一种屏蔽门安装用定位组件

1.本实用新型涉及屏蔽门组件技术领域，尤其涉及一种屏蔽门安装用定位组件。


背景技术：

2.屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件。
3.但是现有技术中，现有的屏蔽门安装用定位组件，由于屏蔽门大多数是在公共场所使用，人流量较大，在上下班高峰期，都拥挤到屏蔽门前等待，从而在屏蔽门打开和关闭时因为拥挤或者碰撞等原因，容易导致出现衣物被屏蔽门夹到或者碰撞到屏蔽门的现象出现，从而容易对乘坐人员造成碰撞的影响，从而出现安全隐患，不便于人们的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种屏蔽门安装用定位组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种屏蔽门安装用定位组件，包括：滑动机构，所述滑动机构的内部设置有阻尼机构，所述阻尼机构的一侧连接有缓冲机构，所述滑动机构包括安装板，所述安装板的顶端设置有固定齿，所述安装板的顶端与固定齿的底端固定连接，所述固定齿的顶端设置有内滑轨，所述固定齿与内滑轨的底端固定连接，所述内滑轨的外侧设置有外滑轨，所述内滑轨的外侧与外滑轨的内侧滑动连接，所述内滑轨的一侧连接有限位板，所述内滑轨的一侧与限位板的一侧固定连接，所述内滑轨远离限位板的一侧连接有固定板，所述内滑轨与固定板的一侧固定连接，所述固定板的一侧设置有缓冲柱，所述固定板与缓冲柱的一侧固定连接，所述阻尼机构包括连接块，所述连接块的两侧设置有三角缓冲件，所述连接块与三角缓冲件的一侧固定连接，所述连接块的一端设置有固定套筒，所述连接块与固定套筒的一端固定连接，所述固定套筒靠近内滑轨的两侧设置有阻尼磨板，所述固定套筒与阻尼磨板之间固定连接。
6.作为一种优选的实施方式，所述缓冲机构包括液压杆，所述液压杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有固定环，所述弹簧与固定环的一侧固定连接。
7.采用上述进一步方案的技术效果是：从而进一步对定位组件进行减缓作用，更好的提高安全性。
8.作为一种优选的实施方式，所述液压杆的一端与固定环的一侧固定连接。
9.采用上述进一步方案的技术效果是：从而增加液压杆与固定环的固定作用。
10.作为一种优选的实施方式，所述液压杆远离固定环的一端与固定套筒内部的一侧固定连接。
11.采用上述进一步方案的技术效果是：从而增加液压杆与固定套筒之间的固定性。
12.作为一种优选的实施方式，所述连接块与固定套筒的一侧均与外滑轨的内侧固定连接。
13.采用上述进一步方案的技术效果是：从而增加连接块和固定套筒与外滑轨之间的固定作用，从而增加稳定性。
14.作为一种优选的实施方式，所述限位板与固定板的底端分别与安装板一侧的两端固定连接。
15.采用上述进一步方案的技术效果是：从而增加限位板与固定板的固定作用。
16.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
17.本实用新型通过安装的阻尼机构可以在屏蔽门将要关闭或者打开时，增加屏蔽门的打开摩擦阻力，从而增加所需推进力，进而减缓屏蔽门的关闭和打开的速度，从而避免对乘坐人员的碰撞和避免衣物被夹到的情况，更好的提高对乘坐人员的安全性，通过安装的缓冲机构，可以在屏蔽门关闭时，以防屏蔽门的关门强度过大，在夹到乘客时降低对乘客的二次伤害，从而更好的提高安全效果，更好的便于使用者的使用。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的一种屏蔽门安装用定位组件的结构示意图。
19.图2为本实用新型提供的一种屏蔽门安装用定位组件的俯视剖面结构示意图。
20.图3为本实用新型提供的一种屏蔽门安装用定位组件的侧面剖视结构示意图。
21.图4为本实用新型提供的一种屏蔽门安装用定位组件的缓冲机构结构示意图。
22.图例说明：
23.1、滑动机构；11、安装板；12、固定齿；13、内滑轨；14、外滑轨；15、限位板；16、固定板；17、缓冲柱；
24.2、阻尼机构；21、连接块；22、三角缓冲件；23、固定套筒；24、阻尼磨板；
25.3、缓冲机构；31、液压杆；32、弹簧；33、固定环。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种屏蔽门安装用定位组件，包括：滑动机构1，滑动机构1的内部设置有阻尼机构2，阻尼机构2的一侧连接有缓冲机构3，滑动机构1包括安装板11，安装板11的顶端设置有固定齿12，安装板11的顶端与固定齿12的底端固定连接，固定齿12的顶端设置有内滑轨13，固定齿12与内滑轨13的底端固定连接，从而通过固定齿12增加内滑轨13与安装板11之间的固定效果，内滑轨13的外侧设置有外滑轨14，内滑轨13的外侧与外滑轨14的内侧滑动连接，从而达到移动滑动的作用，内滑轨13的一侧连接有限位板15，内滑轨13的一侧与限位板15的一侧固定连接，内滑轨13远离限位板15的
一侧连接有固定板16，内滑轨13与固定板16的一侧固定连接，从而对内滑轨13和外滑轨14进行限位，增加稳定性，固定板16的一侧设置有缓冲柱17，固定板16与缓冲柱17的一侧固定连接，从而对安装的缓冲机构3进一步进行缓冲作用，阻尼机构2包括连接块21，连接块21的两侧设置有三角缓冲件22，连接块21与三角缓冲件22的一侧固定连接，从而在外滑轨14滑动到一定的距离进行阻尼作用，连接块21的一端设置有固定套筒23，连接块21与固定套筒23的一端固定连接，固定套筒23靠近内滑轨13的两侧设置有阻尼磨板24，固定套筒23与阻尼磨板24之间固定连接，连接块21与固定套筒23的一侧均与外滑轨14的内侧固定连接，限位板15与固定板16的底端分别与安装板11一侧的两端固定连接，三角缓冲件22的材料由柔性材料制成，从而起到缓冲效果。
29.实施例2
30.如图2-4所示，缓冲机构3包括液压杆31，液压杆31的外侧设置有弹簧32，弹簧32的一端设置有固定环33，弹簧32与固定环33的一侧固定连接，从而将弹簧32与固定环33进行固定作用，液压杆31的一端与固定环33的一侧固定连接，液压杆31远离固定环33的一端与固定套筒23内部的一侧固定连接，从而将固定套筒23上的力进行卸力作用，从而起到一个缓冲的效果。
31.工作原理：
32.如图1-4所示，首先将滑动机构1安装完成，然后将阻尼机构2安装在滑动机构1的内部，最后将缓冲机构3安装在阻尼机构2的一侧，通过安装的安装板11可以通过安装板11上开凿的安装孔进行安装使用，通过安装的固定齿12可以增加内滑轨13与安装板11之间的固定效果，通过安装的外滑轨14与内滑轨13之间的相互作用，从而起到滑动作用，通过安装的限位板15和固定板16可以对外滑轨14和内滑轨13进行限位，从而增加稳定性，通过安装的缓冲柱17可以对缓冲机构3进一步进行缓冲效果，通过安装的连接块21与三角缓冲件22的作用，由于内滑轨13的内部空间大小的原因，从而在连接块21和三角缓冲件22移动到一定的距离后，可以进行进一步的阻尼缓冲作用，通过安装的固定套筒23和阻尼磨板24的固定连接作用，可以在固定套筒23在内滑轨13内移动到一定的距离的时候，由于阻尼磨板24与内滑轨13的内侧摩擦作用，从而起到阻尼效果，通过安装的液压杆31和弹簧32的作用可以对产生的冲撞力进行卸力作用，从而起到缓冲的效果，通过安装的固定环33，可以更好的与缓冲柱17进行接触。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于，包括：滑动机构(1)，所述滑动机构(1)的内部设置有阻尼机构(2)，所述阻尼机构(2)的一侧连接有缓冲机构(3)，所述滑动机构(1)包括安装板(11)，所述安装板(11)的顶端设置有固定齿(12)，所述安装板(11)的顶端与固定齿(12)的底端固定连接，所述固定齿(12)的顶端设置有内滑轨(13)，所述固定齿(12)与内滑轨(13)的底端固定连接，所述内滑轨(13)的外侧设置有外滑轨(14)，所述内滑轨(13)的外侧与外滑轨(14)的内侧滑动连接，所述内滑轨(13)的一侧连接有限位板(15)，所述内滑轨(13)的一侧与限位板(15)的一侧固定连接，所述内滑轨(13)远离限位板(15)的一侧连接有固定板(16)，所述内滑轨(13)与固定板(16)的一侧固定连接，所述固定板(16)的一侧设置有缓冲柱(17)，所述固定板(16)与缓冲柱(17)的一侧固定连接，所述阻尼机构(2)包括连接块(21)，所述连接块(21)的两侧设置有三角缓冲件(22)，所述连接块(21)与三角缓冲件(22)的一侧固定连接，所述连接块(21)的一端设置有固定套筒(23)，所述连接块(21)与固定套筒(23)的一端固定连接，所述固定套筒(23)靠近内滑轨(13)的两侧设置有阻尼磨板(24)，所述固定套筒(23)与阻尼磨板(24)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括液压杆(31)，所述液压杆(31)的外侧设置有弹簧(32)，所述弹簧(32)的一端设置有固定环(33)，所述弹簧(32)与固定环(33)的一侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于：所述液压杆(31)的一端与固定环(33)的一侧固定连接。4.根据权利要求2所述的一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于：所述液压杆(31)远离固定环(33)的一端与固定套筒(23)内部的一侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于：所述连接块(21)与固定套筒(23)的一侧均与外滑轨(14)的内侧固定连接。6.根据权利要求1所述的一种屏蔽门安装用定位组件，其特征在于：所述限位板(15)与固定板(16)的底端分别与安装板(11)一侧的两端固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种屏蔽门安装用定位组件，涉及屏蔽门组件技术领域包括：滑动机构，所述滑动机构的内部设置有阻尼机构，所述阻尼机构的一侧连接有缓冲机构，所述滑动机构包括安装板，所述安装板的顶端设置有固定齿，本实用新型通过安装的阻尼机构可以在屏蔽门将要关闭或者打开时，增加屏蔽门的打开摩擦阻力，从而增加所需推进力，进而减缓屏蔽门的关闭和打开的速度，从而避免对乘坐人员的碰撞和避免衣物被夹到的情况，更好的提高对乘坐人员的安全性，通过安装的缓冲机构，可以在屏蔽门关闭时，以防屏蔽门的关门强度过大，在夹到乘客时降低对乘客的二次伤害，从而更好的提高安全效果，更好的便于使用者的使用。更好的便于使用者的使用。更好的便于使用者的使用。


技术研发人员：马红月 陈菲菲 赵玉曼
受保护的技术使用者：河北轨道运输职业技术学院
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2023/7/14