加热垫本体的一侧安装有靠垫，所述靠垫的一侧开设有方形槽，所述方形槽的一侧内壁上安装有背部加热片，所述背部加热片的一侧安装有背部支撑架，所述加热垫本体的两侧均安装有接线孔，其中一个所述接线孔内滑动安装有连接线，所述收线盒的底部内壁上转动安装有收卷空心筒，所述收线盒的外周侧上对称开设有两个与所述连接线相适配的圆通孔，所述连接线的一端贯穿所述圆通孔并卷绕于所述收卷空心筒的外周侧上，所述收线盒上安装有收线组件，所述收线盒上安装有锁定组件，所述靠垫上安装有固定组件，所述底部支撑架上安装有压力单元。
6.优选的，所述收线组件包括发条，所述收线盒的顶部内壁上安装有固定杆，所述发条的一端与所述固定杆相连接，所述收卷空心筒的一侧内壁上安装有安装杆，所述发条的另一端与所述安装杆相连接。
7.优选的，所述锁定组件包括锁杆，所述收线盒的顶部开设有圆形孔，所述圆形孔内转动安装有圆杆，所述圆杆的底端贯穿所述圆形孔并与所述收卷空心筒的顶部相连接，所述收线盒的顶部安装有固定块，所述固定块的一侧开设有滑动孔，所述锁杆滑动安装于所述滑动孔内，所述圆杆的外周侧上均匀开设有多个与所述锁杆相适配的锁孔，所述锁杆的一端贯穿所述滑动孔并延伸至所述锁孔内，所述锁杆的另一端安装有防脱帽，所述固定块
上安装有复位单元，所述防脱帽上安装有拉动单元。
8.优选的，所述复位单元包括拉簧，所述拉簧套设安装于所述锁杆上，所述拉簧的一端与所述固定块的一侧相连接，所述拉簧的另一端与所述防脱帽的一侧相连接。
9.优选的，所述拉动单元包括拉片，所述拉片安装于所述防脱帽的一侧。
10.优选的，所述固定组件包括两个固定带，两个所述固定带分别安装于所述靠垫的两侧，其中一个所述固定带的一端安装有锁定块，另一个所述固定带上滑动安装有安装块，所述安装块的一侧安装有与所述锁定块相适配的卡住块，所述安装块上安装有卡住组件。
11.优选的，所述卡住组件包括回形块，所述安装块的一侧对称安装有两个l形卡块，所述回形块滑动安装于两个所述l形卡块内，所述固定带贯穿所述回形块，所述安装块的一侧安装有限位块，所述回形块上安装有弹力单元。
12.优选的，所述弹力单元包括两个复位弹簧，两个所述复位弹簧均安装于所述回形块的一侧，所述安装块的一侧安装有底块，两个所述复位弹簧的一端与所述底块的一侧相连接。
13.优选的，所述压力单元包括压力传感器，所述底部支撑架的底部开设有与所述压力传感器相适配的安装孔，所述压力传感器安装于所述安装孔内。
14.一种外接式车辆座椅电加热垫的安装方法，包括：s1、将加热垫本体放置在汽车座椅上，将靠垫与汽车座椅靠背相贴合，将卡注块卡入锁住块中，按压回形块，使得回形块在两个l形卡块内滑动，对固定带解除锁定，拉动固定带的一端，使得固定带与汽车座椅靠背相贴合，将靠垫固定在汽车座椅靠背上，调节完成后，松开回形块，在两个复位弹簧的弹力作用下，使得回形块滑动复位，在限位块配合下将固定带卡住；s2、在进行通电时，将连接线插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片，通过防脱帽带动锁杆移动，对圆杆解除锁定，拉动连接线，带动收卷空心筒转动，使得连接线伸长，将连接线的一端插上车内电源，松开拉片，在拉簧的拉力作用下，带动锁杆移动复位，插入锁孔中，将圆杆锁定住，使得收卷空心筒无法转动。
15.综上，本发明的技术效果和优点：本发明中，在进行通电时，将连接线插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片，通过防脱帽带动锁杆移动，对圆杆解除锁定，拉动连接线，带动收卷空心筒转动，使得连接线伸长，将连接线的一端插上车内电源，松开拉片，在拉簧的拉力作用下，带动锁杆移动复位，插入锁孔中，将圆杆锁定住，使得收卷空心筒无法转动，方便将多余的连接线进行收纳，不会使连接线拖到汽车的脚垫上，使用起来更加的简单方便，实用性好。
16.本发明中，在安装时，将加热垫本体放置在汽车座椅上，将靠垫与汽车座椅靠背相贴合，将卡注块卡入锁住块中，按压回形块，使得回形块在两个l形卡块内滑动，对固定带解除锁定，拉动固定带的一端，使得固定带与汽车座椅靠背相贴合，将靠垫固定在汽车座椅靠背上，调节完成后，松开回形块，在两个复位弹簧的弹力作用下，使得回形块滑动复位，在限位块配合下将固定带卡住，方便将靠垫固定住，使用起来更加的简单方便，实用性好。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本技术实施例中一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法的立体结构示意图；图2为本技术实施例中一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法的另一视角立体结构示意图；图3为本技术实施例中一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法的放大立体剖视结构示意图；图4为本技术图2中a部分的放大结构示意图；图5为本技术实施例中回形块和复位弹簧连接部分的放大立体剖视结构示意图；图6为本技术实施例中防脱帽和拉片连接部分的放大立体结构示意图；图7为本技术实施例中发条和固定杆连接部分的放大立体剖视结构示意图。
19.图中：1、加热垫本体；2、靠垫；3、固定带；4、收线盒；5、坐垫防滑垫；6、背部防滑垫；7、底部加热片；8、底部支撑架；9、压力传感器；10、背部加热片；11、背部支撑架；12、锁住块；13、卡住块；14、安装块；15、l形卡块；16、回形块；17、限位块；18、底块；19、复位弹簧；20、圆杆；21、锁孔；22、固定块；23、锁杆；24、拉簧；25、防脱帽；26、拉片；27、连接线；28、收卷空心筒；29、安装杆；30、发条；31、固定杆。
实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.实施例：参考图1-7所示的一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法，包括加热垫本体1和收线盒4，加热垫本体1的底部开设有安装槽，安装槽的顶部内壁上安装有底部加热片7，底部加热片7的底部安装有底部支撑架8，加热垫本体1的一侧安装有靠垫2，靠垫2的一侧开设有方形槽，方形槽的一侧内壁上安装有背部加热片10，背部加热片10的一侧安装有背部支撑架11，加热垫本体1的两侧均安装有接线孔，其中一个接线孔内滑动安装有连接线27，收线盒4的底部内壁上转动安装有收卷空心筒28，收线盒4的外周侧上对称开设有两个与连接线27相适配的圆通孔，连接线27的一端贯穿圆通孔并卷绕于收卷空心筒28的外周侧上，收线盒4上安装有收线组件，收线盒4上安装有锁定组件，靠垫2上安装有固定组件，底部支撑架8上安装有压力单元，连接线27上安装有开关控制单元。
22.借由上述结构，在使用时，通过收线盒4和收卷空心筒28的设置，方便对连接线27进行收卷，使得连接线27不会拖到汽车的脚垫上，使用起来也更加的简单方便，实用性好。
23.参考图7所示，收线组件包括发条30，收线盒4的顶部内壁上安装有固定杆31，发条30的一端与固定杆31相连接，收卷空心筒28的一侧内壁上安装有安装杆29，发条30的另一端与安装杆29相连接，通过发条30的设置，在固定杆31和安装杆29的配合下，方便使收卷空心筒28转动，对连接线27进行卷绕，方便使用。
24.参考图1、2和6所示，锁定组件包括锁杆23，收线盒4的顶部开设有圆形孔，圆形孔内转动安装有圆杆20，圆杆20的底端贯穿圆形孔并与收卷空心筒28的顶部相连接，收线盒4的顶部安装有固定块22，固定块22的一侧开设有滑动孔，锁杆23滑动安装于滑动孔内，圆杆20的外周侧上均匀开设有多个与锁杆23相适配的锁孔21，锁杆23的一端贯穿滑动孔并延伸至锁孔21内，锁杆23的另一端安装有防脱帽25，固定块22上安装有复位单元，防脱帽25上安装有拉动单元，通过锁杆23的设置，可以将圆杆20锁定住，使得收卷空心筒28锁定。
25.参考图1、2和6所示，复位单元包括拉簧24，拉簧24套设安装于锁杆23上，拉簧24的一端与固定块22的一侧相连接，拉簧24的另一端与防脱帽25的一侧相连接，通过拉簧24的设置，在拉簧24的拉力作用下，使得锁杆23复位，将圆杆20锁定，方便使用。
26.参考图1、2和6所示，拉动单元包括拉片26，拉片26安装于防脱帽25的一侧，通过拉片26的设置，方便拉动锁杆23移动，使用更加方便。
27.参考图1-5所示，固定组件包括两个固定带3，两个固定带3分别安装于靠垫2的两侧，其中一个固定带3的一端安装有锁定块12，另一个固定带3上滑动安装有安装块14，安装块14的一侧安装有与锁定块12相适配的卡住块13，安装块14上安装有卡住组件，通过固定带3的设置，在锁定块12、卡住块13和安装块14的配合下，可以将两个固定带3相连接，使靠垫2固定在座椅靠背上。
28.参考图2、4和5所示，卡住组件包括回形块16，安装块14的一侧对称安装有两个l形卡块15，回形块16滑动安装于两个l形卡块15内，固定带3贯穿回形块16，安装块14的一侧安装有限位块17，回形块16上安装有弹力单元，通过回形块16的设置，在限位块17的配合下，方便将固定带3固定住。
29.参考图4和5所示，弹力单元包括两个复位弹簧19，两个复位弹簧19均安装于回形块16的一侧，安装块14的一侧安装有底块18，两个复位弹簧19的一端与底块18的一侧相连接，通过复位弹簧19的设置，在松开回形块16后，方便使回形块16复位，将固定带3固定住。
30.参考图3所示，压力单元包括压力传感器9，底部支撑架8的底部开设有与压力传感器9相适配的安装孔，压力传感器9安装于安装孔内，压力传感器9与开关控制单元相连接，通过压力传感器9的设置，在有人时进行加热，在无人时方便通过开关控制单元进行关闭，使用更加方便。
31.一种外接式车辆座椅电加热垫的安装方法，包括：s1、将加热垫本体1放置在汽车座椅上，将靠垫2与汽车座椅靠背相贴合，将卡注块13卡入锁住块12中，按压回形块16，使得回形块16在两个l形卡块15内滑动，对固定带3解除锁定，拉动固定带3的一端，使得固定带3与汽车座椅靠背相贴合，将靠垫2固定在汽车座椅靠背上，调节完成后，松开回形块16，在两个复位弹簧19的弹力作用下，使得回形块16滑动复位，在限位块17配合下将固定带3卡住；s2、在进行通电时，将连接线27插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片26，通过防脱帽25带动锁杆23移动，对圆杆20解除锁定，拉动连接线27，带动收卷空心筒28转动，使得连接线27伸长，将连接线27的一端插上车内电源，松开拉片26，在拉簧24的拉力作用下，带动锁杆23移动复位，插入锁孔21中，将圆杆20锁定住，使得收卷空心筒28无法转动。
32.本发明工作原理：
在进行通电时，将连接线27插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片26，通过防脱帽25带动锁杆23移动，对圆杆20解除锁定，拉动连接线27，带动收卷空心筒28转动，使得连接线27伸长，将连接线27的一端插上车内电源，松开拉片26，在拉簧24的拉力作用下，带动锁杆23移动复位，插入锁孔21中，将圆杆20锁定住，使得收卷空心筒28无法转动，方便将多余的连接线27进行收纳，不会使连接线27拖到汽车的脚垫上，使用起来更加的简单方便，实用性好。
33.在安装时，将加热垫本体1放置在汽车座椅上，将靠垫2与汽车座椅靠背相贴合，将卡注块13卡入锁住块12中，按压回形块16，使得回形块16在两个l形卡块15内滑动，对固定带3解除锁定，拉动固定带3的一端，使得固定带3与汽车座椅靠背相贴合，将靠垫2固定在汽车座椅靠背上，调节完成后，松开回形块16，在两个复位弹簧19的弹力作用下，使得回形块16滑动复位，在限位块17配合下将固定带3卡住，方便将靠垫2固定住，使用起来更加的简单方便，实用性好。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种外接式车辆座椅电加热垫，包括加热垫本体（1）和收线盒（4），其特征在于：所述加热垫本体（1）的底部开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上安装有底部加热片（7），所述底部加热片（7）的底部安装有底部支撑架（8），所述加热垫本体（1）的一侧安装有靠垫（2），所述靠垫（2）的一侧开设有方形槽，所述方形槽的一侧内壁上安装有背部加热片（10），所述背部加热片（10）的一侧安装有背部支撑架（11），所述加热垫本体（1）的两侧均安装有接线孔，其中一个所述接线孔内滑动安装有连接线（27），所述收线盒（4）的底部内壁上转动安装有收卷空心筒（28），所述收线盒（4）的外周侧上对称开设有两个与所述连接线（27）相适配的圆通孔，所述连接线（27）的一端贯穿所述圆通孔并卷绕于所述收卷空心筒（28）的外周侧上，所述收线盒（4）上安装有收线组件，所述收线盒（4）上安装有锁定组件，所述靠垫（2）上安装有固定组件，所述底部支撑架（8）上安装有压力单元。2.根据权利要求1所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述收线组件包括发条（30），所述收线盒（4）的顶部内壁上安装有固定杆（31），所述发条（30）的一端与所述固定杆（31）相连接，所述收卷空心筒（28）的一侧内壁上安装有安装杆（29），所述发条（30）的另一端与所述安装杆（29）相连接。3.根据权利要求1所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述锁定组件包括锁杆（23），所述收线盒（4）的顶部开设有圆形孔，所述圆形孔内转动安装有圆杆（20），所述圆杆（20）的底端贯穿所述圆形孔并与所述收卷空心筒（28）的顶部相连接，所述收线盒（4）的顶部安装有固定块（22），所述固定块（22）的一侧开设有滑动孔，所述锁杆（23）滑动安装于所述滑动孔内，所述圆杆（20）的外周侧上均匀开设有多个与所述锁杆（23）相适配的锁孔（21），所述锁杆（23）的一端贯穿所述滑动孔并延伸至所述锁孔（21）内，所述锁杆（23）的另一端安装有防脱帽（25），所述固定块（22）上安装有复位单元，所述防脱帽（25）上安装有拉动单元。4.根据权利要求3所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述复位单元包括拉簧（24），所述拉簧（24）套设安装于所述锁杆（23）上，所述拉簧（24）的一端与所述固定块（22）的一侧相连接，所述拉簧（24）的另一端与所述防脱帽（25）的一侧相连接。5.根据权利要求3所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述拉动单元包括拉片（26），所述拉片（26）安装于所述防脱帽（25）的一侧。6.根据权利要求1所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述固定组件包括两个固定带（3），两个所述固定带（3）分别安装于所述靠垫（2）的两侧，其中一个所述固定带（3）的一端安装有锁定块（12），另一个所述固定带（3）上滑动安装有安装块（14），所述安装块（14）的一侧安装有与所述锁定块（12）相适配的卡住块（13），所述安装块（14）上安装有卡住组件。7.根据权利要求6所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述卡住组件包括回形块（16），所述安装块（14）的一侧对称安装有两个l形卡块（15），所述回形块（16）滑动安装于两个所述l形卡块（15）内，所述固定带（3）贯穿所述回形块（16），所述安装块（14）的一侧安装有限位块（17），所述回形块（16）上安装有弹力单元。8.根据权利要求7所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述弹力单元包括两个复位弹簧（19），两个所述复位弹簧（19）均安装于所述回形块（16）的一侧，所述安装块（14）的一侧安装有底块（18），两个所述复位弹簧（19）的一端与所述底块（18）的一侧相连
接。9.根据权利要求1所述的一种外接式车辆座椅电加热垫，其特征在于：所述压力单元包括压力传感器（9），所述底部支撑架（8）的底部开设有与所述压力传感器（9）相适配的安装孔，所述压力传感器（9）安装于所述安装孔内。10.一种根据权利要求1-9任意一项所述的一种外接式车辆座椅电加热垫的安装方法，其特征在于，该安装方法包括：s1、将加热垫本体（1）放置在汽车座椅上，将靠垫（2）与汽车座椅靠背相贴合，将卡注块（13）卡入锁住块（12）中，按压回形块（16），使得回形块（16）在两个l形卡块（15）内滑动，对固定带（3）解除锁定，拉动固定带（3）的一端，使得固定带（3）与汽车座椅靠背相贴合，将靠垫（2）固定在汽车座椅靠背上，调节完成后，松开回形块（16），在两个复位弹簧（19）的弹力作用下，使得回形块（16）滑动复位，在限位块（17）配合下将固定带（3）卡住；s2、在进行通电时，将连接线（27）插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片（26），通过防脱帽（25）带动锁杆（23）移动，对圆杆（20）解除锁定，拉动连接线（27），带动收卷空心筒（28）转动，使得连接线（27）伸长，将连接线（27）的一端插上车内电源，松开拉片（26），在拉簧（24）的拉力作用下，带动锁杆（23）移动复位，插入锁孔（21）中，将圆杆（20）锁定住，使得收卷空心筒（28）无法转动。

技术总结
本发明公开了一种外接式车辆座椅电加热垫与安装方法，涉及到电加热垫技术领域，包括加热垫本体和收线盒，所述加热垫本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上安装有底部加热片，所述底部加热片的底部安装有底部支撑架，所述加热垫本体的一侧安装有靠垫，所述靠垫的一侧开设有方形槽，所述方形槽的一侧内壁上安装有背部加热片。本发明中，在进行通电时，将连接线插入离车辆电源接口近的一侧的接线孔内，拉动拉片，通过防脱帽带动锁杆移动，对圆杆解除锁定，拉动连接线，带动收卷空心筒转动，使得连接线伸长，将连接线的一端插上车内电源，松开拉片，在拉簧的拉力作用下，带动锁杆移动复位，插入锁孔中，将圆杆锁定住。将圆杆锁定住。将圆杆锁定住。


技术研发人员：王彬 王俊 蔡冬维 陈玉林 蒋洲 王成
受保护的技术使用者：江苏九州电器有限公司
技术研发日：2023.04.14
技术公布日：2023/6/28