一种救生舱密封舱门的制作方法

1.本实用新型涉及密封舱门技术领域，具体为一种救生舱密封舱门。


背景技术：

2.矿难时矿井坍塌会将矿井淹没，而煤矿矿井内部不仅存在着大量易爆气体，而且煤炭的燃烧还会产生一氧化碳等有毒气体并产生大量热量，需要矿用救生舱作为一个遇突发性事故时供井下避险人员自我防护的避难场所。
3.现有的矿用救生舱密封舱门的密封，多采用单道密封门进行密封，密封效果并不理想，且单道密封门遭遇破坏后，将会导致大量有毒气体进入舱内，危及避险人员的生命，且密封门的开启以及关闭操作复杂，使用不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种救生舱密封舱门，具备有效的密封性以及结构简单的优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种救生舱密封舱门，包括支撑件，所述支撑件的背部的两侧固定连接有固定件，所述支撑件的前部安装有第一密封门，所述第一密封门的外部的左侧活动连接有固定绞轴组件，所述第一密封门的外部的右侧固定连接有把手，所述支撑件背部的内部安装有第二密封门，所述第二密封门得到背部固定连接有固定架，所述第二密封门的顶部固定连接有推块。
6.优选的，所述支撑件的内部的两侧开设有槽体，槽体的内部固定连接有滑动杆，所述支撑件的内部设置有空气隔层，所述支撑件的内部位于滑动杆的前侧开设有底部缺口的环状方形槽体，槽体的内部固定连接有密封条,密封条可辅助第二密封门进行密封增加气密性。
7.优选的，所述第一密封门的背部固定连接有密封垫，第一密封门关闭时，密封垫将卡在支撑件的环形支撑结构内部，增加气密性。
8.优选的，所述固定件的内部设置有固定组件，所述固定组件包括齿状板，所述齿状板的左侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部啮合连接有限位板，所述限位板的顶部设置有连接柱体，柱体的尾端固定连接有限位块。
9.优选的，所述滑动杆设置有两个，所述滑动杆顶部与支撑件固定连接，第二密封门滑动连接于滑动杆外部，推动推块可带动第二密封门在滑动杆外部滑动进而关闭第二密封门。
10.优选的，所述密封垫的横截面积大于支撑件的环状主体结构的内部中空结构的横截面积，密封垫可封闭支撑件增加气密性。
11.优选的，所述固定件的外部位于第一齿轮的内部设置有转轴，转轴与第一齿轮固定连接，所述固定件的外部位于第二齿轮内部设置有转轴，转轴与第二齿轮固定连接，所述
固定件的内部设置有滑槽，所述限位板滑动连接于滑槽的内部。
12.有益效果：
13.1、该救生舱密封舱门，通过第一密封门以及第二密封门形成双层密封，第一密封门在关闭后，密封垫卡接于支撑件内部，形成有效的密封效果，在抵达门的内侧后，推动推块带动第二密封门向上移动，通过固定结构将第二密封门固定，此时第二密封门将挤压密封条形成有效的密封效果，在第二密封门关闭后，将协同第一密封门对支撑件进行双侧密封，支撑件内部将形成空气隔层进行温度的隔绝，进一步增加密封舱门的气密性。
14.2、该救生舱密封舱门，通过推动推块带动第二密封门向上移动，在移动过程中，固定架将跟随第二密封门一起移动，在固定架移动至固定结构附近时，齿状板与第一齿轮形成啮合，齿状板移动将带动第一齿轮转动，第一齿轮带动啮合的第二齿轮转动，第二齿轮带动限位板移动，限位板带动限位块移动，在限位板移动至固定架底部时，完成对固定架的固定，关闭方便，开启时将限位块推动，带动限位板移动，使得限位板脱离固定架底部位置即可，开启方便。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型左后方俯视图；
17.图3为本实用新型密封垫结构示意图；
18.图4为本实用新型第二密封门结构示意图；
19.图5为本实用新型主视图；
20.图6为本实用新型局部放大图；
21.图7为本实用新型密封条结构示意图。
22.图中：1、支撑件；11、空气隔层；12、滑动杆；13、密封条；2、固定件；3、固定铰轴组件；4、第一密封门；41、密封垫；5、把手；6、第二密封门；7、固定架；70、固定组件；71、齿状板；72、第一齿轮；73、第二齿轮；74、限位板；75、限位块；8、推块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1-7，一种救生舱密封舱门，包括支撑件1，支撑件1的背部的两侧固定连接有固定件2，支撑件1的前部安装有第一密封门4，第一密封门4的外部的左侧活动连接有固定绞轴组件3，第一密封门4的外部的右侧固定连接有把手5，支撑件1背部的内部安装有第二密封门6，第二密封门6得到背部固定连接有固定架7，第二密封门7的顶部固定连接有推块8。
26.其中，支撑件1的内部的两侧开设有槽体，槽体的内部固定连接有滑动杆12，支撑件1的内部设置有空气隔层11，支撑件1的内部位于滑动杆12的前侧开设有底部缺口的环状
方形槽体，槽体的内部固定连接有密封条13，密封条13可辅助第二密封门6进行密封增加气密性。
27.其中，第一密封门4的背部固定连接有密封垫41，第一密封门4关闭时，密封垫41将卡在支撑件1的环形支撑结构内部，增加气密性，密封垫41的横截面积大于支撑件1的环状主体结构的内部中空结构的横截面积，密封垫41可封闭支撑件1增加气密性。
28.其中，滑动杆12设置有两个，滑动杆12顶部与支撑件1固定连接，第二密封门6滑动连接于滑动杆12外部，推动推块8可带动第二密封门6在滑动杆12外部滑动进而关闭第二密封门6。
29.工作原理：在救生舱密封舱门使用时，可通过第一密封门4以及第二密封门6形成双层密封，第一密封门4在关闭后，密封垫41卡接于支撑件1内部，形成有效的密封效果，在抵达门的内侧后，推动推块8带动第二密封门6向上移动，通过固定结构70将第二密封门6固定，此时第二密封门6将挤压密封条13形成有效的密封效果，在第二密封门6关闭后，将协同第一密封门4对支撑件1进行双侧密封，支撑件1内部将形成空气隔层11进行温度的隔绝，进一步增加密封舱门的气密性。
30.实施例二
31.请参阅图1-7，在实施例一基础上进一步的，固定件2的内部设置有固定组件70，固定组件70包括齿状板71，齿状板71的左侧啮合连接有第一齿轮72，第一齿轮72的左侧啮合连接有第二齿轮73，第二齿轮73的底部啮合连接有限位板74，限位板74的顶部设置有连接柱体，柱体的尾端固定连接有限位块75，固定件2的外部位于第一齿轮72的内部设置有转轴，转轴与第一齿轮72固定连接，固定件2的外部位于第二齿轮73内部设置有转轴，转轴与第二齿轮73固定连接，固定件2的内部设置有滑槽，限位板74滑动连接于滑槽的内部。
32.工作原理：在救生舱密封舱门未使用时，第一密封门4处于关闭状态，第二密封门6处于开启状态，在需要使用时，通过把手5带动第一密封门4开启，进入门内侧，通过推动推块8带动第二密封门6向上移动，在移动过程中，固定架7将跟随第二密封门6一起移动，在固定架7移动至固定结构70附近时，齿状板71与第一齿轮72形成啮合，齿状板71移动将带动第一齿轮72转动，第一齿轮72带动啮合的第二齿轮73转动，第二齿轮73带动限位板74移动，限位板74带动限位块75移动，在限位板74移动至固定架7底部时，完成对固定架7的固定，关闭方便，开启时将限位块75推动，带动限位板74移动，使得限位板74脱离固定架7底部位置即可，开启方便。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种救生舱密封舱门，包括支撑件(1)，其特征在于：所述支撑件(1)的背部的两侧固定连接有固定件(2)，所述支撑件(1)的前部安装有第一密封门(4)，所述第一密封门(4)的外部的左侧活动连接有固定绞轴组件(3)，所述第一密封门(4)的外部的右侧固定连接有把手(5)，所述支撑件(1)背部的内部安装有第二密封门(6)，所述第二密封门(6)的背部固定连接有固定架(7)，所述第二密封门(6)的顶部固定连接有推块(8)。2.根据权利要求1所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述支撑件(1)的内部的两侧开设有槽体，槽体的内部固定连接有滑动杆(12)，所述支撑件(1)的内部设置有空气隔层(11)，所述支撑件(1)的内部位于滑动杆(12)的前侧开设有底部缺口的环状方形槽体，槽体的内部固定连接有密封条(13)。3.根据权利要求1所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述第一密封门(4)的背部固定连接有密封垫(41)。4.根据权利要求1所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述固定件(2)的内部设置有固定组件(70)，所述固定组件(70)包括齿状板(71)，所述齿状板(71)的左侧啮合连接有第一齿轮(72)，所述第一齿轮(72)的左侧啮合连接有第二齿轮(73)，所述第二齿轮(73)的底部啮合连接有限位板(74)，所述限位板(74)的顶部设置有连接柱体，柱体的尾端固定连接有限位块(75)。5.根据权利要求2所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述滑动杆(12)设置有两个，所述滑动杆(12)顶部与支撑件(1)固定连接。6.根据权利要求3所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述密封垫(41)的横截面积大于支撑件(1)的环状主体结构的内部中空结构的横截面积。7.根据权利要求4所述的一种救生舱密封舱门，其特征在于：所述固定件(2)的外部位于第一齿轮(72)的内部设置有转轴，转轴与第一齿轮(72)固定连接，所述固定件(2)的外部位于第二齿轮(73)内部设置有转轴，转轴与第二齿轮(73)固定连接，所述固定件(2)的内部设置有滑槽，所述限位板(74)滑动连接于滑槽的内部。

技术总结
本实用新型涉及密封舱门技术领域，且公开了一种救生舱密封舱门，包括支撑件，所述支撑件的背部的两侧固定连接有固定件，所述支撑件的前部安装有第一密封门，所述第一密封门的外部的左侧活动连接有固定绞轴组件，所述第一密封门的外部的右侧固定连接有把手，所述支撑件背部的内部安装有第二密封门，所述第二密封门得到背部固定连接有固定架，该救生舱密封舱门，具备有效的密封性以及结构简单等优点，使用第一密封门和密封垫对支撑件进行密封，使用第二密封门以及密封条进行支撑件的二次密封，增加气密性，使用固定结构对第二密封门进行固定，结构简单，关闭方便，解决了目前救生舱的舱门仅设置单层密封气密性不理想且开关操作复杂的问题。杂的问题。杂的问题。


技术研发人员：滕勇 沈帆 刘亮 顾健
受保护的技术使用者：南通共江船舶技术有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/12