一种物流运单派单处理方法、系统及装置与流程

1.本发明涉及物流运单处理技术领域，尤其涉及一种物流运单派单处理方法、系统及装置。


背景技术：

2.物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
3.物流运输过程中存在庞大的运输订单需要进行派单分配处理，目前依赖人工完成物流运单派单工作，不仅派单效率低，还存在订单分配出错的可能。


技术实现要素：

4.为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种物流运单派单处理方法、系统及装置，解决了物流运输过程中存在庞大的运输订单需要进行派单分配处理，目前依赖人工完成物流运单派单工作，不仅派单效率低，还存在订单分配过程可能出错的问题。
5.本发明提出一种物流运单派单处理方法，包括：
6.获取物流运单池内的全部运输订单信息；
7.确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；
8.获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息；
9.根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；
10.根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。
11.作为本发明的进一步改进在于：所述获取物流运单池内的全部运输订单信息后具体包括：
12.根据全部运输订单信息确定运单发货位置和运单收货位置；
13.以运单发货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列；
14.或以运单收货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列。
15.作为本发明的进一步改进在于：所述确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中具体包括：
16.将运单发货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订单信息并设置为待分配订单信息；
17.或将运单收货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订
单信息并设置为待分配订单信息。
18.作为本发明的进一步改进在于：所述获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息包括：根据待分配订单信息从当前可支配运输车辆中确定符合运输条件的车辆作为候选运输车辆，并将候选运输车辆信息及车主信息上传本地数据库进行存储。
19.作为本发明的进一步改进在于：根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量具体包括：获取不同型号候选运输车辆的单辆极限运力及数量，确定单辆极限运力与数量的成绩为当前极限支配运力。
20.作为本发明的进一步改进在于：所述根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量后具体包括：当确定待分配订单的实际数量小于待分配订单信息中的总数量，将未匹配成功的待分配订单移回物流运单池内进行重新派单处理。
21.本发明还提出一种物流运单派单处理系统，包括：
22.获取模块，用于获取物流运单池内的全部运输订单信息；还用于获取当前可支配运输车辆及对应的车主；
23.预处理模块，用于确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；
24.确定模块，用于确定候选运输车辆信息及车主信息；还用于根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；
25.匹配模块，用于根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。
26.本发明还提出一种物流运单派单处理，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的方法。
27.有益效果：
28.本发明通过对运单池内的所有订单根据目标区域进行划分，主要根据运单发货位置、运单收货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及根据目标区域确定待分配订单后，根据当前极限支配运力确定最终能进行运输处理的实际订单数量，降低人工派单的依赖性，提高运单派单效率，避免人工派单可能出现的错误。
附图说明
29.图1为本发明提出的一种物流运单派单处理方法的流程图；
具体实施方式
30.如图1所示，图1为本发明实施例一一种物流运单派单处理方法的流程图；
31.参照图1，本发明实施例提出的一种物流运单派单处理方法，包括：
32.s1：获取物流运单池内的全部运输订单信息；
33.在本实施例中，所述获取物流运单池内的全部运输订单信息后具体包括：
34.根据全部运输订单信息确定运单发货位置和运单收货位置；
35.以运单发货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列；
36.或以运单收货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列。
37.也就是说，将同一个运单发货位置或同一个运单收货位置的运输订单进行划分后，根据订单数量的多少进行降序排列，也可以进行升序排列。
38.在本实施例中，所述确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中具体包括：
39.将运单发货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订单信息并设置为待分配订单信息；
40.或将运单收货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订单信息并设置为待分配订单信息。
41.在本实施例中，该预设区域范围内为运单发货位置或运单收货位置的相邻位置范围，示例性的，当确定运单收货位置中存在xx市，同时确定xx市相邻的市、区同时作为目标区域，其中，预设区域范围内可以设置为距离运单发货位置或运单收货位置的设定公里范围内。
42.s2：确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；
43.s3：获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息；
44.在本实施例中，所述获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息包括：根据待分配订单信息从当前可支配运输车辆中确定符合运输条件的车辆作为候选运输车辆，并将候选运输车辆信息及车主信息上传本地数据库进行存储。
45.s4：根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；
46.在本实施例中，所述根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量具体包括：获取不同型号候选运输车辆的单辆极限运力及数量，确定单辆极限运力与数量的成绩为当前极限支配运力。
47.s5：根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。
48.在本实施例中，所述根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量后具体包括：当确定待分配订单的实际数量小于待分配订单信息中的总数量，将未匹配成功的待分配订单移回物流运单池内进行重新派单处理。重新派单处理也即重选进行步骤s1-s5。
49.基于同一发明构思，本发明还提供了一种物流运单派单处理系统，包括：
50.获取模块，用于获取物流运单池内的全部运输订单信息；还用于获取当前可支配运输车辆及对应的车主；
51.预处理模块，用于确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；
52.确定模块，用于确定候选运输车辆信息及车主信息；还用于根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；
53.匹配模块，用于根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。
54.基于同一发明构思，本发明还提供了一种物流运单派单处理装置，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，其特征在于：所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述所述的方法。
55.需要说明的是，上述实施例中程序可以是一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本技术实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如java、c++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。
56.本领域技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
57.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种物流运单派单处理方法，其特征在于，包括：获取物流运单池内的全部运输订单信息；确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息；根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。2.根据权利要求1所述的一种物流运单派单处理方法，其特征在于，所述获取物流运单池内的全部运输订单信息后具体包括：根据全部运输订单信息确定运单发货位置和运单收货位置；以运单发货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列；或以运单收货位置为划分指标将全部运输订单信息后并按照运输订单数量进行降序排列。3.根据权利要求2所述的一种物流运单派单处理方法，其特征在于，所述确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中具体包括：将运单发货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订单信息并设置为待分配订单信息；或将运单收货位置及预设区域范围内确定为目标区域，及获取目标区域的所有订单信息并设置为待分配订单信息。4.根据权利要求1所述的一种物流运单派单处理方法，其特征在于，所述获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息包括：根据待分配订单信息从当前可支配运输车辆中确定符合运输条件的车辆作为候选运输车辆，并将候选运输车辆信息及车主信息上传本地数据库进行存储。5.根据权利要求1所述的一种物流运单派单处理方法，其特征在于，所述根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量具体包括：获取不同型号候选运输车辆的单辆极限运力及数量，确定单辆极限运力与数量的成绩为当前极限支配运力。6.根据权利要求1所述的一种物流运单派单处理方法，其特征在于，所述根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量后具体包括：当确定待分配订单的实际数量小于待分配订单信息中的总数量，将未匹配成功的待分配订单移回物流运单池内进行重新派单处理。7.一种物流运单派单处理系统，其特征在于，包括：获取模块，用于获取物流运单池内的全部运输订单信息；还用于获取当前可支配运输车辆及对应的车主；预处理模块，用于确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；确定模块，用于确定候选运输车辆信息及车主信息；还用于根据所述候选运输车辆信
息，确定当前极限支配运力；匹配模块，用于根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。8.一种物流运单派单处理装置，其特征在于，包括：存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，其特征在于：所述程序指令被处理器加载并执行时实现权利要求1至6任意一项所述的方法。

技术总结
本发明公开了一种物流运单派单处理方法、系统及装置，其方法包括：获取物流运单池内的全部运输订单信息；确定目标区域内的待分配订单信息，并将所述待分配订单信息移出物流运单池存储于本地数据库中；获取当前可支配运输车辆及对应的车主，确定候选运输车辆信息及车主信息；根据所述候选运输车辆信息，确定当前极限支配运力；根据所述当前极限支配运力与待分配订单信息匹配，确定待分配订单的实际数量。本发明通过对运单池内的所有订单根据目标区域进行划分，确定待分配订单后，根据当前极限支配运力确定最终能进行运输处理的实际订单数量，降低人工派单的依赖性，提高运单派单效率，避免人工派单可能出现的错误。避免人工派单可能出现的错误。避免人工派单可能出现的错误。


技术研发人员：綦浩
受保护的技术使用者：安徽路歌运输有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/7/12