一种市政智慧停车综合管理系统的制作方法

1.本发明涉及停车管理系统技术领域，具体为一种市政智慧停车综合管理系统。


背景技术：

2.停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场传统的停车场智能化程度较低，首先，无法辅助驾驶人员停放车辆，而车辆停放在车位上时，往往停放偏移，或车头车位超线，车辆也容易碰撞摩擦，也不利于规范停车，其次，对于较大的停车场，虽然每个车位都有编号，凡是驾驶人员经常会忘记自身车辆停放位置的编号，从而导致查找车辆时，较为不便，降低了取车效率，因此需要研发一种市政智慧停车综合管理系统。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
4.为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：一种市政智慧停车综合管理系统，其包括：车辆停放位置纠正单元，用于识别且判定车辆是否停靠在车位的中部位置上；车辆位置信息获取单元，连接至车辆停放位置纠正单元，用于识别且获取停放车辆的车牌信息；中央处理器，连接至车辆位置信息获取单元，用于获取并处理车辆停放位置纠正单元、车辆位置信息获取单元所获得的信息；车辆地理位置信息发送单元，连接至中央处理器，用于将中央处理器所获得的该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号发送至车辆驾驶员手机端。
5.作为本发明所述的一种市政智慧停车综合管理系统的一种优选方案，其中：所述车辆停放位置纠正单元包括有设置在车位上表面两侧的内嵌式的重力传感器、设置在车位上表面前后侧的内嵌式的激光传感器、以及内嵌式设置在车位上表面的蜂鸣报警器，所述重力传感器、激光传感器电性连接蜂鸣报警器。
6.作为本发明所述的一种市政智慧停车综合管理系统的一种优选方案，其中：所述车辆位置信息获取单元包括有设置在车位内部的压力传感器、内嵌活动安装在车位上表面前侧的安装架，所述安装架通过电动升降杆驱动升降，所述安装架设置有朝向车牌的车牌识别摄像头。
7.作为本发明所述的一种市政智慧停车综合管理系统的一种优选方案，其中：
每一行车位从后往前依次编辑成x1、x2、x3...xn；每一纵排的车位从左往右依次编辑成y1、y2、y3...yn；当停车场为多层设置时，每一层的车位从下至上依次编辑成z1、z2、z3...zn；停车场均设置有gps定位系统或北斗定位系统，从而获取停车场车辆地理位置信息发送单元所发送的信息主要提供内容为“该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号”。
8.作为本发明所述的一种市政智慧停车综合管理系统的一种优选方案，其中：所述车辆地理位置信息发送单元接入交管平台从而获取车牌所保留联系人的电话号码，再通过电信运营商将信息发送至车辆驾驶员手机端。
9.作为本发明所述的一种市政智慧停车综合管理系统的一种优选方案，其中：所述停车场设置有手机/车牌触控输入显示端，所述手机/车牌触控输入显示端连接至中央处理器，用于当用户输入手机/车牌号码时时，通过手机/车牌触控输入显示端显示车辆所在的坐标；所述手机/车牌触控输入显示端显示车辆所在的坐标时，即在手机/车牌触控输入显示端的显示屏上显示为（xn,yn,zn）。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过每个车位上设置有车辆停放位置纠正单元，即可以辅助驾驶人员停放车辆，也利于规范停车，减少车辆碰撞摩擦；通过设置的车辆位置信息获取单元与车辆地理位置信息发送单元，结合现有的交管平台后，将停放的车辆车牌号码及时拍摄获取，并且相关信息通过信息发送至相关号码，从而利于驾驶人员通过手机短信快速了解车辆停放位置，提高取车效率。
附图说明
11.为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本发明系统框图；图2为本发明车辆停放位置纠正单元的系统框图；图3为本发明车辆位置信息获取单元的系统框图；图4为本发明车辆位置信息获取单元的系统框图；图5为本发明停车场的结构示意图；图6为本发明车位上车牌识别摄像头伸出时的结构示意图；图7为本发明手机/车牌触控输入显示端的结构示意图。
12.图中：车位100、重力传感器110、激光传感器120、蜂鸣报警器130、安装架140、车牌识别摄像头150、手机/车牌触控输入显示端200。
实施方式
13.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明
的具体实施方式做详细的说明。
14.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。
15.其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
16.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
17.请参阅图1-图7，示出的是本发明一种市政智慧停车综合管理系统施方式的结构示意图，请参阅图1-图7，对一种市政智慧停车综合管理系统作详细的介绍。
18.一种市政智慧停车综合管理系统，包括车辆停放位置纠正单元，用于识别且判定车辆是否停靠在车位100的中部位置上；车辆位置信息获取单元，连接至车辆停放位置纠正单元，用于识别且获取停放车辆的车牌信息；中央处理器，连接至车辆位置信息获取单元，用于获取并处理车辆停放位置纠正单元、车辆位置信息获取单元所获得的信息；车辆地理位置信息发送单元，连接至中央处理器，用于将中央处理器所获得的该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号发送至车辆驾驶员手机端。
19.请再次参阅图1、图2、图5和图6，所述车辆停放位置纠正单元包括有设置在车位100上表面两侧的内嵌式的重力传感器110、设置在车位100上表面前后侧的内嵌式的激光传感器120、以及内嵌式设置在车位100上表面的蜂鸣报警器130，所述重力传感器110、激光传感器120电性连接蜂鸣报警器130，当重力传感器110感受到车轮的压力后，说明该车辆车身停靠的位置较偏，影响两侧车辆停靠或容易触碰两侧已停车辆，而当激光传感器120发射的红外线受到阻碍后，说明该车辆车头或车位超出车位100，并通过蜂鸣报警器130进行警报，从而起到规范停车的作用。
20.请再次参阅图1、图2、图3、图5和图6，所述车辆位置信息获取单元包括有设置在车位100内部的压力传感器、内嵌活动安装在车位100上表面前侧的安装架140，所述安装架140通过电动升降杆驱动升降，所述安装架140设置有朝向车牌的车牌识别摄像头150，压力传感器监测到车辆停车完毕后且保持五分钟后，启动电动升降杆带动安装架140上升，通过车牌识别摄像头150对该车辆的车牌号码进行拍摄获取。
21.请再次参阅图1和图5；每一行车位100从后往前依次编辑成x1、x2、x3...xn；每一纵排的车位100从左往右依次编辑成y1、y2、y3...yn；当停车场为多层设置时，每一层的车位100从下至上依次编辑成z1、z2、z3...zn；停车场均设置有gps定位系统或北斗定位系统，从而获取停车场车辆地理位置信息发送单元所发送的信息主要提供内容为“该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号”。
22.请再次参阅图1和图4，所述车辆地理位置信息发送单元接入交管平台从而获取车牌所保留联系人的电话号码，再通过电信运营商将信息发送至车辆驾驶员手机端，本系统接入交管平台后，从而获取该车牌的保留联系人的电话号码，并且将信息发送至该号码，从而利于驾驶人员通过手机短信快速了解车辆停放位置。
23.请再次参阅图1和图7，所述停车场设置有手机/车牌触控输入显示端200，所述手机/车牌触控输入显示端200连接至中央处理器，用于当用户输入手机/车牌号码时时，通过手机/车牌触控输入显示端200显示车辆所在的坐标；所述手机/车牌触控输入显示端200显示车辆所在的坐标时，即在手机/车牌触控输入显示端200的显示屏上显示为（xn,yn,zn），大型的停车场可安装多个手机/车牌触控输入显示端200，方便用户快速查找自身车辆所在的位置，提高取车效率。
24.具体使用方式，通过每个车位100上设置有车辆停放位置纠正单元，即可以辅助驾驶人员停放车辆，也利于规范停车，减少车辆碰撞摩擦；通过设置的车辆位置信息获取单元与车辆地理位置信息发送单元，结合现有的交管平台后，将停放的车辆车牌号码及时拍摄获取，并且相关信息通过信息发送至相关号码，从而利于驾驶人员通过手机短信快速了解车辆停放位置，提高取车效率。
25.虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：
1.一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于，包括：车辆停放位置纠正单元，用于识别且判定车辆是否停靠在车位（100）的中部位置上；车辆位置信息获取单元，连接至车辆停放位置纠正单元，用于识别且获取停放车辆的车牌信息；中央处理器，连接至车辆位置信息获取单元，用于获取并处理车辆停放位置纠正单元、车辆位置信息获取单元所获得的信息；车辆地理位置信息发送单元，连接至中央处理器，用于将中央处理器所获得的该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号发送至车辆驾驶员手机端。2.根据权利要求1所述的一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于：所述车辆停放位置纠正单元包括有设置在车位（100）上表面两侧的内嵌式的重力传感器（110）、设置在车位（100）上表面前后侧的内嵌式的激光传感器（120）、以及内嵌式设置在车位（100）上表面的蜂鸣报警器（130），所述重力传感器（110）、激光传感器（120）电性连接蜂鸣报警器（130）。3.根据权利要求2所述的一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于：所述车辆位置信息获取单元包括有设置在车位（100）内部的压力传感器、内嵌活动安装在车位（100）上表面前侧的安装架（140），所述安装架（140）通过电动升降杆驱动升降，所述安装架（140）设置有朝向车牌的车牌识别摄像头（150）。4.根据权利要求3所述的一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于：每一行车位（100）从后往前依次编辑成x1、x2、x3...xn；每一纵排的车位（100）从左往右依次编辑成y1、y2、y3...yn；当停车场为多层设置时，每一层的车位（100）从下至上依次编辑成z1、z2、z3...zn；停车场均设置有gps定位系统或北斗定位系统，从而获取停车场车辆地理位置信息发送单元所发送的信息主要提供内容为“该车辆车牌号码、该车辆所停靠的停车场经纬度位置、该车辆所处车位的编号”。5.根据权利要求4所述的一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于：所述车辆地理位置信息发送单元接入交管平台从而获取车牌所保留联系人的电话号码，再通过电信运营商将信息发送至车辆驾驶员手机端。6.根据权利要求4所述的一种市政智慧停车综合管理系统，其特征在于：所述停车场设置有手机/车牌触控输入显示端（200），所述手机/车牌触控输入显示端（200）连接至中央处理器，用于当用户输入手机/车牌号码时时，通过手机/车牌触控输入显示端（200）显示车辆所在的坐标；所述手机/车牌触控输入显示端（200）显示车辆所在的坐标时，即在手机/车牌触控输入显示端（200）的显示屏上显示为（xn,yn,zn）。

技术总结
本发明公开的属于停车管理系统技术领域，具体为一种市政智慧停车综合管理系统，包括车辆停放位置纠正单元，用于识别且判定车辆是否停靠在车位的中部位置上；车辆位置信息获取单元，连接至车辆停放位置纠正单元，用于识别且获取停放车辆的车牌信息；该发明，通过每个车位上设置有车辆停放位置纠正单元，即可以辅助驾驶人员停放车辆，也利于规范停车，减少车辆碰撞摩擦；通过设置的车辆位置信息获取单元与车辆地理位置信息发送单元，结合现有的交管平台后，将停放的车辆车牌号码及时拍摄获取，并且相关信息通过信息发送至相关号码，从而利于驾驶人员通过手机短信快速了解车辆停放位置，提高取车效率。提高取车效率。提高取车效率。


技术研发人员：江星 林英夫 林通 林宇 林黎明 林忠正
受保护的技术使用者：福州市江北智慧城市建设运营有限公司
技术研发日：2023.02.03
技术公布日：2023/6/26