数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质与流程

1.本技术属于数据处理技术领域，尤其涉及一种数据处理方法。


背景技术：

2.面向服务的结构(service-oriented architecture，soa)服务是车路云一体化云控系统的基础单元，每个服务具有独立的功能，云端将融合感知能力全部服务化，提供给第三方使用，服务通过统一的接口访问，并支持组合扩展。
3.现有soa服务以远程控制、空中下载技术(over-the-air technology，ota)升级、软件配置为主，对于车辆决策的干预较少，且服务多为固定场景使用，导致车辆决策可靠性较低。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供一种在数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质，能够。
5.第一方面，本技术实施例提供一种数据处理方法，方法包括：
6.在接收到用户编排请求情况下，显示目标服务的编排界面，目标服务中包括标准化封装后的云端数据；
7.接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；
8.展示自定义服务数据。
9.在一个可能实现的实施例中，在显示目标服务的编排界面之前，方法还包括：
10.获取车路侧感知数据，车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，车路测感知数据包括不同格式的感知数据；
11.将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据；
12.按照目标服务的接口将云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据。
13.在一个可能实现的实施例中，将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据，包括：
14.将车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。
15.在一个可能实现的实施例中，在将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，方法还包括：
16.删除无效的车路侧感知数据。
17.在一个可能实现的实施例中，接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，包括：
18.接收用户在编排界面上对目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；
19.响应于修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服
务数据。
20.在一个可能实现的实施例中，目标服务数据包括车辆视角的实时路况信息和地理区域视角的实时路况信息中的至少一项。
21.在一个可能实现的实施例中，其特征在于，还包括：
22.向终端设备发送自定义服务数据，以用于终端展示自定义服务数据。
23.第二方面，本技术实施例提供了一种数据处理装置，装置包括：
24.显示模块，用于在接收到用户编排请求情况下，显示目标服务的编排界面，目标服务中包括标准化封装后的云端数据；
25.编排模块，用于接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；
26.展示模块，用于展示自定义服务数据。
27.在一个可能实现的实施例中，装置还包括：
28.获取模块，用于在显示目标服务的编排界面之前，获取车路侧感知数据，车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，车路测感知数据包括不同格式的感知数据；
29.格式转换模块，用于将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据；
30.封装模块，用于按照目标服务的接口将云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据；
31.在一个可能实现的实施例中，格式转换模块具体用于：
32.将车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。
33.在一个可能实现的实施例中，装置还包括：
34.删除模块，用于在将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，删除无效的车路侧感知数据。
35.在一个可能实现的实施例中，编排模块包括：
36.接收单元，用于接收用户在编排界面上对目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；
37.自定义服务数据生成单元，用于响应于修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服务数据。
38.在一个可能实现的实施例中，还包括：
39.发送模块，用于向终端设备发送自定义服务数据，以用于终端展示自定义服务数据。
40.第三方面，本技术实施例提供了一种数据处理设备，设备包括：
41.处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；
42.处理器执行计算机程序指令时实现上述任意一项的在数据处理方法。
43.第四方面，本技术实施例提供了一种计算机存储介质，
44.计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，计算机程序指令被处理器执行时实现上述任意一项的数据处理方法。
45.第五方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，其特征在于，计算机程序产品中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行上述任意一项的数据处理方法。
46.本技术实施例的数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质，在接收到用户编排请求情况下，显示目标服务的编排界面，接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作得到自定义服务数据，自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据，展示自定义服务数据，以用于用户决策。根据需要将目标服务进行编排得到自定义服务数据，并展示自定义服务数据能够使用户获得想要查询的路况信息，并根据获得的路况信息进行决策，提高了车辆决策结果的可靠性，通过编排界面进行编排，能够实现用户自定义服务场景，解决了固定场景使用的限制。
附图说明
47.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
48.图1是本技术一个实施例提供的数据处理方法的流程示意图；
49.图2是本技术另一个实施例提供的数据处理方法的流程示意图；
50.图3是本技术又一个实施例提供的数据处理方法的流程示意图；
51.图4是本技术再一个实施例提供的数据处理装置的结构示意图；
52.图5是本技术再一个实施例提供的数据处理设备的结构示意图。
具体实施方式
53.下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅意在解释本技术，而不是限定本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术更好的理解。
54.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
55.面向服务的结构(service-oriented architecture，soa)服务是车路云一体化云控系统的基础单元，每个服务具有独立的功能，云端将融合感知能力全部服务化，提供给第三方使用，服务通过统一的接口访问，并支持组合扩展。现有soa服务以远程控制、空中下载技术(over-the-air technology，ota)升级、软件配置为主，对于车辆决策的干预较少，且服务多为固定场景使用，导致车辆决策可靠性较低。
56.为了解决现有技术问题，本技术实施例提供了一种数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质。下面首先对本技术实施例所提供的数据处理方法进行介绍。
57.图1示出了本技术一个实施例提供的数据处理方法的流程示意图。
58.如图1所示，本技术实施例提供的数据处理方法包括以下步骤：
59.s110、在接收到用户编排请求情况下，显示目标服务的编排界面，目标服务中包括标准化封装后的云端数据。
60.这里，目标服务可以包括交通参与者的实时信息，交通参与者可以是静态的，还可以是动态的，交通参与者的范围是可以变化的，交通参与者的位置可以是变化的，也可以是不变的。目标服务的数量可以是确定的，还可以是不变的。
61.在一些实施例中，编排界面可以是可视化的场景编排界面，其中场景可以是包括交通状态信息的场景。
62.在接收到用户对目标服务的编排请求的情况下，显示目标服务的编排界面，在目标服务中可以包括标准化封装后的云端数据，其中云端数据与目标服务相对应，可以是提前设置保存的，也可以是实时获取的。
63.s120、接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据。
64.这里，自定义服务数据可以是多个目标服务数据的组合，其中，目标服务与标准化封装后的云端数据相对应，目标服务数据可以包括按照该目标服务数据对应的目标服务接口，标准化封装后的云端数据，自定义服务数据可以包括至少一个标准化封装后的云端数据。
65.接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，自定义服务数据可以是是根据用户需要，通过目标服务的编排，得到编排后的多个目标服务数据。
66.s130、展示自定义服务数据。
67.在一些实施例中，可以将根据用户需要通过目标服务的编排得到编排后的目标服务数据展示给用户。
68.这样，根据需要将目标服务进行编排得到自定义服务数据，并展示自定义服务数据能够使用户获得想要查询的路况信息，并根据获得的路况信息进行决策，提高了车辆决策结果的可靠性，通过编排界面进行编排，能够实现用户自定义服务场景，解决了固定场景使用的限制。
69.基于此，在一些实施例中，接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，可以包括：
70.接收用户在编排界面上对目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；
71.响应于修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服务数据。
72.在一些实施例中，接收用户在编排界面上对目标服务的修改操作，其中修改操作包括对目标服务列表的增删改查。
73.在一些实施例中，接收用户在编排界面上对目标服务的触发条件设置操作，其中，触发条件包括主动触发和被动触发，触发条件是自定义服务数据的展示开始的识别条件。
74.在一些实施例中，删除重复触发条件。
75.在一些实施例中，接收用户在编排界面上对目标服务的目标服务优先级设置操作，在目标服务存在冲突的情况下，优先选择目标服务优先级高的目标服务数据。
76.这样，用户能够根据需要设置个性化服务。
77.基于此，在一些实施例中，目标服务数据可以包括车辆视角的实时路况信息和地理区域视角的实时路况信息中的至少一项。
78.在一些实施例中，车辆视角额实时路况信息可以但不限于包括车辆前方所有动态和静态障碍物的实时信息、车辆后方所有动态和静态障碍物的实时信息、车辆所在道路上所有障碍物的实时信息和车辆超视距范围所有障碍物的实时信息。地理区域视角的实时路况信息可以但不限于包括圆形区域内所有交通参与者的实时信息和多边形区域内所有交通参与者的实时信息。
79.在一些实施例中，目标服务数据还可以包括行人参与者的实时信息。
80.这样，用户根据需要可以通过自定义服务数据能够获得多视角的实时路况信息。
81.在一些实施例中，如图2，在显示目标服务的编排界面之前，该方法还可以包括：
82.s101、获取车路侧感知数据，车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，车路测感知数据包括不同格式的感知数据。
83.其中，车路侧感知数据可以从多个采集设备中获得，如雷达、摄像头和传感器等。
84.s102、将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据。
85.这里，在云端将不同格式的感知数据转换成预定格式，转换可以但不限于包括格式的转换、时区的转换和坐标的转换。
86.s103、按照目标服务的接口将云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据。
87.其中，根据云端感知决策的原子能力按照目标服务的接口将云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据，这里的接口可以拆分为粒度更小的接口。
88.这样，云端可以获取交通参与者的实时信息，按照服务的不同进行封装，用户可根据需要从云端获取。
89.基于此，在一些实施例中，将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据，可以包括：
90.将车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。
91.这样，将车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式实现了数据格式统一。
92.基于此，在一些实施例中，在将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，该方法还可以包括：
93.删除无效的车路侧感知数据。
94.在一些实施例中，通过多个采集设备获取到车路测感知数据可能包括无效数据，对于这些无效数据或重复数据进行删除。
95.这样，排除了无效数据的干扰。
96.在一些实施例中，如图3，该方法还可以包括：
97.s140、向终端设备发送自定义服务数据，以用于终端展示自定义服务数据。
98.在一些实施例中，终端设备可以是车辆上的终端设备。
99.这样，在终端设备展示自定义服务数据，更方便用户使用自定义数据，使用户获得想要查询的路况信息，并根据获得的路况信息进行决策，提高了车辆决策结果的可靠性。
100.基于上述实施例提供的数据处理方法，相应地，本技术还提供了数据处理装置的具体实现方式。请参见以下实施例。
101.首先参见图4，本技术实施例提供的数据处理装置400包括：
102.显示模块410，用于在接收到用户编排请求情况下，显示目标服务的编排界面，目标服务中包括标准化封装后的云端数据；
103.编排模块420，用于接收用户在编排界面上对目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；
104.展示模块430，用于展示自定义服务数据。
105.基于此，在一些实施例中，装置400还包括：
106.获取模块，用于在显示目标服务的编排界面之前，获取车路侧感知数据，车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，车路测感知数据包括不同格式的感知数据；
107.格式转换模块，用于将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据；
108.封装模块，用于按照目标服务的接口将云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据；
109.基于此，在一些实施例中，格式转换模块具体用于：
110.将车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。
111.基于此，在一些实施例中，装置400还包括：
112.删除模块，用于在将车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，删除无效的车路侧感知数据。
113.基于此，在一些实施例中，编排模块包括：
114.接收单元，用于接收用户在编排界面上对目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；
115.自定义服务数据生成单元，用于响应于修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服务数据。
116.基于此，在一些实施例中，装置400还包括：
117.发送模块，用于向终端设备发送自定义服务数据，以用于终端展示自定义服务数据。
118.本技术实施例提供的数据处理装置的各个模块，可以实现图1、图2和图3提供数据处理方法的各个步骤的功能，并能达到其相应的技术效果，为简洁描述，在此不再赘述。
119.图5示出了本技术实施例提供的数据处理设备的硬件结构示意图。
120.在数据处理设备可以包括处理器501以及存储有计算机程序指令的存储器502。
121.具体地，上述处理器501可以包括中央处理器(central processing unit，cpu)，或者特定集成电路(application specific integrated circuit，asic)，或者可以被配置成实施本技术实施例的一个或多个集成电路。
122.存储器502可以包括用于数据或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器502可包括硬盘驱动器(hard disk drive，hdd)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(universal serial bus，usb)驱动器或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，存储器502可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器502可在综合网关容灾设备的内部或外部。在特定实施例中，存储器502是非易失性固态
存储器。
123.存储器可包括只读存储器(read only memory，rom)，随机存取存储器(random access memory，ram)，磁盘存储介质设备，光存储介质设备，闪存设备，电气、光学或其他物理/有形的存储器存储设备。因此，通常，存储器包括一个或多个编码有包括计算机可执行指令的软件的有形(非暂态)计算机可读存储介质(例如，存储器设备)，并且当该软件被执行(例如，由一个或多个处理器)时，其可操作来执行参考根据本公开的一方面的方法所描述的操作。
124.处理器501通过读取并执行存储器502中存储的计算机程序指令，以实现上述实施例中的任意一种数据处理方法。
125.在一个示例中，数据处理设备还可包括通信接口503和总线510。其中，如图5所示，处理器501、存储器502、通信接口503通过总线510连接并完成相互间的通信。
126.通信接口503，主要用于实现本技术实施例中各模块、装置、单元和/或设备之间的通信。
127.总线510包括硬件、软件或两者，将数据处理设备的部件彼此耦接在一起。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口(accelerated graphics port，agp)或其他图形总线、增强工业标准架构(extended industry standard architecture，eisa)总线、前端总线(front side bus，fsb)、超传输(hyper transport，ht)互连、工业标准架构(industry standard architecture，isa)总线、无限带宽互连、低引脚数(linear predictive coding，lpc)总线、存储器总线、微信道架构(microchannel architecture，mca)总线、外围组件互连(peripheral component interconnect，pci)总线、pci-express(peripheral component interconnect-x，pci-x)总线、串行高级技术附件(serial advanced technology attachment，sata)总线、视频电子标准协会局部(vesa local bus，vlb)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线510可包括一个或多个总线。尽管本技术实施例描述和示出了特定的总线，但本技术考虑任何合适的总线或互连。
128.该数据处理设备可以在接收到用户编排请求情况下执行本技术实施例中的数据处理方法，从而实现结合图1至图3描述的数据处理方法。
129.另外，结合上述实施例中的数据处理方法，本技术实施例可提供一种计算机存储介质来实现。该计算机存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现上述实施例中的任意一种数据处理方法。
130.本技术还提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品中的指令由电子设备的处理器执行时，使得所述电子设备执行实现上述任意一种数据处理方法实施例的各个过程。
131.需要明确的是，本技术并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本技术的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的技术人员可以在领会本技术的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。
132.以上所述的结构框图中所示的功能块可以实现为硬件、软件、固件或者它们的组
合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本技术的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、只读存储器(read-only memory，rom)、闪存、可擦除只读存储器(erasable read only memory，erom)、软盘、只读光盘(compact disc read-only memory，cd-rom)、光盘、硬盘、光纤介质、射频(radio frequency，rf)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。
133.还需要说明的是，本技术中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本技术不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。
134.上面参考根据本公开的实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本公开的各方面。应当理解，流程图和/或框图中的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可被提供给通用计算机、专用计算机、或其它可编程数据处理装置的处理器，以产生一种机器，使得经由计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行的这些指令使能对流程图和/或框图的一个或多个方框中指定的功能/动作的实现。这种处理器可以是但不限于是通用处理器、专用处理器、特殊应用处理器或者现场可编程逻辑电路。还可理解，框图和/或流程图中的每个方框以及框图和/或流程图中的方框的组合，也可以由执行指定的功能或动作的专用硬件来实现，或可由专用硬件和计算机指令的组合来实现。
135.以上，仅为本技术的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：在接收到用户编排请求情况下，显示所述目标服务的编排界面，所述目标服务中包括标准化封装后的云端数据；接收用户在编排界面上对所述目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，所述自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；展示所述自定义服务数据。2.根据权利要求1所述的数据共享方法，其特征在于，在显示所述目标服务的编排界面之前，所述方法还包括：获取车路侧感知数据，所述车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，所述车路测感知数据包括不同格式的感知数据；将所述车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据；按照目标服务的接口将所述云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据。3.根据权利要求2所述的数据处理方法，其特征在于，所述将所述车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据，包括：将所述车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。4.根据权利要求2所述的数据处理方法，其特征在于，在将所述车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，所述方法还包括：删除无效的车路侧感知数据。5.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述接收用户在编排界面上对所述目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，包括：接收用户在编排界面上对所述目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；响应于所述修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服务数据。6.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述目标服务数据包括车辆视角的实时路况信息和地理区域视角的实时路况信息中的至少一项。7.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，还包括：向终端设备发送所述自定义服务数据，以用于所述终端展示所述自定义服务数据。8.一种数据处理装置，其特征在于，所述装置包括：显示模块，用于在接收到用户编排请求情况下，显示所述目标服务的编排界面，所述目标服务中包括标准化封装后的云端数据；编排模块，用于接收用户在编排界面上对所述目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，所述自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；展示模块，用于展示所述自定义服务数据。9.根据权利要求8所述的数据共享装置，其特征在于，所述装置还包括：获取模块，用于在显示所述目标服务的编排界面之前，获取车路侧感知数据，所述车路测感知数据包括车侧感知数据和路测感知数据，所述车路测感知数据包括不同格式的感知数据；
格式转换模块，用于将所述车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据；封装模块，用于按照目标服务的接口将所述云端数据进行标准化封装，得到多个标准化封装的目标服务的云端数据。10.根据权利要求9所述的数据处理装置，其特征在于，所述格式转换模块具体用于：将所述车路侧感知数据转换为同一种预定数据格式，得到云端数据。11.根据权利要求9所述的数据处理装置，其特征在于，所述装置还包括：删除模块，用于在将所述车路侧感知数据转换为预定数据格式，得到云端数据之前，删除无效的车路侧感知数据。12.根据权利要求8所述的数据处理装置，其特征在于，所述编排模块包括：接收单元，用于接收用户在编排界面上对所述目标服务的修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作；自定义服务数据生成单元，用于响应于所述修改操作、触发条件设置操作和目标服务优先级设置操作，生成自定义服务数据。13.根据权利要求8所述的数据处理装置，其特征在于，还包括：发送模块，用于向终端设备发送所述自定义服务数据，以用于所述终端展示所述自定义服务数据。14.一种数据处理设备，其特征在于，所述设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-7任意一项所述的数据处理方法。15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-7任意一项所述的数据处理方法。16.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品中的指令由电子设备的处理器执行时，使得所述电子设备能够执行如权利要求1-7任意一项所述的数据处理方法。

技术总结
本申请公开了一种数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质。在接收到用户编排请求情况下，显示所述目标服务的编排界面，所述目标服务中包括标准化封装后的云端数据；接收用户在编排界面上对所述目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，所述自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；展示所述自定义服务数据。根据本申请实施例，能够使用户获得想要查询的路况信息，并根据获得的路况信息进行决策，提高了车辆决策结果的可靠性。提高了车辆决策结果的可靠性。提高了车辆决策结果的可靠性。


技术研发人员：尤志锐 谭矛 钟薇 李博然
受保护的技术使用者：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
技术研发日：2022.12.19
技术公布日：2023/5/30