一种用于道路机电的升降装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及道路机电安装技术领域，尤其涉及一种用于道路机电的升降装置及其使用方法。


背景技术：

[0002]“道路”，是指公路、城市道路和在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。根据实际环节不同道路又分为，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路，人们常见的高架桥属于道路中的一种，实现上方快速通行车道、下方分流通行车道。根据具体施工情况，分为不同的道路工程。
[0003]
机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋和泥水之外的机械与管道设备的统称，它不同于五金，多指能实现一定功能的成品，当今的企业大多数都具有自动化机器设备，机电安装行业因此而诞生，机电设备大大提高生产效率和解决一些人类徒手无法完成的事项，而机电设备的安装直接影响机电设备的运行，现今的机电设备多种多样，有相当一大部分机电设备是在高空中安装和实施的，在机电高空安装过程中，常常用到升降装置，通过升降装置将待安装的设备升降至合适位置并进行安装。
[0004]
现有机电设备安装用的升降装置在多为垂直上下剪式升降结构，但道路实际建设工作中现场施工环境不同，如对城市高架桥梁底部机电设备进行安装维修时，升降装置仅做垂直升降，需要清理安装位置下方地面，为升降所需提供空间，且地面需要良好的稳定性，避免升降装置出现倾倒的情况，清理操作、搭建平台操作繁琐，因此，如何提出一种可做垂直、斜向的道路机电安装用的升降装置就显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种用于道路机电的升降装置。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于道路机电的升降装置，以解决当前现有机电设备安装用的升降装置在多为垂直上下剪式升降结构，但在“道路”实际建设工作中现场施工环境不同，如对城市高架桥梁底部机电设备进行安装维修时，升降装置仅做垂直升降，需要清理安装位置下方地面，为升降所需提供空间，且地面需要良好的稳定性，避免升降装置出现倾倒的情况，清理操作、搭建平台操作繁琐。
[0006]
为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：设计一种用于道路机电的升降装置，包括底台、卷扬机、调节机构、辅助台、驱动机构、连杆架及平台；
[0007]
其中，底台，卷扬机布置于底台垫高端边侧，调节机构，布置于底台上，辅助台通过铰座a布置于底台低矮端上联接所需调节机构活动端，驱动机构通过螺栓布置于辅助台外表面，连杆架通过转轴a布置于驱动机构上，平台通过转轴b布置于连杆架端部，承载机构通过转轴c布置于平台上，其中，承载机构通过钢索与卷扬机收卷端连接，其中，承载机构、连杆架、驱动机构、辅助台、调节机构构成多向剪式升降结构。本发明通过连杆架、驱动机构、
辅助台、调节机构的设置来使承载机构进行垂直式及倾斜式升降操作，如对高架桥安装机电设备时，可有效避开绿化带设施以及土壤层，来提高安装道路机电设备的安全性以及便捷性，同时又保留垂直式升降方式进行常规安装路机电设备的升降操作破损。
[0008]
优选地，所述调节机构包括辅助电机、调节丝杆、滑块、辅助架、液压推杆及连接座；
[0009]
其中，辅助电机通过安装座a布置于底台低矮端上；调节丝杆布置于辅助电机驱动端上联接底台内；滑块套设于调节丝杆外表面，且滑块与调节丝杆螺纹连接；辅助架通过插销a布置于滑块；液压推杆通过安装座b布置于辅助架上；连接座通过安装座c布置于液压推杆推动端上；其中，辅助架、液压推杆与连接座构成伸缩结构。本发明通过辅助电机调节丝杆的旋转，配合滑块与底台之间的限位工作，来使滑块进行线性滑动工作，同时利用调节丝杆与滑块的螺纹连接，来实现调节丝杆静止状态后进行自锁，避免滑块出现偏移，且利用铰座a、插销a以及液压推杆来使辅助台进行旋转倾斜工作，使得连杆架从而进行倾斜剪式升降结构。
[0010]
优选地，所述驱动机构包括驱动电机滑动架、啮合滑动座及升降丝杆；
[0011]
其中，驱动机构包括：驱动电机通过安装座d布置于辅助台上，滑动架布置于驱动电机一侧，啮合滑动座布置于滑动架上，其中，啮合滑动座与滑动架滑动配合，升降丝杆穿设于啮合滑动座联接驱动电机，且升降丝杆与啮合滑动座螺纹连接。本发明通过驱动电机带动升降丝杆旋转工作，来使啮合滑动座在滑动架限位下做滑动工作，使得连杆架一侧同步移动，来使连杆架产生折叠升降工作。
[0012]
优选地，所述承载机构包括调节推杆、承载箱及辅助吊扣；
[0013]
其中，调节推杆，通过铰接座布置于平台上，承载箱，通过铰链d布置于平台上方，且承载箱与平台转动连接，辅助吊扣，固设于承载箱顶部。本发明通过调节推杆进行冲程工作来使承载箱以铰接座为圆心进行旋转调节，使得承载箱保持水平状态，从而使得道路机电安装人员位于承载箱时，可保持平衡。
[0014]
优选地，所述承载箱、辅助吊扣、钢索及卷扬机构成牵引结构。本发明基于底台本身金属制成，以及大小端重心适配调节，配合卷扬机的钢索连接辅助吊扣，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱提供牵引力，同时基于卷扬机自身配重以及底台合理配重，进一步保持承载箱位于倾斜式升降工作安全性。
[0015]
优选地，所述承载箱、平台、连杆架、底台及驱动机构构成垂直剪式升降结构。承载箱、调节推杆、平台、连杆架、驱动机构、调节机构及底台构成倾斜剪式升降结构。本发明通过辅助电机驱动滑块滑动来使辅助架进行移动，配合辅助台与连接座活动连接，使得辅助台进行倾斜，同时利用调节推杆冲程工作来使承载箱调节至水平状态，之后配合驱动电机带动升降丝杆旋转驱动啮合滑动座移动来使连杆架进行折叠升降工作，完成倾斜剪式升降结构，且在基础状态下，通过驱动电机带动升降丝杆旋转工作，来使啮合滑动座在滑动架限位下做滑动工作，使得连杆架一侧同步移动，来使连杆架产生折叠升降工作，来使承载箱进行垂直升降工作，通过调节机构以及承载机构适配工作完成两种不同升降方便，可有效适配对于不同道路机电实际安装环境所需升降方式，有效提高该道路机电的升降装置安装效率。
[0016]
一种用于道路机电的升降装置的使用方法，包括以下步骤：
[0017]
s100、道路机电设置：通过人工、低空悬吊装置将道路机电放置于承载箱内、低空悬吊端上；
[0018]
s200、操作安全设置：将道路机电的升降装置移动至所需安装道路处，并在周围设置施工表示，避免人员误入，造成安全隐患；
[0019]
s300、升降处理：
[0020]
若进行升降空间环境可进行垂直升降工作；
[0021]
通过驱动电机带动升降丝杆旋转工作，来使啮合滑动座在滑动架限位下做滑动工作，使得连杆架一侧同步移动，来使连杆架产生折叠升降工作；
[0022]
若进行升降空间环境无法进行垂直升降工作；
[0023]
通过辅助电机驱动滑块滑动来使辅助架进行移动，配合辅助台与连接座活动连接，使得辅助台进行倾斜，同时利用调节推杆冲程工作来使承载箱调节至水平状态，之后配合驱动电机带动升降丝杆旋转驱动啮合滑动座移动来使连杆架进行折叠升降工作，同时配合卷扬机的钢索连接辅助吊扣，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱提供牵引力，避免承载箱出现倾斜的情况，完成倾斜剪式升降结构；
[0024]
s400、安装处理：安装人员通过安装工具将承载箱内、低空悬吊端上的道路机电设备进行放置于所需安装位置进行固定。
[0025]
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
[0026]
1.本发明通过连杆架、驱动机构、辅助台、调节机构的设置来使承载机构进行垂直式及倾斜式升降操作，如对高架桥安装机电设备时，可有效避开绿化带设施以及土壤层，来提高安装道路机电设备的安全性以及便捷性，同时又保留垂直式升降方式进行常规安装路机电设备的升降操作。
[0027]
2.本发明通过辅助电机调节丝杆的旋转，配合滑块与底台之间的限位工作，来使滑块进行线性滑动工作，同时利用调节丝杆与滑块的螺纹连接，来实现调节丝杆静止状态后进行自锁，避免滑块出现偏移，且利用铰座a、插销a以及液压推杆来使辅助台进行旋转倾斜工作，使得连杆架从而进行倾斜剪式升降结构。
[0028]
3.本发明基于底台本身金属制成，以及大小端重心适配调节，配合卷扬机的钢索连接辅助吊扣，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱提供牵引力，同时基于卷扬机自身配重以及底台合理配重，进一步保持承载箱位于倾斜式升降工作安全性。
[0029]
4.本发明通过辅助电机驱动滑块滑动来使辅助架进行移动，配合辅助台与连接座活动连接，使得辅助台进行倾斜，同时利用调节推杆冲程工作来使承载箱调节至水平状态，之后配合驱动电机带动升降丝杆旋转驱动啮合滑动座移动来使连杆架进行折叠升降工作，完成倾斜剪式升降结构，且在基础状态下，通过驱动电机带动升降丝杆旋转工作，来使啮合滑动座在滑动架限位下做滑动工作，使得连杆架一侧同步移动，来使连杆架产生折叠升降工作，来使承载箱进行垂直升降工作，通过调节机构以及承载机构适配工作完成两种不同升降方便，可有效适配对于不同道路机电实际安装环境所需升降方式，有效提高该道路机电的升降装置安装效率。
附图说明
[0030]
图1为本发明的承载机构立体结构示意图；
[0031]
图2为本发明的整体立体结构示意图；
[0032]
图3为本发明的驱动机构立体结构示意图；
[0033]
图4为本发明的调节机构安装结构示意图。
[0034]
图中：1、底台；2、卷扬机；3、调节机构；4、辅助台；5、驱动机构；6、连杆架；7、平台；8、承载机构；
[0035]
301、辅助电机；302、调节丝杆；303、滑块；304、辅助架；305、液压推杆；306、连
[0036]
接座；
[0037]
501、驱动电机；502、滑动架；503、啮合滑动座；504、升降丝杆；
[0038]
801、调节推杆；802、承载箱；803、辅助吊扣。
具体实施方式
[0039]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
[0040]
实施例1
[0041]
一种用于道路机电的升降装置，参见图1至图4，包括底台1、卷扬机2、调节机构3、辅助台4、驱动机构5、连杆架6及平台7。
[0042]
其中，底台1，卷扬机2布置于底台1垫高端边侧，调节机构3，布置于底台1上，辅助台4通过绞座a布置于底台1低矮端上联接所需调节机构3活动端，驱动机构5通过螺栓布置于辅助台4外表面，连杆架6通过转轴a布置于驱动机构5上，平台7通过转轴b布置于连杆架6端部，承载机构8通过转轴c布置于平台7上，其中，承载机构8通过钢索与卷扬机2收卷端连接，其中，承载机构8、连杆架6、驱动机构5、辅助台4、调节机构3构成多向剪式升降结构。本发明通过连杆架6、驱动机构5、辅助台4、调节机构3的设置来使承载机构8进行垂直式及倾斜式升降操作，如对高架桥安装机电设备时，可有效避开绿化带设施以及土壤层，来提高安装道路机电设备的安全性以及便捷性，同时又保留垂直式升降方式进行常规安装路机电设备的升降操作。
[0043]
一实施例如图4所示，为方便理解调节机构3是如何调节辅助台4倾斜操作以及调节的稳定性，本发明还公开了理解调节机构3更加具体的实施方式，调节机构3包括辅助电机301、调节丝杆302、滑块303、辅助架304、液压推杆305及连接座306。
[0044]
其中，辅助电机301通过安装座a布置于底台1低矮端上；调节丝杆302布置于辅助电机301驱动端上联接底台1内；滑块303套设于调节丝杆302外表面，且滑块303与调节丝杆302螺纹连接；辅助架304通过插销a布置于滑块303；液压推杆305通过安装座b布置于辅助架304上；连接座306通过安装座c布置于液压推杆305推动端上；其中，辅助架304、液压推杆305与连接座306构成伸缩结构。本发明通过辅助电机301调节丝杆302的旋转，配合滑块303与底台1之间的限位工作，来使滑块303进行线性滑动工作，同时利用调节丝杆302与滑块303的螺纹连接，来实现调节丝杆302静止状态后进行自锁，避免滑块303出现偏移，且利用铰座a、插销a以及液压推杆305来使辅助台4进行旋转倾斜工作，使得连杆架6从而进行倾斜剪式升降结构。
[0045]
一实施例如图3所示，为方便理解驱动机构5是如何驱动连杆架6进行升降工作，本发明还公开了理解驱动机构5更加具体的实施方式，驱动机构5包括驱动电机501滑动架502、啮合滑动座503及升降丝杆504。
[0046]
其中，驱动电机501通过安装座d布置于辅助台4上，滑动架502布置于驱动电机501一侧，啮合滑动座503布置于滑动架502上，其中，啮合滑动座503与滑动架502滑动配合，升降丝杆504穿设于啮合滑动座503联接驱动电机501，且升降丝杆504与啮合滑动座503螺纹连接。本发明通过驱动电机501带动升降丝杆504旋转工作，来使啮合滑动座503在滑动架502限位下做滑动工作，使得连杆架6一侧同步移动，来使连杆架6产生折叠升降工作。
[0047]
一实施例如图1所示，为方便理解承载机构8是如何位于倾斜状调节至水平状，本发明还公开了理解承载机构8更加具体的实施方式，承载机构8包括调节推杆801、承载箱802及辅助吊扣803。
[0048]
其中，调节推杆801通过铰接座布置于平台7上，承载箱802通过铰链d布置于平台7上方，且承载箱802与平台7转动连接，辅助吊扣803固设于承载箱802顶部。本发明通过调节推杆801进行冲程工作来使承载箱802以铰接座为圆心进行旋转调节，使得承载箱802保持水平状态，从而使得道路机电安装人员位于承载箱802时，可保持平衡。
[0049]
一实施例如图1所示，为方便理解牵引结构是如何辅助对在倾斜剪式升降结构工作时提供牵引力，本发明还公开有一种实施例；承载箱802、辅助吊扣803、钢索及卷扬机2构成牵引结构。本发明基于底台1本身金属制成，以及大小端重心适配调节，配合卷扬机2的钢索连接辅助吊扣803，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱802提供牵引力，同时基于卷扬机2自身配重以及底台1合理配重，进一步保持承载箱802位于倾斜式升降工作安全性。
[0050]
一实施例如图1至图4所示，为方便理解牵引结构是如何进行两种剪式升降工作，本发明还公开有一种实施例，承载箱802、平台7、连杆架6、底台1及驱动机构5构成垂直剪式升降结构。承载箱802、调节推杆801、平台7、连杆架6、驱动机构5、调节机构3及底台1构成倾斜剪式升降结构。本发明通过辅助电机301驱动滑块303滑动来使辅助架304进行移动，配合辅助台4与连接座306活动连接，使得辅助台4进行倾斜，同时利用调节推杆801冲程工作来使承载箱802调节至水平状态，之后配合驱动电机501带动升降丝杆504旋转驱动啮合滑动座503移动来使连杆架6进行折叠升降工作，完成倾斜剪式升降结构，且在基础状态下，通过驱动电机501带动升降丝杆504旋转工作，来使啮合滑动座503在滑动架502限位下做滑动工作，使得连杆架6一侧同步移动，来使连杆架6产生折叠升降工作，来使承载箱802进行垂直升降工作，通过调节机构3以及承载机构8适配工作完成两种不同升降方便，可有效适配对于不同道路机电实际安装环境所需升降方式，有效提高该道路机电的升降装置安装效率。
[0051]
实施例2
[0052]
一种用于道路机电的升降装置的使用方法，包括以下步骤：
[0053]
s100、道路机电设置：通过人工、低空悬吊装置将道路机电放置于承载箱802内、低空悬吊端上；
[0054]
s200、操作安全设置：将道路机电的升降装置移动至所需安装道路处，并在周围设置施工表示，避免人员误入，造成安全隐患；
[0055]
s300、升降处理：
[0056]
若进行升降空间环境可进行垂直升降工作；
[0057]
通过驱动电机501带动升降丝杆504旋转工作，来使啮合滑动座503在滑动架502限位下做滑动工作，使得连杆架6一侧同步移动，来使连杆架6产生折叠升降工作；
[0058]
若进行升降空间环境无法进行垂直升降工作。
[0059]
通过辅助电机301驱动滑块303滑动来使辅助架304进行移动，配合辅助台4与连接座306活动连接，使得辅助台4进行倾斜，同时利用调节推杆801冲程工作来使承载箱802调节至水平状态，之后配合驱动电机501带动升降丝杆504旋转驱动啮合滑动座503移动来使连杆架6进行折叠升降工作，同时配合卷扬机2的钢索连接辅助吊扣803，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱802提供牵引力，避免承载箱802出现倾斜的情况，完成倾斜剪式升降结构。
[0060]
s400、安装处理：安装人员通过安装工具将承载箱802内、低空悬吊端上的道路机电设备进行放置于所需安装位置进行固定。
[0061]
本发明实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，包括：底台(1)，卷扬机(2)，布置于所述底台(1)垫高端边侧；调节机构(3)，布置于所述底台(1)上；辅助台(4)，通过铰座a布置于所述底台(1)低矮端上联接所需调节机构(3)活动端；驱动机构(5)，通过螺栓布置于所述辅助台(4)外表面；连杆架(6)，通过转轴a布置于所述驱动机构(5)上；平台(7)，通过转轴b布置于所述连杆架(6)端部；承载机构(8)，通过转轴c布置于所述平台(7)上，其中，所述承载机构(8)通过钢索与卷扬机(2)收卷端连接；其中，所述承载机构(8)、连杆架(6)、驱动机构(5)、辅助台(4)、调节机构(3)构成剪式升降结构。2.如权利要求1所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述调节机构(3)包括：至少一个辅助电机(301)，通过安装座a布置于所述底台(1)低矮端上；调节丝杆(302)，布置于所述辅助电机(301)驱动端上联接所述底台(1)内；滑块(303)，套设于所述调节丝杆(302)外表面，且，所述滑块(303)与调节丝杆(302)螺纹连接；辅助架(304)，通过插销a布置于所述滑块(303)；至少一个液压推杆(305)，通过安装座b布置于所述辅助架(304)上；连接座(306)，通过安装座c布置于所述液压推杆(305)推动端上；其中，所述辅助架(304)、液压推杆(305)与连接座(306)构成伸缩结构。3.如权利要求2所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述驱动机构(5)包括：驱动电机(501)，通过安装座d布置于所述辅助台(4)上，滑动架(502)，布置于所述驱动电机(501)一侧；啮合滑动座(503)，布置于所述滑动架(502)上，其中，所述啮合滑动座(503)与滑动架(502)滑动配合；升降丝杆(504)，穿设于所述啮合滑动座(503)联接所述驱动电机(501)，且，所述升降丝杆(504)与啮合滑动座(503)螺纹连接。4.如权利要求3所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述承载机构(8)包括：至少一个调节推杆(801)，通过铰接座布置于所述平台(7)上；承载箱(802)，通过铰链d布置于所述平台(7)上方，且，所述承载箱(802)与平台(7)转动连接；至少一个辅助吊扣(803)，固设于所述承载箱(802)顶部。5.如权利要求4所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述承载箱(802)、辅助吊扣(803)、钢索及卷扬机(2)构成牵引结构。6.如权利要求5所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述承载箱(802)、
平台(7)、连杆架(6)、底台(1)及驱动机构(5)构成垂直剪式升降结构。7.如权利要求5所述的一种用于道路机电的升降装置，其特征在于，所述承载箱(802)、调节推杆(801)、平台(7)、连杆架(6)、驱动机构(5)、调节机构(3)及底台(1)构成倾斜剪式升降结构。8.根据权利要求1-7任一项所述的一种用于道路机电的升降装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：s100、道路机电设置：通过人工、低空悬吊装置将道路机电放置于承载箱(802)内、低空悬吊端上；s200、操作安全设置：将道路机电的升降装置移动至所需安装道路处，并在周围设置施工表示，避免人员误入，造成安全隐患；s300、升降处理：若进行升降空间环境可进行垂直升降工作；通过驱动电机(501)带动升降丝杆(504)旋转工作，来使啮合滑动座(503)在滑动架(502)限位下做滑动工作，使得连杆架(6)一侧同步移动，来使连杆架(6)产生折叠升降工作；若进行升降空间环境无法进行垂直升降工作；通过辅助电机(301)驱动滑块(303)滑动来使辅助架(304)进行移动，配合辅助台(4)与连接座(306)活动连接，使得辅助台(4)进行倾斜，同时利用调节推杆(801)冲程工作来使承载箱(802)调节至水平状态，之后配合驱动电机(501)带动升降丝杆(504)旋转驱动啮合滑动座(503)移动来使连杆架(6)进行折叠升降工作，同时配合卷扬机(2)的钢索连接辅助吊扣(803)，在进行倾斜式升降工作时，辅助对重心偏移的承载箱(802)提供牵引力，避免承载箱(802)出现倾斜的情况，完成倾斜剪式升降结构；s400、安装处理：安装人员通过安装工具将承载箱(802)内、低空悬吊端上的道路机电设备进行放置于所需安装位置进行固定。

技术总结
本发明涉及一种用于道路机电的升降装置及其使用方法，旨在解决当前升降装置，在道路实际建设工作中现场施工环境无法根据实际情况进行不同的适配性升降调节技术问题，包括底台、卷扬机、调节机构、辅助台、驱动机构、连杆架及平台。本发明通过连杆架、驱动机构、辅助台、调节机构的设置来使承载机构进行垂直式及倾斜式升降操作，如对高架桥安装机电设备时，可有效避开绿化带设施以及土壤层，来提高安装道路机电设备的安全性以及便捷性，同时又保留垂直式升降方式进行常规安装路机电设备的升降操作。操作。操作。


技术研发人员：陈碧 吴林忆 汤世威 金丽君 曹朦朦
受保护的技术使用者：浙江水熊建设工程有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/7/7