一种一体式伸缩的房车车厢的制作方法

1.本实用新型涉及户外设备技术领域，具体是一种一体式伸缩的房车车厢。


背景技术：

2.房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、卫生间等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
3.目前市面上的房车一般整体结构固定，无法自由调节空间大小，若追求大空间则不可避免较大的外形尺寸，行车不便；而若追求便捷选择小型房车则由于空间过小造成生活不便。


技术实现要素：

4.本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
5.一种一体式伸缩的房车车厢，包括车体，车体的尾部设置有下箱体，下箱体内的四角处分别安装有顶升推杆，顶升推杆的顶部连接有扣盖于下箱体的顶部并竖直升降的上箱体，车体的尾端铰连有绕轴扇形打开的顶盖，顶盖的中部与车体之间连接有电动伸缩的拉杆，拉杆驱动顶盖绕轴后翻90
°
形成扩展平台并于该扩展平台的一侧设置有可供出入的门。
6.进一步的，上箱体的侧壁上设置有采光窗口。
7.进一步的，顶盖旋转展开后其顶部与上箱体处于最高位置时的顶面持平，上箱体的顶部安装有与之滑动配合并可遮蔽扩展平台的上方开口的挡雨板，上箱体上安装一对有拖动挡雨板来回滑动的牵引拉绳。
8.进一步的，车体的顶部安装有行李收纳箱，行李收纳箱整体呈流线型。
9.进一步的，顶盖后翻所形成的扩展平台顶部开口处设有将该开口封闭的滑动卷帘。
10.进一步的，顶盖的边缘设有与上箱体的尾部形成限位结构的限位条。
11.进一步的，下箱体的两侧分别设有可向外翻出扩展的扩展帐篷。
12.与现有技术相比，本实用新型取得的有益效果为：本实用新型采用一体伸缩式结构，可自由调节内部空间大小，行车过程中收缩空间，行车方便；驻车休息时伸开扩大生活空间，方便快捷；后翻式的顶盖形成扩展平台，可作为阳台、厨房、洗手间等功能区域，功能性强，方便实用。
13.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型的另一结构示意图。
17.图3为本实用新型中下箱体的结构示意图。
具体实施方式
18.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～3，一种一体式伸缩的房车车厢，包括车体1，车体1的尾部设置有下箱体2，下箱体2内的四角处分别安装有顶升推杆3，顶升推杆3的顶部连接有扣盖于下箱体2的顶部并竖直升降的上箱体4，车体1的尾端铰连有绕轴扇形打开的顶盖5，顶盖5的中部与车体1之间连接有电动伸缩的拉杆6，拉杆6驱动顶盖5绕轴后翻90
°
形成扩展平台并于该扩展平台的一侧设置有可供出入的门7。本实用新型采用一体伸缩式结构，可自由调节内部空间大小，行车过程中收缩空间，行车方便；驻车休息时伸开扩大生活空间，方便快捷；后翻式的顶盖5形成扩展平台，可作为阳台、厨房、洗手间等功能区域，提高房车的空间利用率，方便实用。
20.进一步的，上箱体4的侧壁上设置有采光窗口8。上箱体4上设置采光窗口8以采取外部光源照明，在外部光线较好的情况下，房车内部不需要进额外的照明供电，节省能耗。
21.进一步的，顶盖5旋转展开后其顶部与上箱体4处于最高位置时的顶面持平，上箱体4的顶部安装有与之滑动配合并可遮蔽扩展平台的上方开口的挡雨板9，上箱体4上安装一对有拖动挡雨板9来回滑动的牵引拉绳10。挡雨板9滑动设置而实现向外扩展盖住扩展平台，达到防雨、防风目的。
22.进一步的，车体1的顶部安装有行李收纳箱11，行李收纳箱11整体呈流线型，有利于行车过程中减小风阻。
23.进一步的，顶盖5后翻所形成的扩展平台顶部开口处设有将该开口封闭的滑动卷帘12。当盖上滑动卷帘12可实现遮阳防晒效果，而打开时有利于通风透气。
24.进一步的，顶盖5的边缘设有与上箱体4的尾部形成限位结构的限位条13。顶盖5与上箱体4之间通过限位结构进行限位，有利于减轻拉杆6的载荷，加强结构稳定性。
25.进一步的，下箱体2的两侧分别设有可向外翻出扩展的扩展帐篷14，进一步提高空间利用率。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。


技术特征：
1.一种一体式伸缩的房车车厢，包括车体，车体的尾部设置有下箱体，其特征在于，下箱体内的四角处分别安装有顶升推杆，顶升推杆的顶部连接有扣盖于下箱体的顶部并竖直升降的上箱体，车体的尾端铰连有绕轴扇形打开的顶盖，顶盖的中部与车体之间连接有电动伸缩的拉杆，拉杆驱动顶盖绕轴后翻90
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形成扩展平台并于该扩展平台的一侧设置有可供出入的门。2.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，上箱体的侧壁上设置有采光窗口。3.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，顶盖旋转展开后其顶部与上箱体处于最高位置时的顶面持平，上箱体的顶部安装有与之滑动配合并可遮蔽扩展平台的上方开口的挡雨板，上箱体上安装一对有拖动挡雨板来回滑动的牵引拉绳。4.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，车体的顶部安装有行李收纳箱，行李收纳箱整体呈流线型。5.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，顶盖后翻所形成的扩展平台顶部开口处设有将该开口封闭的滑动卷帘。6.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，顶盖的边缘设有与上箱体的尾部形成限位结构的限位条。7.根据权利要求1所述一种一体式伸缩的房车车厢，其特征在于，下箱体的两侧分别设有可向外翻出扩展的扩展帐篷。

技术总结
本实用新型涉及户外设备技术领域，具体是一种一体式伸缩的房车车厢。一种一体式伸缩的房车车厢，包括车体，车体的尾部设置有下箱体，下箱体内的四角处分别安装有顶升推杆，顶升推杆的顶部连接有扣盖于下箱体的顶部并竖直升降的上箱体，车体的尾端铰连有绕轴扇形打开的顶盖，顶盖的中部与车体之间连接有电动伸缩的拉杆，拉杆驱动顶盖绕轴后翻90


技术研发人员：陈兴忠
受保护的技术使用者：陈兴忠
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/6/27