一种轮毂抛光用定位夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂制造领域，具体为一种轮毂抛光用定位夹紧装置。


背景技术：

2.轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，现在主流的轮毂材料一般为铝质材料组成。
3.轮毂生产制造中需要对轮毂表面进行抛光处理，抛光处理分为自动化与人工手动，机器自动化抛光处理适用于大批量的轮毂但抛光过程仍会存在少量毛刺与脏污需要进行抽检抛光情况，而手工抛光则更为彻底且基本不会存在抛光后出现不良品的情况，但其缺点在于需要投入人力与其效率低下，但其稳定的特性使得手动抛光仍然是轮毂制造业不可或缺的工序，而在轮毂抛光过程中，无论是自动化抛光或人工手动抛光都需要对轮毂进行固定，使轮毂牢牢固定，以便抛光工作中轮毂不会移动，而传统的轮毂固定装置都是通过对轮毂内圆进行夹持，而在人工抛光工序中，轮毂大多为固定夹持无法进行移动，即轮毂与工作台处于垂直或平行，使得人工抛光时无法以最合适的角度进行轮毂抛光，需要人工配合轮毂的位置进行工作，长久以往加大工作人员操作负担使其劳累度提升且拉长效率周期，并且传统轮毂夹持装置在长时间夹持过程中由于面对不同半径的轮毂会产生夹持不平稳与夹持工作对轮毂不匹配的情况，使得在对轮毂夹持时，夹爪与轮毂内圆之间存在空隙导致夹持稳定性降低，并会产生夹爪划伤轮毂内圆表面的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：在轮毂抛光过程中，无论是自动化抛光或人工手动抛光都需要对轮毂进行固定，而在人工抛光工序中，轮毂大多为固定夹持无法进行移动，即轮毂与工作台处于垂直或平行，使得人工抛光时无法以最合适的角度进行轮毂抛光，需要人工配合轮毂的位置进行工作，长久以往加大工作人员操作负担使其劳累度提升且拉长效率周期，并且传统轮毂夹持装置在长时间夹持过程中由于面对不同半径的轮毂会产生夹持不平稳与夹持工作对轮毂不匹配的情况，使得在对轮毂夹持时，夹爪与轮毂内圆之间存在空隙导致夹持稳定性降低，并会产生夹爪划伤轮毂内圆表面的情况。
5.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种轮毂抛光用定位夹紧装置，包括底板，所述底板上设有电机，所述电机一端设有蜗杆，所述蜗杆两端设有支撑架，所述电机转轴与所述蜗杆相连，所述电机一侧设有转动件，所述转动件底部外侧套有从动轮，所述从动轮与所述蜗杆相啮合，所述转动件上设有支撑板，所述支撑板靠近所述底板一面设有支撑柱，所述支撑板通过所述支撑柱立于所述底板之上，所述转动件一端贯穿所述支撑板并向远离所述支撑板一面延伸，所述支撑板上设有滑轨，所述滑轨上设有滑块底座，所述滑块底座上设有夹紧部件，所述夹紧部件外侧设有夹紧块，所述夹紧块远离所述夹紧部件一面设有摩擦凸点，所述转动件顶面设有连接杆，所
述连接杆与所述滑块底座连接，所述底板一端设有第一转动杆与第二转动杆，所述第一转动杆下方设有升降组件，所述第二转动杆下方设有支撑台。
7.进一步，所述转动件呈圆筒状，所述支撑板中心处设有轴承，轴承套于所述转动件外侧。
8.进一步，所述夹紧部件包括限位板与连接板，所述限位板为矩形板，与所述滑块底座垂直设立，所述限位板与所述滑块底座之间还设有加强筋，所述连接板一端与所述限位板固定连接，另一端与所述夹紧块固定连接。
9.进一步，所述支撑板呈三角形状，所述滑轨、滑块底座与夹紧部件皆为三组，设立于所述支撑板三端。
10.进一步，所述夹紧块为圆弧形板状，所述摩擦凸点为硬质塑料材质，沿所述夹紧块外表面设立若干。
11.进一步，所述连接杆为圆弧状，所述转动件与所述滑块底座通过所述连接杆连接。
12.进一步，所述升降组件包括液压缸、连接块与保护套筒，所述第一转动杆两端贯穿所述底板，所述保护套筒套设于所述第一转动杆两端，所述保护套筒一端设有连接块，所述连接块与所述保护套筒一端固定连接，所述连接块下方设有液压缸，所述液压缸液压杆与所述连接块固定连接。
13.进一步，所述第二转动杆两端贯穿所述底座，所述支撑台设于所述第二转动杆两端，所述支撑台与所述第二转动杆相接处设有轴承，所述第二转动杆可绕所述支撑台转动。
14.本实用新型的有益效果是：
15.在人工手动对轮毂进行抛光工作中能对轮毂进行稳定的夹持，且通过摩擦凸点与夹紧块来与轮毂内圆夹持，使其不会产生空隙与贴合度更高，并且不会划伤轮毂内圆，且通过升降组件与第一转动杆的配合，可控制底板的升起，从而能控制底板带动轮毂进行0-90度的角度调节，使得轮毂能面向工作人员，并调节至合适的操作角度使得工作人员在进行抛光工作时更便于操作，降低劳累度与提升工作效率。
附图说明
16.图1是本实用新型的立体图；
17.图2是是局部a放大图；
18.图3是本实用新型的使用状态图；
19.图中标记：1-底板、2-电机、3-蜗杆、4-转动件、5-支撑板、6-滑轨、7-滑块底座、8-夹紧部件、9-夹紧块、10-第一转动杆、11-第二转动杆、12-升降组件、13-支撑台、3a-支撑架、4a-从动轮、4b-连接杆、5a-支撑柱、8a-限位板、8b-连接板、8c-加强筋、9a-摩擦凸点、12a-液压缸、12b-连接块、12c-保护套筒。
实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、
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上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.请参阅图1-3所示的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，包括底板1，底板1上设有电机2，电机2一端设有蜗杆3，蜗杆3两端设有支撑架3a，电机2转轴与蜗杆3相连，电机2一侧设有转动件4，转动件4底部外侧套有从动轮4a，从动轮4a与蜗杆3相啮合，转动件4上设有支撑板5，支撑板5靠近底板1一面设有支撑柱5a，支撑板5通过支撑柱5a立于底板1之上，转动件4一端贯穿支撑板5并向远离支撑板5一面延伸，支撑板5上设有滑轨6，滑轨6上设有滑块底座7，滑块底座7上设有夹紧部件8，夹紧部件8外侧设有夹紧块9，夹紧块9远离夹紧部件8一面设有摩擦凸点9a，转动件4顶面设有连接杆4b，连接杆4b与滑块底座7连接，底板1一端设有第一转动杆10与第二转动杆11，第一转动杆11下方设有升降组件12，第二转动杆12下方设有支撑台13，第一转动杆10与第二转动杆11结构相同，皆可在底板1中进行转动。
23.转动件4呈圆筒状，支撑板5中心处设有轴承，轴承套于转动件4外侧，转动件4可在支撑板5中转动，其动力通过底部的从动轮4a与蜗杆3啮合，借由电机2驱动提供。
24.夹紧部件8包括限位板8a与连接板8b，限位板8a为矩形板，与滑块底座7垂直设立，限位板8a与滑块底座之间还设有加强筋8c，连接板8b一端与限位板8a固定连接，另一端与夹紧块9固定连接。
25.支撑板5呈三角形状，滑轨6、滑块底座7与夹紧部件8皆为三组，设立于支撑板5三端。
26.夹紧块9为圆弧形板状，以更贴合轮毂内圆，摩擦凸点9a为硬质塑料材质，沿夹紧块9外表面设立若干，与金属材质的夹爪相比，摩擦凸点9a其刚性更低，在与轮毂内圆接触时候不会对铝合金的轮毂造成划伤，且通过摩擦凸点9a 的挤压夹持，使得夹持更为稳定不会产生晃动。
27.连接杆4b为圆弧状，转动件4与滑块底座7通过连接杆4b连接，当转动件4逆时针转动时，转动件4通过连接杆4b推动滑块底座7向外运动，顺时针运动则相反用以进行复位。
28.升降组件12包括液压缸12a、连接块12b与保护套筒12c，第一转动杆10两端贯穿底板1，保护套筒12c套设于第一转动杆10两端，保护套筒12c一端设有连接块12b，连接块12b与保护套筒12c一端固定连接，连接块12b下方设有液压缸12a，液压缸12a液压杆与连接块12b固定连接，第一转动杆10可在保护套筒12c中进行转动。
29.第二转动杆12两端贯穿底座1，支撑台13设于第二转动杆12两端，支撑台13与第二转动杆12相接处设有轴承，第二转动杆12可绕支撑台13转动。
30.具体工作原理为：将需抛光的轮毂套设在本实用新型上，通过控制电机2带动蜗杆3转动，蜗杆3通过与从动轮4a的啮合带动转动件4转动，转动件4逆时针转动时，转动件4带动连接杆4b向外伸长，连接杆4b从而推动滑块底座7沿滑轨6向外运动，以此来带动夹紧部件8运动，从而来对轮毂内圆进行夹持，当夹紧块9对轮毂内圆进行夹持时，夹紧块9上的摩擦凸点9a加强夹紧块与轮毂的摩擦力与提升稳定性使其在夹紧过程中不会产生空隙偏移与晃动，并且夹紧块9不会与轮毂内圆直接接触而避免划伤，当夹持完毕后，控制液压缸12a
的液压缸伸长来将第一转动杆10托起，使得底板1靠近升降组件一端12一端升起，并通过液压缸12a的液压行程来控制底板1的托起角度，在0-90度之间进行调节，以选定适合工作人员进行人工抛光的合适角度，当抛光完毕后，液压组件12复位，通过电机2带动蜗杆3驱动转动件4顺时针转动，转动件4驱动连接杆4b对轮毂送开夹持，以取下轮毂完成抛光。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）上设有电机（2），所述电机（2）一端设有蜗杆（3），所述蜗杆（3）两端设有支撑架（3a），所述电机（2）转轴与所述蜗杆（3）相连，所述电机（2）一侧设有转动件（4），所述转动件（4）底部外侧套有从动轮（4a），所述从动轮（4a）与所述蜗杆（3）相啮合，所述转动件（4）上设有支撑板（5），所述支撑板（5）靠近所述底板（1）一面设有支撑柱（5a），所述支撑板（5）通过所述支撑柱（5a）立于所述底板（1）之上，所述转动件（4）一端贯穿所述支撑板（5）并向远离所述支撑板（5）一面延伸，所述支撑板（5）上设有滑轨（6），所述滑轨（6）上设有滑块底座（7），所述滑块底座（7）上设有夹紧部件（8），所述夹紧部件（8）外侧设有夹紧块（9），所述夹紧块（9）远离所述夹紧部件（8）一面设有摩擦凸点（9a），所述转动件（4）顶面设有连接杆（4b），所述连接杆（4b）与所述滑块底座（7）连接，所述底板（1）一端设有第一转动杆（10）与第二转动杆（11），所述第一转动杆（10）下方设有升降组件（12），所述第二转动杆（11）下方设有支撑台（13）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述转动件（4）呈圆筒状，所述支撑板（5）中心处设有轴承，轴承套于所述转动件（4）外侧。3.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述夹紧部件（8）包括限位板（8a）与连接板（8b），所述限位板（8a）为矩形板，与所述滑块底座（7）垂直设立，所述限位板（8a）与所述滑块底座之间还设有加强筋（8c），所述连接板（8b）一端与所述限位板（8a）固定连接，另一端与所述夹紧块（9）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述支撑板（5）呈三角形状，所述滑轨（6）、滑块底座（7）与夹紧部件（8）皆为三组，设立于所述支撑板（5）三端。5.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述夹紧块（9）为圆弧形板状，所述摩擦凸点（9a）为硬质塑料材质，沿所述夹紧块（9）外表面设立若干。6.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述连接杆（4b）为圆弧状，所述转动件（4）与所述滑块底座（7）通过所述连接杆（4b）连接。7.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述升降组件（12）包括液压缸（12a）、连接块（12b）与保护套筒（12c），所述第一转动杆（10）两端贯穿所述底板（1），所述保护套筒（12c）套设于所述第一转动杆（10）两端，所述保护套筒（12c）一端设有连接块（12b），所述连接块（12b）与所述保护套筒（12c）一端固定连接，所述连接块（12b）下方设有液压缸（12a），所述液压缸（12a）液压杆与所述连接块（12b）固定连接。8.根据权利要求1所述的一种轮毂抛光用定位夹紧装置，其特征在于：所述第二转动杆（11）两端贯穿所述底板（1），所述支撑台（13）设于所述第二转动杆（11）两端，所述支撑台（13）与所述第二转动杆（11）相接处设有轴承，所述第二转动杆（11）可绕所述支撑台（13）转动。

技术总结
本实用新型公开了一种轮毂抛光用定位夹紧装置，包括底板，所述底板上设有电机，所述电机一端设有蜗杆，所述蜗杆两端设有支撑架，所述电机转轴与所述蜗杆相连，所述电机一侧设有转动件，所述转动件底部外侧套有从动轮，所述从动轮与所述蜗杆相啮合，所述转动件上设有支撑板；本实用新型的有益效果：抛光工作中不会产生空隙与贴合度更高，并且不会划伤轮毂内圆，且通过升降组件与第一转动杆的配合，可控制底板的升起，从而能控制底板带动轮毂进行0-90度的角度调节，使得轮毂能面向工作人员，并调节至合适的操作角度使得工作人员在进行抛光工作时更便于操作，降低劳累度与提升工作效率。率。率。


技术研发人员：周南 张同井 吴良引 王祖国 束红业
受保护的技术使用者：江苏安玛速铝业有限公司
技术研发日：2023.02.07
技术公布日：2023/7/14