一种用于船舶零件维修的垫块结构的制作方法

1.本实用新型是一种用于船舶零件维修的垫块结构，属于船舶零件维修技术领域。


背景技术：

2.船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。使用期内的船舶为保持良好的技术状态，需要对易损零件进行的定期维护和修理，而在对一些易损零件进行维修过程中，需要用到垫块对零件进行支撑。
3.传统的垫块不具备可升降能力，在使用过程中，还需要维修人员借助千斤顶对一些有一定重量的零件进行抬升，从而影响维修效率，而现有的垫块用可升降结构构造过于复杂，使用步骤繁琐，使用便捷性较低，现在急需一种用于船舶零件维修的垫块结构来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于船舶零件维修的垫块结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备可升降能力，并且方便左右移动使用，实用性强。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于船舶零件维修的垫块结构，包括稳定基板、可调升降组件以及橡胶垫块，所述稳定基板上端面设置有可调升降组件，所述稳定基板上侧嵌入有橡胶垫块，所述可调升降组件包括横向滑块、螺纹头、定位滑板、支撑套柱、高强度螺母座、承托台、高强度螺纹撑杆以及承载座，所述稳定基板上端面左右两侧均贴合有承载座，所述承载座右端面设置有横向滑块，所述横向滑块内部中间位置穿插有螺纹头，所述螺纹头下端面设置有横向滑块，所述承载座上端面中间位置焊接有支撑套柱，所述支撑套柱内部插装有高强度螺纹撑杆，所述高强度螺纹撑杆环形侧面上侧啮合有高强度螺母座，所述高强度螺纹撑杆上端面焊接有承托台。
6.进一步地，所述稳定基板下端面粘贴有橡胶防滑垫，所述稳定基板上端面中间位置开设有横向限位凹槽，且横向限位凹槽与横向滑块相匹配。
7.进一步地，所述螺纹头等规格穿插有两组，两组所述螺纹头环形侧面上侧均啮合有紧固螺母，所述横向滑块等规格设置有两组，两组所述横向滑块和两组所述螺纹头之间均通过焊接方式进行连接。
8.进一步地，所述支撑套柱等规格焊接有两组，两组所述支撑套柱环形侧面下侧均焊接有加固片，两组所述支撑套柱内环形侧面前后两侧均对称开设有限位滑槽，所述高强度螺纹撑杆等规格插装有两组，两组所述高强度螺纹撑杆环形侧面前后两侧均对称设置有限位凸块，且限位凸块与限位滑槽相匹配。
9.进一步地，所述承托台等规格焊接有两组，两组所述承托台上端面均开设有定位凹槽，且定位凹槽与橡胶垫块相匹配，所述橡胶垫块等规格嵌入有两组。
10.进一步地，所述承载座等规格贴合有两组，所述定位滑板等规格设置有两组，两组所述定位滑板与两组所述承载座之间均通过焊接方式进行连接固定，两组所述定位滑板下端面前后两侧均对称设置有导向凸块。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于船舶零件维修的垫块结构，因本实用新型添加了横向滑块、螺纹头、定位滑板、支撑套柱、高强度螺母座、承托台、高强度螺纹撑杆以及承载座，先借助外界扳手分别拧松两组紧固螺母，此时便可以分别对两组定位滑板进行左右移动，而承载座会和定位滑板同步移动，以此对两组橡胶垫块左右支撑位置进行调整，调整完成后，再借助外界扳手分别拧紧两组紧固螺母，避免承载座在受力过程中出现位移情况，随后再借助外界扳手分别对两组高强度螺母座进行顺时针转动，使两组高强度螺纹撑杆向上侧移动，进而使承托台对橡胶垫块进行抬升，以此使橡胶垫块对外界零件进行承托。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种用于船舶零件维修的垫块结构的正视图；
14.图2为本实用新型一种用于船舶零件维修的垫块结构中可调升降组件的右视剖面图；
15.图3为图2中a的放大图；
16.图中：1-稳定基板、11-橡胶防滑垫、12-横向限位凹槽、2-可调升降组件、3-橡胶垫块、21-横向滑块、22-螺纹头、221-紧固螺母、23-定位滑板、231-导向凸块、24-支撑套柱、241-加固片、25-高强度螺母座、26-承托台、27-高强度螺纹撑杆、271-限位凸块、28-承载座。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于船舶零件维修的垫块结构，包括稳定基板1、可调升降组件2以及橡胶垫块3，稳定基板1上端面设置有可调升降组件2，稳定基板1上侧嵌入有橡胶垫块3。
19.可调升降组件2包括横向滑块21、螺纹头22、定位滑板23、支撑套柱24、高强度螺母座25、承托台26、高强度螺纹撑杆27以及承载座28，稳定基板1上端面左右两侧均贴合有承载座28，承载座28右端面设置有横向滑块21，横向滑块21内部中间位置穿插有螺纹头22，螺纹头22下端面设置有横向滑块21，承载座28上端面中间位置焊接有支撑套柱24，支撑套柱24内部插装有高强度螺纹撑杆27，高强度螺纹撑杆27环形侧面上侧啮合有高强度螺母座25，高强度螺纹撑杆27上端面焊接有承托台26，该设计解决了原有垫块结构不具备可升降调节能力的问题。
20.稳定基板1下端面粘贴有橡胶防滑垫11，稳定基板1上端面中间位置开设有横向限位凹槽12，且横向限位凹槽12与横向滑块21相匹配，螺纹头22等规格穿插有两组，紧固螺母
221分别啮合在两组螺纹头22环形侧面上侧，横向滑块21等规格设置有两组，两组横向滑块21和两组螺纹头22之间均通过焊接方式进行连接，紧固螺母221方便对定位滑板23进行定位。
21.支撑套柱24等规格焊接有两组，加固片241分别焊接在两组支撑套柱24环形侧面下侧，限位滑槽对称开设在两组支撑套柱24内环形侧面前后两侧，高强度螺纹撑杆27等规格插装有两组，限位凸块271对称设置在两组高强度螺纹撑杆27环形侧面前后两侧，且限位凸块271与限位滑槽相匹配，加固片241使支撑套柱24支撑稳定性更好，限位滑槽和限位凸块271避免高强度螺纹撑杆27在升降过程中出现偏移或转动情况。
22.承托台26等规格焊接有两组，定位凹槽对称开设在两组承托台26上端面，且定位凹槽与橡胶垫块3相匹配，橡胶垫块3等规格嵌入有两组，定位凹槽方便橡胶垫块3嵌入在承托台26上端面，避免橡胶垫块3在受力支撑过程中轻易出现位移情况。
23.承载座28等规格贴合有两组，定位滑板23等规格设置有两组，两组定位滑板23与两组承载座28之间均通过焊接方式进行连接固定，导向凸块231对称设置在两组定位滑板23下端面前后两侧，导向凸块231避免定位滑板23在左右移动过程中出现偏移情况。
24.作为本实用新型的一个实施例：维修人员首先将稳定基板1进行搬移并放置在外界船舶指定位置，然后借助外界扳手分别拧松两组紧固螺母221，此时便可以分别对两组定位滑板23进行左右移动，而承载座28会和定位滑板23同步移动，以此对两组橡胶垫块3左右支撑位置进行调整，调整完成后，再借助外界扳手分别拧紧两组紧固螺母221，使两组螺纹头22对横向滑块21进行提拉，进而使横向滑块21与横向限位凹槽12之间紧密贴合，与此同时，紧固螺母221会对定位滑板23进行按压，以此对定位滑板23进行定位，从而避免承载座28在受力过程中出现位移情况；随后维修人员再借助外界扳手分别对两组高强度螺母座25进行顺时针转动，使两组高强度螺纹撑杆27向上侧移动，进而使承托台26对橡胶垫块3进行抬升，当橡胶垫块3上升至与外界零件底部紧密贴合时，便可以停止转动高强度螺母座25，以此对外界零件进行承托，从而避免外界零件在维修时出现下沉或掉落情况；当外界零件维修完成后，维修人员再借助外界扳手分别对两组高强度螺母座25进行逆时针转动，使两组高强度螺纹撑杆27向下侧移动，而后即可将稳定基板1进行搬移以便下次使用。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种用于船舶零件维修的垫块结构，包括稳定基板(1)、可调升降组件(2)以及橡胶垫块(3)，其特征在于：所述稳定基板(1)上端面设置有可调升降组件(2)，所述稳定基板(1)上侧嵌入有橡胶垫块(3)；所述可调升降组件(2)包括横向滑块(21)、螺纹头(22)、定位滑板(23)、支撑套柱(24)、高强度螺母座(25)、承托台(26)、高强度螺纹撑杆(27)以及承载座(28)，所述稳定基板(1)上端面左右两侧均贴合有承载座(28)，所述承载座(28)右端面设置有横向滑块(21)，所述横向滑块(21)内部中间位置穿插有螺纹头(22)，所述螺纹头(22)下端面设置有横向滑块(21)，所述承载座(28)上端面中间位置焊接有支撑套柱(24)，所述支撑套柱(24)内部插装有高强度螺纹撑杆(27)，所述高强度螺纹撑杆(27)环形侧面上侧啮合有高强度螺母座(25)，所述高强度螺纹撑杆(27)上端面焊接有承托台(26)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件维修的垫块结构，其特征在于：所述稳定基板(1)下端面粘贴有橡胶防滑垫(11)，所述稳定基板(1)上端面中间位置开设有横向限位凹槽(12)，且横向限位凹槽(12)与横向滑块(21)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件维修的垫块结构，其特征在于：所述螺纹头(22)等规格穿插有两组，两组所述螺纹头(22)环形侧面上侧均啮合有紧固螺母(221)，所述横向滑块(21)等规格设置有两组，两组所述横向滑块(21)和两组所述螺纹头(22)之间均通过焊接方式进行连接。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件维修的垫块结构，其特征在于：所述支撑套柱(24)等规格焊接有两组，两组所述支撑套柱(24)环形侧面下侧均焊接有加固片(241)，两组所述支撑套柱(24)内环形侧面前后两侧均对称开设有限位滑槽，所述高强度螺纹撑杆(27)等规格插装有两组，两组所述高强度螺纹撑杆(27)环形侧面前后两侧均对称设置有限位凸块(271)，且限位凸块(271)与限位滑槽相匹配。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件维修的垫块结构，其特征在于：所述承托台(26)等规格焊接有两组，两组所述承托台(26)上端面均开设有定位凹槽，且定位凹槽与橡胶垫块(3)相匹配，所述橡胶垫块(3)等规格嵌入有两组。6.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件维修的垫块结构，其特征在于：所述承载座(28)等规格贴合有两组，所述定位滑板(23)等规格设置有两组，两组所述定位滑板(23)与两组所述承载座(28)之间均通过焊接方式进行连接固定，两组所述定位滑板(23)下端面前后两侧均对称设置有导向凸块(231)。

技术总结
本实用新型提供一种用于船舶零件维修的垫块结构，包括横向滑块、螺纹头、定位滑板、支撑套柱、高强度螺纹撑杆以及承载座，稳定基板上端面左右两侧均贴合有承载座，承载座右端面设置有横向滑块，横向滑块内部中间位置穿插有螺纹头，螺纹头下端面设置有横向滑块，承载座上端面中间位置焊接有支撑套柱，支撑套柱内部插装有高强度螺纹撑杆，该设计解决了原有垫块结构不具备可升降调节能力的问题，本实用新型结构合理，具备可升降能力，并且方便左右移动使用，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：李明
受保护的技术使用者：江苏程瑞科技有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/7/28