一种车载学习系统和汽车的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域，尤其是一种车载学习系统和汽车。


背景技术：

2.学生或者在职人员面临着在校课程学习或者继续教育的任务。以在校学生为例，学生从家中前往学校或者从学校返回家中本身需要一定的通勤时间，目前在这段通勤时间里面学生无法进行学习，而通勤时间又将在校学习时间和在家学习时间切割开来，使得学生的学习时间碎片化，对学习效果有较大的负面影响。


技术实现要素：

3.针对前的学习人员不能在通勤时间中进行高效学习等技术问题，本发明的目的在于提供一种车载学习系统和汽车。
4.一方面，本发明实施例包括一种车载学习系统，所述车载学习系统用于设置在汽车上，所述车载学习系统包括：
5.通信模块；所述通信模块用于获取学习任务信息；
6.控制模块；所述控制模块用于对所述学习任务信息进行处理，获得多媒体信息；
7.第一交互模块；所述第一交互模块用于显示所述多媒体信息。
8.进一步地，所述获取学习任务信息，包括：
9.与家校云平台建立连接；
10.接收所述家校云平台发送的所述学习任务信息。
11.进一步地，所述车载学习系统还包括：
12.导航模块；所述导航模块用于设定导航信息，根据所述导航信息对汽车进行导航；
13.所述对所述学习任务信息进行处理，获得多媒体信息，包括：
14.对所述学习任务信息进行解析，获得若干个学习子任务信息；
15.根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息；
16.对所述目标学习子任务信息进行处理，获得所述多媒体信息。
17.进一步地，所述根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息，包括：
18.根据所述导航信息，确定预计行驶时长；
19.获取各所述学习子任务信息的预计学习时长；
20.筛选出具有与所述预计行驶时长相匹配的所述预计学习时长的所述学习子任务信息，作为所述目标学习子任务信息。
21.进一步地，所述根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息，包括：
22.根据所述导航信息，确定路况信息；
23.获取各所述学习子任务信息的难度信息；
24.筛选出具有与所述路况信息相匹配的所述难度信息的所述学习子任务信息，作为所述目标学习子任务信息。
25.进一步地，所述车载学习系统还包括：
26.导航模块；所述导航模块用于根据所述学习任务信息设定导航信息，根据所述导航信息对汽车进行导航。
27.进一步地，所述根据所述学习任务信息设定导航信息，包括：
28.确定出发地位置和目的地位置；
29.确定多个候选导航路径信息；各所述候选导航路径信息分别从所述出发地位置指向所述目的地位置；
30.确定各所述候选导航路径信息各自对应的预计行驶时长；
31.获取所述学习任务信息的预计学习时长；
32.筛选出具有与所述预计行驶时长相匹配的所述预计学习时长的所述候选导航路径信息；
33.将筛选出的所述候选导航路径信息，设定为所述导航信息。
34.进一步地，所述第一交互模块还用于检测用户操作，根据所述用户操作生成答题信息；
35.所述通信模块还用于将所述答题信息上传到家校云平台。
36.进一步地，所述车载学习系统还包括第二交互模块；
37.所述通信模块还用于从所述家校云平台获取评分信息；所述评分信息表示所述答题信息获得的评分；
38.所述第二交互模块用于显示所述评分信息，获取对所述评分信息的确认信息；
39.所述通信模块还用于将所述评分信息上传到家校云平台。
40.另一方面，本发明实施例包括一种汽车，所述汽车设有实施例中的车载学习系统。
41.本发明的有益效果是：实施例中的车载学习系统，通过设置控制模块、通信模块、第一交互模块，在汽车上实现向乘员显示学习任务信息，乘员能够接收到学习任务信息进行学习，从而为乘员提供乘坐汽车进行通勤时的学习机会，使得乘员有机会利用碎片化的时间学习，提高学习效率。
附图说明
42.图1为实施例中车载学习系统的结构示意图；
43.图2为实施例中车载学习系统的工作原理示意图。
具体实施方式
44.本实施例中，车载学习系统的结构如图1所示。参照图1，车载学习系统包括控制模块、通信模块、第一交互模块、第二交互模块和导航模块等组成部分。控制模块可以通过can或者以太网等协议，分别与通信模块、第一交互模块、第二交互模块和导航模块连接，从而与这些模块之间交换数据。其中，通过控制模块、通信模块和第一交互模块，能够实现车载学习系统的基本功能，在此基础上，通过设置第二交互模块和导航模块，能够实现车载学习
系统的其他功能。
45.本实施例中，车载学习系统可以设置在汽车上，或者通过对汽车上的现有设备进行改装，可以用作本实施例中的车载学习系统。
46.本实施例中，以家长驾驶安装了车载学习系统的汽车，接送身份为学生的子女上学放学的情景，对车载学习系统进行说明。在此情景中，汽车的驾驶员为家长，乘员为作为学生的子女。
47.车载学习系统的组成部分中，控制模块可以是汽车上的电子控制单元(ecu)或者专用的具有控制功能的器件；通信模块可以直接通过5g等无线通信协议与外界通信，从而接入互联网，或者通过wifi、蓝牙等无线通信协议与车上的手机等用户终端建立连接，再通过用户终端接入互联网，通信模块可以通过互联网，与学生所在学校运行的家校云平台(运行在云端服务器)建立连接；第一交互模块可以包括语音识别麦克风、扬声器、按键、触摸显示屏、手势追踪器等部件，一方面第一交互模块能够通过图像画面、声音等形式显示信息，另一方面第一交互模块能够供用户通过按下按键、触摸、做手势等方式输入数据，从而实现交互功能，第一交互模块可以安装在副驾驶位前的仪表台(供坐在副驾驶位的乘员使用)，或者副驾驶位座椅后背(供坐在后排的乘员使用)等位置；第二交互模块可以具有第一交互模块的部分或者全部功能，第二交互模块可以安装在仪表盘或者方向盘等位置，向驾驶员提供交互功能；导航模块具有卫星定位和导航功能，能够检测得到汽车的实时位置，并根据设定的目的地位置进行导航。
48.参照图2，当车载学习系统工作时，通信模块与家校云平台建立连接，从家校云平台下载学习任务信息。学习任务信息包括学校教师编辑的家庭作业信息、课程视频音频、课程课件、学习要点、校园活动安排等信息。通信模块获取到学习任务信息之后，将学习任务信息发送到控制模块。
49.控制模块获取到学习任务信息之后，对学习任务信息进行处理，生成多媒体信息。具体地，控制模块生成的多媒体信息中，包括对第一交互模块中的触摸显示屏和扬声器等输出部件的控制指令，控制模块可以将这些控制指令发送到触摸显示屏和扬声器，控制第一交互模块中的触摸显示屏显示出学习任务信息中所包括的视觉内容，控制第一交互模块中的扬声器播放出学习任务信息中所包括的听觉内容，实现控制第一交互模块对多媒体信息的显示，即对学习任务信息中的显示。
50.例如，当学习任务信息为家庭作业信息，学习任务信息最终可以被第一交互模块中的触摸显示屏显示出来，使得学生能够通过第一交互模块，观看到家庭作业信息中的各条作业题，并可以通过触摸显示屏进行操作，向第一交互模块输入对作业题的答题信息。
51.当学习任务信息为课程视频音频，学习任务信息最终可以被第一交互模块中的触摸显示屏和扬声器显示出来，使得学生能够通过第一交互模块，观看到课程视频音频中的课程视频，听到课程视频音频中的课程音频，学生能够跟随课程视频音频中的内容进行朗读等学习过程。
52.当学习任务信息为课程课件，学习任务信息最终可以被第一交互模块中的触摸显示屏显示出来，使得学生能够通过第一交互模块，观看到课程课件生成的幻灯片，并可以通过触摸显示屏进行操作，控制幻灯片的播放。
53.本实施例中，通过设置控制模块、通信模块、第一交互模块，车载学习系统在汽车
上实现向乘员显示学习任务信息，乘员能够接收到学习任务信息进行学习，从而为乘员提供乘坐汽车进行通勤时的学习机会，使得乘员有机会利用碎片化的时间学习，提高学习效率。与手机、平板电脑等用户终端上安装的远程课堂等产品相比，车载学习系统安装在汽车上供乘员乘坐汽车时使用，天然获得车内空间，比开阔空间更加适合通过多媒体视听的方式进行学习，因此通过使用车载学习系统容易获得更高的学习效率。
54.受到现代社会的忙碌影响，许多家庭中家长与子女的相处时间较少，而家长开车接送子女是部分家庭为数不多的家长与子女相处的时间，车载学习系统能够将家长开车接送子女的时间利用起来，使得作为学生的子女有机会在家长的陪同下进行学习，也为家长提供了监督子女学习的机会，可以避免家长与子女的其他相处时间被学习过程占用，有更多机会进行亲子活动等家庭活动，对家庭有积极影响。
55.本实施例中，车载学习系统设置导航模块。导航模块可以工作在自由导航模式和限制导航模式下。在自由导航模式下，向导航模块输入目的地位置，导航模块可以检测卫星定位信号，确定汽车当前位置作为出发地位置，然后执行导航算法，计算得到从出发地位置前往目的地位置的导航路径，从而生成导航信息；在限制导航模式下，导航模块还从控制模块中获取学习任务信息，根据学习任务信息对导航算法计算得到的导航路径进行筛选等处理，从而生成导航信息。
56.当导航模块工作在自由导航模式下，控制模块在对学习任务信息进行处理，获得多媒体信息时，具体可以执行以下步骤：
57.s1.对学习任务信息进行解析，获得若干个学习子任务信息；
58.s2.根据导航信息，从全部学习子任务信息中筛选出部分学习子任务信息，作为目标学习子任务信息；
59.s3.对目标学习子任务信息进行处理，获得多媒体信息。
60.步骤s1中，学习任务信息可以是家庭作业信息或者课程视频音频等形式，其中家庭作业信息可以包含不同科目的家庭作业，还可以进一步细分为不同的题项；课程视频音频可以包含不同科目的视频音频，或者由不同的教师讲解录制的视频音频。因此，学习任务信息可以按照科目、章节、题项、作者等维度分解成多个组成单元，每个组成单元作为步骤s1中的学习子任务信息。
61.控制模块在执行步骤s2，也就是根据导航信息，从全部学习子任务信息中筛选出部分学习子任务信息，作为目标学习子任务信息这一步骤时，具体可以执行以下步骤：
62.s201a.根据导航信息，确定预计行驶时长；
63.s202a.获取各学习子任务信息的预计学习时长；
64.s203a.筛选出具有与预计行驶时长相匹配的预计学习时长的学习子任务信息，作为目标学习子任务信息。
65.步骤s201a-s203a是步骤s2的第一种执行方式。步骤s201a中，导航模块向控制模块发送的导航信息中，可以包括预计行驶时长的信息，即导航模块根据从出发地位置到目的地位置的距离，以及汽车当前行驶速度和路况等因素，估计汽车到达目的地位置所需要的时长。
66.步骤s202a中，可以由家校云平台向车载学习系统发送学习任务信息时，标记出其中每个学习子任务信息的预计学习时长。其中，一个学习子任务信息的预计学习时长，可以
由相应科目的教师根据学习子任务信息的学习难度以及学生的平均水平，通过专业教学知识估计得到。
67.步骤s203a中，如果一个学习子任务信息的预计学习时长与预计行驶时长相等，或者偏差小于阈值，那么这一个学习子任务信息的预计学习时长与预计行驶时长是匹配的，控制模块可以将这一个学习子任务信息选定为目标学习子任务信息；如果多个学习子任务信息的预计学习时长之和与预计行驶时长相等，或者偏差小于阈值，那么这些学习子任务信息的预计学习时长与预计行驶时长是匹配的，控制模块可以将这些学习子任务信息都选定为目标学习子任务信息。
68.通过执行步骤s201a-s203a，能够筛选出目标学习子任务信息，控制模块能够执行步骤s3，对目标学习子任务信息进行处理，获得多媒体信息，最终通过第一交互模块向学生显示出多媒体信息，学生根据这些多媒体信息进行学习，预计学习时长与预计行驶时长相近，可以充分利用乘车时间完成若干个完整的学习单元，从而提高学习效率。
69.控制模块在执行步骤s2，也就是根据导航信息，从全部学习子任务信息中筛选出部分学习子任务信息，作为目标学习子任务信息这一步骤时，具体可以执行以下步骤：
70.s201b.根据导航信息，确定路况信息；
71.s202b.获取各学习子任务信息的难度信息；
72.s203b.筛选出具有与路况信息相匹配的难度信息的学习子任务信息，作为目标学习子任务信息。
73.步骤s201b-s203b是步骤s2的第二种执行方式。步骤s201b中，导航模块向控制模块发送的导航信息中，可以包括路况信息，即导航模块通过大数据等手段，分析得到的从出发地位置到目的地位置的路径中各处的拥堵程度等信息。
74.步骤s202b中，可以由家校云平台向车载学习系统发送学习任务信息时，标记出其中每个学习子任务信息的难度信息。其中，一个学习子任务信息的难度信息，可以由相应科目的教师根据学习子任务信息的内容，通过专业教学知识估计得到，能够定量地表示这个学习子任务信息的难度。
75.步骤s203b中，控制模块可以预设路况信息和难度信息的匹配规则，例如，若学生比较适应在较安静的环境下学习，可以预设更拥堵的路况信息匹配更难的难度信息，反之，若学生比较适应外界干扰，可以预设更拥堵的路况信息匹配更容易的难度信息。控制模块根据设定的路况信息和难度信息的匹配规则，根据路况信息反映的拥堵程度，选择具有相应难度的学习子任务信息，作为目标学习子任务信息。
76.通过执行步骤s201b-s203b，能够筛选出目标学习子任务信息，控制模块能够执行步骤s3，对目标学习子任务信息进行处理，获得多媒体信息，最终通过第一交互模块向学生显示出多媒体信息，学生根据这些多媒体信息进行学习，面对的学习难度能够与自己身处的汽车驾驶环境相匹配(例如，当学生适应在较安静的环境下学习，在更拥堵的路况下，可以预期学生有更高的学习效率，可以学习更难的学习子任务信息)，可以根据学生乘坐汽车所处的环境选择相应难度的学习子任务信息供学生学习，有利于保障学习效率。
77.通过执行步骤s1-s3，能够在已经确定导航信息(即汽车的未来行驶路径)的情况下，筛选学习子任务信息向学生显示，供学生学习，学习子任务信息的学习量和学习难度等因素与导航信息相匹配，有利于充分利用学生的乘车时间，提高学习效率。
78.当导航模块工作在限制导航模式下，导航模块可以执行以下步骤：
79.p1.确定出发地位置和目的地位置；
80.p2.确定多个候选导航路径信息；
81.p3.确定各候选导航路径信息各自对应的预计行驶时长；
82.p4.获取学习任务信息的预计学习时长；
83.p5.筛选出具有与预计行驶时长相匹配的预计学习时长的候选导航路径信息；
84.p6.将筛选出的候选导航路径信息，设定为导航信息。
85.步骤p1-p2中，导航模块执行导航算法，确定从出发地位置指向目的地位置的多条不同路径，从而获得多个候选导航路径信息。可以选择导航算法按优先度推荐的多个候选导航路径信息中，排序最前的若干个候选导航路径信息，这些候选导航路径信息可能在预计行驶时长和预计路况等方面各有取舍，例如预计行驶时长更长的候选导航路径信息可能具有更优的预计路况，而预计路况更差的候选导航路径信息可能具有更短的预计行驶时长，而经过导航算法的筛选，被推荐的候选导航路径信息向驾驶员和乘员提供的综合行驶效益是相近的。
86.步骤p3中，导航模块根据每个候选导航路径信息对应的路径长度，以及汽车当前行驶速度和路况等因素，估计汽车到达目的地位置所需要的时长，得到候选导航路径信息的预计行驶时长。
87.步骤p4中，可以由家校云平台向车载学习系统发送学习任务信息时，标记出学习任务信息的预计学习时长。具体地，可以由相应科目的教师根据学习任务信息的学习难度以及学生的平均水平，通过专业教学知识估计得到学习任务信息的预计学习时长。
88.步骤p5中，如果一个候选导航路径信息的预计行驶时长与预计学习时长之间的偏差，是所有候选导航路径信息对应的偏差中最小的，那么这一个候选导航路径信息的预计行驶时长与预计学习时长是匹配的，导航模块可以将这一个候选导航路径信息筛选出来。
89.步骤p6中，导航模块将执行步骤p5筛选出来的候选导航路径信息，设定为导航信息。具体地，导航模块根据执行步骤p5筛选出来的候选导航路径信息进行导航，例如进行实时位置的汇报、汽车到达候选导航路径信息上的路口等关键位置时进行驾驶提示等。
90.通过执行步骤p1-p6，能够在已经确定供学生学习的学习任务信息的情况下，确定导航信息(即汽车的未来行驶路径)，使得汽车有相近的综合行驶效益的情况下，选择对应的预计行驶时长与学习任务信息的预计学习时长相匹配的候选导航路径信息进行导航，有利于学生充分利用乘车时间完成若干个完整的学习单元，从而提高学习效率。
91.本实施例中，当学习任务信息为家庭作业信息的形式，第一交互模块将学习任务信息对应的多媒体信息显示出来时，第一交互模块可以同时显示输入框或者选择框等交互工具，使得学生可以在第一交互模块执行用户操作进行答题。第一交互模块检测学生的用户操作，获取学生所输入的文字内容或者选择的选项等数据，生成答题信息。
92.第一交互模块将答题信息发送至控制模块，控制模块将答题信息发送至通信模块，由通信模块将答题信息发送至家校云平台。家校云平台可以保存答题信息，向教师显示答题信息，供教师进行阅卷，由教师阅卷后输入评分信息。家校云平台也可以将答题信息输入自动阅卷程序进行处理，生成评分信息。评分信息可以表示对答题信息的评分。
93.通过将答题信息上传到家校云平台，能够使学生在汽车上就完成答题，完成更完
整的学习流程，提高学习效率。
94.家校云平台可以将评分信息发送至通信模块，通信模块将评分信息发送至控制模块，由控制模块将评分信息发送至第二交互模块。第二交互模块可以通过语音或者抬头显示等方式，向作为家长的驾驶员显示评分信息，家长可以通过评分信息了解到学生的学习成绩，有利于家长监督学生的学习，改善学习效果。
95.第二交互模块可以设置按键等部件，在将评分信息显示出来后，提示家长按下按键对评分信息进行确认，当家长按下按键，第二交互模块生成确认信息，并将确认信息发送至通信模块，由通信模块将评分信息上传到家校云平台。
96.家长可以与家校云平台签订协议，约定可以将确认信息视为家长的签名，从而实现了家长对学生做作业等学习过程的确认，节约对作业进行检查等消耗的时间，有利于提高学习效率。
97.本实施例中，可以将车载学习系统集成在汽车上，集成了车载学习系统的汽车具有为乘员提供乘坐汽车进行通勤时的学习机会，使得乘员有机会利用碎片化的时间学习，提高学习效率的效果。
98.可以通过编写执行本实施例中的车载学习系统的计算机程序，将该计算机程序写入至存储介质或者计算机装置中，当计算机程序被读取出来运行时，执行本实施例中的车载学习系统，从而实现与实施例中的车载学习系统相同的技术效果。
99.需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本公开中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本公开各组成部分的相互位置关系来说的。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。此外，除非另有定义，本实施例所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实施例说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本发明。本实施例所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
100.应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。本实施例所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本发明的实施例，并且除非另外要求，否则不会对本发明的范围施加限制。
101.应当认识到，本发明的实施例可以由计算机硬件、硬件和软件的组合、或者通过存储在非暂时性计算机可读存储器中的计算机指令来实现或实施。所述方法可以使用标准编程技术-包括配置有计算机程序的非暂时性计算机可读存储介质在计算机程序中实现，其中如此配置的存储介质使得计算机以特定和预定义的方式操作——根据在具体实施例中描述的方法和附图。每个程序可以以高级过程或面向对象的编程语言来实现以与计算机系统通信。然而，若需要，该程序可以以汇编或机器语言实现。在任何情况下，该语言可以是编译或解释的语言。此外，为此目的该程序能够在编程的专用集成电路上运行。
102.此外，可按任何合适的顺序来执行本实施例描述的过程的操作，除非本实施例另外指示或以其他方式明显地与上下文矛盾。本实施例描述的过程(或变型和/或其组合)可
在配置有可执行指令的一个或多个计算机系统的控制下执行，并且可作为共同地在一个或多个处理器上执行的代码(例如，可执行指令、一个或多个计算机程序或一个或多个应用)、由硬件或其组合来实现。所述计算机程序包括可由一个或多个处理器执行的多个指令。
103.进一步，所述方法可以在可操作地连接至合适的任何类型的计算平台中实现，包括但不限于个人电脑、迷你计算机、主框架、工作站、网络或分布式计算环境、单独的或集成的计算机平台、或者与带电粒子工具或其它成像装置通信等等。本发明的各方面可以以存储在非暂时性存储介质或设备上的机器可读代码来实现，无论是可移动的还是集成至计算平台，如硬盘、光学读取和/或写入存储介质、ram、rom等，使得其可由可编程计算机读取，当存储介质或设备由计算机读取时可用于配置和操作计算机以执行在此所描述的过程。此外，机器可读代码，或其部分可以通过有线或无线网络传输。当此类媒体包括结合微处理器或其他数据处理器实现上文所述步骤的指令或程序时，本实施例所述的发明包括这些和其他不同类型的非暂时性计算机可读存储介质。当根据本发明所述的方法和技术编程时，本发明还包括计算机本身。
104.计算机程序能够应用于输入数据以执行本实施例所述的功能，从而转换输入数据以生成存储至非易失性存储器的输出数据。输出信息还可以应用于一个或多个输出设备如显示器。在本发明优选的实施例中，转换的数据表示物理和有形的对象，包括显示器上产生的物理和有形对象的特定视觉描绘。
105.以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。在本发明的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。

技术特征：
1.一种车载学习系统，其特征在于，所述车载学习系统用于设置在汽车上，所述车载学习系统包括：通信模块；所述通信模块用于获取学习任务信息；控制模块；所述控制模块用于对所述学习任务信息进行处理，获得多媒体信息；第一交互模块；所述第一交互模块用于显示所述多媒体信息。2.根据权利要求1所述的车载学习系统，其特征在于，所述获取学习任务信息，包括：与家校云平台建立连接；接收所述家校云平台发送的所述学习任务信息。3.根据权利要求1所述的车载学习系统，其特征在于，所述车载学习系统还包括：导航模块；所述导航模块用于设定导航信息，根据所述导航信息对汽车进行导航；所述对所述学习任务信息进行处理，获得多媒体信息，包括：对所述学习任务信息进行解析，获得若干个学习子任务信息；根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息；对所述目标学习子任务信息进行处理，获得所述多媒体信息。4.根据权利要求3所述的车载学习系统，其特征在于，所述根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息，包括：根据所述导航信息，确定预计行驶时长；获取各所述学习子任务信息的预计学习时长；筛选出具有与所述预计行驶时长相匹配的所述预计学习时长的所述学习子任务信息，作为所述目标学习子任务信息。5.根据权利要求3所述的车载学习系统，其特征在于，所述根据所述导航信息，从全部所述学习子任务信息中筛选出部分所述学习子任务信息，作为目标学习子任务信息，包括：根据所述导航信息，确定路况信息；获取各所述学习子任务信息的难度信息；筛选出具有与所述路况信息相匹配的所述难度信息的所述学习子任务信息，作为所述目标学习子任务信息。6.根据权利要求1所述的车载学习系统，其特征在于，所述车载学习系统还包括：导航模块；所述导航模块用于根据所述学习任务信息设定导航信息，根据所述导航信息对汽车进行导航。7.根据权利要求6所述的车载学习系统，其特征在于，所述根据所述学习任务信息设定导航信息，包括：确定出发地位置和目的地位置；确定多个候选导航路径信息；各所述候选导航路径信息分别从所述出发地位置指向所述目的地位置；确定各所述候选导航路径信息各自对应的预计行驶时长；获取所述学习任务信息的预计学习时长；筛选出具有与所述预计行驶时长相匹配的所述预计学习时长的所述候选导航路径信息；
将筛选出的所述候选导航路径信息，设定为所述导航信息。8.根据权利要求1所述的车载学习系统，其特征在于：所述第一交互模块还用于检测用户操作，根据所述用户操作生成答题信息；所述通信模块还用于将所述答题信息上传到家校云平台。9.根据权利要求1所述的车载学习系统，其特征在于，所述车载学习系统还包括第二交互模块；所述通信模块还用于从所述家校云平台获取评分信息；所述评分信息表示所述答题信息获得的评分；所述第二交互模块用于显示所述评分信息，获取对所述评分信息的确认信息；所述通信模块还用于将所述评分信息上传到家校云平台。10.一种汽车，其特征在于，所述汽车设有权利要求1-9任一项所述的车载学习系统。

技术总结
本发明公开了一种车载学习系统和汽车，车载学习系统用于设置在汽车上，包括通信模块、控制模块和第一交互模块，通信模块获取学习任务信息，控制模块对学习任务信息进行处理，获得多媒体信息，第一交互模块显示多媒体信息。本发明车载学习系统和汽车通过设置控制模块、通信模块、第一交互模块，在汽车上实现向乘员显示学习任务信息，乘员能够接收到学习任务信息进行学习，从而为乘员提供乘坐汽车进行通勤时的学习机会，使得乘员有机会利用碎片化的时间学习，提高学习效率。本发明广泛应用于汽车技术领域。技术领域。技术领域。


技术研发人员：曾丽吟
受保护的技术使用者：广汽本田汽车研究开发有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/6/28