一种齿轮中心安装孔位置度检测装置

1.本发明涉及齿轮检测的技术领域，具体涉及一种齿轮中心安装孔位置度检测装置。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，十九世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视；齿轮螺纹孔的位置度是影响齿轮运转的平稳性的重要因素之一。
3.现有一种同步器齿轮孔位置度检测装置(申请号为cn201720783465.8)，包括检测销、检测块，所述检测块用于放置齿轮和检测齿轮孔；所述检测块上设有与标准齿轮孔相对应的固定孔；通过检测检测销是否能同时插入齿轮孔和固定孔，来判断齿轮孔位置度是否符合标准；所述齿轮孔与水平面形成的夹角角度，与固定孔与水平面形成的夹角角度相同。本发明所述的同步器齿轮孔位置度检测装置能够快速有效的检测孔位置度，检具设计以工件里孔和齿轮齿侧定位，齿侧以定位杆压紧，四个检测销插入即检验合格，无需三坐标进行检测，三坐标耗费时间，无法在生产线上及时测量，也节省成本，提高检测效率，结构简单，操作方便，检测的准确度高。
4.现有一种齿轮螺纹孔位置度检具(申请号为cn202021143411.3)，包括安装机构；安装机构的两侧安装有固定端盖，且端盖的内侧安装有转动座；安装机构的四个角落上开设有圆形安装孔，且安装机构上安装有调节手柄；安装机构上夹紧有一个矫正磨具，且安装机构上设有限位杆a；限位杆a上卡接有齿轮，且矫正磨具与齿轮之间设有检验螺栓a。在底座上设置有通过螺纹杆带动的夹紧块，在夹紧块上设置有v形凸起，在底座上设置有花状的固定座，在固定座上设置有卡接的限位杆a，转动螺纹杆时两个夹紧块会同时向内侧移动对矫正磨具进行夹紧，夹紧块的设置方便不同的矫正磨具更换，限位杆a也根据不同的矫正磨具与齿轮随时更换。
5.上述装置是通过对齿轮的边缘进行位置固定，之后再对其内部开设的孔的位置进行检测，能够快速的检测出孔是否处于准确的位置，然而，在对孔进行检测时，过程相当繁琐，占用时间较长，并且无法及时提供给检测人员一个清晰的偏差数据。
6.有鉴于此特提出本发明。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
8.一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，包括检测平台、定位机构、抽检机构及全检机构，其中：
9.所述检测平台包括安装板及安装腿，所述安装板水平设置且为中空结构，所述安
装腿设有四根并均匀固定于安装板的下侧；
10.所述定位机构设于检测平台的中部并用于对被检齿轮进行定位；
11.所述抽检机构设于定位机构的外侧并用于给被检齿轮上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行抽检；
12.所述全检机构设于定位机构的旁侧并用于给被检齿轮上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行全检。
13.优选的，所述定位机构包括电动机一、定位柱、定位板及锁紧帽，所述电动机一竖直朝上连接于安装板的上层，所述定位柱同轴连接于电动机一的输出轴上，所述定位柱与被检齿轮的中心安装孔之间采用间隙配合，所述定位板同轴固定于定位柱的下端部，所述锁紧帽螺纹连接于定位柱的上端部。
14.优选的，所述抽检机构包括电动机二、螺纹杆一及压力传感器，所述电动机二竖直朝上连接于安装板的下层，所述电动机二与电动机一之间同轴分布，所述电动机二的输出轴上连接有锥齿轮一，所述螺纹杆一设有四根并均匀分布于锥齿轮一的四周，所述安装板在螺纹杆一的两端分别安装有安装盒和安装片，所述螺纹杆一的内端部连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一之间相互啮合，所述螺纹杆一上螺纹连接有移动板一，所述安装板在各个螺纹杆一的正上方均设有安装槽一，所述移动板一滑动安装于对应的安装槽一内，所述压力传感器设有四个并对应固定于各个移动板一的内侧。
15.优选的，所述全检机构包括电动机三、螺纹杆二及距离传感器，所述电动机三水平朝左连接于安装板的中层，所述电动机三的中轴线与电动机一的中轴线之间共面且垂直分布，所述螺纹杆二同轴连接于连接于电动机三的输出轴上，所述螺纹杆二上螺纹连接有移动板二，所述安装板在螺纹杆二的正上方设有安装槽二，所述移动板二滑动安装于安装槽二内，所述安装管水平固定于移动板二的顶端且与螺纹杆二之间平行分布，所述安装管的上侧设有安装槽三，所述安装管的内侧滑动连接有朝左伸出的安装杆，所述安装杆的右端部与安装管的右端部之间连接有压缩弹簧，所述距离传感器水平朝左连接于安装杆的右端且滑动设于安装槽三内。
16.优选的，还包括显示屏，所述显示屏的底部固定有安装条，所述安装条水平安装于安装管的上侧，所述显示屏分别与压力传感器和距离传感器之间电性连接。
17.与现有技术相比，本发明具有以下优点：
18.1、定位被检齿轮时，将被测齿轮水平套装到定位柱上，使被测齿轮的下表面与定位板的上表面相接触，再拧上并拧紧锁紧帽即可定位好被检齿轮，通过电动机一可以带动被检齿轮进行一定角度的偏转，以便于检测被测齿轮上的任意一个齿。
19.2、抽检被检齿轮时，通过电动机二的正转并经齿轮传动后，会带动各个螺纹杆一进行正转，进而带动各个压力传感器相互靠拢，并让压力传感器的检测部位与被检齿轮上的某个齿的齿顶相接触，通过各个压力传感器检测出其与被测齿轮抵接时的压力值。若同一组的压力值相差不大，即可认为被测齿轮的中心安装孔位置度合格，若同一组的压力值相差较大，即可认为被测齿轮的中心安装孔位置度不合格。
20.3、全检被检齿轮时，通过电动机三的正转并带动螺纹杆二进行正转，进而带动安装管和安装杆向左移动，并让安装杆的右端部与被检齿轮上的某个齿的齿顶相接触，再通过电动机三的正转一定的圈数，使压缩弹簧处于被压缩的状态，使距离传感器的检测部位
与安装槽三的左侧测得一个距离值，再通过电动机一带动被检齿轮进行一定角度的偏转，并让安装杆的右端部与检测被测齿轮上的每个齿的齿顶均接触，通过距离传感器测得其他齿与安装槽三的左侧的距离值。若所有的距离值相差不大，即可认为被测齿轮的中心安装孔位置度合格，若所有的距离值相差较大，即可认为被测齿轮的中心安装孔位置度不合格。
附图说明
21.图1为本发明整体三维的结构示意图。
22.图2为本发明整体剖视的结构示意图。
23.图3为本发明中的抽检机构的结构示意图。
24.图4为本发明中的全检机构的结构示意图。
25.其中：
26.10-检测平台；11-安装板；11a-安装槽一；11b-安装槽二；12-安装腿；
27.20-定位机构；21-电动机一；22-定位柱；23-定位板；24-锁紧帽；
28.30-抽检机构；31-电动机二；32-锥齿轮一；33-螺纹杆一；34-安装盒；35-安装片；36-锥齿轮二；37-移动板一；38-压力传感器；
29.40-全检机构；41-电动机三；42-螺纹杆二；43-移动板二；44-安装管；44a-安装槽三；45-安装杆；46-压缩弹簧；47-距离传感器；48-安装条；49-显示屏；50-被检齿轮。
具体实施方式
30.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
31.如图1至图4所示，一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，包括检测平台10、定位机构20、抽检机构30及全检机构40，其中：
32.所述检测平台10包括安装板11及安装腿12，所述安装板11水平设置且为中空结构，所述安装腿12设有四根并均匀固定于安装板11的下侧；
33.所述定位机构20设于检测平台10的中部并用于对被检齿轮50进行定位；
34.所述抽检机构30设于定位机构20的外侧并用于给被检齿轮50上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行抽检；
35.所述全检机构40设于定位机构20的旁侧并用于给被检齿轮50上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行全检。
36.在本实施例中，所述定位机构20包括电动机一21、定位柱22、定位板23及锁紧帽24，所述电动机一21竖直朝上连接于安装板11的上层，所述定位柱22同轴连接于电动机一21的输出轴上，所述定位柱22与被检齿轮50的中心安装孔之间采用间隙配合，所述定位板23同轴固定于定位柱22的下端部，所述锁紧帽24螺纹连接于定位柱22的上端部。将被测齿轮50水平套装到定位柱22上，使被测齿轮50的下表面与定位板23的上表面相接触，再拧上并拧紧锁紧帽24即可定位好被检齿轮50，通过电动机一21可以带动被检齿轮50进行一定角度的偏转，以便于检测被测齿轮50上的任意一个齿。
37.在本实施例中，所述抽检机构30包括电动机二31、螺纹杆一33及压力传感器38，所述电动机二31竖直朝上连接于安装板11的下层，所述电动机二31与电动机一21之间同轴分
布，所述电动机二31的输出轴上连接有锥齿轮一32，所述螺纹杆一33设有四根并均匀分布于锥齿轮一32的四周，所述安装板11在螺纹杆一33的两端分别安装有安装盒34和安装片35，所述螺纹杆一33的内端部连接有锥齿轮二36，所述锥齿轮二36与锥齿轮一32之间相互啮合，所述螺纹杆一33上螺纹连接有移动板一37，所述安装板11在各个螺纹杆一33的正上方均设有安装槽一11a，所述移动板一37滑动安装于对应的安装槽一11a内，所述压力传感器38设有四个并对应固定于各个移动板一37的内侧。通过电动机二31的正转并经齿轮传动后，会带动各个螺纹杆一33进行正转，进而带动各个压力传感器38相互靠拢，并让压力传感器38的检测部位与被检齿轮50上的某个齿的齿顶相接触，通过各个压力传感器38检测出其与被测齿轮50抵接时的压力值。若同一组的压力值相差不大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度合格，若同一组的压力值相差较大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度不合格。在抽检完成后，通过电动机二31的反转并经齿轮传动后，会带动各个螺纹杆一33进行反转，进而带动各个压力传感器38相互远离。
38.在本实施例中，所述全检机构40包括电动机三41、螺纹杆二42及距离传感器47，所述电动机三41水平朝左连接于安装板11的中层，所述电动机三41的中轴线与电动机一21的中轴线之间共面且垂直分布，所述螺纹杆二42同轴连接于连接于电动机三41的输出轴上，所述螺纹杆二42上螺纹连接有移动板二43，所述安装板11在螺纹杆二42的正上方设有安装槽二11b，所述移动板二43滑动安装于安装槽二11b内，所述安装管44水平固定于移动板二43的顶端且与螺纹杆二42之间平行分布，所述安装管44的上侧设有安装槽三44a，所述安装管44的内侧滑动连接有朝左伸出的安装杆45，所述安装杆45的右端部与安装管44的右端部之间连接有压缩弹簧46，所述距离传感器47水平朝左连接于安装杆45的右端且滑动设于安装槽三44a内。通过电动机三41的正转并带动螺纹杆二42进行正转，进而带动安装管44和安装杆45向左移动，并让安装杆45的右端部与被检齿轮50上的某个齿的齿顶相接触，再通过电动机三41的正转一定的圈数，使压缩弹簧46处于被压缩的状态，使距离传感器47的检测部位与安装槽三44a的左侧测得一个距离值，再通过电动机一21带动被检齿轮50进行一定角度的偏转，并让安装杆45的右端部与检测被测齿轮50上的每个齿的齿顶均接触，通过距离传感器47测得其他齿与安装槽三44a的左侧的距离值。若所有的距离值相差不大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度合格，若所有的距离值相差较大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度不合格。在全检完成后，通过电动机三41的反转并带动螺纹杆二42进行反转，进而带动安装管44和安装杆45向右移动。
39.在本实施例中，还包括显示屏49，所述显示屏49的底部固定有安装条48，所述安装条48水平安装于安装管44的上侧，所述显示屏49分别与压力传感器38和距离传感器47之间电性连接。通过显示屏49显示出由压力传感器38和距离传感器47实时测得及转化的数据。
40.这种齿轮中心安装孔位置度检测装置在实际应用时，包括以下检测过程：
41.步骤1：定位被检齿轮50时，将被测齿轮50水平套装到定位柱22上，使被测齿轮50的下表面与定位板23的上表面相接触，再拧上并拧紧锁紧帽24即可定位好被检齿轮50，通过电动机一21可以带动被检齿轮50进行一定角度的偏转，以便于检测被测齿轮50上的任意一个齿；
42.步骤2：抽检被检齿轮50时，通过电动机二31的正转并经齿轮传动后，会带动各个螺纹杆一33进行正转，进而带动各个压力传感器38相互靠拢，并让压力传感器38的检测部
位与被检齿轮50上的某个齿的齿顶相接触，通过各个压力传感器38检测出其与被测齿轮50抵接时的压力值。若同一组的压力值相差不大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度合格，若同一组的压力值相差较大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度不合格。在抽检完成后，通过电动机二31的反转并经齿轮传动后，会带动各个螺纹杆一33进行反转，进而带动各个压力传感器38相互远离；
43.步骤3：全检被检齿轮50时，通过电动机三41的正转并带动螺纹杆二42进行正转，进而带动安装管44和安装杆45向左移动，并让安装杆45的右端部与被检齿轮50上的某个齿的齿顶相接触，再通过电动机三41的正转一定的圈数，使压缩弹簧46处于被压缩的状态，使距离传感器47的检测部位与安装槽三44a的左侧测得一个距离值，再通过电动机一21带动被检齿轮50进行一定角度的偏转，并让安装杆45的右端部与检测被测齿轮50上的每个齿的齿顶均接触，通过距离传感器47测得其他齿与安装槽三44a的左侧的距离值。若所有的距离值相差不大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度合格，若所有的距离值相差较大，即可认为被测齿轮50的中心安装孔位置度不合格。在全检完成后，通过电动机三41的反转并带动螺纹杆二42进行反转，进而带动安装管44和安装杆45向右移动；
44.步骤4：通过显示屏49显示出由压力传感器38和距离传感器47实时测得及转化的数据。
45.因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

技术特征：
1.一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，其特征在于：包括检测平台(10)、定位机构(20)、抽检机构(30)及全检机构(40)，其中：所述检测平台(10)包括安装板(11)及安装腿(12)，所述安装板(11)水平设置且为中空结构，所述安装腿(12)设有四根并均匀固定于安装板(11)的下侧；所述定位机构(20)设于检测平台(10)的中部并用于对被检齿轮(50)进行定位；所述抽检机构(30)设于定位机构(20)的外侧并用于给被检齿轮(50)上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行抽检；所述全检机构(40)设于定位机构(20)的旁侧并用于给被检齿轮(50)上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行全检。2.根据权利要求1所述的一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，其特征在于：所述定位机构(20)包括电动机一(21)、定位柱(22)、定位板(23)及锁紧帽(24)，所述电动机一(21)竖直朝上连接于安装板(11)的上层，所述定位柱(22)同轴连接于电动机一(21)的输出轴上，所述定位柱(22)与被检齿轮(50)的中心安装孔之间采用间隙配合，所述定位板(23)同轴固定于定位柱(22)的下端部，所述锁紧帽(24)螺纹连接于定位柱(22)的上端部。3.根据权利要求2所述的一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，其特征在于：所述抽检机构(30)包括电动机二(31)、螺纹杆一(33)及压力传感器(38)，所述电动机二(31)竖直朝上连接于安装板(11)的下层，所述电动机二(31)与电动机一(21)之间同轴分布，所述电动机二(31)的输出轴上连接有锥齿轮一(32)，所述螺纹杆一(33)设有四根并均匀分布于锥齿轮一(32)的四周，所述安装板(11)在螺纹杆一(33)的两端分别安装有安装盒(34)和安装片(35)，所述螺纹杆一(33)的内端部连接有锥齿轮二(36)，所述锥齿轮二(36)与锥齿轮一(32)之间相互啮合，所述螺纹杆一(33)上螺纹连接有移动板一(37)，所述安装板(11)在各个螺纹杆一(33)的正上方均设有安装槽一(11a)，所述移动板一(37)滑动安装于对应的安装槽一(11a)内，所述压力传感器(38)设有四个并对应固定于各个移动板一(37)的内侧。4.根据权利要求3所述的一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，其特征在于：所述全检机构(40)包括电动机三(41)、螺纹杆二(42)及距离传感器(47)，所述电动机三(41)水平朝左连接于安装板(11)的中层，所述电动机三(41)的中轴线与电动机一(21)的中轴线之间共面且垂直分布，所述螺纹杆二(42)同轴连接于连接于电动机三(41)的输出轴上，所述螺纹杆二(42)上螺纹连接有移动板二(43)，所述安装板(11)在螺纹杆二(42)的正上方设有安装槽二(11b)，所述移动板二(43)滑动安装于安装槽二(11b)内，所述安装管(44)水平固定于移动板二(43)的顶端且与螺纹杆二(42)之间平行分布，所述安装管(44)的上侧设有安装槽三(44a)，所述安装管(44)的内侧滑动连接有朝左伸出的安装杆(45)，所述安装杆(45)的右端部与安装管(44)的右端部之间连接有压缩弹簧(46)，所述距离传感器(47)水平朝左连接于安装杆(45)的右端且滑动设于安装槽三(44a)内。5.根据权利要求4所述的一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，其特征在于：还包括显示屏(49)，所述显示屏(49)的底部固定有安装条(48)，所述安装条(48)水平安装于安装管(44)的上侧，所述显示屏(49)分别与压力传感器(38)和距离传感器(47)之间电性连接。

技术总结
本发明公开了一种齿轮中心安装孔位置度检测装置，涉及齿轮检测的技术领域，包括检测平台、定位机构、抽检机构及全检机构，检测平台包括安装板及安装腿，安装板水平设置且为中空结构，安装腿设有四根并均匀固定于安装板的下侧；定位机构设于检测平台的中部并用于对被检齿轮进行定位；抽检机构设于定位机构的外侧并用于给被检齿轮上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行抽检；全检机构设于定位机构的旁侧并用于给被检齿轮上所有齿的齿顶圆与中心安装孔的间距进行全检。综上，本发明中的齿轮中心安装孔位置度检测装置具有方案合理、结构巧妙、检测方便的特点，能够快速的确定齿轮中心安装孔位置是否存在偏差。心安装孔位置是否存在偏差。心安装孔位置是否存在偏差。


技术研发人员：徐旭松 汤丽媛 吴德辉 孙志英 刘加南
受保护的技术使用者：江苏理工学院
技术研发日：2023.02.16
技术公布日：2023/7/11