一种后翻式自卸半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种后翻式自卸半挂车。


背景技术：

2.自卸式半挂车是一款适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输货车，其翻斗方式有侧翻和后翻，主要通过液压机构推动。
3.当前市面上常见的后翻式自卸半挂车在构造上大多类似，以车头和挂斗为主，在实际使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如油箱被盗是每个货运司机都会经历的，即使在油箱口加锁，依旧会被盗窃，同时油箱被破坏，造成的直接的经济损失很大，不具备保护油箱防盗窃的功能；其次，货斗后方的封门属于铰接门，在运输过程中一旦打开，货物很容易直接丢失，而处于前方驾驶室的驾驶员很难发现，不具备后方掉落提醒的功能；除此之外，在拉钢管和钢卷时，一旦出现急刹车，驾驶室会被物料直接穿透或压平，安全性堪忧，不具备货物阻挡的功能。
4.现在，提出一种新型的后翻式自卸半挂车解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种后翻式自卸半挂车，以解决上述背景技术中提出不具备保护油箱防盗窃的功能的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后翻式自卸半挂车，包括车头，所述车头一侧的底部固定连接有前拖挂，所述前拖挂前端的底部固定连接有主油箱，所述前拖挂顶部的一侧活动连接有后拖挂，所述后拖挂的顶部活动连接有拖斗，所述拖斗的一侧和前拖挂的顶部之间安装有液压翻斗模组，所述拖斗一侧的前端固定连接有前壳体，所述前壳体后端的内部安装有多组红外发射器，所述拖斗内部底端的一侧固定连接有钢制主板，所述钢制主板的一侧斜向固定连接有斜面板，所述前拖挂前端中间位置处的顶部设置有油箱防盗窃机构。
7.所述油箱防盗窃机构包括固定壳体，所述固定壳体固定连接在前拖挂前端中间位置处的顶部，所述固定壳体前端的内部安装有多组近距离传感器，所述固定壳体前端中间位置处的内部安装有摄像头。
8.优选的，所述近距离传感器呈等间距排列。
9.优选的，所述近距离传感器、摄像头电连接。
10.优选的，所述拖斗一侧的后端固定连接有后壳体，所述后壳体的前端安装有多组红外接收器，所述红外发射器、红外接收器的位置尺寸一一对应。
11.优选的，所述钢制主板、斜面板的材质相一致，二者为一体化构造。
12.优选的，所述斜面板的一侧和钢制主板的一侧之间填充有泡沫混凝土，所述钢制主板一侧的顶部固定连接有三组橡胶阻条。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该后翻式自卸半挂车不仅实现了保
护油箱防盗窃的功能，实现了后方掉落提醒的功能，而且实现了货物阻挡的功能；
14.(1)通过设置有固定壳体、近距离传感器和摄像头，使用时，车头为驾驶室部分，驾驶员乘坐其中操作车辆，前拖挂连接后拖挂作为承载部，货物主要堆放在拖斗中，在夜间休息时，当有人靠近主油箱时，近距离传感器感应到前方有物体靠近，摄像头会开启对前方进行视频记录，同时驾驶室的中控台也会收到相关信息，提醒驾驶员及时注意，固定壳体为近距离传感器和摄像头的安装固定提供了物理支撑，实现了保护油箱防盗窃的功能；
15.(2)通过设置有前壳体、红外发射器、后壳体和红外接收器，使用时，货物主要堆放在拖斗中，在形式过程中，当拖斗后端的封门松动掉落时，红外发射器发射的红外线会被截断一次，红外接收器检测到信号中断，信息会被反馈至后台终端，提醒驾驶员及时查看，避免货物大量丢失，前壳体和后壳体为传感设备的安装提供了外部保护，实现了后方掉落提醒的功能；
16.(3)通过设置有钢制主板、斜面板、泡沫混凝土和橡胶阻条，使用时，在拉一些重量较大或较为松散容易位移的物料时，尤其是钢管和钢卷，当司机刹车时物料随惯性会朝驾驶室方向位移，钢制主板和斜面板构成的硬面可以直接顶住物料，斜面板将滚动的物料上引，降低直接的冲击，泡沫混凝土对斜面板进行支撑，防止被压扁，橡胶阻条则增大摩擦，防止上移的物料飞出，实现了货物阻挡的功能。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型的拖斗局部侧视放大结构示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的钢制主板正视剖面放大结构示意图。
21.图中：1、车头；2、前拖挂；3、液压翻斗模组；4、主油箱；5、固定壳体；6、近距离传感器；7、摄像头；8、后拖挂；9、前壳体；10、红外发射器；11、后壳体；12、红外接收器；13、拖斗；14、钢制主板；15、斜面板；16、泡沫混凝土；17、橡胶阻条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：请参阅图1-4，一种后翻式自卸半挂车，包括车头1，车头1一侧的底部固定连接有前拖挂2，前拖挂2前端的底部固定连接有主油箱4，前拖挂2顶部的一侧活动连接有后拖挂8，后拖挂8的顶部活动连接有拖斗13，拖斗13的一侧和前拖挂2的顶部之间安装有液压翻斗模组3，前拖挂2前端中间位置处的顶部设置有油箱防盗窃机构；
24.请参阅图1-4，一种后翻式自卸半挂车还包括油箱防盗窃机构，油箱防盗窃机构包括固定壳体5，固定壳体5固定连接在前拖挂2前端中间位置处的顶部，固定壳体5前端的内部安装有多组近距离传感器6，固定壳体5前端中间位置处的内部安装有摄像头7；
25.近距离传感器6呈等间距排列，近距离传感器6、摄像头7电连接，通过自动化监控
降低被盗窃率；
26.具体地，如图1和图3所示，近距离传感器6感应到前方有物体靠近，摄像头7会开启对前方进行视频记录，同时驾驶室的中控台也会收到相关信息，提醒驾驶员及时注意，固定壳体5为近距离传感器6和摄像头7的安装固定提供了物理支撑。
27.实施例2：拖斗13一侧的前端固定连接有前壳体9，前壳体9后端的内部安装有多组红外发射器10，拖斗13一侧的后端固定连接有后壳体11，后壳体11的前端安装有多组红外接收器12，红外发射器10、红外接收器12的位置尺寸一一对应，通过红外感应及时发生货物丢失；
28.具体地，如图1和图2所示，红外发射器10发射的红外线会被截断一次，红外接收器12检测到信号中断，信息会被反馈至后台终端，提醒驾驶员及时查看，避免货物大量丢失，前壳体9和后壳体11为传感设备的安装提供了外部保护。
29.实施例3：拖斗13内部底端的一侧固定连接有钢制主板14，钢制主板14的一侧斜向固定连接有斜面板15，钢制主板14、斜面板15的材质相一致，二者为一体化构造，斜面板15的一侧和钢制主板14的一侧之间填充有泡沫混凝土16，钢制主板14一侧的顶部固定连接有三组橡胶阻条17，通过阻挡增加安全性能；
30.具体地，如图1和图4所示，钢制主板14和斜面板15构成的硬面可以直接顶住物料，斜面板15将滚动的物料上引，降低直接的冲击，泡沫混凝土16对斜面板15进行支撑，防止被压扁，橡胶阻条17则增大摩擦，防止上移的物料飞出。
31.工作原理：本实用新型在使用时，首先，车头1为驾驶室部分，驾驶员乘坐其中操作车辆，前拖挂2连接后拖挂8作为承载部，货物主要堆放在拖斗13中，在夜间休息时，当有人靠近主油箱4时，近距离传感器6感应到前方有物体靠近，摄像头7会开启对前方进行视频记录，同时驾驶室的中控台也会收到相关信息，提醒驾驶员及时注意，固定壳体5为近距离传感器6和摄像头7的安装固定提供了物理支撑。货物主要堆放在拖斗13中，在形式过程中，当拖斗13后端的封门松动掉落时，红外发射器10发射的红外线会被截断一次，红外接收器12检测到信号中断，信息会被反馈至后台终端，提醒驾驶员及时查看，避免货物大量丢失，前壳体9和后壳体11为传感设备的安装提供了外部保护。在拉一些重量较大或较为松散容易位移的物料时，尤其是钢管和钢卷，当司机刹车时物料随惯性会朝驾驶室方向位移，钢制主板14和斜面板15构成的硬面可以直接顶住物料，斜面板15将滚动的物料上引，降低直接的冲击，泡沫混凝土16对斜面板15进行支撑，防止被压扁，橡胶阻条17则增大摩擦，防止上移的物料飞出。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种后翻式自卸半挂车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)一侧的底部固定连接有前拖挂(2)，所述前拖挂(2)前端的底部固定连接有主油箱(4)，所述前拖挂(2)顶部的一侧活动连接有后拖挂(8)，所述后拖挂(8)的顶部活动连接有拖斗(13)，所述拖斗(13)的一侧和前拖挂(2)的顶部之间安装有液压翻斗模组(3)，所述拖斗(13)一侧的前端固定连接有前壳体(9)，所述前壳体(9)后端的内部安装有多组红外发射器(10)，所述拖斗(13)内部底端的一侧固定连接有钢制主板(14)，所述钢制主板(14)的一侧斜向固定连接有斜面板(15)，所述前拖挂(2)前端中间位置处的顶部设置有油箱防盗窃机构；所述油箱防盗窃机构包括固定壳体(5)，所述固定壳体(5)固定连接在前拖挂(2)前端中间位置处的顶部，所述固定壳体(5)前端的内部安装有多组近距离传感器(6)，所述固定壳体(5)前端中间位置处的内部安装有摄像头(7)。2.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述近距离传感器(6)呈等间距排列。3.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述近距离传感器(6)、摄像头(7)电连接。4.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述拖斗(13)一侧的后端固定连接有后壳体(11)，所述后壳体(11)的前端安装有多组红外接收器(12)，所述红外发射器(10)、红外接收器(12)的位置尺寸一一对应。5.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述钢制主板(14)、斜面板(15)的材质相一致，二者为一体化构造。6.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述斜面板(15)的一侧和钢制主板(14)的一侧之间填充有泡沫混凝土(16)，所述钢制主板(14)一侧的顶部固定连接有三组橡胶阻条(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种后翻式自卸半挂车，包括车头，所述车头一侧的底部固定连接有前拖挂，所述前拖挂前端的底部固定连接有主油箱，所述前拖挂顶部的一侧活动连接有后拖挂，所述后拖挂的顶部活动连接有拖斗，所述前拖挂前端中间位置处的顶部设置有油箱防盗窃机构。该后翻式自卸半挂车通过设置有固定壳体、近距离传感器和摄像头，使用时，近距离传感器感应到前方有物体靠近，摄像头会开启对前方进行视频记录，同时驾驶室的中控台也会收到相关信息，提醒驾驶员及时注意，固定壳体为近距离传感器和摄像头的安装固定提供了物理支撑，实现了保护油箱防盗窃的功能，解决的是装置不具备保护油箱防盗窃的功能的问题。箱防盗窃的功能的问题。箱防盗窃的功能的问题。


技术研发人员：侯国腾
受保护的技术使用者：山东中企鲁兴专用车辆有限公司
技术研发日：2023.04.03
技术公布日：2023/7/28