一种单体电池及一种电池包的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种单体电池及一种电池包。


背景技术：

2.作为电动汽车的核心部件及能量来源，动力电池更是现在研究的重点。动力电池的存储能力决定了汽车的续航里程。动力电池的存储单元即为单体电池，单体电池一般由极柱、集流盘、电芯、壳体等组成，电芯和集流盘装配在壳体中，集流盘和电芯焊接连接，极柱和集流盘焊接连接，在壳体内部操作，工艺复杂而且在使用过程中容易脱焊。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：设计一种单体电池，该单体电池可以解决集流盘与极柱连接工艺复杂的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种单体电池，该单体电池包括壳体、电芯、极柱块和集流盘，壳体开设有过孔和与过孔连通的容置腔；电芯装配于容置腔中；极柱块开设有通槽，极柱块装配于壳体远离容置腔的一侧，通槽和过孔连通；集流盘装配于容置腔中与电芯连接以电性连接在一起，部分集流盘穿设过孔和通槽，并与极柱块连接。
5.可选地，集流盘包括电性部和与电性部连接的延伸部，电性部与电芯连接，以使电性部和电芯电性连接，延伸部穿设过孔和通槽与极柱块连接。
6.可选地，极柱块和电性部夹设于壳体。
7.可选地，电性部开设有避让孔，延伸部环绕避让孔设置形成有腔体。
8.可选地，延伸部的数量为多个，多个延伸部分别设置在电性部上，多个延伸部相互间隔，通槽的数量为多个，多个延伸部分别插设于多个通槽中。
9.可选地，集流盘还包括固定部，固定部与延伸部连接且贴设于极柱块远离电性部的一侧。
10.可选地，极柱块设置有限位槽，固定部容置于限位槽中，固定部不超出极柱块远离电性部的一侧。
11.可选地，电性部远离电芯的一侧设置有焊印，电性部与电芯焊接连接，极柱块和延伸部焊接或者铆接连接。
12.可选地，单体电池还包括上塑胶、下塑胶以及绝缘圈，上塑胶设置在壳体远离容置腔的一侧，下塑胶设置在壳体靠近容置腔的一侧，极柱块抵压上塑胶于壳体上，集流盘抵压下塑胶于壳体上，绝缘圈绕设集流盘，集流盘通过绝缘圈抵压过孔的孔壁。
13.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池包，该电池包包括：箱体和多个如上述任一项的单体电池，多个单体电池电性连接在一起装配于箱体中。
14.本实用新型实施例一种单体电池及一种电池包与现有技术相比，其有益效果在于：
15.本实用新型单体电池包括壳体、电芯、极柱块和集流盘。壳体开设有过孔和与过孔
连通的容置腔，壳体可以呈圆柱形，也可以呈长方体形，过孔可以是圆形孔，也可以是方形孔；电芯装配于容置腔中，电芯由正极片、隔膜、负极片依次层叠形成；极柱块开设有通槽，通槽贯穿极柱块，极柱块装配于壳体远离容置腔的一侧，通槽和过孔连通，极柱块用于与电池包的汇流排连接，从而进一步与外界充电设备或者用电设备连接；集流盘装配于容置腔中与电芯连接以电性连接在一起，部分集流盘穿设于过孔和通槽并与极柱块连接。本方案将集流盘和极柱块的固定位置放在壳体外，从而可以为这个固定工艺步骤提供足够大的操作空间，使集流盘和极柱块可以连接的更加地牢靠。
附图说明
16.图1是本技术提供的单体电池的装配示意图；
17.图2是本技术提供的单体电池的分解示意图；
18.图3是本技术提供的单体电池的截面示意图；
19.图4是本技术提供的单体电池位于极柱块区域的第一实施例的局部放大示意图；
20.图5是本技术提供的单体电池位于极柱块区域的第二实施例的局部放大示意图；
21.图6是本技术提供的电池包的结构示意图。
22.图中，单体电池100
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壳体10
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过孔101
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容置腔102
23.电芯20
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极柱块30
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通槽301
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限位槽302
24.集流盘40
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电性部41
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避让孔412
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腔体414
25.延伸部42
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固定部43
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上塑胶50
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下塑胶60
26.绝缘圈70
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箱体200。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
28.在本实用新型的描述中，应当理解的是，本实用新型中采用术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，应当理解的是，本实用新型中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
31.请参阅图1至图4，图1是本技术提供的单体电池100的装配示意图，图2是本技术提
供的单体电池100的分解示意图，图3是本技术提供的单体电池100的截面示意图，图4是本技术提供的单体电池100位于极柱块30区域的第一实施例的局部放大示意图。
32.本实施例单体电池100包括壳体10、电芯20、极柱块30和集流盘40。壳体10开设有过孔101和与过孔101连通的容置腔102，壳体10可以呈圆柱形，也可以呈长方体形，过孔101可以是圆形孔，也可以是方形孔；电芯20装配于容置腔102中，电芯20由正极片、隔膜、负极片依次层叠形成；极柱块30开设有通槽301，通槽301贯穿极柱块30，通槽301与过孔101连通，极柱块30用于与电池包的汇流排连接，从而进一步与外界充电设备或者用电设备连接；集流盘40装配于容置腔102中与电芯20连接以电性连接在一起，部分集流盘40穿设于过孔101和通槽301，并与极柱块30连接。
33.在本实施例中，首先将电芯20和集流盘40装配于壳体10的容置腔102中，然后安装好极柱块30，集流盘40穿过极柱块30的通槽301，在壳体10的外侧进一步将集流盘40和极柱块30固定在一起，因此可以给集流盘40和极柱块30固定在一起这个工艺步骤提供足够大的操作空间，方便各种先进的生产工艺的正常进行，使集流盘40和极柱块30可以连接的更加地牢靠。
34.进一步地，极柱块30装配于壳体10远离容置腔102的一侧，在过孔101的轴向方向上，极柱块30的投影覆盖过孔101，极柱无法穿过过孔101落入容置腔102中。
35.集流盘40包括电性部41和与电性部41连接的延伸部42，电性部41与电芯20连接，电性部41和电芯20电性连接，延伸部42穿设过孔101和通槽301与极柱块30连接，延伸部42进一步将电性部41和极柱块30电性在一起。集流盘40的材质可以是铁、铜、铝等金属材质构成。电性部41与电芯20连接的方式可以是弹性抵接，当然，还可以通过直接接触的方式连接在一起。
36.进一步地，电性部41远离电芯20的一侧设置有焊印，电性部41与电芯20焊接连接，从而进一步提高电性部41和电芯20之间的连接强度。
37.进一步地，极柱块30和延伸部42之间可以焊接连接，高温热熔延伸部42和极柱块30后，延伸部42和极柱块30冷却后两者就可以焊接在一起。极柱块30和延伸部42之间也可以铆接连接，给延伸部42一个冲击力，延伸部42的端部变形且变大后，延伸部42和极柱块30连接在一起。
38.极柱块30和电性部41夹设壳体10，电性部41位于壳体10靠近容置腔102的一侧，在过孔101的轴向方向上，电性部41至少部分落在壳体10上，极柱块30抵持壳体10远离容置腔102的一侧，极性部抵持壳体10靠近容置腔102的一侧，从而形成夹持壳体10的状态，在延伸部42和极柱块30固定后，极柱块30和集流盘40就和壳体10固定在一起了。
39.电性部41开设有避让孔412，延伸部42环绕避让孔412设置形成有腔体414，避让孔412和过孔101对应连通，腔体414处为空腔的状态，相对于实心的延伸部42，集流盘40可以更轻，而且也可以省制作集流盘40的材料。另外，延伸部42的腔体414部位可以给其它零部件提供安装空间。
40.延伸部42的数量可以为多个，多个延伸部42分别设置在电性部41上，多个延伸部42相互间隔，通槽301的数量为多个，多个延伸部42分别设于多个通槽301中，一个延伸部42对应插入一个通槽301中，每个延伸部42分别与极柱块30连接。间隔设置的延伸部42有足够大的变形空间，从而可以摆动一定的幅度轻松插置于对应的通槽301中。
41.请参阅图5，图5是本技术提供的单体电池100位于极柱块30区域的第二实施例的局部放大示意图。
42.集流盘40还包括固定部43，固定部43与延伸部42连接且贴设于极柱块30远离电性部41的一侧。装配之初，固定部43和延伸部42平行或者大致平行，固定部43穿过通槽301后固定部43超出通槽301，对固定部43施加一个折弯的力，固定部43朝向极柱块30运动直至贴靠在极柱块30上，从而形成倒扣。
43.极柱块30设置有限位槽302，限位槽302位于极柱块30远离电芯20的一侧，固定部43容置于限位槽302中，固定部43不超出极柱块30远离电性部41的一侧，极柱块30的顶面所在的平面为平整的平面，限位槽302将固定部43包住，从而不挡住极柱块30与电池包的汇流排连接。
44.单体电池100还包括上塑胶50、下塑胶60以及绝缘圈70，上塑胶50设置在壳体10远离容置腔102的一侧，下塑胶60设置在壳体10靠近容置腔102的一侧，极柱块30抵压上塑胶50于壳体10上，上塑胶50将极柱块30与壳体10之间绝缘，集流盘40抵压下塑胶60于壳体10上，下塑胶60将集流盘40和壳体10之间绝缘，绝缘圈70绕设集流盘40，集流盘40通过绝缘圈70抵压过孔101的孔壁，绝缘圈70将集流盘40和过孔101的孔壁之间绝缘。通过上述上塑胶50、下塑胶60以及绝缘圈70将集流盘40和极柱块30相对于壳体10绝缘隔开。
45.上塑胶50的材料可以是聚乙烯(polyethylene，pe)、聚丙烯(polypropylene，pp)、聚氯乙烯(polyvinyl chloride，pvc)、丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚合物(acrylonitrile-butadiene-styrene copolymers，abs)等塑胶材料。下塑胶60的材料可以是聚乙烯(polyethylene，pe)、聚丙烯(polypropylene，pp)、聚氯乙烯(polyvinyl chloride，pvc)、丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚合物(acrylonitrile-butadiene-styrene copolymers，abs)等塑胶材料。绝缘圈70的材料可以是硅胶和橡胶。
46.请参阅图6，图6是本技术提供的电池包的结构示意图。
47.本实施例保护一种电池包，电池包包括：箱体200和多个如上述任一项的单体电池100，多个单体电池100电性连接在一起装配于箱体200中。
48.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种单体电池，其特征在于，包括：壳体，开设有过孔和与所述过孔连通的容置腔；电芯，装配于所述容置腔中；极柱块，开设有通槽，所述极柱块装配于所述壳体远离所述容置腔的一侧，所述通槽和所述过孔连通；集流盘，装配于所述容置腔中与所述电芯连接以电性连接在一起，部分所述集流盘穿设于所述过孔和所述通槽，并与所述极柱块连接。2.根据权利要求1所述的单体电池，其特征在于，所述集流盘包括电性部和与所述电性部连接的延伸部，所述电性部与所述电芯连接，以使所述电性部和所述电芯电性连接，所述延伸部穿设所述过孔和所述通槽与所述极柱块连接。3.根据权利要求2所述的单体电池，其特征在于，所述极柱块和所述电性部夹设于所述壳体。4.根据权利要求2所述的单体电池，其特征在于，所述电性部开设有避让孔，所述延伸部环绕所述避让孔设置形成有腔体。5.根据权利要求4所述的单体电池，其特征在于，所述延伸部的数量为多个，多个所述延伸部分别设置在所述电性部上，多个所述延伸部相互间隔，所述通槽的数量为多个，多个所述延伸部分别插设于多个所述通槽中。6.根据权利要求2所述的单体电池，其特征在于，所述集流盘还包括固定部，所述固定部与所述延伸部连接且贴设于所述极柱块远离所述电性部的一侧。7.根据权利要求6所述的单体电池，其特征在于，所述极柱块设置有限位槽，所述固定部容置于所述限位槽中，所述固定部不超出所述极柱块远离所述电性部的一侧。8.根据权利要求2所述的单体电池，其特征在于，所述电性部远离所述电芯的一侧设置有焊印，所述电性部与所述电芯焊接连接，所述极柱块和所述延伸部焊接或者铆接连接。9.根据权利要求1所述的单体电池，其特征在于，所述单体电池还包括上塑胶、下塑胶以及绝缘圈，所述上塑胶设置在所述壳体远离所述容置腔的一侧，所述下塑胶设置在所述壳体靠近所述容置腔的一侧，所述极柱块抵压所述上塑胶于所述壳体上，所述集流盘抵压所述下塑胶于所述壳体上，所述绝缘圈绕设所述集流盘，所述集流盘通过所述绝缘圈抵压所述过孔的孔壁。10.一种电池包，其特征在于，包括：箱体和多个权利要求1至9任一项所述的单体电池，所述多个单体电池电性连接在一起装配于所述箱体中。

技术总结
本实用新型涉及电池的技术领域，公开了一种单体电池及一种电池包，该单体电池包括壳体、电芯、极柱块和集流盘，壳体开设有过孔和与过孔连通的容置腔；电芯装配于容置腔中；极柱块开设有通槽，极柱块装配于壳体远离容置腔的一侧，通槽和过孔连通；集流盘装配于容置腔中与电芯连接以电性连接在一起，部分集流盘穿设于过孔和通槽，并与极柱块连接。本实用新型首先将电芯和集流盘装配于壳体的容置腔中，然后安装好极柱块，集流盘穿过极柱块的通槽，在单体电池的外侧进一步将集流盘和极柱块固定在一起，因此可以给集流盘和极柱块固定在一起这个工艺步骤提供最够大的操作空间，使集流盘和极柱块可以连接的更加地牢靠。极柱块可以连接的更加地牢靠。极柱块可以连接的更加地牢靠。


技术研发人员：王洋 杨伟
受保护的技术使用者：欣旺达电动汽车电池有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/7/17