一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆的制作方法

1.本技术涉及车辆部件技术领域，尤其是涉及一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆。


背景技术：

2.如今随着汽车的保有量不断提升，用户对汽车的功能性的需求也逐渐加大，汽车不再仅仅是出行的交通工具。近年来，随着自驾游的逐渐升温，越来越多的人愿意乘车出游，而小桌板则是户外自驾游和露营的首选装备之一。因此在自驾游过程中用户通常会自行携带小桌板，并将小桌板装载在车中。
3.自行携带小桌板虽然使户外生活变得更方便，但却存在以下问题。其一、车内没有能够与小桌板相配合的安装结构，使得小桌板需单独放置，因此在外出期间小桌板易占用车内空间；其二、自驾游和野外露营需携带装备较多，用户容易忘记携带小桌板。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术的目的在于提供一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆，用以解决车内如何装载小桌板的问题。
5.根据本实用新型的第一方面提供一种内设小桌板的掀背式尾门，其中，所述内设小桌板的掀背式尾门包括：后尾门；拉索机构，安装在所述后尾门的内侧面，所述拉索机构具有可伸展性；以及小桌板，与所述拉索机构的可伸展端相连接，以使所述小桌板在打开所述后尾门的状态下使用。
6.优选地，所述小桌板包括：桌板部，与所述拉索机构相连接；以及折叠支架部，与所述桌板部可拆卸连接。
7.优选地，所述折叠支架部包括：伸缩支杆，其数量为多个，多个所述伸缩支杆均设置有调节旋钮，用于调节所述伸缩支杆的长度；以及连接板，其数量为多个，多个所述连接板活动连接于多个所述伸缩支杆。
8.优选地，所述拉索机构包括：拉索盘，所述拉索盘能够伸出两根钢索，两根所述钢索分别连接于所述桌板部的两端；安装支架，安装在所述后尾门的内侧面，所述安装支架形成有两个突起端，所述拉索盘设置在两个所述突起端之间；以及安装件，数量为两个，两个所述安装件分别设置在所述拉索盘的两侧，两个所述安装件分别固定于两个所述突起端。
9.优选地，所述钢索的端部设置有紧固螺钉，所述钢索通过所述紧固螺钉固定于所述桌板部。
10.优选地，所述后尾门的内侧面安装有门护板。
11.优选地，所述门护板上安装有紧固带，用于在所述小桌板收起的状态下紧固所述桌板部。
12.优选地，所述桌板部与所述门护板之间形成有容置空间，用于放置折叠后的所述折叠支架部。
13.优选地，所述内设小桌板的掀背式尾门还包括支撑部件，所述支撑部件与所述后尾门和安装有所述后尾门的车身相连接，用于在所述后尾门打开的状态下支撑所述后尾门。
14.根据本实用新型的第二方面提供一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的内设小桌板的掀背式尾门。
15.本实用新型实施例的内设小桌板的掀背式尾门及车辆，其后尾门的内侧安装有拉索机构，并通过拉索机构连接有小桌板，小桌板能够通过拉索机构收起，需要使用时则打开后尾门后拉出小桌板，如此能够有效地解决车内如何装载小桌板的问题。
16.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是根据本实用新型的内设小桌板的掀背式尾门的示意图。
19.图2是根据本实用新型的内设小桌板的掀背式尾门的小桌板的示意图。
20.图3是根据本实用新型的内设小桌板的掀背式尾门的小桌板的局部放大图。
21.图4是根据本实用新型的内设小桌板的掀背式尾门的部分结构的示意图。
22.图5是根据本实用新型的内设小桌板的掀背式尾门的另一部分结构的示意图。
23.附图标记：1-后尾门；11-门护板；12-紧固带；121-紧固卡扣；2-拉索机构；21-拉索盘；211-钢索；212-紧固螺钉；22-安装支架；221-突起端；23-安装件；3-小桌板；31-桌板部；32-折叠支架部；321-伸缩支杆；322-连接板；323-调节旋钮；4-支撑部件；5-车辆。
具体实施方式
24.提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本技术的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
25.这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
26.在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
27.如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
28.尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
29.为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在
……
之上”根据装置的空间方位而包括“在
……
之上”和“在
……
之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
30.在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
31.由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
32.这里所描述的示例的特征可按照在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本技术的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。
33.如图1至图5所示，根据本实用新型的第一方面提供一种内设小桌板的掀背式尾门，该内设小桌板的掀背式尾门包括后尾门1、拉索机构2以及小桌板3。
34.在以下的描述中，将参照图1至图5具体描述内设小桌板的掀背式尾门的上述组件的具体结构以及上述组件的连接关系。
35.如图1至图5所示，在实施例中，后尾门1可以为车辆5的掀背式尾门，在后尾门1的内侧面可以安装有拉索机构2，拉索机构2具有可以伸长的端部，小桌板3则连接于拉索机构2的可伸展端，其能够被拉索机构2收起，如此设置可以避免忘记携带小桌板3。而在需要使用小桌板3的情况下，从拉索机构2处取下小桌板3并保持后尾门1开启即可。
36.优选的，如图1至图3所示，在实施例中，小桌板3可以包括桌板部31以及折叠支架部32。其中，桌板部31可以为方形桌板，其与拉索机构2相连接，折叠支架部32则可以为安装在桌板部31下方的支架。折叠支架部32可以与桌板部31可拆卸地连接，在需要收起桌板部31的情况下，可以将折叠支架部32拆下后折叠收起。
37.进一步的，优选的，如图1至图3所示，在实施例中，折叠支架部32可以包括伸缩支杆321以及连接板322。伸缩支杆321的数量可以为多个，优选的，伸缩支杆321的数量可以为
四个，四个伸缩支杆321所述分别设置在桌板部31的四角，而在桌板部31的底面则可以设置有插口，用于供伸缩支杆321的上端插入固定，伸缩支杆321的下端则可以进行拉长或缩短。优选的，在伸缩支杆321上可以设置有调节旋钮323，用于调节伸缩支杆321的长度。在拧松调节旋钮323后即可调整伸缩支杆321的下端的伸出长度，而在将伸缩支杆321调整至合适长度后，可以通过拧紧调节旋钮323进行固定。连接板322的数量可以为多个，优选的，连接板322的数量同样可以为四个，四个连接板322分别设置在四个伸缩支杆321之间，使四个伸缩支杆321两两相连接。且连接板322与伸缩支杆321可以为活动连接，具体的，可以在每个连接板322的端部形成套筒，伸缩支杆321穿设于套筒中，使得连接板322能够相对于伸缩支杆321进行转动，而在需要收起折叠支架部32的情况下，通过调整各连接板322之间的夹角，使折叠支架部32整体趋近于扁平即可。
38.优选的，如图1至图4所示，在实施例中，拉索机构2可以包括拉索盘21、安装支架22以及安装件23。其中，拉索盘21可以具有卷收功能并可以伸出两条钢索211。所述两条钢索211可以为分别从拉索盘21的两侧伸出并分别固定于桌板部31的长度方向上的两端。安装支架22则可以为固定在后尾门1的内侧面的金属板，其与后尾门1可以为螺栓连接，用于安装拉索盘21。具体的，在拉索盘21的相对的两侧可以各焊接有一个安装件23，安装件23可以形成为“l”形，其一条边与拉索盘21焊接固定。而在安装支架22的端部则可以形成有两个相对的突起端221，所述突起端221垂直突出于金属板的板面，拉索盘21则可以设置在两个相对的突起端221之间，两个“l”形安装件23的另一条边则分别通过螺栓连接于两个突起端221的侧面。
39.进一步的，优选的，如图2和图3所示，在实施例中，钢索211的端部可以设置有紧固螺钉212，具体的，可以为钢索211的端部可以为扁平的并焊接有金属圆片，紧固螺钉212则穿设于所述金属圆片。在桌板部31的长度方向上的两端可以设置有能够与所述紧固螺钉212配合的螺栓孔，使得桌板部31与钢索211得以固定连接。如图1所示，钢索211的长度足以使小桌板3着地，在使用过程中，钢索211能够起到稳定小桌板3的功能。优选的，桌板部31的两端的紧固螺钉212可拆卸，使得小桌板3可以脱离车辆5单独使用。
40.优选的，如图5所示，在实施例中，后尾门1的内侧面可以安装有门护板11，在小桌板3收起的状态下，门护板11位于桌板部31与后尾门1之间。而在门护板11上可以设置有紧固带12，具体的，紧固带12可以为三组，三组紧固带12沿桌板部31长度方向间隔设置，并在紧固带12上设置有紧固卡扣121。在将桌板部31通过拉索机构2收起后，可以从桌板部31的宽度方向上的两侧抽出紧固带12，并将紧固带12通过紧固卡扣121锁紧，进而紧固桌板部31。
41.进一步的，优选的，在实施例中，在小桌板3收起的状态下，桌板部31与门护板11之间可以形成有容置空间，用于放置折叠后的折叠支架部32，紧固带12则间接的紧固了位于桌板部31与门护板11之间的折叠支架部32。
42.优选的，如图1所示，在实施例中，内设小桌板的掀背式尾门还可以包括支撑部件4，所支撑部件4与后尾门1和车辆5的车身相连接，用于在后尾门1打开的状态下支撑后尾门1。优选的，所述支撑部件4可以为车辆5的plg(电动后尾门系统)支撑杆。
43.此外，如图1所示，根据本实用新型的第二方面提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的内设小桌板的掀背式尾门，所述车辆可以为上述实施例中的车辆5。
44.使用过程中，先打开后尾门1将桌板部31与折叠支架部32从拉索机构2处取出，再将桌板部31与折叠支架部32组装后放置于合适的位置，并将拉索机构2的钢索211固定至适宜长度即可使用，而在使用结束后，则可以将小桌板3重新收起并装载于车辆5的后尾门1，避免小桌板3忘记被携带。
45.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：
1.一种内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述内设小桌板的掀背式尾门包括：后尾门；拉索机构，安装在所述后尾门的内侧面，所述拉索机构具有可伸展性；以及小桌板，与所述拉索机构的可伸展端相连接，以使所述小桌板在打开所述后尾门的状态下使用。2.根据权利要求1所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述小桌板包括：桌板部，与所述拉索机构相连接；以及折叠支架部，与所述桌板部可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述折叠支架部包括：伸缩支杆，其数量为多个，多个所述伸缩支杆均设置有调节旋钮，用于调节所述伸缩支杆的长度；以及连接板，其数量为多个，多个所述连接板活动连接于多个所述伸缩支杆。4.根据权利要求2所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述拉索机构包括：拉索盘，所述拉索盘能够伸出两根钢索，两根所述钢索分别连接于所述桌板部的两端；安装支架，安装在所述后尾门的内侧面，所述安装支架形成有两个突起端，所述拉索盘设置在两个所述突起端之间；以及安装件，数量为两个，两个所述安装件分别设置在所述拉索盘的两侧，两个所述安装件分别固定于两个所述突起端。5.根据权利要求4所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述钢索的端部设置有紧固螺钉，所述钢索通过所述紧固螺钉固定于所述桌板部。6.根据权利要求2所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述后尾门的内侧面安装有门护板。7.根据权利要求6所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述门护板上安装有紧固带，用于在所述小桌板收起的状态下紧固所述桌板部。8.根据权利要求7所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述桌板部与所述门护板之间形成有容置空间，用于放置折叠后的所述折叠支架部。9.根据权利要求1至8中任一项所述的内设小桌板的掀背式尾门，其特征在于，所述内设小桌板的掀背式尾门还包括支撑部件，所述支撑部件与所述后尾门和安装有所述后尾门的车身相连接，用于在所述后尾门打开的状态下支撑所述后尾门。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的内设小桌板的掀背式尾门。

技术总结
本实用新型提供一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆，内设小桌板的掀背式尾门的结构包括后尾门；拉索机构，安装在所述后尾门的内侧面，所述拉索机构具有可伸展性；以及小桌板，与所述拉索机构的可伸展端相连接，以使所述小桌板在打开所述后尾门的状态下使用。该内设小桌板的掀背式尾门及车辆能够解决车内如何装载小桌板的问题。小桌板的问题。小桌板的问题。


技术研发人员：李彦宇
受保护的技术使用者：上海洛轲智能科技有限公司
技术研发日：2023.02.08
技术公布日：2023/6/20