一种住宅小区共享停车系统及方法与流程

1.本发明涉及共享停车技术领域，特别涉及一种住宅小区共享停车系统及方法。


背景技术：

2.随着汽车保有量的不断上升，一方面住宅小区原有的停车位逐渐无法满足业主及小区访客日常停车的需求，导致小区停车难问题日益突出；另一方面，住宅小区停车场在业主上下班、日常外出等过程中存在停车位资源利用率不充分的情况。
3.目前主要采用带有车位传感器的停车场系统，动态匹配发布的共享车位资源、发布的需求车位资源和实时车位状态来实现共享停车。当某个共享车位的时间段满足某个需求车位的时间段时，停车需求人将获得临时共享车位。停车需求人的车辆到达停车场且系统监测到相应共享车位空闲时，停车场道闸系统自动识别车牌放行车辆进入停车场，车辆可停到相应共享车位；停车需求人的车辆离场时，停车场自动识别车辆并根据停车场收费规则产生停车支付订单；停车需求人完成支付后，停车场道闸系统放行车辆离开停车场，以完成车位供需双方的共享停车行为。但随着共享车位产权人自身停车需求的变化，易出现车位需求人车辆到达停车场但共享车位已被占用的问题。
4.为解决该问题，需对每个车位的状态进行业务逻辑处理并重新匹配新的共享车位，技术复杂度显著增高；为解决车位被占用二次匹配的问题，目前技术方案要求给每个车位加装车位传感器并实时监测每个车位的占用状态，但现有住宅小区的停车场普遍没有车位传感器，改造成本显著提升；最后，该系统要求停车场运营从原有停车场管理转变为对每一个车位的管理，运营管理难度显著增大。


技术实现要素：

5.基于此，本技术实施例提供了一种住宅小区共享停车系统及方法，能够基于互联网技术完成车位供需双方自发性的精准匹配，实现共享停车,无需安装车位传感器对每个车位进行监测；无需车位产权人设置共享时间并发布共享车位；无需对停车场每一个车位进行运营和管理，以克服现有技术方案改造成本高、技术复杂度高、运营管理难的缺陷。
6.第一方面，提供了一种住宅小区共享停车系统，该共享停车系统包括：
7.车位产权认证模块，用于认证小区停车场中各个车位的车位产权人，并得到对应的认证信息；其中，所述认证信息至少包括车场信息、产权人身份信息、车位产权证明信息、车位号；
8.停车需求模块，用于获取车位产权人发出的停车请求信息，以及停车场道闸系统所反馈的车辆离场信息；其中，所述停车请求信息至少包括车场信息、需求方身份信息、车辆及车牌信息和停车起始时间信息；
9.停车需求池管理模块，用于将所有的所述停车请求信息进行管理存储得到车辆需求池信息，以及根据所述车辆离场信息生成结算订单反馈给车位产权人；
10.共享车位响应模块：用于获取车位产权人对进行停车所生成的共享车位响应信
息；其中，所述共享车位响应信息至少包括车场信息、产权人身份信息、车位号、停车起始时间信息；
11.车辆管理模块，与停车场道闸系统通信连接，用于基于所述共享车位响应信息，管理当前共享车位对应的车辆信息并授权相应时间段的车辆通行权限进入停车场并放行车辆离开停车场。
12.可选地，所述系统还包括：
13.共享停车订单管理模块，用于管理共享停车收费规则和共享停车支付订单。
14.其中，预先设置共享停车收费规则具体为车位产权人、车位需求人、车场运营人员提供订单查询、费用计算和订单处理接口。
15.可选地，所述收费规则信息包括单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格；支付订单信息包括订单列表、单一订单状态、单一订单预估费用、单一订单实际费用、单一支付支付。
16.可选地，停车需求池管理模块，还包括使用推荐算法对车位产权人推荐共享请求。
17.可选地，推荐算法对车位产权人推荐共享请求，具体包括：
18.创建用户停车时段排序库表，字段为产权业主id，时间段，占用计数字段，工作日/节假日标识；每次用户出场对用户的停车时段表进行更新，把对应时段的占用进行计数，并更新到数据库表中；当用户信息进入共享车位需求池时，使用排序推荐算法，从库表中倒叙获取到用户车位占用计数数据，然后使用相应的时间段作为查询条件优先获取匹配时间段内的请求；返回结果进行展示。
19.可选地，所述停车需求模块包括restfulapi接口，用户具体通过app提交停车请求。
20.可选地，所述车位需求池信息具体包括停车请求列表、单一停车请求状态和单一停车请求信息。
21.可选地，所述车辆信息具体包括车牌信息、通行时间、车位号。
22.第二方面，提供了一种住宅小区共享停车方法，应用于上述第一方面的共享停车系统中，该系统方法包括：
23.s1，通过共享停车订单管理模块设置共享停车收费规则；其中，规则引擎根据单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格预估和计算停车费用。
24.s2，车位产权人通过车位产权认证模块发起车位产权认证；
25.s3，车位需求人通过停车需求模块发起停车请求；
26.s4，停车需求池管理模块接收到新的停车请求，完成存储后，更新停车请求列表及停车请求状态；
27.s5，车位产权人通过停车需求池管理模块查询最新的所有停车请求列表，车位产权人可根据自身的车位使用时间选择相应的停车请求进行响应；
28.s6，停车需求池管理模块接收到新的共享停车响应，更新相应的停车请求，将被响应的停车请求的车辆信息通过调用restfulapi接口提交到车辆管理模块，由车辆管理模块将车辆车牌信息下发到停车场道闸车牌识别硬件系统并授权相应的通行时间；同时，调用共享停车订单管理模块的订单处理接口，计算并返回该订单的预估费用；
29.s7，停车需求模块接收到来自停车需求池管理模块的共享停车响应并反馈停车需
求人的车位号、费用、停车时间和预估费用；
30.s8，停车场车牌识别系统识别停车需求人到场信息，放行车辆进入停车场；
31.s9，停车场车牌识别系统识别车辆的离场信息，并调用共享停车订单管理模块计算并返回停车费用；
32.s10，获取停车需求人通过停车需求模块完成该订单的支付信息，向停车场车牌识别系统发送放行信息，以使得车辆离场。
33.可选地，s5还包括使用推荐算法对车位产权人推荐共享请求；其中具体包括：创建用户停车时段排序库表，字段为产权业主id，时间段，占用计数字段，工作日/节假日标识；每次用户出场对用户的停车时段表进行更新，把对应时段的占用进行计数，并更新到数据库表中；当用户信息进入共享车位需求池时，使用排序推荐算法，从库表中倒叙获取到用户车位占用计数数据，然后使用相应的时间段作为查询条件优先获取匹配时间段内的请求；返回结果进行展示。
34.本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
35.1、解决了现有技术只有在具有车位传感器情况下才能完成共享停车，本技术无需新增额外的硬件系统，广泛适用于新建、存量住宅小区的停车场系统；
36.2、共享停车过程中，不需要车位产权人预先设置共享时间并发布共享车位，提高了共享停车的运营效率；
37.3、停车需求由车位产权人主动根据自身最近的停车情况进行响应，减少了由于系统自动匹配导致车位需求人车辆到达停车场但共享车位被占用而发生的二次车位匹配的概率，提高了共享停车的车位匹配效率。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
39.图1为本技术实施例提供的一种住宅小区共享停车系统架构图；
40.图2为本技术实施例设置共享停车收费规则的流程图；
41.图3为本技术实施例车位产权认证设置的流程图；
42.图4为本技术实施例发起停车请求和存储并更新停车请求设的流程图；
43.图5为本技术实施例响应共享车位的流程图；
44.图6为本技术实施例设置停车场通行权限并计算预估费用的流程图；
45.图7为本技术实施例告知共享停车响应的流程图；
46.图8为本技术实施例进入停车场并将车辆停入共享车位的流程图；
47.图9为本技术实施例离开停车场时计算停车费用的流程图；
48.图10为本技术实施例完成支付离开停车场的流程图；
49.图11为本技术实施例排序推荐流程图；
50.图12为本技术产权人车位占用计数排序表结构。
具体实施方式
51.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
52.在本发明的描述中，术语“包括”、“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包括了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于已明确列出的那些步骤或单元，而是还可包含虽然并未明确列出的但对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元，或者基于本发明构思进一步的优化方案所增加的步骤或单元。
53.本发明的目的是提供一种无车位监测、无车位发布、无车位运营的住宅小区共享停车互联网系统和共享停车方法，基于互联网技术完成车位供需双方自发性的精准匹配，实现共享停车。本发明的技术方案无需安装车位传感器对每个车位进行监测；无需车位产权人设置共享时间并发布共享车位；无需对停车场每一个车位进行运营和管理，以克服现有技术方案改造成本高、技术复杂度高、运营管理难的缺陷。具体地，请参考图1，其示出了本技术实施例提供的一种住宅小区共享停车系统的架构图，该系统可以包括：
54.车位产权认证模块，用于认证住宅小区停车场的车位产权人。通过车位产权认证后，车位产权人才能进行共享车位响应，认证信息包括车场信息、产权人身份信息、车位产权证明信息、车位号。
55.停车需求模块：用于车位需求人发起自身的停车请求、接收车位产权人的共享车位响应和支付共享停车订单。停车请求信息包括：车场信息、需求方身份信息、车辆及车牌信息和停车起始时间信息。
56.停车需求池管理模块：用于管理所有的停车请求、共享车位响应和停车结算支付；车位需求人发起的停车请求、车位产权人对某个停车请求进行共享车位响应同都将存储到该模块中，该模块面向车位产权人提供停车请求的查询和响应接口。车位需求池信息包括：停车请求列表、单一停车请求状态和单一停车请求信息。同时，当某个停车请求被响应时，该模块将推送响应至停车需求模块告知车位需求人；当收到来自停车场道闸系统的车辆离场推送时，停车需求池管理模块将调用共享停车订单管理模块和停车需求模块进行结算支付。
57.共享车位响应模块：用于车位产权人对某个停车请求进行共享车位响应。共享车位响应信息包括：车场信息、产权人身份信息、车位号、停车起始时间信息。
58.车辆管理模块；用于管理共享停车的车辆信息并授权相应时间段的车辆通行权限进入停车场并放行车辆离开停车场，该模块需与停车场硬件系统打通。当某个停车请求被响应时，该请求内的车辆车牌信息将被下发到停车场道闸车牌识别硬件系统并授权相应的通行时间。车辆信息包括：车牌信息、通行时间、车位号。当车辆管理模块收到停车需求池管理模块的车辆放行请求时，将放行请求下发到下发到停车场道闸进行车辆放行。
59.共享停车订单管理模块：用于管理共享停车收费规则和共享停车支付订单。停车场运营人员可通过该模块预先设置共享停车收费规则，该模块为车位产权人、车位需求人、车场运营人员提供订单查询、费用计算和订单处理接口。其中，收费规则信息包括：单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格。支付订单信息包括：订单列表、单一
订单状态、单一订单预估费用、单一订单实际费用、单一支付支付。该模块为停车需求池管理模块提供订单查询和处理接口。综上可以看出，本发明的技术关键点在于：
60.1、通过跟新建小区、存量小区现有的停车场道闸系统打通，停车场无需安装车位传感器对每个车位状态进行监测，实现住宅小区的共享停车；
61.2、共享停车过程中，采用由车位产权人主动响应停车请求机制，无需车位产权人预先设置共享时间并发布共享车位，实现车位的精准供需匹配；
62.3、通过将车位认证模块和停车需求模块进行整合，可改进实现住宅小区业主间的共享停车。
63.本技术实施例还提供的一种住宅小区共享停车方法，方法具体包括以下步骤：
64.步骤1：设置共享停车收费规则，停车场运营人员通过共享停车订单管理模块设置共享停车收费规则。设置完成后，系统可通过规则引擎根据单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格预估和计算停车费用。如图2，给出了设置共享停车收费规则的流程图。
65.步骤2：车位产权认证，拥有车位的产权人通过车位产权认证模块发起车位产权认证。产权人上传认证信息，停车场运营人员通过车位产权认证模块对认该信息进行认证。认证完成后，车位产权人将具有为车位需求人提供共享车位的权限。如图3，给出了车位产权认证设置的流程图。
66.步骤3：发起停车请求，车位需求人通过停车需求模块发起停车请求，包括车场信息、需求方身份信息、车辆及车牌信息和停车起始时间信息。该请求将被存储到停车需求池管理模块，为了实现停车请求，系统设计了restfulapi接口，用户通过app提交停车请求。如图4，给出了发起停车请求和存储并更新停车请求设的流程图。
67.步骤4：存储并更新停车请求，停车需求池管理模块接收到新的停车请求，完成存储后，将更新停车请求列表及停车请求状态，以便为车位产权人提供最新的停车需求池信息。
68.步骤5：响应共享车位，车位产权人通过停车需求池管理模块查询最新的所有停车请求列表，车位产权人可根据自身的车位使用时间选择相应的停车请求进行响应。该响应将被存储到停车需求池管理模块。如图5，给出了响应共享车位的流程图。
69.步骤6：设置停车场通行权限并计算预估费用，停车需求池管理模块接收到新的共享停车响应，更新相应的停车请求，将被响应的停车请求的车辆信息通过调用restfulapi接口提交到车辆管理模块，由车辆管理模块将车辆车牌信息下发到停车场道闸车牌识别硬件系统并授权相应的通行时间；同时，调用共享停车订单管理模块的订单处理接口，计算并返回该订单的预估费用。如图6，给出了设置停车场通行权限并计算预估费用的流程图。
70.步骤7：告知共享停车响应，停车需求模块接收到来自停车需求池管理模块的共享停车响应并告知停车需求人的车位号、费用、停车时间和预估费用。如图7，给出了告知共享停车响应的流程图。
71.步骤8：进入停车场并将车辆停入共享车位，停车需求人驾车到达车场，停车场车牌识别硬件系统识别车牌并放行车辆进入停车场，停车需求人将车辆停放至共享停车车位上。如图8，给出了进入停车场并将车辆停入共享车位的流程图。
72.步骤9：离开停车场时计算停车费用，停车需求人驾车离开车场，停车场道闸车牌
识别硬件系统识别车牌并将车辆离场推送到停车需求池管理模块，停车需求池管理模块将调用共享停车订单管理模块计算并返回停车费用。如图9，给出了离开停车场时计算停车费用的流程图。
73.步骤10：完成支付离开停车场，停车需求池管理模块收到停车费用后，将停车需求人驾车离开车场，停车场车牌识别硬件系统识别车牌，调用共享停车订单管理模块，计算返回该订单的实际费用；停车需求人通过停车需求模块完成该订单的支付，停车场放行车辆离场。如图10，给出了完成支付离开停车场的流程图。
74.在本技术可选的实施例中，为了加快共享车位需求的匹配及响应，系统端根据产权车位业主的停车习惯，使用推荐算法对车位产权人优先推荐最符合的共享请求；如图11，给出了排序推荐流程图，推荐算法实现如下：
75.(1)创建用户停车时段排序库表，字段为产权业主id，时间段(每一小时为一段)，占用计数字段，工作日/节假日标识；
76.(2)每次用户出场对用户的停车时段表进行更新，把对应时段的占用进行计数。并更新到数据库表中。
77.(3)当用户进入共享车位需求池时，使用排序推荐算法，从库表中倒叙获取到用户车位占用计数数据，然后使用相应的时间段作为查询条件优先获取匹配时间段内的请求。
78.(4)返回结果进行展示。
79.如图12，给出了本实施例中产权人车位占用计数排序表结构图。
80.在本技术可选的实施例中，方法还包括：
81.1、将车位产权认证模块和停车需求模块整合在车位产权认证模块，仅对业主开放，不对社会市场开放；
82.2、整合完成后，业主可通过车位产权认证模块完成自身的车位产权认证、自身的停车请求发起并响应其它业主的停车请求完成共享停车；该小区的车位产权人、非车位产权人均可进行共享停车。
83.3、同时，车场运营人员可根据停车场自身运营情况进行收费或免费共享停车，当共享停车免费时，即可实现共享停车场的时分扩容，即根据停车场不同时间段的共享停车响应，达到了停车场的车位扩容效果。
84.本技术实施例提供的住宅小区共享停车方法实现于上述住宅小区共享停车系统，关于住宅小区共享停车方法的具体限定可以参见上文中对于住宅小区共享停车系统的限定，在此不再赘述。上述住宅小区共享停车系统中的各个部分可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
85.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
86.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种住宅小区共享停车系统，其特征在于，所述系统包括：车位产权认证模块，用于认证小区停车场中各个车位的车位产权人，并得到对应的认证信息；其中，所述认证信息至少包括车场信息、产权人身份信息、车位产权证明信息、车位号；停车需求模块，用于获取车位产权人发出的停车请求信息，以及停车场道闸系统所反馈的车辆离场信息；其中，所述停车请求信息至少包括车场信息、需求方身份信息、车辆及车牌信息和停车起始时间信息；停车需求池管理模块，用于将所有的所述停车请求信息进行管理存储得到车辆需求池信息，以及根据所述车辆离场信息生成结算订单反馈给车位产权人；共享车位响应模块：用于获取车位产权人对进行停车所生成的共享车位响应信息；其中，所述共享车位响应信息至少包括车场信息、产权人身份信息、车位号、停车起始时间信息；车辆管理模块，与停车场道闸系统通信连接，用于基于所述共享车位响应信息，管理当前共享车位对应的车辆信息并授权相应时间段的车辆通行权限进入停车场并放行车辆离开停车场。2.根据权利要求1所述的共享停车系统，其特征在于，所述系统还包括：共享停车订单管理模块，用于管理共享停车收费规则和共享停车支付订单；其中，预先设置共享停车收费规则具体为车位产权人、车位需求人、车场运营人员提供订单查询、费用计算和订单处理接口。3.根据权利要求2所述的共享停车系统，其特征在于，所述收费规则信息包括单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格；支付订单信息包括订单列表、单一订单状态、单一订单预估费用、单一订单实际费用、单一支付支付。4.根据权利要求1所述的共享停车系统，其特征在于，停车需求池管理模块，还包括使用推荐算法对车位产权人推荐共享请求。5.根据权利要求4所述的共享停车系统，其特征在于，推荐算法对车位产权人推荐共享请求，具体包括：创建用户停车时段排序库表，字段为产权业主id，时间段，占用计数字段，工作日/节假日标识；每次用户出场对用户的停车时段表进行更新，把对应时段的占用进行计数，并更新到数据库表中；当用户信息进入共享车位需求池时，使用排序推荐算法，从库表中倒叙获取到用户车位占用计数数据，然后使用相应的时间段作为查询条件优先获取匹配时间段内的请求；返回结果进行展示。6.根据权利要求1所述的共享停车系统，其特征在于，所述停车需求模块包括restfulapi接口，用户具体通过app提交停车请求。7.根据权利要求1所述的共享停车系统，其特征在于，所述车位需求池信息具体包括停车请求列表、单一停车请求状态和单一停车请求信息。8.根据权利要求1所述的共享停车系统，其特征在于，所述车辆信息具体包括车牌信息、通行时间、车位号。9.一种住宅小区共享停车方法，应用于如权利要求1-8所述的共享停车系统中，其特征在于，所述方法包括：
s1，通过共享停车订单管理模块设置共享停车收费规则；其中，规则引擎根据单位时间价格、日期及时间段阶梯价格和停车时长阶梯价格预估和计算停车费用；s2，车位产权人通过车位产权认证模块发起车位产权认证；s3，车位需求人通过停车需求模块发起停车请求；s4，停车需求池管理模块接收到新的停车请求，完成存储后，更新停车请求列表及停车请求状态；s5，车位产权人通过停车需求池管理模块查询最新的所有停车请求列表，车位产权人可根据自身的车位使用时间选择相应的停车请求进行响应；s6，停车需求池管理模块接收到新的共享停车响应，更新相应的停车请求，将被响应的停车请求的车辆信息通过调用restfulapi接口提交到车辆管理模块，由车辆管理模块将车辆车牌信息下发到停车场道闸车牌识别硬件系统并授权相应的通行时间；同时，调用共享停车订单管理模块的订单处理接口，计算并返回该订单的预估费用；s7，停车需求模块接收到来自停车需求池管理模块的共享停车响应并反馈停车需求人的车位号、费用、停车时间和预估费用；s8，停车场车牌识别系统识别停车需求人到场信息，放行车辆进入停车场；s9，停车场车牌识别系统识别车辆的离场信息，并调用共享停车订单管理模块计算并返回停车费用；s10，获取停车需求人通过停车需求模块完成该订单的支付信息，向停车场车牌识别系统发送放行信息，以使得车辆离场。10.根据权利要求9所述的共享停车方法，其特征在于，s5还包括使用推荐算法对车位产权人推荐共享请求；其中具体包括：创建用户停车时段排序库表，字段为产权业主id，时间段，占用计数字段，工作日/节假日标识；每次用户出场对用户的停车时段表进行更新，把对应时段的占用进行计数，并更新到数据库表中；当用户信息进入共享车位需求池时，使用排序推荐算法，从库表中倒叙获取到用户车位占用计数数据，然后使用相应的时间段作为查询条件优先获取匹配时间段内的请求；返回结果进行展示。

技术总结
本申请公开了一种住宅小区共享停车系统及方法，包括了车位产权认证模块认证小区停车场中各个车位的车位产权人，并得到对应的认证信息；停车需求模块获取车位产权人发出的停车请求信息，以及停车场道闸系统所反馈的车辆离场信息；停车需求池管理模块将所有的停车请求信息进行管理存储得到车辆需求池信息，以及根据车辆离场信息生成结算订单反馈给车位产权人；共享车位响应模块获取车位产权人对进行停车所生成的共享车位响应信息；车辆管理模块基于共享车位响应信息，管理当前共享车位对应的车辆信息并授权相应时间段的车辆通行权限进入停车场并放行车辆离开停车场。本发明基于互联网技术完成车位供需双方自发性的精准匹配，实现共享停车。实现共享停车。实现共享停车。


技术研发人员：陈炎锋 苗壮 邓文杰
受保护的技术使用者：金茂云科技服务（北京）有限公司
技术研发日：2023.02.17
技术公布日：2023/6/26