一种模具拆卸工装的制作方法
未命名
07-12
阅读:95
评论:0

1.本发明属于拆卸工具技术领域,更具体而言,涉及一种模具拆卸工装。
背景技术:
2.等静压成型是用于成型靶材的重要方法之一,等静压成型需要用到等静压模具,等静压模具包括上模盖、下模盖、轴芯和套设在轴芯外周的外壳,粉料投放到外壳与轴芯之间的空隙中,通过挤压上模盖,压缩外壳与轴芯之间的空隙,让粉料成型靶材。
3.这种方式中,上模盖与轴芯一般是过盈装配,在受压后,上模盖会紧紧卡在轴芯上;现有技术中,多是人工拆卸,人工拆卸时,需要利用胶锤、铜棒等工具对上模盖进行敲击,让上模盖逐渐脱离轴芯,且在敲击过程中,由于受力不均,上模盖经常会倾斜,上模盖会与轴芯进一步卡死,更加难以拆卸,技术人员需要多方位多角度的敲击,让上模盖与轴芯尽量同心,在这种敲击拆卸的方式下,容易损伤到模具内已经成型好的靶材的端面,影响靶材质量。
技术实现要素:
4.本发明的主要目的在于提供一种模具拆卸工装,旨在可以半自动化地拆卸模具,简单便捷地将上模盖和轴芯分离,提高拆卸效率,减少对模具中的靶材的损伤。
5.根据本发明的第一方面,提供了一种模具拆卸工装,包括可与外设上模盖固定连接的支架,所述支架上设有驱动模块和推料杆,所述推料杆在所述驱动模块的作用下推动外设轴芯,所述推料杆的移动方向与外设轴芯的轴向相平行。
6.上述的模具拆卸工装中,所述支架包括沿外设轴芯的轴向间隔布置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间设有多个支撑柱,所述支撑柱上滑动配合有活动板,所述驱动模块固定在第二安装板上,所述驱动模块的输出端用于推动滑动板,所述推料杆设置在活动板上,所述第一安装板用于与外设上模盖固定连接,所述第一安装板上设有供推料杆穿过的通孔。
7.上述的模具拆卸工装中,所述第一安装板远离所述第二安装板的一侧上设有与外设上模盖相适应的凹槽。
8.上述的模具拆卸工装中,所述支撑柱为三个,三个所述支撑柱围绕所述驱动模块的输出端周向均布。
9.上述的模具拆卸工装中,所述支撑柱上套设有弹簧,所述弹簧的一端抵紧所述第一安装板,所述弹簧的另一端抵紧所述活动板。
10.上述的模具拆卸工装中,所述推料杆为多个,多个所述推料杆围绕所述驱动模块的输出端周向均布,所述推料杆位于活动板与外设轴芯之间的部分的长度为连接长度,所述推料杆以连接长度可调的方式设置在活动板上。
11.上述的模具拆卸工装中,所述推料杆为三个。
12.上述的模具拆卸工装中,所述推料杆包括沿其轴向依次连接的螺杆段、夹持段和
光杆段,所述活动板上设有与推料杆一一对应的螺纹孔,所述螺杆段与螺纹孔配合,所述夹持段在垂直于推料杆的轴向的方向上截面外轮廓为六角形。
13.上述的模具拆卸工装中,所述驱动模块为液压油缸。
14.上述的模具拆卸工装中,所述第二安装板远离所述第一安装板的一侧固定有吊环。
15.本发明上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:
16.本发明为了方便拆卸模具,设计出了半自动化地拆卸工装,在使用时,将支架固定到外设上模盖中,接着只需要启动驱动模块,在驱动模块的作用下,推料杆会相对于支架开始移动,进而推动外设轴芯,促使外设轴芯与外设上模盖分离,在这个过程中,不再需要技术人员去反复敲击外设上模盖,既省时又省力,可以提高拆卸效率,同时减少了对模具内靶材的损伤,保证了成型的靶材质量。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明;
18.图1是本发明第一实施例的结构示意图;
19.图2是本发明第一实施例的使用时的结构示意图;
20.图3是本发明第一实施例的使用时的俯视图;
21.图4是本发明第一实施例的图3的a-a剖视图。
具体实施方式
22.下面详细描述本发明的实施方式,实施方式的示例在附图中示出,其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
23.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同方案。
24.参照图1至图4所示,本发明一个实施例中,一种模具拆卸工装,包括可与外设上模盖固定连接的支架1,支架1上设有驱动模块2和推料杆3,推料杆3在驱动模块2的作用下推动外设轴芯,推料杆3的移动方向与外设轴芯的轴向相平行;
25.使用时,将支架1固定到外设上模盖中,接着只需要启动驱动模块2,在驱动模块2的作用下,推料杆3会相对于支架1开始移动,进而推动外设轴芯,促使外设轴芯与外设上模盖分离,在这个过程中,不再需要技术人员去反复敲击外设上模盖,既省时又省力,可以提高拆卸效率,同时减少了对模具内靶材的损伤,保证了成型的靶材质量。
26.本实施例中,驱动模块2为液压油缸,液压油缸输出力大,通过外设油站来为液压油缸供油,让液压油缸的输出端可以伸缩,在液压油缸作用下,推料杆3可以更有力地推动外设轴芯,将过盈配合的外设轴芯和外设上模盖分离。
27.需要说明的是,推料杆3的移动方向与外设轴芯的轴向相平行,是指液压油缸的输出端的轴线与外设轴芯的轴线之间的平行度满足预设的平行度要求,预设的平行度要求不会为零。
28.在一些实施例中,如果模具比较小,外设上模盖与外设轴芯的接触面积比较小,需要克服的摩擦力就比较小,驱动模块2可以是气缸或电缸。
29.在一些实施例中,可以采用千斤顶来充当驱动模块2,通过摇动手柄来让千斤顶的输出轴伸缩,进而推动推料杆3移动,可以达到省力的目的。
30.本实施例中,支架1包括沿外设轴芯的轴向间隔布置的第一安装板11和第二安装板12,第一安装板11和第二安装板12之间设有多个支撑柱13,使得支架1的结构比较轻巧,尽量减少支架1的重量,便于搬运,同时利用支撑柱13来确保支架1的稳定性;为了方便组装,支撑柱13与第一安装板11之间、支撑柱13与第二安装板12之间都是通过螺丝连接;
31.优选地,支撑柱13为三个,三个支撑柱13围绕液压油缸的输出端周向均布,可以均匀的支撑在第一安装板11和第二安装板12之间,均衡受力;第一安装板11和第二安装板12可以为等边三角形状,三个支撑柱13可以设置在等边三角形状的三个边角处。
32.推料杆3在实际安装时,难以与液压油缸的输出端配合,所以,本实施例在支撑柱13上滑动配合有活动板14,活动板14上设有与支撑柱13一一对应的导套,导套与支撑柱13滑动配合,使活动板14可以沿着支撑板滑动,液压油缸固定在第二安装板12上,推料杆3设置在活动板14上,驱动模块2的输出端用于推动滑动板,进而带动推料杆3移动,让推料杆3可以推动外设轴芯;
33.且,支撑柱13上套设有弹簧15,弹簧15的一端抵紧第一安装板11,弹簧15的另一端抵紧活动板14;液压油缸的输出端只与活动板14接触,启动液压油缸时,液压油缸的输出端伸出,推动活动板14移动,并压缩弹簧15,推料杆3跟随活动板14一起移动,完成拆卸后,液压油缸的输出端缩回,活动板14没有了压力,这时候弹簧15复位,撑开活动板14,让活动板14重新贴合到液压油缸的输出端上,同时让推料杆3离开外设轴芯。
34.本实施例中,支架1是通过第一安装板11固定到外设上模盖上,第一安装板11远离第二安装板12的一侧上设有与外设上模盖相适应的凹槽111,使用时,让凹槽111套设在外设上模盖的端面上,完成初步定位,第一安装板11上设有多个贯穿孔,外设上模盖则设有与贯穿孔一一对应的螺纹盲孔,使用螺丝穿过贯穿孔与螺纹盲孔螺纹连接,进而将第一安装板11固定在外设上模盖上。
35.为了让推料杆3可以接触到外设轴芯,在第一安装板11上设有供推料杆3穿过的通孔112;在外设上模盖上设有与推料杆3对应的导向孔,在外设轴芯上设有与推料杆3对应的盲孔,推料杆3穿过第一安装板11后,穿过导向孔,进入盲孔,推料杆3的末端抵紧到盲孔的底部,进而可以推动外设轴芯。
36.由于模具比较大,如果只是一个推料杆3,该推料杆3与外设轴芯不同轴的几率比较大,外设轴芯受到的推力方向与其轴向容易出现较大偏差,那么外设轴芯在移动时容易倾斜,进而与外设上模盖卡死,损伤模具;为了均匀的推动外设轴芯,本实施例将推料杆3设置为多个,多个推料杆3围绕液压油缸的输出端周向均布,使得外设轴芯的受力方向趋向于其轴向,降低外设轴芯与外设上模盖出现卡死的几率,减少咬模现象的出现,不容易损伤到模具。
37.优选地,推料杆3为三个,三个推料杆3在推动时,可以均匀地将推力施加到外设轴芯上。
38.由于模具比较大,所加工出来的盲孔深度有所差异,再加上外设上模盖的端面的平面度影响,导致在实际使用时,活动板14与不同的盲孔之间的间距有所差异,如果推料杆3都是一样的长度,那么会出现有的推料杆3没有抵紧到盲孔的底部,该推料杆3也就无法施
加相应的推力到外设轴芯上,这样子,外设轴芯受力不平衡,就会倾斜,导致外设轴芯与外设上模盖出现咬模的现象;
39.为了避免这种情况,需要进行动态补偿,让推料杆3都抵紧到相对应的盲孔的底部;推料杆3位于活动板14与外设轴芯之间的部分的长度为连接长度,推料杆3以连接长度可调的方式设置在活动板14上;
40.在安装好支架1后,需要手动调节推料杆3的连接长度,让推料杆3的末端都抵紧到盲孔的底部,确保每个推料杆3都能发力,均匀地推动外设轴芯。
41.具体来说,推料杆3的轴向与液压油缸的输出端的伸缩方向相平行,推料杆3包括沿其轴向依次连接的螺杆段31、夹持段32和光杆段33,活动板14上设有与推料杆3一一对应的螺纹孔,螺杆段31与螺纹孔配合,夹持段32在垂直于推料杆3的轴向的方向上截面外轮廓为六角形;
42.使用时,夹持段32可供扳手夹持,转动板手来转动推料杆3,由于螺杆段31与螺纹孔配合,在转动推料杆3时,螺杆段31便可沿着螺纹孔的轴向移动,进而改变连接长度,光杆段33则是可以伸入到外设轴芯的盲孔内;
43.本实施例中,可利用螺丝与光杆焊接来形成推料杆3,螺丝来构成螺杆段31和夹持段32,光杆则是构成光杆段33。
44.为了方便安装支架1,在第二安装板12远离第一安装板11的一侧固定有吊环4,利用外设吊装设备来吊起支架1,方便将支架1放置到模具上。
45.尽管已经示出和描述了本发明的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种模具拆卸工装,其特征在于,包括可与外设上模盖固定连接的支架,所述支架上设有驱动模块和推料杆,所述推料杆在所述驱动模块的作用下推动外设轴芯,所述推料杆的移动方向与外设轴芯的轴向相平行。2.根据权利要求1所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述支架包括沿外设轴芯的轴向间隔布置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间设有多个支撑柱,所述支撑柱上滑动配合有活动板,所述驱动模块固定在第二安装板上,所述驱动模块的输出端用于推动滑动板,所述推料杆设置在活动板上,所述第一安装板用于与外设上模盖固定连接,所述第一安装板上设有供推料杆穿过的通孔。3.根据权利要求2所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述第一安装板远离所述第二安装板的一侧上设有与外设上模盖相适应的凹槽。4.根据权利要求2所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述支撑柱为三个,三个所述支撑柱围绕所述驱动模块的输出端周向均布。5.根据权利要求2或4所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述支撑柱上套设有弹簧,所述弹簧的一端抵紧所述第一安装板,所述弹簧的另一端抵紧所述活动板。6.根据权利要求2所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述推料杆为多个,多个所述推料杆围绕所述驱动模块的输出端周向均布,所述推料杆位于活动板与外设轴芯之间的部分的长度为连接长度,所述推料杆以连接长度可调的方式设置在活动板上。7.根据权利要求6所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述推料杆为三个。8.根据权利要求6所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述推料杆包括沿其轴向依次连接的螺杆段、夹持段和光杆段,所述活动板上设有与推料杆一一对应的螺纹孔,所述螺杆段与螺纹孔配合,所述夹持段在垂直于推料杆的轴向的方向上截面外轮廓为六角形。9.根据权利要求1所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述驱动模块为液压油缸。10.根据权利要求1所述的模具拆卸工装,其特征在于,所述第二安装板远离所述第一安装板的一侧固定有吊环。
技术总结
本发明公开了一种模具拆卸工装,旨在可以半自动化地拆卸模具,简单便捷地将上模盖和轴芯分离,提高拆卸效率,减少对模具中的靶材的损伤,其技术方案:一种模具拆卸工装,包括可与外设上模盖固定连接的支架,所述支架上设有驱动模块和推料杆,所述推料杆在所述驱动模块的作用下推动外设轴芯,所述推料杆的移动方向与外设轴芯的轴向相平行,属于拆卸工具技术领域。域。
技术研发人员:林宇鹏 郭庆生 马胜 谭永健
受保护的技术使用者:先导薄膜材料(广东)有限公司
技术研发日:2023.03.29
技术公布日:2023/7/11
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/