一种老年代步车扶手升降组件的制作方法

1.本实用新型涉及代步车扶手技术领域，具体为一种老年代步车扶手升降组件。


背景技术：

2.传统扶手多为管材焊接而成，高低不能调节，冬天冰冷，且占用空间大；
3.扶手不能上下调节来满足不同身高和体型的用户的需求；
4.无法保护老年用户或方便老年用户的起坐；
5.特别是不能根据行动不便者或老弱病残者的身高、体质等调节高度位置或左右滑动选择位置等。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种老年代步车扶手升降组件，用于克服现有技术中的上述缺陷。
7.根据本实用新型的一种老年代步车扶手升降组件，包括支撑杆，所述支撑杆的上端部分连接设有扶手，所述扶手的下端设有导滑箱，所述导滑箱固定连接设置在代步车上，所述导滑箱的右端连接设有铰接杆，所述铰接杆的上端设有能够上下滑动的电控滑杆，所述电控滑杆的上端与所述支撑杆连接，所述扶手的下端面上连接设有前后两个控制按钮，所述铰接杆与所述电控滑杆之间设有电磁组件，所述铰接杆与所述电控滑杆之间的电磁组件与两个所述控制按钮电力连接，所述支撑杆的下端固设连接杆，所述连接杆内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆与所述导滑箱连接，能够调节所述支撑杆的上下高度，使用时，可根据行动不便者或老弱病残者的身高、体质等调节扶手高度，通过所述扶手，具有弹性，提高使用者的舒适性。
8.优选的，所述导滑箱与所述铰接杆之间通过铰接件连接，所述导滑箱的上端面上开设有滑动槽，所述滑动槽的前后两侧壁上连通开设有导滑槽，所述铰接件的下端转动连接有滑动筒，所述滑动筒与所述滑动槽滑动配合，所述滑动筒的前后两端均转动连接有导滑块，所述导滑块的上端面内连接设有电磁卡块，所述导滑箱的上端面上开设有两个前后对称的电磁卡槽，所述电磁卡块能够与所述电磁卡槽侧壁卡接固定，所述支撑杆与所述电控滑杆之间连接设有铰接块，所述电磁卡块与两个所述控制按钮处电力连接，能够调节所述扶手与所述支撑杆的角度，使所述扶手的位置满足使用者的自身需求，进一步提高所述扶手的舒适性。
9.本实用新型的有益效果是：
10.能够调节支撑杆的上下高度，使用时，可根据行动不便者或老弱病残者的身高、体质等调节扶手高度，通过扶手，具有弹性，提高使用者的舒适性；
11.能够调节扶手与支撑杆的角度，使扶手的位置满足使用者的自身需求，进一步提高扶手的舒适性。
附图说明
12.图1是本实用新型的外观示意图；
13.图2是本实用新型的外观示意图；
14.图3是本实用新型的外观示意图；
15.图4是本实用新型图1的侧视结构示意图；
16.图5是本实用新型图1的正视结构示意图；
17.图6是本实用新型图1中铰接杆的局部放大示意图；
18.图7是本实用新型图1中导滑箱处的局部放大示意图；
19.图中：
20.100、扶手；101、支撑杆；102、连接杆；103、伸缩杆；104、控制按钮；110、导滑箱；111、导滑块；112、电磁卡块；113、滑动筒114、导滑槽115、滑动槽116、电磁卡槽；120、铰接杆；121、电控滑杆；122、铰接块；123、铰接件。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件：
23.实施例1：
24.参照图1-图7，根据本实用新型的实施例的一种老年代步车扶手升降组件，包括支撑杆101，支撑杆101的上端部分连接设有扶手100，扶手100的下端设有导滑箱110，导滑箱110固定连接设置在代步车上，导滑箱110的右端连接设有铰接杆120，铰接杆120的上端设有能够上下滑动的电控滑杆121，电控滑杆121的上端与支撑杆101连接，扶手100的下端面上连接设有前后两个控制按钮104，铰接杆120与电控滑杆121之间设有电磁组件，铰接杆120与电控滑杆121之间的电磁组件与两个控制按钮104电力连接，支撑杆101的下端固设连接杆102，连接杆102内滑动连接有伸缩杆103，伸缩杆103与导滑箱110连接；
25.使用者通过按下一个控制按钮104，控制铰接杆120与电控滑杆121之间的电磁组件得电工作，带动电控滑杆121向上移动，反之，按下另一个控制按钮104，电磁组件控制电控滑杆121向下收缩，进而带动与电控滑杆121连接的支撑杆101向下移动，通过连接杆102、伸缩杆103与导滑箱110和支撑杆101之间的连接，调整扶手100的上下高度位置，完成升降调节。
26.实施例2：
27.本实施例与实施例1的区别在于：参照图1-图7，导滑箱110与铰接杆120之间通过铰接件123连接，导滑箱110的上端面上开设有滑动槽115，滑动槽115的前后两侧壁上连通开设有导滑槽114，铰接件123的下端转动连接有滑动筒113，滑动筒113与滑动槽115滑动配
合，滑动筒113的前后两端均转动连接有导滑块111，导滑块111的上端面内连接设有电磁卡块112，导滑箱110的上端面上开设有两个前后对称的电磁卡槽116，电磁卡块112能够与电磁卡槽116侧壁卡接固定，支撑杆101与电控滑杆121之间连接设有铰接块122，电磁卡块112与两个控制按钮104处电力连接；
28.当使用者同时按压两个控制按钮104时，电磁卡块112处得电工作，使电磁卡块112与电磁卡槽116侧壁之间的卡接固定转变为滑槽滑动连接，铰接杆120与电控滑杆121处的电磁机构得电工作，带动电控滑杆121下往复移动，在铰接块122、铰接件123的铰接下，控制支撑杆101与扶手100上下倾斜，调整扶手100的角度。
29.本领域的技术人员可以明确，在不脱离本实用新型的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护方案以本实用新型所附的权利要求书为准。


技术特征：
1.一种老年代步车扶手升降组件，包括支撑杆(101)，所述支撑杆(101)的上端部分连接设有扶手(100)，其特征在于：所述扶手(100)的下端设有导滑箱(110)，所述导滑箱(110)固定连接设置在代步车上，所述导滑箱(110)的右端连接设有铰接杆(120)，所述铰接杆(120)的上端设有能够上下滑动的电控滑杆(121)，所述电控滑杆(121)的上端与所述支撑杆(101)连接，所述扶手(100)的下端面上连接设有前后两个控制按钮(104)，所述铰接杆(120)与所述电控滑杆(121)之间设有电磁组件，所述支撑杆(101)的下端固设连接杆(102)，所述连接杆(102)内滑动连接有伸缩杆(103)，所述伸缩杆(103)与所述导滑箱(110)连接。2.根据权利要求1所述的一种老年代步车扶手升降组件，其特征在于：所述导滑箱(110)与所述铰接杆(120)之间通过铰接件(123)连接，所述导滑箱(110)的上端面上开设有滑动槽(115)，所述滑动槽(115)的前后两侧壁上连通开设有导滑槽(114)，所述铰接件(123)的下端转动连接有滑动筒(113)，所述滑动筒(113)与所述滑动槽(115)滑动配合，所述滑动筒(113)的前后两端均转动连接有导滑块(111)，所述导滑块(111)的上端面内连接设有电磁卡块(112)，所述导滑箱(110)的上端面上开设有两个前后对称的电磁卡槽(116)。3.根据权利要求2所述的一种老年代步车扶手升降组件，其特征在于：所述电磁卡块(112)能够与所述电磁卡槽(116)侧壁卡接固定，所述支撑杆(101)与所述电控滑杆(121)之间连接设有铰接块(122)。4.根据权利要求2所述的一种老年代步车扶手升降组件，其特征在于：所述铰接杆(120)与所述电控滑杆(121)之间的电磁组件与两个所述控制按钮(104)电力连接，所述电磁卡块(112)与两个所述控制按钮(104)处电力连接。

技术总结
本实用新型涉及代步车扶手技术领域，具体为一种老年代步车扶手升降组件，包括支撑杆，支撑杆的上端部分连接设有扶手，扶手的下端设有导滑箱，导滑箱固定连接设置在代步车上，导滑箱的右端连接设有铰接杆，铰接杆的上端设有能够上下滑动的电控滑杆，电控滑杆的上端与支撑杆连接，扶手的下端面上连接设有前后两个控制按钮，铰接杆与电控滑杆之间设有电磁组件，铰接杆与电控滑杆之间的电磁组件与两个控制按钮电力连接，支撑杆的下端固设连接杆，连接杆内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆与导滑箱连接，能够调节支撑杆的上下高度，使用时，可根据行动不便者或老弱病残者的身高、体质等调节扶手高度，通过扶手，具有弹性，提高使用者的舒适性。性。性。


技术研发人员：赵留海
受保护的技术使用者：苏州格莱昂智能科技有限公司
技术研发日：2022.12.18
技术公布日：2023/6/20