车辆的安全带装置以及车辆的制作方法

1.本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的安全带装置以及具有该车辆的安全带装置的车辆。


背景技术：

2.相关技术中，当用户身体处于康复阶段，或者用户对形体要求较高时，如果用户开车外出且附近没有健身设备，用户将不能完成复健训练或者锻炼训练，从而导致用户的康复时间延长，或者会导致用户的形体走形，进而影响了用户的身体健康。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的安全带装置，当用户附近没有健身设备时，该车辆的安全带装置可以用于完成用户的复健训练或者锻炼训练，从而可以避免用户的康复时间延长或者形体走形，进而可以保证用户的身体健康。
4.本发明进一步地提出了一种车辆。
5.根据本发明的车辆的安全带装置包括：集成连接件，所述集成连接件适于放置于所述车辆的座椅前方；至少一个安全带回收件，所述安全带回收件安装于所述车辆内且适于回收安全带，所述安全带适于从所述安全带回收件拉出且适于与所述集成连接件连接配合，通过将所述安全带从所述安全带回收件反复拉出以进行康复健身。
6.根据本发明的车辆的安全带装置，通过在车辆内设置安全带装置，用户将安全带拉出时需要向安全带提供拉力以平衡安全带回收件的回收力，用户可以将安全带从安全带回收件反复拉出以获得康复健身效果，与现有技术相比，当用户附近没有健身设备时，用户可以通过车辆内的安全带装置进行康复健身，从而可以避免用户的康复时间延长或者形体走形，进而可以保证用户的身体健康。
7.在本发明的一些示例中，安全带回收件构造为肩部安全带回收件，所述肩部安全带回收件包括左肩安全带回收件和/或右肩安全带回收件，所述肩部安全带回收件位于乘员的对应一侧肩部上方，从所述肩部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的肩部前侧且与所述集成连接件连接配合。
8.在本发明的一些示例中，安全带回收件构造为腰腹部安全带回收件，所述腰腹部安全带回收件包括左腰腹安全带回收件和/或右腰腹安全带回收件，所述腰腹部安全带回收件位于乘员的对应一侧腰腹部外侧，从所述腰腹部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的腰腹部前侧且与所述集成连接件连接配合。
9.在本发明的一些示例中，安全带回收件构造为腿部安全带回收件，所述腿部安全带回收件包括左腿安全带回收件和/或右腿安全带回收件，所述腿部安全带回收件位于乘员的对应一侧腿部外侧，从所述腿部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的腿部前侧且与所述集成连接件连接配合。
10.在本发明的一些示例中，所述安全带设有第一连接结构，所述集成连接件设有第二连接结构，所述第一连接结构与所述第二连接结构可拆卸地连接配合，以使所述安全带与所述集成连接件连接配合。
11.在本发明的一些示例中，所述第一连接结构构造为卡扣，所述第二连接结构构造为卡接锁，所述卡接锁具有插口，所述卡扣适于插入所述插口以使所述第一连接结构与所述第二连接结构卡接配合。
12.在本发明的一些示例中，所述安全带回收件具有安全带回收口，所述插口与安全带回收口相对。
13.在本发明的一些示例中，所述安全带回收件为多个，所述集成连接件设有多个所述第二连接结构，多个所述第二连接结构分别与多个所述安全带回收件一一对应。
14.在本发明的一些示例中，所述安全带回收件内设有拉力检测模块，所述安全带回收件适于与所述车辆的中控系统通信连接。
15.根据本发明的车辆，包括上述的车辆的安全带装置。
16.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
17.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1是根据本发明实施例所述的安全带装置的示意图。
19.附图标记：
20.安全带装置100；
21.集成连接件10；
22.安全带回收件20；安全带201；肩部安全带回收件202；左肩安全带回收件2021；右肩安全带回收件2022；腰腹部安全带回收件203；左腰腹安全带回收件2031；右腰腹安全带回收件2032；腿部安全带回收件204；左腿安全带回收件2041；右腿安全带回收件2042。
具体实施方式
23.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
24.下面参考图1描述根据本发明实施例的车辆的安全带装置100，安全带装置100设置于车辆内。
25.如图1所示，根据本发明实施例所述的安全带装置100包括：集成连接件10和至少一个安全带回收件20，也就是说，安全带回收件20可以为一个或者多个。集成连接件10适于放置于车辆的座椅前方，当用户乘坐于座椅上时，集成连接件10可以放置于用户身前。在一些具体的实施方案中，集成连接件10可以设置有抓持结构，抓持结构可以为把手等，抓持结构便于用户移动集成连接件10。
26.并且，安全带回收件20安装于车辆内且适于回收安全带201，具体而言，安全带回
收件20可以与车辆的车身固定连接，安全带回收件20可以设置有与安全带201连接的回收结构和收纳安全带201的回收腔，回收结构可以为卷簧或者电机等，回收结构可以产生回收力，回收力可以驱动安全带201收纳进回收腔内。安全带201适于从安全带回收件20拉出且适于与集成连接件10连接配合，通过将安全带201从安全带回收件20反复拉出以进行康复健身。其中，安全带201的部分结构位于安全带回收件20外，当用户乘坐于座椅上时，安全带201与集成连接件10连接配合后，用户可以拉动安全带201的位于安全带回收件20外的部分结构，或者用户可以拉动集成连接件10以带动安全带201运动，用户作用于安全带201的拉力可以平衡安全带回收件20的回收力，从而可以将安全带201从安全带回收件20内拉出。
27.当用户向安全带201不再施加拉力时，在安全带回收件20的回收力的作用下，安全带201可以被回收进安全带回收件20内。当用户以同一姿势反复将安全带201从安全带回收件20拉出时，用户身体对应的肌肉组织可以循环收缩和拉伸，从而起到复健效果或者锻炼效果，当然用户也可以更换将安全带201从安全带回收件20拉出的姿势以对用户身体的不同肌肉组织进行训练。由此，通过在车辆内设置安全带装置100，当用户身体处于康复阶段，或者用户对形体要求较高时，用户可以将安全带201从安全带回收件20反复拉出以获得康复健身效果，与现有技术相比，当用户附近没有健身设备时，用户可以通过车辆内的安全带装置100进行康复健身，从而可以避免用户的康复时间延长或者形体走形，进而可以保证用户的身体健康。
28.在本发明的一些实施例中，如图1所示，安全带回收件20构造为肩部安全带回收件202，肩部安全带回收件202可以包括左肩安全带回收件2021和/或右肩安全带回收件2022，也就是说，肩部安全带回收件202包括左肩安全带回收件2021，或者肩部安全带回收件202包括右肩安全带回收件2022，或者肩部安全带回收件202同时包括左肩安全带回收件2021和右肩安全带回收件2022，优选地，在图1所示的实施例中，肩部安全带回收件202同时包括左肩安全带回收件2021和右肩安全带回收件2022。
29.并且，肩部安全带回收件202位于乘员的对应一侧肩部上方，例如左肩安全带回收件2021位于乘员的左侧肩部上方，右肩安全带回收件2022位于乘员的右侧肩部上方，从肩部安全带回收件202拉出的安全带201适于穿过乘员的肩部前侧且与集成连接件10连接配合。即用户需要从肩部上方将安全带201从肩部安全带回收件202中向肩部前侧抽出，通过反复将安全带201从肩部安全带回收件202中拉出，可以使用户锻炼对应的肌肉，从而可以起到用户通过安全带装置100实现锻炼身体的技术效果。
30.在本发明的一些实施例中，如图1所示，安全带回收件20构造为腰腹部安全带回收件203，腰腹部安全带回收件203包括左腰腹安全带回收件2031和/或右腰腹安全带回收件2032，也就是说，腰腹部安全带回收件203包括左腰腹安全带回收件2031，或者腰腹部安全带回收件203包括右腰腹安全带回收件2032，或者腰腹部安全带回收件203同时包括左腰腹安全带回收件2031和右腰腹安全带回收件2032，优选地，在图1所示的实施例中，腰腹部安全带回收件203同时包括左腰腹安全带回收件2031和右腰腹安全带回收件2032。
31.并且，腰腹部安全带回收件203位于乘员的对应一侧腰腹部外侧，例如左腰腹安全带回收件2031位于乘员的左侧腰腹外侧，右腰腹安全带回收件2032位于乘员的右侧腰腹外侧，从腰腹部安全带回收件203拉出的安全带201适于穿过乘员的腰腹部前侧且与集成连接件10连接配合。即用户需要从腰腹外侧将安全带201从腰腹部安全带回收件203中向腰腹部
前侧抽出，通过反复将安全带201从腰腹部安全带回收件203中拉出，可以使用户锻炼对应的肌肉，从而可以起到用户通过安全带装置100实现锻炼身体的技术效果。
32.在本发明的一些实施例中，如图1所示，安全带回收件20构造为腿部安全带回收件204，腿部安全带回收件204包括左腿安全带回收件2041和/或右腿安全带回收件2042，也就是说，腿部安全带回收件204包括左腿安全带回收件2041，或者腿部安全带回收件204包括右腿安全带回收件2042，或者腿部安全带回收件204同时包括左腿安全带回收件2041和右腿安全带回收件2042，优选地，在图1所示的实施例中，腿部安全带回收件204同时包括左腿安全带回收件2041和右腿安全带回收件2042。
33.并且，腿部安全带回收件204位于乘员的对应一侧腿部外侧，例如左腿安全带回收件2041位于乘员的左侧腿部外侧，右腿安全带回收件2042位于乘员的右侧腿部外侧，从腿部安全带回收件204拉出的安全带201适于穿过乘员的腿部前侧且与集成连接件10连接配合。即用户需要从腿部外侧将安全带201从腿部安全带回收件204中向腿部前侧抽出，通过反复将安全带201从腿部安全带回收件204中拉出，可以使用户锻炼对应的肌肉，从而可以起到用户通过安全带装置100实现锻炼身体的技术效果。
34.在本发明的一些实施例中，安全带201可以设置有第一连接结构，集成连接件10可以设置有第二连接结构，第一连接结构与第二连接结构可拆卸地连接配合，以使安全带201与集成连接件10连接配合。通过使第一连接结构与第二连接结构可拆卸地连接，用户可以根据训练需求选择合适的安全带201以与集成连接件10进行连接，从而可以使用户对特定的肌肉组织进行训练，通过灵活的选择与集成连接件10连接的安全带201，避免了安全带装置100的训练方式单一，从而可以进一步地提高安全带装置100的使用体验。
35.另外，通过使第一连接结构与第二连接结构可拆卸地连接，当用户完成锻炼后，用户可以解锁第一连接结构与第二连接结构，可以使集成连接件10与安全带201分离，从而可以避免位于用户身前的集成连接件10影响用户正常起身，进而可以进一步地提高安全带装置100的使用体验。
36.在本发明的一些实施例中，如图1所示，第一连接结构可以构造为卡扣，第二连接结构可以构造为卡接锁，卡接锁具有插口，卡扣适于插入插口以使第一连接结构与第二连接结构卡接配合。其中，当安全带回收件20将安全带201收纳到位后，安全带201的部分结构收纳于安全带回收件20内，安全带201的另外部分结构位于安全带回收件20外，第一连接结构可以设置于安全带201的位于安全带回收件20外的部分结构上，卡扣插入插口后，卡接锁可以锁止卡扣，通过卡接锁与卡扣卡接配合，卡接锁可以限制卡扣朝向插口外脱出，从而可以实现安全带201与集成连接件10固定连接的技术效果。当卡接锁解锁卡扣后，卡扣不再与卡接锁卡接连接，卡扣可以朝向插口外脱出，从而可以实现安全带201与集成连接件10分离的技术效果。由此，实现了安全带201与集成连接件10可拆卸连接的技术效果。
37.在本发明的一些实施例中，安全带回收件20具有安全带回收口，安全带201可以从安全带回收口收纳入安全带回收件20内，或者安全带回收件20内的安全带201可以从安全带回收口拉出至安全带回收件20外。并且，插口与安全带回收口相对设置，第一连接结构可以位于安全带回收口的外侧，当第一连接结构与集成连接件10连接后，安全带201可以连接于安全带回收口与集成连接件10之间，通过使插口与安全带回收口相对设置，当集成连接件10驱动安全带201反复从安全带回收口拉出时，安全带201不容易磨损断裂，从而可以延
长安全带装置100的使用寿命，也可以减小安全带201从安全带回收口拉出时安全带201与安全带回收口的边缘之间的摩擦阻力。
38.在本发明的一些实施例中，如图1所示，安全带回收件20为多个，其中，多个安全带回收件20可以包括左肩安全带回收件2021、右肩安全带回收件2022、左腰腹安全带回收件2031、右腰腹安全带回收件2032、左腿安全带回收件2041和右腿安全带回收件2042等，多个安全带回收件20在车辆内依次间隔开设置。集成连接件10可以设置有多个第二连接结构，多个第二连接结构分别与多个安全带回收件20一一对应，多个安全带回收件20内的安全带201上的第一连接结构分别适于与集成连接件10上对应的第二连接结构连接配合。
39.其中，当用户使用安全带装置100锻炼时，用户可以调节与集成连接件10连接配合的安全带201数量，用户可以通过集成连接件10同时驱动多个安全带201从对应的安全带回收件20中拉出，与集成连接件10连接配合的安全带201数量越多，用户同时将多个安全带201从安全带回收件20中拉出所需的拉力大小越大，并且，与集成连接件10连接配合的安全带201数量越少，用户同时将多个安全带201从安全带回收件20中拉出所需的拉力大小越小，由此，用户可以根据身体素质调节与集成连接件10连接配合的安全带201数量，以保证用户安全、有效地使用安全带装置100进行锻炼。
40.另外，由于多个安全带回收件20依次间隔开设置，通过使集成连接件10与不同位置的安全带回收件20内的安全带201连接配合，用户将安全带201从对应的安全带回收件20中拉出时所需施加的拉力方向不同，可以使用户的不同部位的肌肉组织均获得训练，从而可以使用户的锻炼效果更好，进而可以提高安全带装置100的使用体验。
41.在本发明的一些实施例中，安全带回收件20内可以设置有拉力检测模块，具体而言，拉力检测模块可以为拉力传感器，拉力检测模块可以检测用户作用于安全带201的拉力大小，并且，安全带回收件20适于与车辆的中控系统通信连接。其中，车辆的中控系统可以与云平台、基站或者用户的手机等外部设备通信连接，云平台、基站或者用户的手机等外部设备可以获取用户的复健计划和/或健身档案和/或医疗档案，由此云平台、基站或者用户的手机等外部设备可以为用户制定对应的锻炼方案，锻炼方案可以被发送至车辆的中控系统。
42.并且，中控系统可以通过中控面板显示锻炼方案，用户可以根据中控面板上显示的锻炼方案进行锻炼，且中控系统可以根据拉力检测模块检测的拉力数据判断用户是否将安全带201从安全带回收件20内拉出到位，同时中控系统可以根据拉力检测模块检测的拉力数据判断用户作用于安全带201的拉力大小是否满足锻炼方案中的预设拉力大小，从而可以判断用户的锻炼姿势是否标准，也可以判断用户是否完成锻炼方案中各项锻炼项目，进而可以使用户的锻炼计划更科学，提高了用户的锻炼效果。
43.根据本发明实施例所述的车辆，包括上述实施例所述的安全带装置100，通过在车辆内设置安全带装置100，用户将安全带201拉出时需要向安全带201提供拉力以平衡安全带回收件20的回收力，用户可以将安全带201从安全带回收件20反复拉出以获得康复健身效果，与现有技术相比，当用户附近没有健身设备时，用户可以通过车辆内的安全带装置100进行康复健身，从而可以避免用户的康复时间延长或者形体走形，进而可以保证用户的身体健康，还可以增加车辆的功能性，有助于提高车辆的使用体验。
44.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
45.在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
46.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
47.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种车辆的安全带装置，其特征在于，包括：集成连接件，所述集成连接件适于放置于所述车辆的座椅前方；至少一个安全带回收件，所述安全带回收件安装于所述车辆内且适于回收安全带，所述安全带适于从所述安全带回收件拉出且适于与所述集成连接件连接配合，通过将所述安全带从所述安全带回收件反复拉出以进行康复健身。2.根据权利要求1所述的车辆的安全带装置，其特征在于，安全带回收件构造为肩部安全带回收件，所述肩部安全带回收件包括左肩安全带回收件和/或右肩安全带回收件，所述肩部安全带回收件位于乘员的对应一侧肩部上方，从所述肩部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的肩部前侧且与所述集成连接件连接配合。3.根据权利要求1所述的车辆的安全带装置，其特征在于，安全带回收件构造为腰腹部安全带回收件，所述腰腹部安全带回收件包括左腰腹安全带回收件和/或右腰腹安全带回收件，所述腰腹部安全带回收件位于乘员的对应一侧腰腹部外侧，从所述腰腹部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的腰腹部前侧且与所述集成连接件连接配合。4.根据权利要求1所述的车辆的安全带装置，其特征在于，安全带回收件构造为腿部安全带回收件，所述腿部安全带回收件包括左腿安全带回收件和/或右腿安全带回收件，所述腿部安全带回收件位于乘员的对应一侧腿部外侧，从所述腿部安全带回收件拉出的所述安全带适于穿过所述乘员的腿部前侧且与所述集成连接件连接配合。5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的安全带装置，其特征在于，所述安全带设有第一连接结构，所述集成连接件设有第二连接结构，所述第一连接结构与所述第二连接结构可拆卸地连接配合，以使所述安全带与所述集成连接件连接配合。6.根据权利要求5所述的车辆的安全带装置，其特征在于，所述第一连接结构构造为卡扣，所述第二连接结构构造为卡接锁，所述卡接锁具有插口，所述卡扣适于插入所述插口以使所述第一连接结构与所述第二连接结构卡接配合。7.根据权利要求6所述的车辆的安全带装置，其特征在于，所述安全带回收件具有安全带回收口，所述插口与安全带回收口相对。8.根据权利要求5所述的车辆的安全带装置，其特征在于，所述安全带回收件为多个，所述集成连接件设有多个所述第二连接结构，多个所述第二连接结构分别与多个所述安全带回收件一一对应。9.根据权利要求1所述的车辆的安全带装置，其特征在于，所述安全带回收件内设有拉力检测模块，所述安全带回收件适于与所述车辆的中控系统通信连接。10.一种车辆，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的安全带装置。

技术总结
本发明公开了一种车辆的安全带装置以及车辆，车辆的安全带装置包括：集成连接件，集成连接件适于放置于车辆的座椅前方；至少一个安全带回收件，安全带回收件安装于车辆内且适于回收安全带，安全带适于从安全带回收件拉出且适于与集成连接件连接配合，通过将安全带从安全带回收件反复拉出以进行康复健身。由此，通过在车辆内设置安全带装置，用户将安全带拉出时需要向安全带提供拉力以平衡安全带回收件的回收力，用户可以将安全带从安全带回收件反复拉出以获得康复健身效果，与现有技术相比，当用户附近没有健身设备时，用户可以通过车辆内的安全带装置进行康复健身，从而可以避免用户的康复时间延长或者形体走形，进而可以保证用户的身体健康。用户的身体健康。用户的身体健康。


技术研发人员：张强
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/6/27