动力伞

电动伞，全名电动滑翔伞，是一种私人休闲飞行器，起源于70年代的欧洲，80年代末传入我国。因为动力伞起降灵活，起飞受场地限制小(在道路上、操场上随时都可以起飞)，飞行技术简单易学，费用低廉，因而现已成为风靡全球的极限运动之一，全球爱好者跃升至数十万。

伞架主要包括滑翔伞和动力机械两大部分。其他装备包括：头盔，飞行服，高度计，手套，副伞，GPS定位器，座套等。

与滑翔伞一样，动力伞的飞行也需要由航协颁发的能证明你飞行能力和资格的证书。具备参加社会实践、购买飞行保险等手续的资格证明。

一种动力伞。

在飞机上，动力伞是最安全的，即使在空中停下来也能像滑翔伞一样滑翔降落。雨伞分两种，轮式和背式。车轮应该比背式要安全一些，因为着陆时有缓冲缓冲装置。

背式

背式是把一台15-20公斤重的机器背在后面，启动机器，在地面跑几步即可升向空中，到了空中，机器的重量就交给伞来承载，用左右手拉绳控制，油门由手指钩住，油门大小可操控升降，飞这种机器你要有更强壮的身体；

车轮。

飞轮式，身体则不需负重，起飞时像飞机一样在地面上滑行一段距离，左手控制前轮的滑行方向，右手控制油门，在空中的方向由左右脚踏板控制，利用油门大小来操纵升降。

关于伞兵的常识

伞式发动机多为二冲程机器，加普通汽油，93,97都可，要掺混两冲全合成机油，比例一般为30:1或40:1。罐体有5升、7升、9升、12升不同机种，也可选配大小，也可附加增益。燃料消耗量根据发动机转速的高低而定，大约每小时4升。伞形飞机的飞行高度取决于飞行环境和设备的性能，特别的是，如曾飞越珠峰的转子引擎的伞形飞机。请问能飞多远，要看油量、风速大小，是顺风，还是逆风，静风时，一般时速45公里。顺风速可达60公里，逆风可达45公里以下，甚至悬停倒退。飞伞不着陆飞行的世界记录已超过1000公里，由REMON(西班牙人)创造，他是第五届世界飞伞锦标赛的世界冠军，2007年在中国举行。飞行动力伞需要有运动证书，以证明你的飞行能力和资格。经中国航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委员会审定的运动伞运动员资格证书。具有资格证书，可参加社会实践、购买飞行保险等手续。每年中国航空运动协会会员单位举办动力伞飞行考核培训班，学员通过培训后即可报名参加。在对动力伞进行控制时，应遵守《动力伞运动管理办法》及国家有关飞行规定，具体可以参照中国民用航空器飞行规则等有关规定。

伞兵的冒险。

飞伞运动属于航空运动，但大多数人认为飞伞具有危险性，但事实上并非如此。人类因素是最危险的因素，它是任何航空飞行的主要学习科目。为了减少风险，动力伞飞行的学习必须在合格的教练指导下，完成动力伞教学训练大纲的内容，并通过考试，成为合格的动力伞飞行员。

学习动力伞。

动力伞简单易学，只要身体好，基本可以学习，限制不大，已知最小的动力伞驾驶员12岁，最大的72岁。尽管简单易学，但绝对不要在没有任何人指导的情况下自学，这样会非常危险，而且对自己也不负责。乌拉山动力伞的创建者乌拉巴特，在80年代后期和90年代早期是自学习动力伞。经过生与死的考验，最后只剩下残废。经过多年来乌拉山动力伞的发展，已经有了完整、安全的学习动力伞的方法，我们不再需要重蹈覆辙。

伞兵的用途。

动力伞的应用大致有：动力伞的广告宣传、动力伞的空中表演、动力伞的航拍、动力伞的架线、载客观光、动力伞的巡线、动力伞的救援、动力伞的侦察(如凌汛、森林防火)、娱乐休闲等。